BMW E36: penalaan dan spesifikasi. Enjin BMW E36

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

BMW E36 ialah generasi ketiga siri ke-3 pengeluar terkenal Bavaria. Dan ia dihasilkan dari tahun 1990 hingga 2000. Walaupun hakikatnya tempoh masa agak singkat, selama ini kebimbangan Jerman telah berjaya mengeluarkan sejumlah besar model yang berbeza, setiap satunya mempunyai ciri dan ciri teknikalnya sendiri.

Sejarah

Sebelum bercakap tentang ciri teknikal kereta ini, ada baiknya bercakap tentang bagaimana ia muncul. Siri BMW E36 mula dibangunkan oleh jurutera pada tahun 1983, tetapi reka bentuk akhir telah diluluskan hanya lima tahun kemudian, pada tahun 1988. Nah, pembentangan itu diadakan pada tahun 1990 di Eropah, dan setahun kemudian, pada tahun 1991, di Kanada dan Amerika Syarikat. Fakta menarik ialah kereta 1991 itu dipersembahkan sebagai model 1992. Perlu diingat bahawa kereta BMW E36 sangat popular. Mesin inilah yang meletakkan asas yang sangat kukuh untuk kejayaan - pengeluar terus menggunakannya lebih jauh untuk membuatnya sendirikereta semakin mendapat permintaan dan dibeli. Kereta itu sangat bagus, dan pada tahun 1998 versi diesel BMW E36 320d memenangi 24 Jam Nürburgring. Pesaing ketinggalan jauh, dan pemain Bavaria itu mendahului kerana penggunaan bahan api yang rendah.

Enjin

Semua orang tahu bahawa kereta harus dipilih terlebih dahulu oleh enjinnya. Enjin BMW E36 adalah isu yang berasingan. Pilihan yang paling serba boleh ialah enjin enam silinder dalam talian. Ciri-ciri positifnya termasuk bukan sahaja kuasanya, tetapi juga fakta bahawa ia tahan lama dan tanpa kerumitan. Walaupun terdapat, sudah tentu, tolak, dan ia terdiri daripada peningkatan penggunaan minyak. Kadang-kadang ia memerlukan satu liter setiap seribu kilometer. Walau bagaimanapun, ini tidak mengancam apa-apa yang mengerikan. Pada pertengahan tahun sembilan puluhan, 325i dan 320i telah digantikan dengan 328i dan 323i. Bagaimana pula dengan enjin 323i? Perkara pertama yang perlu diperhatikan ialah isipadu - hampir 2.5 sentimeter padu. Kuasanya tidak begitu besar - hanya 168 hp. Walau bagaimanapun, semua yang sama, kereta yang dilengkapi dengan enjin ini dihasilkan selama tiga tahun. Versi 328i lebih berkuasa - volum mencapai 2.8 cm3, dan kuasa telah meningkat kepada 190 hp. Dengan cara ini, kelajuan maksimum yang dibangunkan model dengan enjin ini ialah 240 km / j. Tetapi, sudah tentu, pilihan yang paling berkuasa ialah M3 - 3.2 cc, 317 kuasa kuda, 250 km / j - enjin ini berjaya, dan ia dihasilkan sehingga penghujung siri.

M 40 - pengubahsuaian yang dipertingkatkan bagi M10

Saya ingin perhatikan BMW E36 M40 dengan perhatian khusus. Ini adalah model dengan enjin 8-injap omboh empat silinder, jumlahnya mencapai 1.8 liter. Pengeluaran M 40 bermula pada tahun 1987 dan berterusan sehingga pertengahan tahun 1994. Sepanjang masa ini, kira-kira 840 ribu unit kuasa telah dihasilkan. M 40 menggantikan M 10 dan, saya mesti katakan, ia adalah enjin yang layak. Ia telah menjadi lebih sempurna dan berkuasa. Pertama, prestasinya telah meningkat, dan kedua, keluk tork telah menjadi lebih baik. Pemaju tidak mengabaikan kerja mekanik, ia juga diperbaiki. Reka bentuk telah menjadi lebih padat dan, akhirnya, secara umum, enjin ini ternyata lebih menjimatkan daripada versi sebelumnya. Tetapi agar enjin bertahan selama mungkin, tali pinggang harus diganti setiap 40 ribu kilometer. Dan, sudah tentu, tukar minyak tepat pada masanya - dan hanya untuk kualiti tinggi. Untuk membolehkan motor berfungsi dengan setia, anda perlu menjaganya.

Badan

Ini soal selera. Ada yang memilih BMW E36 coupe, yang lain memilih "Compact" atau boleh tukar yang dipendekkan. Semuanya bergantung pada pilihan peribadi bakal pembeli. Walau bagaimanapun, jika kita bercakap tentang populariti, perlu diingatkan bahawa kereta yang paling terkenal adalah sedan. Sebenarnya, itulah sebabnya terdapat kebanyakan mereka dalam pasaran automotif. Pada dasarnya, badan ini tidak menyebabkan sebarang aduan - ia mempunyai perlindungan anti-karat yang agak tinggi. Perkara yang paling penting ialah jangan memerah semua kelajuan keluar dari kereta di jalan yang buruk, jika tidak, geometri penggantungan akan berubah, dan ini tidak begitu baik. Kebolehkawalanakan menjadi lebih teruk, dan ini bukan sahaja menjejaskan keselesaan pemandu di belakang roda, tetapi juga keselamatannya.

