Kereta Renault 9, murah dan praktikal

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07

Pada tahun 1981, Renault 9 telah dianugerahkan gelaran Car of the Year. Pembentangannya berlangsung pada bulan September tahun yang sama. Selain itu, ia disertai dengan kempen pengiklanan yang besar, yang menjadikan acara ini terkenal.

Penerangan umum model atau berlepas pantas

Renault 9 menjadi kereta Eropah pertama dengan enjin kecil. Banyak bahagiannya diperbuat daripada plastik, yang sangat mengejutkan pada masa itu. Di samping itu, model itu dihasilkan dalam sejumlah besar tahap trim. Terdapat empat belas daripada mereka kesemuanya. Semua ini bersama-sama tidak dapat disedari oleh pemandu.

Kereta itu hampir menjadi laris. Boleh, tetapi tidak. Ini dihalang oleh kemunculan di pasaran kereta kecil dari Jepun. Dalam reka bentuk dan fungsi, Renault 9 jelas lebih rendah daripada pesaing Jepun. Jika pada awal dekad bentuk badan dengan garis lurus dan jelas kelihatan satu inovasi, pada penghujung tahun lapan puluhan ia sudah dianggap usang.

Berusaha untuk kekal dalam pasaran

Menjelang 1989, Renault 9 tidak lagi memenuhi keperluan zaman kita. Dia kehilangan kedua-dua dari segi penampilan dan dari segi penggunaan tenaga. Tetapi pengurusan syarikat, bersama dengan pereka dan perekanya, berusaha untuk terus bertahan. Percubaan mereka menghasilkan sejumlah besar pengubahsuaian.

Selama lima tahun (dari 1982 hingga 1987) sejumlah besar kereta telah dijual di Amerika. Hanya di sana kereta ini dikenali sebagai "AMS Alliance". Model yang dimaksudkan untuk dieksport ke Amerika berbeza dari segi penampilan. Mereka memasang bampar dan peralatan pencahayaan yang lebih berkuasa dengan empat lampu depan (ini diperlukan oleh perundangan negara).

Kereta yang dituju untuk pasaran Eropah telah ditukar hanya dua tahun selepas permulaan pengeluaran. Optik dan gril yang menutupi radiator adalah yang pertama diganti. Pada masa inilah lekapan empat lampu depan dipasang pada model yang lebih mahal, serta pilihan dengan transmisi automatik. Mereka dilengkapi dengan jeriji baharu. Elemen ini diambil daripada Renault 11.

Berubah mengikut masa dan salon. Sebagai permulaan, tempat duduk yang lebih selesa dengan sandaran kepala telah dipasang. Panel instrumen telah dimodenkan. Ia telah menjadi lebih berfungsi, ia mempunyai pelbagai jenis butang, penunjuk dan pelarasan. Ia boleh dibandingkan dengan panel daripada kereta Nissan pada tahun yang sama.

Spesifikasi untuk kereta sedan

Model pertama, yang muncul pada tahun 1981, dilengkapi dengan unit kuasa 1, 1 dan 1,4 liter. Dalam kes pertama, hanya terdapat satu pilihan dengan kapasiti 48 kuasa kuda. Dalam kes kedua, kuasa enjin boleh menjadi 60, 68 atau 72 kuasa kuda. Semua pilihan enjin boleh digabungkan dengan transmisi manual atau automatik.

Pada tahun 1982, Renault 9 (diesel) muncul dengan isipadu 1.6 liter dan kapasiti lima puluh lima kuasa kuda. Pengeluaran pengubahsuaian ini diteruskan sehingga 1988.

Pada tahun 1984, barisan telah diisi semula dengan pengubahsuaian dengan versi enjin baharu. Enjin 1.4 liter dengan kapasiti seratus lima kuasa kuda dilengkapi dengan transmisi manual. Ia adalah enjin pengecas turbo berkarburet. Pada tahun yang sama, pengubahsuaian dengan kapasiti enjin yang besar muncul. Ini ialah pengubahsuaian 1.7 liter dengan kapasiti lapan puluh kuasa kuda, dipasangkan dengan transmisi manual atau automatik.

Kemudian, pengubahsuaian Renault 9 1.7 liter muncul. Enjin mereka mempunyai kuasa antara tujuh puluh tiga dan sembilan puluh empat kuasa kuda.

Ciri Coupe

Pada September 1983, pengeluar memutuskan untuk menukar gaya kereta mereka, mengeluarkannya dalam coupe. Model turbo diperkenalkan dengan enjin 1595 cc3 dan transmisi manual.

Selama satu setengah tahun (dari Januari 1985 hingga Ogos 1986) syarikat itu mengeluarkan kereta dengan badan coupe tiga pintu. Versi GTS dilengkapi dengan enjin yang sama seperti versi sebelumnya. Isipadunya ialah 1595 cm3, dan kuasanya ialah 115Kuasa kuda. Transmisi manual telah dipasang pada model ini. Kereta itu adalah 4470 mm panjang dan 2032 mm lebar.

"Renault 9": ulasan

Kemudian semua pengubahsuaian adalah sangat sensitif. Menurut pemiliknya, lebih baik jangan hentakkan stereng lagi.

Penyerap hentak belakang adalah "penyakit" kereta ini. Oleh itu, anda tidak sepatutnya membawa empat penumpang sekaligus dan memuatkan bagasi. Dan, by the way, ia agak lapang. Isipadunya ialah empat ratus liter.