Model langka - Ford Mustang

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Pembangunan Ford Mustang bermula pada tahun 1968 di kilang Brighton. Kereta itu tergolong dalam model pengubahsuaian paling jarang, yang berharga untuk siri ini.

Kereta itu muncul hasil daripada mencipta projek untuk Nascar. Ford sedang mencari pemaju yang boleh menawarkan enjin yang boleh bersaing dengan 426 dalam siri perlumbaan. Menurut dekri itu, pengilang yang mengambil bahagian dalam projek itu dikehendaki membuat sekurang-kurangnya lima ratus kereta pengeluaran dan menjualnya melalui rangkaian pengedar. Selepas banyak pertimbangan, Ford telah memutuskan untuk menggunakan model itu sebagai asas untuk enjin yang dinaik taraf.

Terus dari barisan pemasangan pengeluar, model kereta asal dihantar ke kilang, dan Ford Mustang Boss dihasilkan daripada mereka. Banyak perubahan telah ditambah pada reka bentuk kereta: jarak antara cawan pada rak hadapan telah menjadi lebih besar, spatbor telah menjadi lebih cembung untuk menampung enjin yang besar, titik penetapan rasuk hadapan telah ditukar untuk menampung sistem ekzos, bateri telah diletakkan di dalam bagasi, dua penstabil telah dipasang, potongan disediakan berhampiran hud untuk tapak pagar boleh larasudara.

Ford Mustang Boss 429 menerima kuasa tiga ratus tujuh puluh lima liter sesaat dan tork enam ratus sepuluh nanometer, walaupun pada hakikatnya kuasa itu lebih daripada lima ratus liter sesaat. Untuk mengurangkan cukai pengangkutan dan insurans, pengilang dan pengedar menyatakan kuasa yang kurang.

Berbanding dengan pengubahsuaian lain, Ford Mustang hampir tiada perbezaan daripada kereta pengeluaran. Dari luar, hanya lambang pada sayap di hadapan di belakang gerbang roda menonjol. Untuk memberikan keunikan kepada setiap model, mereka memberikan pengecam NASCAR khas dengan nombor yang bermula dengan dua huruf K untuk mengingati Kara Kraft.

Malangnya, pada tahun 1970, disebabkan kos bahan api dan kos pengeluaran meningkat, jualan menurun, dan ia telah memutuskan untuk menutup projek Boss 429. Pada masa ini, mencari kereta serupa di pasaran sekunder agak sukar. Pada tahun 2008, lelongan Barrett-Jackson dan eBay menuntut lebih daripada 350 ribu dolar untuk Ford Mustang 429 yang dikemas kini.

Lapan ratus lima puluh sembilan model dihasilkan pada tahun 1969. Terdapat lima pilihan warna untuk dipilih (dua warna hitam, putih, merah dan merah marun).

Salun ditawarkan hanya dalam reka bentuk hitam. Setiap kereta dilengkapi dengan transmisi mekanikal. Pemasangan penghawa dingin tidak dapat dilaksanakan kerana saiz enjin yang agak besar. Enjin Boss 429 dicipta melalui proses pengubahsuaian pada loji kuasa Ford 385. Ruang enjin stok Ford Mustang tidak mencukupilebar untuk memasang Boss 429.

Keputusan telah dibuat untuk mengupah Cara Kraft yang berpangkalan di Dearborn, yang sebelum ini menyesuaikan Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1 untuk memuatkan enjin yang dinaik taraf dan telah bekerja di bawah kontrak dengan Ford dalam beberapa projek, termasuk Ford Mustang Boss 302 untuk pertandingan perlumbaan. Setiap kereta dibekalkan dengan transmisi mekanikal. Pemasangan penghawa dingin tidak dapat dilakukan kerana enjin dengan saiz yang agak besar. Pada tahun 1970, empat ratus sembilan puluh sembilan model sedemikian telah dicipta. Menambah pilihan warna badan baharu. Mereka mula melukisnya dengan warna oren, hijau, karang. Untuk bahagian dalaman pula, pilihan warna hitam atau hitam putih disediakan. Kereta-kereta itu mempunyai pengambilan udara hitam matte pada hud, tanpa mengira warna badan. Penyaman udara tidak pernah sampai.