Bau antibeku di dalam kabin: punca dan penyelesaian

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Sistem penyejukan dalam kereta diperlukan untuk mengekalkan suhu enjin, yang secara langsung mempengaruhi prestasinya. Ia adalah antibeku yang menghalang peningkatan mendadak dalam suhu enjin. Secara purata, penyejuk diisi setiap dua tahun apabila penunjuk pada panel instrumen menyala. Jika ini sering berlaku, maka terdapat kebocoran antibeku. Pertimbangkan punca kebocoran, bau antibeku dalam kereta, cara mengenali masalah dan membetulkannya.

Mengapa terdapat bau antibeku di dalam kabin?

Ramai pemandu telah menemui hakikat bahawa bau antibeku muncul di dalam kereta. Apabila kabin berbau antibeku, anda perlu mendiagnosis seawal mungkin untuk menentukan puncanya. Jika tidak, ia boleh membawa kepada akibat negatif. Ia berlaku bahawa semua penunjuk pada sensor adalah normal, tetapi di dalam kabin adabau tertentu yang tidak hilang walaupun selepas ditayangkan.

Bau penyejuk yang kuat di dalam kereta menunjukkan bahawa, kemungkinan besar, terdapat kebocoran antibeku daripada tangki pengembangan. Ini boleh disebabkan oleh penyahtekanan sistem atau hayat perkhidmatan yang panjang, yang menyebabkan elemen tidak dapat digunakan.

Antibeku juga boleh bocor jika hos disambungkan dengan tidak betul. Masalah ini hampir mustahil untuk dikesan semasa pemeriksaan, kerana penyejuk cenderung untuk menguap. Khususnya, kebocoran sukar untuk diperhatikan apabila kebocoran antibeku berlaku dalam kuantiti yang kecil. Jika kebocoran antibeku berlaku dalam jumlah yang besar, maka kesan berminyak pada asf alt mungkin kekal.

Tanda-tanda kebocoran penyejuk

Bau antibeku di dalam kabin jelas menunjukkan kerosakan dalam kereta, tanpa mengira jumlah bahan pendingin yang bocor. Dalam kebanyakan kes, pecah paip atau radiator membawa kepada kerosakan sedemikian. Untuk melakukan ini, anda perlu memeriksa dengan teliti semua butiran di bawah tudung untuk mencari pecahan. Masalahnya juga mungkin disebabkan oleh paip retak di radiator atau kegagalan gasket. Adalah lebih sukar untuk melihat masalah di sini.

Tanda utama antibeku bocor ialah bau tertentu di dalam kabin. Mungkin juga disertai dengan kerosakan pada permaidani basah. Dalam kes ini, adalah perlu untuk menghapuskan kerosakan dengan segera, kerana penyedutan wap penyejuk boleh menyebabkan keracunan badan dengan toksik.bahan.

Tanda lain bahawa antibeku bocor mungkin ialah suhu enjin yang dinaikkan. Sebagai peraturan, lampu penunjuk pada panel kawalan menyala apabila nilai antibeku sangat rendah.

Bagaimana untuk mencari punca kerosakan?

Penyejuk sentiasa berkurangan semasa operasi enjin. Pada musim sejuk, antibeku menyejat apabila disejukkan. Tetapi semua ini adalah proses kerja biasa dan tidak menyebabkan bau antibeku di dalam kabin. Jika penyejuk keluar dalam jumlah yang banyak atau digunakan lebih cepat daripada yang dijangkakan, maka kita boleh bercakap tentang kerosakan.

Bagaimana untuk mencari punca kerosakan mengikut tanda?

1. Takungan atau penutup rosak - pemeriksaan visual takungan antibeku sudah cukup untuk mengesan masalah itu.
2. Kerosakan dalam sistem radiator pemanasan - dalam kes ini, lopak minyak kondensat antibeku akan terbentuk di bawah tempat duduk hadapan (kedua-dua penumpang dan pemandu), dan pengabusan tingkap yang berlebihan juga mungkin.
3. Masalah tiub radiator (rosak, terkelupas, retak atau longgar) - kebocoran mungkin berlaku pada sambungan. Untuk menyemak ini, anda perlu meletakkan kadbod di bawah kereta selama sehari. Kemudian ia perlu diperiksa untuk kesan minyak: jika ada, maka semua paip patut diperiksa untuk kebolehkendalian.
4. Kebocoran dalam enjin adalah keadaan yang paling tidak menyenangkan apabila hampir mustahil untuk mencari punca kerosakan sendiri. Diagnosis kebocoran antibeku masukenjin boleh ditanggalkan dengan menanggalkan palam pencucuh. Jika ia mempunyai salutan putih, maka antibeku masih mengikuti.
5. Kebocoran minyak - dalam kes ini, asap daripada paip ekzos, yang datang semasa enjin hidup, mempunyai warna terang dan bau penyejuk yang harum.

