Peugeot Boxer: foto, spesifikasi, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Jika kita bercakap tentang kenderaan komersil dengan tona kecil, Gazelle segera terlintas di fikiran. Ini adalah salah satu trak paling popular dalam kelas ini. Walau bagaimanapun, masih terdapat banyak pesaing lain-kereta asing. Antaranya, perlu diperhatikan Ford Transit, Mercedes Sprinter dan Volkswagen Crafter. Tetapi ada satu lagi, pesaing yang tidak kurang serius. Ini ialah Peugeot Boxer. Foto, ulasan dan ciri teknikal mesin ini - kemudian dalam artikel kami.

Penampilan

Reka bentuk kereta ini sama dengan Citroen Jumper dan Fiat Ducato. Bahagian hadapan kereta itu mempunyai bampar besar berbentuk U dengan gril yang sama besar. Optik adalah berkualiti tinggi. Tiada hud seperti itu di sini - kebanyakan enjin dialihkan ke dalam kabin.

Ciri tersendiri Peugeot Boxer ialah cermin depan. Ia sangat besar. Juga agak besar di cermin sisi kereta. Tetapi supaya Peugeot Boxer tidak kelihatanlop-eared, mereka dicat hitam. Di bahagian bawah badan - acuan plastik lebar. Hebatnya, dalam semua pengubahsuaian bampar dan acuan Peugeot Boxer tidak dicat dengan warna badan. Trend yang sama diperhatikan dalam "Volkswagen" dengan kereta komersial mereka. Ini dilakukan demi kepraktisan dan pembinaan yang lebih murah.

"Peugeot Boxer": kelemahan pada badan

Seperti yang dinyatakan oleh ulasan pemilik, Peugeot Boxer mempunyai beberapa kelemahan. Pertama sekali, ini adalah pintu belakang. Mereka sentiasa membuka dan menutup, itulah sebabnya kunci itu haus dengan cepat. Juga di beberapa tempat terdapat bintik-bintik botak cat akibat sentuhan logam-ke-logam. Lama kelamaan, kawasan ini akan terhakis. Engsel pintu pagar juga boleh retak kerana beban yang berat.

Peugeot Boxer: dimensi, pelepasan tanah

Kereta itu universal dan tidak mempunyai jarak roda tertentu. Oleh itu, dimensi "Boxer" mungkin berbeza. Jadi, panjang van adalah dari 4.96 hingga 6.36 meter. Jarak roda adalah dari 3 hingga 4 meter.

Lebar tanpa cermin - 2.05 meter. Ketinggian, bergantung kepada pengubahsuaian (dengan atau tanpa bumbung lanjutan), adalah dari 2.25 hingga 2.76 meter. Jarak tanah van itu kecil dan 15.5 sentimeter apabila dimuatkan sepenuhnya. Ini jauh lebih rendah daripada Gazelle yang sama. Oleh itu, Peugeot Boxer sering menangkap bahagian bawah pada bonggol dan lubang.

Berat, kapasiti muatan

Sekali lagi, semuanya bergantung pada pengubahsuaian kereta. Berat kerb berbeza dari 1.86 hingga 2.13 tan. Berkenaankapasiti tampung, Peugeot Boxer boleh membawa muatan dari 570 hingga 2060 kilogram. Dan jumlah berat mesin adalah dari 2.79 hingga 4 tan. Oleh itu, kereta ini tidak selalunya sesuai dengan kategori B, kerana Peugeot Boxer mempunyai ciri muatan yang berbeza.

Jika kita bercakap tentang isipadu badan, dalam van semua logam ia boleh dari 8 hingga 17 meter padu. Petak kargo dipisahkan dari petak penumpang oleh partition kosong logam. Kelebihan besar Peugeot Boxer ialah badannya mempunyai hampir sekata dinding. Terdapat juga pintu gelangsar di sisi. Ia dipasang secara lalai di sebelah kiri. Dengan bayaran, pengeluar melengkapkan kereta dengan pintu tambahan di sebelah kanan. By the way, pintu berayun terbuka pada 96 atau 180 darjah. Tetapi secara pilihan sudut ini boleh dipanjangkan sehingga 270.

Salon

Masuk ke dalam kereta adalah selesa. Lantainya rata. Salun ini direka untuk tiga orang, termasuk pemandu. Di bawah tempat duduk penumpang dua adalah kabinet di mana anda boleh meletakkan pelbagai perkara. Panel hadapan bergaya dan moden.

Stereng pelbagai fungsi dengan sisipan krom kecil menarik perhatian. Panel instrumen adalah anak panah, dengan komputer di papan. Pada konsol tengah ialah paparan multimedia digital dengan navigasi. Lebih rendah sedikit ialah unit kawalan untuk dapur dan penghawa dingin. Di tangan, pemandu mempunyai tuil penukar gear. Di bahagian penumpang, pemegang cawan dalam.

Bahan kemasan adalah keras, tetapi penebat bunyi pastinya menyenangkan. Walaupun fakta bahawa motor terletak hampir di dalam teksi, ia tidak boleh didengar dalam mod operasi yang berbeza. Kereta itu mempunyai minimum decitan dan getaran. Tempat duduk pemandu telah membangunkan sokongan sisi dan lumbar. Walau bagaimanapun, dalam semua kes, pelarasan hanya mekanikal. Dalam konfigurasi asas, kereta itu dilengkapi dengan penghawa dingin, tingkap kuasa, pemanas elektrik dan cermin sisi berkuasa.

Secara amnya, Peugeot Boxer mempunyai ruang dalaman yang selesa dan luas dengan tempat duduk yang selesa. Pemandu tidak letih untuk masa yang lama di belakang roda. Pada musim sejuk, dapur dipanaskan dengan baik. Dan dalam keadaan panas, penghawa dingin sangat bagus.

