Mesin penanda jalan untuk menggunakan penanda jalan: jenis dan penerangan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Percubaan pertama untuk menggunakan tanda jalan telah direkodkan di England (1921). Sistem ini masih digunakan sehingga kini, memastikan keselamatan pejalan kaki dan pergerakan kenderaan yang teratur. Mesin penanda membolehkan anda mempercepat dan memudahkan proses menggunakan tanda dan garisan. Seterusnya, pertimbangkan jenis peranti ini dan ciri kerjanya.

Klasifikasi

Jenis peralatan jalan raya ini tergolong dalam jenis peralatan khas, dibahagikan kepada kelas, bergantung pada teknologi yang digunakan:

1. Mesin skrip yang menggunakan garisan dan tanda dengan kaedah tanpa udara atau atmosfera menggunakan cat.
2. Peralatan menggunakan termoplastik.
3. Unit tanpa udara dengan semburan plastik sejuk sebagai elemen berfungsi.
4. Scriber dengan penyemperit resin haba.

Mengikut jenis pergerakan, peralatan dibahagikan kepada model gerak sendiri, manual dan mengekor. Kaedah mekanikal melibatkan penggunaan mesin penanda yang ringan dan boleh dikendalikan. Walaupun penunjuk prestasi kecil, pengubahsuaian sedemikian paling sesuai untuknyakawasan sukar di mana keseluruhan unit tidak dapat memandu.

Cat untuk menanda pada asf alt

Bahan pewarna terbahagi kepada dua kategori utama - kerja cat dan salutan termoplastik. Perlu diingatkan bahawa kaedah tanpa udara memungkinkan untuk menggunakan komponen penanda seekonomis mungkin, tanpa mengira kelikatannya. Pada masa yang sama, siluet yang digunakan telah meningkatkan ketahanan terhadap haus dan ubah bentuk, bersama-sama dengan sifat penghalau kotoran yang sangat baik.

Ciri-ciri mesin penanda sebahagian besarnya ditentukan oleh kaedah penyemburan komposisi pewarna dan penunjuk kualitinya. Elemen utama teknologi semburan udara termasuk:

• Pemampat.
• Peranti sembur.
• Transmisi jenis hidrostatik.

Prinsip operasi

Teknik khas yang dimaksudkan berfungsi berdasarkan prinsip pengagregatan udara termampat dengan komposisi pewarna, yang dibekalkan ke kawasan kerja menggunakan pemampat, dibahagikan kepada tiga bahagian. Salah seorang daripada mereka pergi ke tangki cat, aliran kedua pergi ke bekas pelarut bertekanan, dan aliran ketiga pergi ke pistol. Salutan masa depan di bawah tekanan dihancurkan dan dipaksa keluar melalui pistol semburan ke jalan.

Kelebihan teknik ini:

• Tersedia untuk semua jenis bahan tidak ditapis, termasuk cat AK-511.
• Peralatan boleh dipercayai dan boleh diselenggara.
• Harga mampu milik dan kos operasi yang rendah.

Kelemahan unit termasuk penggunaan udara termampat dan cat yang tidak ekonomik.

Pengubahsuaian tanpa udara

Kategori peralatan jalan raya ini terdiri daripada elemen utama berikut:

1. Enjin pembakaran dalaman petrol.
2. Loji pemampat.
3. Pam hidraulik tekanan tinggi.
4. Ting untuk cat dan bola.
5. Atomizer.

Prinsip operasi peralatan khas jenis ini adalah berdasarkan penggunaan tekanan dengan kadar yang tinggi. Suntikan dilakukan menggunakan pam. Salutan dimasukkan di bawah daya kira-kira 250 bar ke dalam pengabut dan tersebar ke dalam zarah terkecil, manakala udara termampat tidak mengambil bahagian dalam proses itu. Dimensi penandaan yang digunakan dikawal dengan menukar muncung berkaliber yang berbeza.

