2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Kereta bajet VAZ-Datsun ialah model Datsun pertama di pasaran Rusia. Lebih-lebih lagi, kebaharuan itu dibangunkan untuk Rusia, tetapi akan dihantar ke Ukraine, Belarus dan Kazakhstan. Kereta itu disampaikan oleh Carlos Ghosn, Pengarah Perikatan Renault-Nissan, pada 4 April di Pameran Kereta Moscow.
Sejarah
Permulaan sejarah panjang Datsun bermula pada tahun 1914, apabila ia mengeluarkan kereta pertamanya, DAT-GO. Pada tahun 1933, namanya ditukar, yang dikaitkan dengan pemindahan pengeluaran model di bawah bimbingan pengasas Nissan, Akawa Yoshisuke. Dia menerima nama Datson (anak kepada DAT). Selepas itu, huruf o digantikan dengan u. Dalam bentuk ini, Nissan MC wujud sehingga tahun 1981, apabila ia tidak lagi wujud atas sebab-sebab tertentu.
Nissan pertama kali mengumumkan hasratnya untuk menghidupkan semula Datsun pada tahun 2012. Syarikat itu merancang untuk membekalkan kereta bajet ke negara-negara Amerika Selatan, Rusia, India, di mana perkembangan pesat pasaran automotif diperhatikan. Model pertama muncul di India dan Indonesia. Mereka adalah hatchback dan station wagon Datsun Go dan Datsun Go+ masing-masing.
Luaran
BKereta itu berdasarkan struktur badan sokongan yang diambil dari model Kalina dan Granta (platform, pintu, dll.). Oleh itu, ia dipanggil "Datsun" baharu di "VAZ". Kereta itu sama dalam banyak aspek teknikal dengan saudara-maranya, tetapi ia berbeza dari segi penampilan. VAZ-Datsun menerima optik baharu, bampar aerodinamik ekspresif dan butiran "bergaya" lain.
Di bahagian hadapan badan terdapat jeriji trapezoid dengan jaring bersalut krom berbutir kasar.
VAZ-Datsun baharu mempunyai dimensi berikut: jarak roda - 2476 mm, panjang - 4337 mm, lebar - 1700 mm, tinggi - 1500 mm.
Isipadu ruang bagasi kereta ialah 530 liter, yang merupakan penunjuk serius untuk kereta kelas ini. Kelegaan tanah pada muatan penuh ialah 168 mm, dan apabila memandu dengan seorang pemandu - 185 mm, hampir seperti crossover.
Salon
Dalaman dalam kereta adalah berdasarkan Kalina dan Granta yang sama. Perbezaan utama diperhatikan dalam seni bina panel hadapan, konsol tengah dan panel instrumen. Deflektor pengudaraan yang terletak di sisi papan pemuka kekal dalam bentuk yang sama dan terletak di tempat yang sama seperti dalam model VAZ. Hanya deflector pusat, yang menerima bentuk segi empat tepat, telah berubah. Bagi stereng, tempat duduk dan kad pintu, VAZ-Datsun turut menerimanya daripada kereta Rusia tanpa suntingan.
Kapasiti kereta adalah setanding dengan kapasiti "Lada-Grant". ATKebaharuan ini boleh memuatkan lima orang dengan selesa (termasuk pemandu). Untuk perjalanan yang jauh, meletakkan tiga penumpang di sofa belakang adalah tidak diingini, kerana selepas masa tertentu dihabiskan di jalan raya, ketidakselesaan mungkin berlaku.
"VAZ-Datsun" dibezakan oleh penebat bunyi dan bunyi yang dipertingkatkan, spring yang ditentukur semula, penyerap hentak dan ampaian secara keseluruhan. Ini dilakukan oleh pakar dari pakatan Renault-Nissan. Suspensi hadapan adalah MacPherson struts, belakang adalah torsion beam, penyerap hentak berisi gas digunakan. Brek cakera hadapan, brek dram belakang.
Peralatan
"Nissan-Datsun" pada "VAZ" dalam konfigurasi asas termasuk beg udara untuk pemandu, sistem ABS, tempat duduk hadapan yang dipanaskan dan cermin pandang belakang dengan pemacu elektrik, pelekap untuk tempat duduk kanak-kanak. Dengan bayaran tambahan, pemandu berpeluang membeli beg udara hadapan dan sisi untuk penumpang, sistem penstabilan ESP, multimedia skrin sentuh, sistem navigasi Cityguide, cermin depan yang dipanaskan, sistem kawalan iklim dan roda aloi ringan R14, R15.
"VAZ-Datsun" dilengkapi dengan enjin 1.6 liter 87 kuasa kuda, berfungsi bersama dengan kotak gear manual 5 kelajuan, seperti kereta AvtoVAZ. Pada masa yang sama, ia telah dipertingkatkan dengan serius.
Jualan
Permulaan rasmi pengeluaran kereta itu berlangsung pada 14 Julai, walaupun ini tidak lebih daripada konvensyen: pengeluaran sebenar bermula pada bulan April, dan ujianversi pada Disember 2013. Penjualan model itu bermula pada penghujung Ogos, tetapi tempahan mula diterima beberapa bulan sebelum itu. Kereta itu dihasilkan dalam tiga versi: Dream, Access dan Trust. Kos konfigurasi asas ialah 329,000 rubel. Rangkaian pengedar terlibat dalam penjualan kereta, hari ini terdapat 25 daripadanya, tetapi menjelang akhir tahun ia dirancang untuk meningkatkan bilangan kepada 40, dan pada masa hadapan - kepada 100.
Pengarah AvtoVAZ percaya bahawa tidak berbaloi untuk bercakap tentang persaingan serius yang boleh dibuat oleh Datsun untuk kereta VAZ lain. Syarikat itu mempunyai 386 pengedar dan banyak kali melebihi produk baru dari segi pengeluaran. Di samping itu, Datsun dilengkapi dengan enjin paling lemah daripada keseluruhan barisan.
Pelan jualan dan jumlah pengeluaran dirahsiakan. Adalah diketahui bahawa kira-kira 60 model Datsun meninggalkan barisan pemasangan setiap hari, manakala pengeluaran kereta berdasarkan Lada Kalina (Granta) adalah kira-kira 800 setiap hari (hanya di Tolyatti). AvtoVAZ berkata mereka bersedia untuk mengatur pengeluaran kira-kira 700 unit setiap hari.
Kesimpulan
Jurutera Jepun berjaya membawa kereta itu ke tahap yang bagus untuk membawa kereta domestik.
Disyorkan:
Kereta bajet terbaik. Bagaimana untuk membeli kereta yang menjimatkan dan selesa pada harga terendah?
Apabila membeli kereta baharu, pembeli terlebih dahulu melihat harganya. Kos kereta adalah kriteria yang dalam kebanyakan kes adalah penentu. Oleh itu, dalam bidang pengeluaran automotif, dan kemudian jualan, keseimbangan harga dan kualiti tertentu telah dibentuk
Kereta sukan bajet di Rusia
Kami mempersembahkan kepada perhatian anda Kereta Sukan Bajet Terbaik, yang termasuk kereta yang agak murah, tetapi sepadan dengan konsep "kereta sukan". Sebagai ambang harga, kami mengambil had 800 ribu rubel
Sedan bajet Dongfeng S30: spesifikasi dan peralatan
Kenderaan komersial keluaran Dongfeng Motor Corporation memang terkenal di negara kita. Tetapi beberapa tahun lalu, sebuah syarikat China memutuskan untuk memasuki pasaran kereta penumpang. Sebuah sedan kelas C telah dibangunkan, yang dikenali sebagai Dongfeng S30. Kereta cantik bajet itu dengan cepat menarik perhatian, dan hari ini ia sering dijumpai di jalan raya Rusia. Oleh itu, patut dibincangkan tentang ciri dan ciri yang menyebabkan ia menjadi popular
Lada Granta hatchback ialah pemain baharu dalam segmen bajet
AvtoVAZ, yang telah menunggu kemunculan hatchback Lada Grant baharu selama tiga tahun, kecewa apabila kebaharuan itu dipersembahkan dalam badan liftback. Pada musim luruh tahun 2013, penampilan sulung model itu dirancang, tetapi disebabkan oleh pelbagai keadaan, persembahan itu ditangguhkan
ATV Mekanik Rusia: kenderaan untuk luar jalan Rusia sebenar
Dalam ulasan kami, kami akan mempertimbangkan ciptaan paling popular pengeluar ini, direka untuk luar jalan Rusia sebenar
