Dimensi mudah alih salji, gambaran keseluruhan model

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:47

Rangkaian kereta salji terluas dipersembahkan di pasaran domestik. Dimensi dan kuasa mesin dipilih bergantung pada kehendak pemilik masa depan dan tujuan peralatan yang dimaksudkan. Anda boleh membeli pengubahsuaian domestik bajet atau versi profesional daripada pengeluar terbaik dunia. Berikut ialah gambaran keseluruhan model popular, antaranya terdapat pilihan untuk perjalanan melampau jarak jauh, memburu dan memancing, pertandingan dan bantuan isi rumah.

Dimensi kereta salji "Buran AE"

Ini adalah salah satu kereta paling mampu milik. Pada masa yang sama, ia mempunyai reka bentuk moden yang menarik, penempatan petak enjin "pemadat" yang difikirkan dengan baik. Bahan badan utama adalah plastik acuan, yang tidak takut perubahan suhu dan tahan terhadap tekanan mekanikal. Peralatan dimulakan menggunakan pemula elektrik.

Unit kuasa ialah "enjin" dua lejang dengan isipadu 635 "kiub". Kuasa maksimum unit ialah 34 kuasa kuda. Motor disejukkan oleh jisim atmosfera. Antara ciri reka bentuk adalah bingkai yang dipendekkan, serta skema daya tarikan dengansatu ski dan sepasang trek. Konfigurasi ini memastikan kemudahan bergerak di sepanjang laluan hutan, walaupun untuk pengguna baru. Model ini mempunyai kadar kebolehselenggaraan yang tinggi, ia boleh dibaiki tanpa sebarang masalah di lapangan. Keburukan - "kerakusan", tahap keselesaan dan kestabilan yang rendah.

Dimensi dan parameter teknikal:

• transmisi - transmisi automatik dengan CVT;
• isipadu tangki bahan api - 28 l;
• berat treler yang ditarik - sehingga 250 kg;
• panjang (dengan/tanpa ski) – 2, 45/2, 27 m;
• lebar – 0.9 m;
• tinggi kaca – 1.32 mm;
• berat tepi jalan - 0.5 t;
• ambang kelajuan - 60 km/j.

Dimensi kereta salji "Taiga 500" ("Varangian")

Pengubahsuaian dilengkapi dengan mekanisme stereng bersaiz besar, yang memberikan kemudahan penggunaan peralatan dalam posisi duduk dan berdiri. Antara pilihan yang berguna ialah tempat duduk dengan dua aras, pemanasan pencetus gas dan pemegang pada stereng, elemen lampu kepala yang berkuasa dan cermin depan tinggi.

"Taiga 500" dilengkapi dengan unit kuasa dua lejang untuk 500 "kiub" dengan kapasiti 43 "kuda". Kenderaan itu memecut ke kelajuan tertinggi 90 km/j dalam masa sembilan saat sahaja. Motor itu diagregatkan dengan kotak gear dua mod dengan kelajuan pengurangan. Purata penggunaan bahan api adalah kira-kira 21 l/100 km. Keselesaan pergerakan di medan kasar dan salji dalam disediakan oleh penggantungan teleskopik hadapan dengan perjalanan 105 mm, serta analog belakang dengan perjalanan kerja 190mm. Plastik bertetulang digunakan sebagai bahan untuk sarung, yang tahan terhadap sebarang ubah bentuk.

Spesifikasi dan dimensi mudah alih salji:

• sistem bahan api - karburetor;
• brek - cakera;
• pemula elektrik - tiada;
• 40L kapasiti tangki bahan api;
• landasan ski - 0.9 m;
• panjang/lebar/tinggi – 2, 99/1, 05/1, 38 m;
• berat kering - 260 kg.

Taiga Patrol

Ini ialah versi awam kereta salji yang sebelum ini digunakan oleh unit tentera. Antara cirinya ialah kehadiran ulat yang luas, yang meningkatkan kestabilan peralatan. Ketinggian lug ialah 22 mm, yang merupakan norma untuk pengubahsuaian "utilitarian". Suspensi belakang berfungsi berdasarkan prinsip penyerap hentak gas-minyak, menjadikannya mudah untuk bergerak, termasuk secara terbalik.

Enjin ialah enjin dua lejang dengan sepasang silinder. Kuasanya mencapai 60 kuasa kuda, yang cukup untuk mengatasi pelbagai halangan salji. Penyejukan enjin - cecair, bilangan karburetor - dua, transmisi - kotak gear dua kedudukan dengan mod pengurangan.

Parameter dan dimensi mudah alih salji:

• kapasiti tangki bahan api/minyak - 55/2.5L;
• saiz enjin - 553 "kiub";
• kelajuan tertinggi - 100 km/j;
• panjang/lebar/tinggi – 2, 95/1, 15/1, 46 m;
• berat kering - 320 kg;
• dimensi ulat - 3, 93/0, 6/0, 2 m.

Yamaha BR250

Dinyatakanversi telah dihasilkan sejak tahun 1982. Penggayaan semula model itu dijalankan pada tahun 1992, akibatnya kepraktisan, fungsi dan kebolehpercayaan kereta meningkat. Unit ini dilengkapi dengan enjin dua lejang satu silinder, unit transmisi dilengkapi dengan variator, dan brek adalah jenis cakera.

Kelemahannya ialah kekurangan reverse, yang menjejaskan prestasi kebolehgerakan secara negatif. Unit kuasa bermula tanpa berlengah-lengah, yang mengesahkan kualiti Jepun. Kuasanya agak kecil - 18 "kuda", dengan jumlah 246 sentimeter padu. Walaupun begitu, model itu menunjukkan kualiti merentas desa yang baik, dengan yakin memecut hingga 60 km / j. Ciri - perlindungan angin yang dipertingkatkan dan tahap keselesaan yang lebih tinggi.

Ciri dan dimensi utama kereta salji Yamaha Bravo:

• penyejukan - jenis atmosfera;
• permulaan motor - manual;
• bahan bingkai - logam;
• berat kering - 175 kg;
• kapasiti tangki bahan api - 24 l;
• panjang/lebar/tinggi – 2, 95/0, 95/1, 12 m.

Lynx-119

Pengubahsuaian ini tergolong dalam kategori pelancongan, dihasilkan sejak 1991. Peralatan ini direka untuk operasi dalam keadaan yang paling teruk. "Jantung" mesin adalah enjin dua lejang dengan sepasang silinder. Pada masa yang sama, dia mencipta banyak bunyi dan mempunyai "selera makan" yang dicemburui. Kelebihan "enjin" termasuk bersahaja dalam penyelenggaraan dan kebolehpercayaan. Terdapat kuasa yang mencukupi untuk mengatasi cerun bersalji dengan cepat.

Perlu diperhatikan bahawa pendaratan untuk penumpang tidak begitu selesa. Dia tidak mempunyai apa-apa untuk dipegang tetapibatang, yang tidak begitu selesa. Antara kelebihan - kehadiran langkah yang lapang untuk kaki. Tempat duduknya lembut tetapi mempunyai permukaan gelongsor.

Spesifikasi dan dimensi kereta salji Lynx:

• saiz enjin - 431 cu. lihat;
• jenis penyejukan - sistem udara;
• parameter kuasa - 46 hp p.;
• kapasiti tangki bahan api - 24 l;
• purata penggunaan bahan api setiap 100 km - 18 l;
• had kelajuan ialah 110 km/j;
• berat - 250 kg;
• panjang/lebar/tinggi – 3, 24/1, 08/1, 22 m;
• lebar trek - 38 sm.

Yamaha Viking

Versi yang dinyatakan merujuk kepada peralatan utiliti pelbagai fungsi. Jurutera mendengar pengguna dan menukar sepenuhnya bahagian hadapan kereta, serta memuktamadkan elemen pencahayaan, tempat duduk untuk pemandu dan penumpang. Tepi dan setem yang disediakan pada hud berkesan mengalihkan aliran udara dan salji dari pemandu. Keselesaan tambahan disediakan oleh pemegang dan visor yang dipanaskan.

Perlindungan yang boleh dipercayai terhadap kemasukan salji ke dalam petak enjin dijamin oleh jeriji yang dipertingkatkan dan pengedap petak yang ditentukan. Variator yang ditala halus bertanggungjawab untuk permulaan yang lancar, kuasa unit dalam salji dalam direalisasikan kerana susut nilai yang baik dan trek dengan cangkuk tanah yang jelas. Terdapat bagasi yang luas dan petak di bawah tempat duduk untuk mengangkut barang.

TTX dan dimensi kereta salji Viking:

• isipadu "enjin" - 535 cu. lihat;
• penunjuk kuasa - 46 hp p.;
• jenis motor - versi dua lejang dengan sepasang silinder;
• kapasiti tangki bahan api - 31 l;
• berat kering - 316 kg;
• panjang/lebar/tinggi – 3, 05/1, 19/1, 35 m.

Polaris Widetrack

Model ini dianggap paling popular dalam kalangan wakil utilitarian. Kemasyhuran adalah kerana kebolehpercayaan reka bentuk dan kualiti binaan yang tinggi. Antara kelebihannya, mereka juga mencatatkan permulaan motor yang yakin, yang mampu berfungsi dengan berkesan pada suhu yang sangat rendah. "Enjin" dua lejang menjamin penunjuk tujahan yang diperlukan, tidak terlalu panas pada kelajuan tinggi, kerana jaket penyejuk cecair berfungsi. Kelebihan lain termasuk kemudahan penyelenggaraan dan operasi kebanyakan nod.

Kuasa enjin ialah 85 "kuda", dua silinder dilengkapi dengan karburetor berasingan. Sistem pelinciran - konfigurasi berasingan. Kawalan yang baik dipastikan oleh suspensi pautan hadapan, yang berkelakuan baik walaupun pada kelajuan 100 km/j. Bahagian belakang ialah penyerap hentak bar kilasan.

Parameter dan dimensi mudah alih salji:

• saiz enjin - 488 "kiub";
• transmisi - CVT dengan gear rendah dan undur;
• berat treler ditarik - 300 kg;
• berat kering - 278 kg;
• panjang/lebar/tinggi - 3, 25/1, 10/1, 29 m;
• dimensi ulat - 3.45/0.5 m.

Ste alth Frost

UnikKereta salji mempunyai reka bentuk moden dan ciri teknikal yang baik. Peralatan ini hanya menyediakan satu ski, dengan rujukan kepada wilayah utara negara ini. Teknik ini boleh didapati dalam dua versi, parameter yang sama antara satu sama lain. Perbezaannya terletak pada tapak dan berat yang dilanjutkan (320 dan 295 kg).

Kereta itu dipandu oleh enjin dua lejang dengan sepasang silinder dengan karburetornya sendiri. Sistem pencucuhan dibangunkan berdasarkan pengaturcaraan khas; unit dilindungi daripada terlalu panas oleh penyejukan atmosfera paksa. Lajur stereng yang diperkukuh - konfigurasi boleh laras, pemegang dan pencetus pendikit dipanaskan. Brek hidraulik bertanggungjawab untuk berhenti. Tempat duduk pemandu lembut, selesa, tidak licin. Hud moden mempunyai lubang khas yang berfungsi untuk mengubah hala aliran udara ke motor.

Ciri

Parameter dan dimensi keseluruhan kereta salji "Moroz Ste alth":

• volume berfungsi - 564 "kiub";
• kadaran kuasa - 49 hp p.;
• unit penghantaran - CVT dengan terbalik;
• gantungan - spring elips di hadapan dan peredam spring di belakang;
• mula - pemula elektrik;
• kelajuan maksimum - 80 km/j;
• panjang/lebar/tinggi – 2, 7/0, 91/1, 33 m;
• isipadu tangki bahan api - 28 l.

Ste alth Ermak 800

Pengubahsuaian ini telah menggantikan Buran yang lapuk dari segi moral dan teknikal. Ermak mempunyai berat yang sama, tetapi dinamik dan peralatan yang jauh lebih baik. Keanehanpenempatan tangki gas (antara kaki pemandu) menghapuskan kemungkinan kerosakan oleh cawangan. Peralatan dilindungi daripada tunggul dan kayu balak dari bawah oleh perisai aluminium.

Kereta itu dipandu oleh enjin empat lejang dengan kuasa 67 "kuda". Purata penggunaan bahan api adalah kira-kira 20 l/100 km. Tangki itu memuatkan 50 liter bahan api. Pemegang gas dan stereng dipanaskan. Konfigurasi kanta khas pada elemen cahaya menjamin pencahayaan yang baik.

Ciri dan dimensi kereta salji "Ste alth Ermak 800":

• gantungan - teleskop di hadapan, blok bebas pautan di belakang;
• transmisi - transmisi automatik dengan CVT;
• pemandu - seekor ulat, 38 cm lebar;
• brek - sistem cakera hidraulik;
• panjang/lebar/tinggi – 3, 1/1, 02/1, 33 m;
• tinggi lug - 17.5 mm;
• berat struktur - 290 kg.