Pilihan manual

Menggunakan mesin penanda jalan manual tidak memerlukan pengendali yang berkemahiran tinggi. Ini disebabkan oleh kesederhanaan reka bentuk dan pengendalian peralatan. Dimensi ringan dan padat membolehkan unit ini digunakan dalam persekitaran bandar yang sempit.

Susun atur teknik:

• Bingkai dengan casis roda.
• Unit kuasa pembakaran dalaman.
• Lajur pemandu.
• Tangki bahan dakwat.
• Peranti penanda.

Peralatan sedemikian dikendalikan tanpa udara, diangkut dengan tangan atau digerakkan sendiri.

Mesin penanda Hyvst

Syarikat ini terkenal dengan teknologiSiri SPLM-2000. Peralatan berfungsi mengikut kaedah tanpa udara menandakan permukaan jalan. Unit ini dipasang berdasarkan pam omboh dan enjin petrol. Ia dibenarkan melakukan kerja secara autonomi atau dengan pergerakan di belakang trak. Peralatan ini direka untuk melukis garis putih lurus dan bahagian penandaan yang terputus-putus. Menggunakan roda berputar, adalah mungkin untuk melukis jejari pada sudut yang diperlukan, serta lorong pepejal dan lintasan pejalan kaki.

Maruah:

• Kadar sapuan cat yang tinggi di jalan raya.
• Jumlah habuk minimum semasa operasi.
• Bahan digunakan pada asf alt dengan pistol tekanan tinggi.
• Bahan penanda tidak perlu dituangkan dari bekas kilang.
• Unit ini boleh digunakan untuk mengecat tepi jalan, tiang, jambatan dan pagar.
• Senapang yang berfungsi dikeluarkan dari pelekap jika perlu menggunakan cat secara manual mengikut corak.
• Satu laluan teknik menyediakan garis lebar pejalan kaki.
• Harga demokratik.

Pakej:

• Pam omboh.
• Hos mengecat dari 1.5 hingga 15 meter panjang.
• Dua senapang semburan tekanan tinggi.
• Sepasang muncung tanpa udara boleh balik.
• Minyak pelincir.

Pengilang lain

Di antara pengeluar mesin penanda jalan, jenama berikut boleh dibezakan:

1. Graco. Pengubahsuaian Amerika, yang diperbaiki setiap tahun, menguasai pelbagai teknologimenggunakan cat dan salutan polimer. Mesin Graco LineLazer terkenal di pasaran domestik. Barisan empat jenis mesin menyelesaikan semua masalah apabila menggunakan cat untuk menanda pada asf alt, taman permainan, lintasan pejalan kaki dan kawasan lain.
2. Larius. Model Itali adalah tanpa pemampat, ringan dan mudah dikendalikan.
3. J. Wagner GmbH. Syarikat Jerman itu telah mengeluarkan peralatan jalan raya selama lebih daripada 30 tahun. Di Rusia, syarikat itu membekalkan mesin yang agak murah yang boleh dipercayai dalam penandaan dan mudah dikendalikan.
4. MRD-3 - unit daripada pengeluar Tula. Kelajuan peralatan ialah 15 meter seminit, prinsip operasi adalah tanpa udara.
5. SEZ RD-300 – jentera dari Saratov. Beroperasi berdasarkan kereta Gazelle.
6. "Pemenang A622" daripada pereka Smolensk ialah mesin penanda utama. Ia mampu menggunakan sehingga tiga garis putih pada masa yang sama, dan juga direka bentuk untuk kerja jangka panjang dalam suhu tinggi.
7. Syarikat Belarusia "STiM" menghasilkan pelbagai jenis peralatan jalan raya berkualiti tinggi.