Peugeot Boxer - Spesifikasi

Di Rusia, Peugeot Boxer tersedia dengan dua pilihan enjin. Sebenarnya, ini adalah unit kuasa yang sama, tetapi tahap pemaksaannya berbeza. Jadi, dalam versi asas, kereta itu dilengkapi dengan unit HDi empat silinder 2.2 liter dengan kapasiti 130 kuasa kuda. Tork enjin - 320 Nm.

Model yang lebih mahal datang dengan enjin 150 kuasa kuda. Tork - 350 Nm. Ini juga merupakan enjin empat silinder dalam talian siri HDi 2.2 liter. Ambil perhatian bahawa kedua-dua enjin mempunyai sistem suntikan terus rel biasa, turbin penyejuk udara cas dan mekanisme pemasaan 16 injap.

Bagi kotak gear, kedua-dua loji kuasa dilengkapi kotak gear manual enam kelajuan. Menurut ulasan, kehadiran gear keenam sangat penting apabilapergerakan di lebuh raya. Jadi bahan api dijimatkan sebanyak mungkin, manakala kelajuan dan tork adalah maksimum. By the way, kelajuan puncak Peugeot Boxer ialah 155 kilometer sejam. Pada masa yang sama, kereta itu menjimatkan. Penggunaan bahan api di bandar adalah dari 9 hingga 11 liter. Di lebuh raya, kereta itu menggunakan 6.5 hingga 7.5 liter bahan api diesel.

Selang servis untuk penyelenggaraan unit kuasa pada Peugeot Boxer ialah 20 ribu kilometer. Walau bagaimanapun, dalam keadaan kami, angka ini harus dikurangkan kepada sekurang-kurangnya 15 ribu.

Masalah

Antara masalah yang mendesak, pemilik menunjukkan injap peredaran semula gas ekzos. Semua Boxer moden dilengkapi dengan ini. Injap ini mula tersumbat dari semasa ke semasa. Akibatnya, apabila memecut, kereta mula berkedut. Pemandu kehilangan banyak kuasa, dan asap hitam mula keluar dari ekzos. Ramai yang menyelesaikan masalah ini dengan memasang palam pada injap dan kemudian memancarkan ECU.

Masalah seterusnya ialah penyuntik. Mereka pemilih tentang kualiti bahan api. Jika anda menggunakan bahan api yang tidak diketahui asal usulnya, penyuntik boleh "menuangkan" (bukan menyembur campuran) atau melekat pada kepala silinder. Untuk menghapuskan ini, disyorkan untuk menyiram penyuntik setiap 40 ribu kilometer dan merawatnya dengan gris penghalang haba. Juga, ia tidak akan berlebihan untuk menggantikan cincin-o. Ini adalah satu-satunya cara untuk menjamin operasi talian bahan api yang stabil dan jangka panjang.

Tiada masalah dengan kotak. Walau bagaimanapun, terdapat perangkap. Peugeot Boxer dilengkapi dengan roda tenaga dwi-jisim. Ya, memandu lebih selesa dengannya, tetapiroda tenaga sedemikian adalah berubah-ubah untuk beban lampau dan beban tinggi lain, dan juga sangat mahal dengan sendirinya. Sekiranya berlaku kerosakan, ia mula bergetar. Roda tenaga bertukar bersama dengan klac.

Elektrik

Kereta Perancis mengalami masalah elektrik. Jadi, pemilik kadangkala boleh menghadapi pengoksidaan terminal, yang menyebabkan isyarat daripada mana-mana penderia tidak sampai ke lokasi yang ditentukan.

Selain itu, lama kelamaan, pemula berhenti berputar. Pecahan terletak pada geganti retraktor, bendix, sesendal atau berus haus. Penjana bertahan lama. Sekiranya berlaku kerosakan, ia patut melihat pemutar untuk dipukul, serta penggulungan (ia boleh ditutup). Kadangkala berus sudah basi dipadamkan.

Casis

Struktur sokongan pada van ialah badan itu sendiri. Ia diperbuat daripada gred keluli kekuatan tinggi. Di bahagian hadapan ialah suspensi bebas dengan penyerap hentakan teleskopik pada tulang hajat. Di belakang - pancaran bergantung pada spring longitudinal.

Pandu - depan sahaja. Sistem brek - cakera. Diameter "pancake" berbeza, bergantung pada ciri mesin (berbeza dalam 28-30 sentimeter). Stereng - rak dengan penggalak hidraulik. Biasanya, kereta itu dilengkapi dengan sistem pengedaran brek dan ABS.

Kelakuan Peugeot Boxer di jalan raya

Bagaimanakah kereta ini berkelakuan semasa dalam perjalanan? Menurut ulasan, Peugeot Boxer adalah kereta yang agak mudah bergerak dan stabil di atas jalan. Kereta itu memandu dengan selesa pada kelajuan tinggi dan tidak mencari jalan.

Loket sebenarkeras apabila kereta kosong. Tetapi sebaik sahaja terdapat sebarang beban di belakang, kereta itu bergerak dengan lebih lembut. Penggantungan tidak menembusi, tetapi pelepasan tidak mencukupi. Namun, kereta itu tidak sesuai untuk jalan yang teruk.

Merumuskan

Jadi, kami mengetahui ciri dan ciri Peugeot Boxer. Apa yang boleh dikatakan sebagai kesimpulan? Peugeot Boxer ialah trak ringan tork yang sangat tinggi, selesa dan menjimatkan. Walau bagaimanapun, sekiranya berlaku penangguhan penyelenggaraan dan langkah pencegahan, pemilik mungkin mengalami pembaikan yang mahal.