2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Pengilang Rusia semakin menggembirakan peminatnya dengan mencipta model kereta yang paling sesuai untuk jalan raya domestik dan tidak berbeza dari segi penampilan daripada kereta buatan asing.
Kereta ini termasuk Lada Priora Sport, yang, secara kebetulan, telah dikeluarkan ke pasaran pada 2011 dan diuji di Portugal di WTCC. Dan, tidak kira apa hujah yang dikemukakan terhadap pengeluar domestik, mereka berjaya mengeluarkan kereta yang benar-benar sporty:
- pertama sekali, Lada Priora Sport mempunyai skirt (dalam bahasa sukan ia adalah spoiler bawah pada bampar hadapan);
- kedua, peresap dengan spoiler pada bampar belakang;
- ketiga, menyesuaikan skirt.
Bagi mereka yang suka menonjol dengan keperibadian mereka, "kuda besi" "Lada Priora" 2011 boleh dibeli secara ringkas dalam konfigurasi asas dan pakej penalaan boleh dibeli secara berasingan untuknya. Oleh itu, penciptaan rupa sporty kereta akan terletak "di bahu" pembeli.
Apakah yang termasuk dalam pakej asas?
- pertama sekali, enjin berkuasa (153 kuasa kuda), yang boleh dipertingkatkan dengan sentuhan individu dengan "TorgMash" (studio penalaan yang membangunkan rupa "Lada");
- kedua, kelajuan maksimum yang boleh dikeluarkan dari kereta Lada ialah dua ratus kilometer sejam, tetapi ia memecut dalam hanya 9.6 saat kepada kelajuan seratus kilometer sejam;
- ketiga, jarak berhenti, yang penting, dikurangkan kepada empat puluh meter;
- keempat, kereta Lada Priora Sport mempunyai roda aloi berkilat, yang bersaiz 14 inci. Bagaimanapun, tayar aloi 17 inci dengan tayar berprofil rendah dibenarkan.
Bagi bahagian dalam, ia tidak banyak berubah. Sebagai contoh, tempat duduk disediakan dengan tonjolan sisi, bagaimanapun, berbanding dengan sukan buatan asing "kuda besi", mereka jauh lebih nipis. Terdapat dua beg udara dan visor di atas panel instrumen.
Seseorang boleh membezakan stereng empat jejari dalam Lada Priora Sport, yang kelihatan sangat menarik di bahagian dalam kereta dan sesuai dengan keseluruhan bahagian dalam. Tingkap belakang dipanaskan secara elektrik, yang amat penting jika anda tinggal dalam iklim yang kurang ideal.
Sebagai tambahan yang bagus, kami boleh menyerlahkan inovasi berikut dalam elektronik kereta sport:
- penderia hujan;
- penderia cahaya;
- penggera terbina dalam;
- immobilizer;
-penderia tempat letak kereta.
Mungkin, ia patut ditumpukan pada fakta bahawa kereta sport Lada Priora Sport mematuhi sepenuhnya semua piawaian alam sekitar, kedua-dua Rusia dan asing. Oleh itu, pejuang kebersihan alam sekitar tidak boleh bimbang bahawa kereta itu akan menyebabkan kerosakan yang serius padanya.
Hari ini, hala tuju kereta mesra alam berkembang dengan sangat aktif, yang benar-benar selamat, "mengisi minyak" dengan elektrik dan tidak mempunyai kelajuan yang hebat, berbanding dengan kereta sport yang sama. Sudah tentu, ini sangat baik, kerana jumlah kemalangan akan dikurangkan dengan ketara, dan alam semula jadi tidak akan dimusnahkan. Siapa tahu, mungkin tidak lama lagi pengeluar domestik kami akan mengeluarkan kereta sedemikian, seperti biasa, disesuaikan dengan jalan raya kami.
Disyorkan:
Dimensi gazel dan bukan sahaja
Tri kecil jenama Gazelle sudah lama jarang ditemui di jalanan kami. Anda boleh menemui kereta ini hampir di mana-mana
"Mokka-Opel": ulasan pemilik dan bukan sahaja
Small and manuverable crossover joint produksi Korea-Jerman "Opel-Mokka" pada akhir tahun lepas akhirnya sampai ke Rusia. Kini setiap orang Rusia yang mahu boleh membeli SUV ini di mana-mana pusat pengedar di bandar. Tetapi sebelum anda membuat pembelian, anda perlu membiasakan diri secara terperinci dengan semua ciri kereta, yang akan kita bincangkan hari ini
"Priora" -2014: ulasan. "Lada Priora". Hatchback "Priora" (2014)
AvtoVAZ ialah peneraju industri automotif di Rusia dan negara-negara CIS. Ini adalah satu-satunya perusahaan domestik dalam industri ini yang cuba bersaing dengan jenama terkenal dunia. Permintaan yang tinggi untuk produk AvtoVAZ dikaitkan dengan kos yang agak rendah, penambahan biasa barisan kereta dan pengenalan teknologi baharu secara beransur-ansur, yang ditunjukkan dalam setiap model baharu. Salah satu kereta terlaris syarikat ialah Lada Priora
"Priora" - pelepasan. "Lada Priora" - ciri teknikal, pelepasan. VAZ "Priora"
Pedalaman Lada Priora, yang kelegaan tanahnya mendarat agak tinggi, dibangunkan di bandar Itali Turin, di studio reka bentuk kejuruteraan Cancerano. Bahagian dalamannya didominasi oleh gaya moden reka bentuk automotif dalaman. Ia adalah mungkin untuk menghapuskan kekurangan perkembangan reka bentuk masa lalu di bahagian dalam model ke-110
Troit enjin Priora (16 injap): punca dan penyelesaian masalah. Bagaimana untuk memeriksa palam pencucuh dan gegelung pencucuh "Lada Priora"
Walaupun terdapat banyak kritikan terhadap Lada Priora, ini adalah salah satu kereta paling popular yang keluar dari barisan pemasangan AvtoVAZ dalam beberapa tahun kebelakangan ini. "Priora" dilengkapi dengan enjin yang agak berjaya dengan dinamik yang baik, bahagian dalam ternyata sangat selesa. Dan dalam tahap trim maksimum pilihan berguna ditawarkan. Tetapi pada masa yang sama, dari semasa ke semasa, kereta itu membawa masalah kecil kepada pemiliknya. Salah satu kerosakan yang paling popular ialah troit enjin Priora (16 injap)