Markup

Berbanding dengan cat, rakan plastik mempunyai hayat perkhidmatan sepertiga lebih lama. Tanda yang digunakan oleh unit utama jelas kelihatan dalam cuaca cerah, tetapi dalam kabus dan pada waktu malam ia tidak dapat dilihat dengan baik. Pantulan cahaya merupakan salah satu faktor penentu kualiti sesuatu bahan. Ciri-ciri sedemikian diberikan kepada salutan oleh komponen khas yang termasuk dalam diawetkancat AK-511 atau salutan polimer.

Untuk memastikan pantulan cahaya, imej jalur atau tanda yang baru digunakan diproses dengan bola mikroskopik. Di bawah beratnya sendiri, komponen dituangkan ke dalam lapisan biasa, di mana ia memejal. Kesan bercahaya dicapai dengan memantulkan cahaya lampu kereta ke arah pemandu.

Notasi

Tanda pada permukaan jalan termasuk jenis berikut:

• Garis pepejal dan berganda. Melintasi elemen sedemikian adalah dilarang, ia memisahkan aliran kenderaan yang bergerak dalam arah bertentangan.
• Jalur bertitik. Ia juga memisahkan aliran kereta, tetapi ia dibenarkan untuk melintasinya, tertakluk pada peraturan lalu lintas yang lain.
• Garisan dilukis secara melintang. Mereka direka terutamanya untuk mengawal pergerakan pejalan kaki. Bagi pemandu, penandaan ini adalah peranti isyarat untuk penurunan kelajuan dan kewaspadaan khas. Tanda utama jenis melintang menunjukkan lintasan pejalan kaki ("zebra").

Piktogram dan anak panah

Penetapan di jalan raya dalam bentuk piktogram mencadangkan paparan ciri objek yang boleh dikenali yang memerlukan perhatian. Sebagai contoh, simbol basikal menunjukkan kehadiran lorong basikal. Lambang serupa dengan orang kurang upaya di atas kerusi roda menunjukkan tempat letak kereta untuk orang kurang upaya.

Ketebalan lapisan kawasan yang akan dicat dengan tanda adalah antara 0.8 mm apabila disembur dan sehingga 3 mm apabila sejuktermoplastik. Anak panah menunjukkan kemungkinan pergerakan kenderaan atau pejalan kaki. Mereka boleh menjadi tunggal, dua atau tiga kali ganda. Pada trek yang aktif dan penting, tanda tersebut diduplikasi oleh tanda yang sepadan.

Keperluan

Perlu diperhatikan bahawa purata hayat perkhidmatan cat dan tanda varnis ialah enam bulan, manakala salutan polimer bertahan 2-3 kali lebih lama. Suhu optimum untuk menggunakan simbol dianggap berada dalam julat dari 20 hingga 25 darjah Celsius. Mengikut piawaian kerajaan, lebar tanda boleh melebihi lebar tidak lebih daripada 100 milimeter.

Pencahayaan yang tidak mencukupi di tempat letak kereta dan tempat letak kereta memerlukan pengenalan komponen pemantul ke dalam bahan yang digunakan. Lokasi pili bomba, alat pemadam api, pintu keluar kecemasan ditandakan dengan cat bercahaya atau bercahaya.

Akhirnya

Penanda jalan yang betul di tempat letak kereta mesti memenuhi keperluan tertentu:

1. Pengiraan dimensi sel dan lebar laluan dijalankan dengan mengambil kira kemungkinan ketibaan dan pelepasan kereta, serta kemungkinan membuka pintu dan bergerak di sekitar tempat letak kereta banyak.
2. Norma untuk lebar laluan adalah sekurang-kurangnya 6 meter, dengan mengambil kira penunjuk tempat letak kereta yang sama iaitu 2.5 m.
3. Untuk kenderaan yang dipandu oleh orang kurang upaya, penunjuk kedua meningkat kepada 3.5 meter.
4. Lukisan garisan dan papan tanda lain hendaklah dilakukan dengan plastik sejuk, yang lebih tahan terhadaptekanan mekanikal dan lelasan.