2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Apakah yang sepatutnya menjadi trak bandar? Ia sepatutnya bersaiz kecil, tetapi pada masa yang sama agak lapang, boleh dikendalikan dan cukup kuat. Hyundai Porter sesuai dengan penerangan ini dengan sempurna.
Generasi terakhir
Generasi keempat trak mini telah dibentangkan pada Januari 2004 di Korea. Ia serta-merta menarik usahawan yang terlibat dalam pengangkutan barang, kerana kereta itu dalam banyak hal lebih unggul daripada pesaingnya.
Kelebihan pertama dan utama Hyundai Porter ialah kesediaannya untuk bekerja dalam kesesakan lalu lintas dengan tempat letak kereta dan pergerakan yang kerap, yang sangat penting untuk pemanduan bandar. Trak mini itu boleh digunakan untuk mengangkut pelbagai barangan. Kelebihan lain ialah kebolehubahan kereta: ia tersedia dalam beberapa tahap kemasan dengan platform berbeza, yang membolehkan anda memilih versi yang anda perlukan.
Kelebihan utama kedua ialah kualiti pemasangannya yang tinggi. Asas trak mini adalah struktur rangka yang boleh dipercayai. Kereta itu mempunyai kabin tiga tempat duduk yang luas, di bawahnyaterdapat enjin Hyundai Porter dan casis yang dipasang pada bingkai berbilang bahagian, yang diperbuat daripada keluli berkualiti tinggi. Reka bentuk ini akan memastikan operasi kereta tanpa masalah selama bertahun-tahun. Ketinggian pemuatan yang dikurangkan menjadikannya lebih mudah untuk memuat dan memunggah barang.
Kelebihan ketiga trak mini ialah keselesaannya. Nampaknya kepada ramai bahawa ciri ini memainkan peranan kedua untuk trak, tetapi tidak. Mana-mana pemandu yang menghabiskan masa lebih daripada lapan jam sehari di belakang memandu adalah sangat letih, jadi orang Korea memberi lebih perhatian kepada isu pemanduan yang selesa.
Dalaman dan luaran
Dengan Hyundai Porter generasi keempat, lebih banyak perubahan telah berlaku di dalam. Di luar, kereta itu sedikit berubah. Peralatan asas "Hyundai Porter" (peti sejuk) termasuk stereng kuasa, cermin sisi yang dipanaskan, pengunci pusat, penghawa dingin, tingkap kuasa, dua "tayar ganti" dan kotak alat. Perlu diingatkan juga bahawa kos "Porter" jauh lebih rendah daripada kebanyakan trak dalam segmen ini.
Walaupun terdapat tiga tempat duduk di dalam kereta, hanya dua orang sahaja yang boleh duduk dengan selesa. Sekiranya perlu, kerusi tengah boleh diubah menjadi meja, yang sangat praktikal. Pembangun model telah menyediakan ruang yang cukup untuk pemandu dan kaki penumpang.
Hiasan dalaman dan peralatan dalaman dibuatkesan berada di dalam kereta. Terutama yang patut diberi perhatian ialah kualiti binaan tinggi bahagian dalaman, yang jarang berlaku untuk trak. Kereta itu dilengkapi dengan tempat duduk yang selesa dengan sokongan sisi yang memuaskan, walaupun untuk kereta kelas ini ia tidak memainkan sebarang peranan. Di dalam, terdapat plastik yang murah tetapi menyenangkan untuk disentuh.
Kawalan Hyundai Porter adalah mudah dan intuitif. Stereng tiga jejari tidak mengaburi papan pemuka yang boleh dibaca, seperti yang sering berlaku. Tetapan penghawa dingin dikawal oleh suis slaid. Pembangun telah menyediakan banyak ceruk dan petak sarung tangan pelbagai fungsi di mana pemandu boleh menyimpan kad, dokumen, dll.
Berbanding dengan pendahulunya, kebaharuan ini telah meningkatkan kaca, lampu kabus, cermin sisi dan pintu. Ini menyumbang kepada peningkatan keterlihatan pemandu.
Daripada semua ini, para pereka memutuskan untuk tidak mengubah penampilan, tetapi untuk mengerjakan bahagian dalam trak mini Hyundai Porter.
Enjin, transmisi, penggantungan
Semua kereta yang dijual di pasaran domestik dilengkapi dengan turbodiesel dengan transmisi manual 5-kelajuan. Tandem ini menyediakan penggunaan bahan api yang kecil bagi kereta. Untuk 100 km jalan raya, penggunaan purata dalam kitaran pemanduan gabungan ialah 10-11 liter bahan api diesel. Peralihan adalah lancar dan tepat.
Bagian hadapan kereta dilengkapi dengan suspensi spring bebas dan suspensi spring bergantung belakang. Padaroda belakang trak mini dilengkapi dengan brek dram, dan roda hadapan dengan brek cakera. Amalan menunjukkan bahawa kereta itu sesuai untuk memandu di jalan raya kita. Suspensi berfungsi dengan baik, "menelan" bonggol kecil dan sederhana tanpa menyebabkan ketidakselesaan kepada pemandu. Perlu diingat bahawa ciri model ini jarang berlaku untuk trak.
