"Minsk" (motosikal). Ciri dan penerangan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Motosikal jalan ringan M106 "Minsk" dihasilkan oleh sebuah kilang motosikal dan basikal di Minsk dari 1971 hingga 1973. Ia adalah pengganti kepada model M105 Minsk dan pendahulu MMVZ-3 yang popular. Pada masa ini, motosikal siri ini tidak dihasilkan dan kilang pembuatan telah dinamakan semula sebagai Motovelo OJSC.

Data umum

Double M106 "Minsk" - sebuah motosikal, ciri-cirinya pernah dianggap agak progresif. Dia memenangi pengiktirafan pemandu dengan kebolehpercayaan dan kualiti yang baik. Sepanjang tempoh pengeluaran, M106 telah ditambah baik, reka bentuk telah bertambah baik bersama-sama dengan inovasi teknikal. Bentuk tangki gas diubah, konturnya menjadi lebih moden, kapasiti meningkat dari 10 hingga 12 liter. Menjelang akhir tahun kedua pengeluaran, "Minsk" - sebuah motosikal, ciri-ciri yang difokuskan pada pembangunan selanjutnya, menerima batang biasa. Kehadiran yang terakhir adalahditentukan oleh keperluan untuk menampung perkara-perkara kecil, tanpanya perjalanan tidak boleh dilakukan. Inovasi ini cepat berakar umbi, dan sejak itu, rak motosikal dalam versi berbeza telah menjadi bahagian penting bagi setiap kenderaan beroda dua. Memandangkan kawasan bagasi menonjol jauh ke luar motosikal, muffler terpaksa dipanjangkan.

Enjin

Model enjin M106 silinder tunggal, penyejuk udara, 125 sentimeter padu. Dia mengembangkan kuasa 7 liter. Dengan. Memandangkan M106 "Minsk" adalah motosikal, ciri-cirinya membolehkan perubahan reka bentuk dibuat, enjinnya telah ditambah baik. Karburator K-36M biasa digantikan dengan K-36S baharu dengan penyebar berdiameter 24 mm. Pada masa yang sama, peredam pada asasnya baru dipasang, semuanya menyumbang kepada peningkatan kuasa enjin sehingga 9 liter. Dengan. pada putaran nominal 5400 rpm. Motosikal itu telah diisi minyak dengan campuran petrol dan minyak yang mudah terbakar dalam nisbah 1: 25.

Transmisi

Transmisi dalam M106 "Minsk" (motosikal), yang ciri-cirinya dipertingkatkan secara berterusan, terdiri daripada klac, kotak gear 4-kelajuan dan sambungan rantai bagi pemacu dan pemacu gegancu. Gear utama dilindungi oleh selongsong logam, dan rantai dilindungi oleh dua penutup getah yang dimeterai. Peralihan gear adalah kaki, menggunakan tuil yang digabungkan dengan kickstarter. Enjin motosikal Minsk dipasang pada bingkai dikimpal tiub dengan pendakap pelekap. