Kereta Nissan Almera N15

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Pada tahun 1995, syarikat Jepun Nissan memperkenalkan model baharunya, Almera N15. Ia berlaku di Pameran Motor Frankfurt. Pendahulunya ialah Nissan Sunny. Model itu muncul di pasaran pada tahun yang sama. Tiga tahun kemudian, kereta itu digayakan semula. Pengeluaran berterusan sehingga tahun 2000, sehingga generasi baru Almer datang menggantikannya.

Ciri kereta

Nissan Almera N15 tergolong dalam kelas "C". Ia dihasilkan dalam tiga gaya badan":

• Sedan.
• Hatchback dengan tiga pintu.
• Hatchback lima pintu.

Bergantung pada jenis badan, dimensi kereta ialah:

• Panjang dari 4.12 hingga 4.32 meter.
• Lebar dari 1.69 hingga 1.71 meter.
• Ketinggian dari 1.39 hingga 1.44 meter.

Dengan dimensi sedemikian, kelegaan kekal tidak berubah dalam semua varian. Ia adalah 140 milimeter. Jarak roda, bersamaan dengan 2535 milimeter, juga tidak berubah.

Peralatan asas termasuk beg udara pemandu, cermin kuasa, stereng kuasa dan stereo.

Antara kelebihan Almera N15:

• Tampan.
• Dalaman yang luas.
• Pembinaan kukuh.
• Penggantungan lembut.
• Momentum yang baik.
• Kebolehbaikan. Pembaikan Nissan Almera N15 bukanlah masalah besar kerana ketersediaan alat ganti.

Antara kekurangannya ialah pencahayaan optik yang lemah, pelepasan tanah yang rendah dan penebat bunyi yang lemah.

Komponen teknikal

Enjin Nissan Almera N15 dipasang dengan dua pilihan bahan api: petrol dan diesel.

Dalam kes pertama, unit kuasa mempunyai kapasiti 1.4 hingga 2.0 liter. Mereka mengeluarkan kuasa dari 75 hingga 143 kuasa kuda. Nilai tork berbeza antara 116-178 Nm.

Enjin diesel hanya ditawarkan dalam satu versi. Dan dia semestinya mempunyai pengecas turbo. Ia dengan anjakan dua liter dan kuasa tujuh puluh lima kuasa kuda dengan tork 132 NM.

Semua model kereta adalah pacuan roda hadapan. Transmisi ditawarkan dengan pilihan manual lima kelajuan atau automatik empat kelajuan.

Sistem brek cakera. Jenis spring suspensi hadapan. Bahagian belakang adalah separuh bebas, dibuat mengikut sistem yang dipanggil Scott-Russell. Ia adalah gabungan penstabil dan pancaran yang terletak pada lengan mengekor.

Model peringkat pertama

Peringkat pertama termasuk tempoh dari 1995 hingga 1998, iaitu tempoh sebelum penggayaan semula. Sebagai tambahan kepada konfigurasi asas, terdapat pilihan lain untuk melengkapkan kereta. fungsi merekatelah ditambah secara berasingan dan boleh dipasang atas permintaan dan pilihan pembeli.

Oleh itu, model dengan enjin petrol 1.4 liter mempunyai lampu kabus pada bampar hadapan. Aerodinamik dan penampilan dipertingkatkan dengan spoiler belakang. Sejak tahun 1996, ia telah menjadi mungkin untuk memasang roda aloi dengan diameter empat belas inci. Model 1.6 liter mempunyai saiz roda yang sama.

Model dengan enjin dua liter pengecas turbo diesel dipasang pada roda aloi dengan diameter lima belas inci. Lampu belakang bersepadu dipasang pada spoiler belakang, mengulangi lampu brek. Di samping itu, model pengecas turbo mempunyai penampilan yang lebih "agresif". Ini dicapai dengan tindanan pada ambang sisi dan pembahagi (seperti BMW). Terdapat model tanpa penambahbaikan sedemikian. Mereka dilengkapi dengan pembahagi plastik yang lebih ringkas. Dari segi ciri teknikal, model diesel menampilkan penggantungan yang lebih tinggi dan rak stereng yang lebih laju.

Model penggayaan semula

Pada tahun 1998 model Almera N15 telah digayakan semula. Model-model ini berbeza dalam bentuk bampar hadapan. Semua model dilengkapi dengan pembahagi hadapan, lampu brek spoiler bersepadu.

Model Turbo sudah mempunyai kit badan dalam bulatan. Jika mahu, pembeli boleh meninggalkan kit badan sepenuhnya.

Pada tahun 2000, Almera N16 generasi kedua menggantikan Nissan Almera N15.