"Hyundai Porter". Spesifikasi | |
Pengeluar | Korea Selatan |
Badan | Pickup |
Bilangan tempat duduk | 3 |
Anjakan enjin, cm3 | 2497 |
Kuasa enjin, hp/rev. min. | 126/3800 |
Kelajuan maksimum, km/j | 160 |
Pandu | belakang |
Transmisi | 5MT |
Petrol | diesel |
Penggunaan setiap 100 km | 10, 5 l |
Jumlah panjang, mm | 4750 |
Lebar, mm | 1690 |
Tinggi, mm | 1930 |
Kelegaan jalan, mm | 150 |
Berat kasar,kg | 2880 |
Isipadu tangki, l | 65 |
Di jalan raya
Memusingkan kunci pencucuh tidak disertai dengan "deruman" enjin diesel, seperti yang sering berlaku pada kereta ini. Pemandu hanya akan merasakan sedikit gegaran. Kereta "Hyundai Porter" boleh bergerak dan lincah. Ia bermula dengan mudah walaupun di atas bukit.
Tri mempunyai pengendalian yang baik, bertindak balas dengan pantas semasa memutar stereng atau menekan pedal. Antara kelemahan, cermin sisi dengan keterlihatan "pendek" harus diperhatikan: apabila memotong, lorong kiri tidak dapat dilihat sepenuhnya.
Malah "Porter" yang paling banyak dimuatkan berjalan dengan cepat dan mudah. Pada masa yang sama, pemandu secara praktikal tidak merasakan berat kereta itu. Saiz yang kecil memberi gambaran bahawa anda berada di dalam "kereta penumpang" biasa.
Kebaikan
Kereta ini mempunyai beberapa kelebihan:
- kemungkinan untuk mengawal pemandu dengan kategori "B" (kereta);
- kapasiti muatan kecil membolehkan anda melalui tempat yang dilarang oleh trak lain;
- kebolehgerakan yang sangat baik dan kebolehsuaian kepada lalu lintas bandar yang sibuk berkat jejari pusingan yang baik sebanyak 4.7m;
- penggunaan bahan api yang rendah;
- kapasiti badan;
- tinggi memuatkan rendah dan pintu belakang;
- rangka keluli tahan lasak;
- operasi enjin senyap;
- pecahan yang jarang berlaku.
Kontra
Kelemahan trak mini:
- lateralcermin dengan keterlihatan "pendek";
- Lokasi bateri di tempat yang mudah dilihat, yang sangat meningkatkan kemungkinan kecuriannya.
"Hyundai Porter" ialah pilihan terbaik untuk pengangkutan bandar yang dikaitkan dengan perniagaan kecil dan sederhana. Kereta itu mempunyai beberapa kelebihan berbanding analog dalam segmennya, yang menjadikannya agak menarik. Pembuat kereta Korea itu telah melakukan segala-galanya untuk memastikan pemandu fokus pada jalan raya dan tidak terganggu oleh bunyi bising luar, ketidakselesaan dan pengendalian kenderaan yang lemah.
Disyorkan:
"Lifan Solano" - ulasan. Lifan Solano - harga dan spesifikasi, ulasan dengan foto
Sedan Lifan Solano dihasilkan di syarikat kereta persendirian pertama Rusia Derways (Karacay-Cherkessia). Penampilan pepejal, peralatan asas yang kaya, kos rendah adalah kad tru utama model. Pada masa yang sama, mutu kerja untuk kereta bajet adalah baik
Datsun ("AvtoVAZ"): spesifikasi, ulasan, harga dan foto
Ini ialah sedan bajet baharu, yang dipasang di Loji Automobil Togliatti. Badan itu direka secara bersama dengan kebimbangan terkenal Nissan. Kebaharuan ini akan tersedia pada penghujung tahun 2014. Untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang kereta bajet ini, kami menasihati anda untuk membaca artikel tersebut hingga akhir
"Hyundai Grander": spesifikasi, peralatan, harga dan ulasan pemilik
Eksklusif, selesa, halus - mungkin ini adalah kata-kata yang boleh mencirikan perkembangan pengeluar Korea dalam menghadapi kereta "Hyundai Grander"
GAZ-3308 ("Huntsman"): spesifikasi, harga, ulasan dan foto
GAZ-3308 ialah trak luar jalan yang telah dikeluarkan secara besar-besaran di kilang kereta GAZ Rusia sejak 1999. Nenek moyang kereta ini dianggap sebagai pacuan semua roda GAZ-66, yang digunakan untuk keperluan tentera Soviet. Tetapi model baharu 3308 bukan sahaja dibezakan oleh prestasi pemanduannya dan keupayaan merentas desa yang tinggi. Walau bagaimanapun, mari kita pergi mengikut urutan
Kereta "Kia-Bongo-3": spesifikasi, harga, alat ganti, foto dan ulasan pemilik
"Kia-Bongo-3" ialah pembantu yang sangat diperlukan untuk usahawan perniagaan kecil atau sederhana, direka untuk pengangkutan kargo kecil. Trak ergonomik dan selesa dengan bahagian dalam yang luas, cermin depan panorama yang besar, tempat duduk pemandu dan penumpang boleh laras ketinggian mempunyai harga yang berpatutan dan kualiti yang boleh dipercayai