Apa yang boleh menyebabkan kerosakan?

Jika bau tertentu dirasai di dalam kereta, ini pertama sekali boleh menjejaskan operasi enjin. Jika penyejuk bocor keluar, suhu enjin mungkin meningkat, yang akan menjejaskan prestasinya. Juga, penyedutan wap antibeku boleh menjejaskan kesejahteraan kedua-dua penumpang dan pemandu. Bau antibeku di dalam kabin apabila dapur dihidupkan meningkatkan jumlah asap berbahaya beberapa kali, jadi pada musim sejuk ia patut menyelesaikan masalah secepat mungkin. Jika tidak, bernafas di dalam kereta akan berbahaya kepada kesihatan. Selain itu, anda boleh mendapat keracunan teruk.

Kendalian enjin dengan penyejuk yang tidak mencukupi boleh menjejaskan keselesaan dan kebolehpercayaan kereta, iaitu:

• sistem pemanas tidak beroperasi pada kapasiti penuh;
• disebabkan enjin berjalan pada suhu tinggi, ia mungkin gagal;
• paip dan radiator pecah boleh berlaku apabila sisa antibeku mendidih.

Apa yang perlu dilakukan?

Untuk menghilangkan bau antibeku yang tidak menyenangkan di dalam kereta, anda perlu mengambil beberapa langkah. Iaitu:

• periksa semua hos, penutup, kelengkapan dan sambungannya jika ada serpihan dan keretakan;
• periksa ketat semua bahagian dan pemasangan yang melaluinya bahan penyejuk boleh meresap;
• periksa bahagian bawah kereta dengan teliti untuk mengesan kebocoran;
• periksa sistem pemanas dalam kenderaan.

Adalah juga disyorkan bahawa pemandu tidak mengabaikan diagnostik biasa, di mana masalah boleh dikenal pasti dan dibetulkan.

Ubat

Agak sukar untuk menghilangkan bau antibeku di dalam kabin sendiri sekiranya berlaku penurunan tekanan salah satu elemen sistem. Adalah penting untuk mengetahui pada mulanya di mana kebocoran penyejuk berada. Kerja-kerja juga sedang dijalankan untuk menggantikan radiator, pam, paip, tetapi hanya di kedai membaiki kereta. Kaedah menyelesaikan masalah ini memerlukan kemahiran khas daripada tuan, serta peralatan yang sesuai.

Jika antibeku bocor dalam kuantiti yang kecil, maka untuk penyelesaian sementara kepada masalah ini, anda boleh menambah pengedap automotif kepada antibeku. Tetapi perlu difahami bahawa ia bukan sahaja akan menghapuskan kebocoran, tetapi juga boleh menjejaskan operasi pam dan radiator di dalam kenderaan. Selain itu, sealant boleh menyumbat paip, menyebabkan enjin menjadi terlalu panas. Oleh itu, ia hanya digunakan dalam kes yang melampau dan sebagai langkah sementara.

Untuk mengelakkan kebocoran antibeku, ia bernilai:

• semak jumlah antibeku dalam tangki dan minyak enjin (tangki pengembangan VAZ memudahkan untuk mengambil ukuran);
• periksa sambungan, pengikat dan hos secara berkala untuk kerosakan dan penurunan tekanan;
• cecair yang digunakan dalam kereta mesti sepadan dengan jenama kenderaan dan spesifikasi yang dibenarkan oleh pengilang.

Kesimpulan

Kemunculan bau antibeku tertentu di dalam kereta menunjukkan bahawa terdapat masalah pada kenderaan. Anda boleh menyingkirkan kedua-duanya sendiri, jika anda mencari tempat untuk kebocoran penyejuk, atau di kedai pembaikan kereta. Jangan berlengah jika bau sedikit pun muncul. Wap antibeku boleh menyebabkan kemudaratan serius kepada kesihatan manusia.