"Orion" - motosikal yang bersifat sukan

Isi kandungan:

"Orion" - motosikal yang bersifat sukan
"Orion" - motosikal yang bersifat sukan
Anonim

Mosikal "Orion" dihasilkan di kilang milik Rusia "VELOMOTORS". Mengikut kelas, ia adalah motosikal ringan. Model yang serupa ialah "Ste alth", tetapi tidak ada penyatuan dari segi alat ganti antara mereka. "Orion" - motosikal boleh dipercayai dari segi struktur, mempunyai beberapa pengubahsuaian, yang berbeza terutamanya dalam penampilan. Reka bentuk motosikal boleh menjadi futuristik, seperti Gryphon, atau bijak dan elegan, seperti Orion 125 City.

motosikal orion
motosikal orion

Prestasi jalan raya

"Orion" - motosikal dengan kesukanan yang ketara, roda nipis dengan bunga yang dalam menunjukkan kesediaan motosikal untuk memandu di luar jalan pada kelajuan tinggi. Dan jarak rodanya 1240 mm memungkinkan untuk bergerak dengan cepat. Panjang mesin ialah 1850 mm, lebar sepanjang garis kemudi ialah 770 mm, dan ketinggian ialah 1020 mm. Kelegaan motosikal adalah 125 mm, yang cukup untuk mengatasi ketidakrataan jalan tanah, ini juga difasilitasi oleh berat Orion yang agak kecil iaitu 85 kg.

harga motosikal orion
harga motosikal orion

Reka bentuk

Bingkainya berbentuk tiub, keluligeometri direka untuk beban statik yang tinggi semasa pergerakan. "Orion" - motosikal dengan margin keselamatan, boleh membuat lompatan dengan pendaratan keras. Inersia diimbangi oleh suspensi belakang jenis lengan hayun memanjang dengan dua penyerap hentak. Suspensi hadapan ialah garpu teleskopik klasik. Brek pada kedua-dua roda adalah dram, sama sekali, boleh ditukar ganti. Saiz roda belakang ialah 2.75x17, roda hadapan ialah 2.50x18 inci. Rodanya pneumatik, bunga tayar tidak mempunyai arah corak, pancang agak tinggi, ini membolehkan pemanduan di jalan musim sejuk. Motosikal "Orion", yang harganya agak rendah dan berjumlah 35-50 ribu rubel, mungkin menuntut gelaran semua cuaca.

spesifikasi motosikal orion
spesifikasi motosikal orion

Enjin

Enjin Orion ialah enjin 4 lejang padat, silinder tunggal, penyejuk udara. Putaran nominal ialah 7400 rpm, sambil membangunkan kuasa 7 kuasa kuda. Pelinciran mekanisme engkol berlaku disebabkan kandungan minyak dalam campuran bahan api dalam nisbah 1:20. Semasa tempoh pecah masuk motosikal baru, nisbah minyak dan petrol hendaklah 1:10, iaitu satu liter minyak setiap 10 liter petrol. Motosikal "Orion", ciri teknikal yang hampir dengan standard dunia dalam kelasnya, dengan larian yang baik boleh bertahan lama. Bahan api dari tangki bahan api 8 liter memasuki karburetor secara graviti dan kemudian dihantar ke kebuk pembakaran dalam bentuk pengatoman. Pencucuhandijalankan menggunakan magneto CDI dan lilin A8U.

motosikal orion crossover
motosikal orion crossover

Transmisi

Putaran dari aci engkol disalurkan ke kotak gear melalui klac berbilang plat yang beroperasi dalam mandi minyak. Prinsip pengendalian klac ini menyediakan sambungan lancar komponen berputar enjin, dan dengan itu pergerakan tanpa jeragat. "Orion" adalah motosikal dinamik, ia memerlukan beberapa penstabilan watak impulsifnya. KP dia mempunyai 4-kelajuan, dengan kaki menukar gear dengan menggunakan tuil yang terletak di sebelah kiri. Dari kotak gear, putaran dihantar ke roda belakang menggunakan rantai, ketegangannya dikawal dengan menggerakkan gandar roda, dengan penetapan berikutnya. Rantai tidak boleh diregangkan secara berlebihan, kerana ini menimbulkan tekanan antara pautan dan boleh menyebabkan rantai meregang. Ketegangan pemacu rantai diperiksa dengan cara yang mudah, rantai harus melorot di bahagian tengahnya sebanyak satu setengah hingga dua sentimeter.

Disyorkan: