"Peugeot Boxer": dimensi, spesifikasi, enjin

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Dimensi Peugeot Boxer, serta fleksibilitinya, menentukan populariti kereta itu. Kereta itu mematuhi piawaian Euro-4, dibezakan oleh kebolehpercayaan dan kecekapan. Casis kenderaan direka untuk memenuhi keperluan keselamatan dan kepraktisan peraturan EU. Siri ini dipersembahkan di pasaran dalam beberapa pengubahsuaian yang berbeza dari segi jarak roda, enjin, dimensi dan konfigurasi badan. Ini membolehkan pembeli mencari versi yang paling sesuai dengan keperluan yang diberikan.

Sejarah Penciptaan

Penghasilan van Peugeot Boxer bermula pada tahun 1994. Kilang Itali Sevel menjadi pangkalan utama untuk pengeluaran bersiri. Perbezaan generasi pertama termasuk tapak bertetulang pada bingkai, penempatan melintang hadapan bagi unit kuasa, unit penggantungan spring bebas dengan tuil di hadapan.

Semua ubah suai sulung kereta itu dilengkapi dengan transmisi manual lima mod. Bukan sahaja pereka Peugeot, tetapi juga pakar dari Citroen dan Fiat mengambil bahagian dalam penciptaan prototaip itu. Akibatnya, padatiga jenis mesin siri yang serupa telah memasuki pasaran, iaitu:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Dimensi Peugeot Boxer dan beberapa parameter lain telah menjadi perbezaan pemisah antara empat pengubahsuaian utama: trak ringan, bas mini, van klasik, casis pelbagai fungsi.

Barisan enjin termasuk beberapa enjin: versi petrol dua liter (110 "kuda"), lima versi analog diesel, kuasa yang berkisar antara 68 hingga 128 kuasa kuda, dengan volum 1.9-2.8 liter.

Menggayakan Semula

Pada tahun 2002, pemodenan serius bagi kereta Peugeot Boxer telah dijalankan. Dimensi gril dan bampar menjadi lebih besar, bahagian dalam juga mengalami perubahan. Selain itu, kenderaan itu dilengkapi dengan acuan plastik di sekeliling perimeter badan dan elemen cahaya yang diperbesarkan dengan warna tanpa corak. Bahagian belakang badan dilengkapi dengan bampar bulat, papan nama yang dikemas kini dan lampu depan dengan slot pengudaraan.

Mengenai enjin, berikut adalah enjin 2, 3/2, 8 liter yang telah menukar rakan setaranya kepada 1.9 liter. Kebanyakan elemen lain kekal tidak berubah. Kemas kini seterusnya berlaku empat tahun kemudian. Versi van Peugeot Boxer ini masih relevan sehingga kini. Kereta itu dibangunkan oleh pereka dari Perancis dan Itali. Mereka menumpukan pada menambah baik semua butiran utama semasa mengemas kini reka bentuk, termasuk pengubahsuaian reka bentuk dalaman, sistem keselamatan, reka bentuk dan petak enjin.

Ciri bahagian luar dan dalam yang dikemas kini

Kemunculan van Peugeot Boxer baharu dipersembahkan kepada pengguna oleh pembangun dari Itali dari Fiat Centro Style. Kereta itu dilengkapi dengan bampar besar, tidak mempunyai bentuk padu, dan dianugerahkan dengan gril besar berbentuk U. Di atas bahagian pemisah elemen, terdapat garis kaca yang diturunkan, cermin depan panorama, yang menjamin keterlihatan yang sangat baik.

Cermin menegak dan gerbang roda yang mengagumkan diserlahkan pada bahagian tepi. Peugeot Boxer penumpang, sebagai tambahan kepada pintu buaian di hadapan, mempunyai elemen yang sama di sebelah kanan. Kabin dalam versi baharu boleh memuatkan tiga orang. Pada papan pemuka - takometer, meter kelajuan, sistem kawalan lain dan komputer di papan. Asas elemen diperbuat daripada plastik lembut berkualiti tinggi. Selain itu, bahagian dalam kereta itu dilengkapi dengan pelbagai ceruk dan petak untuk "perkara kecil" dan pemegang cawan.

Pengubahsuaian

Dimensi Peugeot Boxer, seperti beberapa ciri lain, dipersembahkan dalam beberapa variasi:

1. Varian badan semua logam (FT). Mesin ini digunakan untuk pengangkutan barangan, serta teknikal, pengangkutan khas. Dalam versi yang sama, van isoterma, radio, studio televisyen dan variasi serupa dihasilkan.
2. Peugeot Boxer utiliti diesel. Kereta itu digunakan untuk pengangkutan penumpang. Set ini dilengkapi dengan sembilan tempat duduk yang selesa, yang kemasannya berada pada tahap tertinggi. Kerusi berlengan termasukpelekap keluaran cepat.
3. bas mini boleh ubah. Edisi terhad: katil rata, peti sejuk, kecondongan dan van perabot.

Kelegaan Peugeot Boxer dan ciri-ciri lain

Berikut ialah parameter utama kereta:

• panjang/lebar/tinggi - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• tapak roda - 3.0 m;
• penunjuk kapasiti beban - 1 atau 2 tan;
• kelajuan maksimum - 165 km/j;
• penggunaan bahan api - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• unit kuasa - enjin diesel atau petrol;
• kuasa - dari 110 hingga 170 kuasa kuda;
• kapasiti tangki bahan api - 90 l.

Nuansa versi gaya semula

Dalaman penumpang yang dikemas kini "Peugeot Boxer" telah menjadi lebih besar dan lebih selesa daripada pesaingnya. Ia adalah perlu untuk memberi penghormatan kepada pereka Perancis, yang memberi tumpuan kepada parameter ergonomik. Peralatan dalaman kereta diperbuat daripada bahan moden berkualiti tinggi, yang, ditambah dengan enjin berkuasa dan peralatan inovatif, telah menjadi salah satu kelebihan utama van.

Pengubahsuaian yang dimaksudkan mempunyai kelemahan. Yang utama ialah penyesuaian kereta kepada iklim domestik, jalan raya dan kualiti perkhidmatan teknikal. Selalunya, masalah timbul dengan petua stereng, sambungan bola dan unit elektronik. Pada musim sejuk, kenderaan memanaskan badan untuk masa yang lama, manakala bahagian dalam kekal sejuk.

Peralatan

Pengubahsuaian "Peugeot Boxer" (diesel) dicipta dengan mengambil kira pelbagai faktor. Ciri reka bentuk badan meminimumkan kemasukan habuk di dalam dan pengumpulannya di kawasan yang sukar dicapai. Kebanyakan asas adalah keluli dengan penyemburan galvanik berganda, yang memberikan ketahanan terhadap proses menghakis. Kepingan keluli, ketebalannya ialah 1.8 mm, menahan tekanan mekanikal dan kejutan. Ketegaran tambahan dicapai melalui casis tegar. Kadar kebolehgerakan dan kestabilan yang tinggi dijamin oleh suspensi hadapan yang dilaraskan dengan baik yang dipasangkan dengan stereng kuasa hidraulik. Antara analog, "Boxer" dianggap sebagai perdana, disebabkan oleh penyelenggaraan yang bersahaja, parameter daya tarikan tinggi, yang membolehkan pengangkutan dikendalikan sebagai kenderaan rumah atau komersial.