Keselesaan untuk memandu

Aspek penting yang menjadi tumpuan pengguna kenderaan semasa memilih kereta ialah betapa selesa model ini atau itu untuk memandu. BMW E36 mempunyai ciri pemanduan yang baik, dan ini sama sekali tidak menghairankan - dengan ciri teknikal ini dan sedemikian. Kereta itu agak boleh dipercayai, tetapi jika terdapat beberapa masalah kecil (contohnya, serangan balas dalam blok senyap), maka anda tidak boleh mengabaikan ini - jika tidak, perkara kecil seperti itu boleh berkembang menjadi sesuatu yang lebih dan membawa kepada kerosakan yang serius. Bahagian dalamannya selesa - di dalamnya luas, malah pemanduan berjam-jam tidak akan memenatkan pemandu dan penumpang. Petak bagasi juga mudah memuatkan beberapa beg pakaian besar. Walau bagaimanapun, anda tidak sepatutnya membeli model di belakang "Touring" - ia tidak berbeza dalam kapasiti yang diperlukan. Walau bagaimanapun, kereta ini kelihatan agak rapi. Sekali lagi, badan mana yang hendak dipilih - bakal pembeli akan membuat keputusan, bergantung pada keperluan mereka. Bagi sesetengah orang, keselesaan adalah penting, bagi yang lain, prestij.

Memperbaiki kereta

Perlu diingatkan satu lagi topik berkenaan BMW E36. Penalaan - aspek ini membimbangkan ramai pemandu, tidak kira apa kereta yang mereka miliki. Perlu diingat bahawa pemilik E 36 sering berfikir bahawa sudah tiba masanya untuk memperbaiki "kuda besi" mereka, walaupun pada hakikatnya model ini mempunyai semua yang anda perlukan - dan dalamsecara teknikal dan luaran. Walau bagaimanapun, anda sentiasa mahukan sesuatu yang lebih. Nah, untuk penalaan BMW E36 boleh berguna. Anda boleh menggantikan penyerap hentak - alternatif yang baik ialah yang dibuat oleh H&R, Bilstein B6 atau Koni Sport. Anda boleh menggantikan tuas - selalunya mereka memilih yang dipasang pada model E 30. Hakikatnya ialah tiada getah dalam galas bebola mereka, kerana itu E 36 menjadi lebih mudah untuk dikendalikan. Ramai yang memutuskan untuk menggantikan penstabil, contohnya dengan H&R. Ini akan mengurangkan beban pada roda. Spacer aluminium juga perlu dipasang. Mereka lebih mahal daripada keluli, tetapi lebih ringan dan lebih kuat. Dan, akhirnya, pemasangan roda aloi dan hos brek bertetulang tidak akan berlebihan. Semua perubahan kecil ini akan membantu menjadikan kereta itu lebih baik, meningkatkan prestasi, kuasa dan kebolehpercayaannya.

Pilihan terbaik

Secara amnya, pemilik BMW berpuas hati dengan pilihan mereka, dengan alasan bahawa ini adalah kereta yang sangat bagus, dibezakan dengan kebolehpercayaan dan kuasa yang cukup tinggi. Ada juga yang berkongsi petua tentang model yang hendak dipilih. Sudah tentu, kebanyakan pemandu berpendapat bahawa konfigurasi maksimum adalah pilihan terbaik. Pastikan anda membawanya dengan penghawa dingin dan dapur, kerana pada musim panas ia akan menjadi sangat panas di dalam kereta tanpa tambahan ini, dan pada musim sejuk anda perlu memanaskan badan dengan baik. Ia juga wajar kereta itu mempunyai kawalan pelayaran. Secara umum, pemilik tidak menasihati mengambil konfigurasi minimum - lebih baik untuk membelanjakan jumlah yang besar, tetapi berpuas hati sepenuhnya. Penyaman udara, dapur BMW E36, kawalan pelayaran,ESP, sistem brek anti-kunci, beg udara - semua ini harus ada di dalam kereta. Apa yang menggembirakan pemandu adalah pembaikan yang mudah. Dan, saya mesti katakan, BMW rosak sangat jarang. Namun, pengeluar yang boleh dipercayai dan kualiti Jerman yang terkenal membuatkan dirinya terasa.

Kos

Dan, akhirnya, beberapa perkataan tentang berapa banyak yang anda perlu bayar untuk kereta sedemikian, jika anda ingin membelinya. Kira-kira 350 ribu rubel akan menelan kos BMW E36 terpakai. Harganya kecil, tetapi anda perlu ingat bahawa kereta itu akan digunakan dan sekurang-kurangnya 15 tahun. Terdapat juga pilihan yang lebih murah - kereta 1997, dengan transmisi automatik, dengan sistem audio, dsb. BMW terpakai yang baik boleh dibeli dengan harga kurang daripada 290 ribu rubel. Secara umum, ini adalah pilihan yang baik untuk pemandu yang perkara yang paling penting ialah kereta itu boleh dipercayai, berkuasa, selesa dan mudah diselenggara dan dibaiki. Di samping itu, mesin sedemikian kelihatan agak kemas. BMW E36 ialah gabungan penunjuk yang baik seperti harga dan kualiti. Tidak hairanlah model ini pernah menjadi salah satu yang paling popular di dunia, dan sehingga hari ini masih dalam permintaan.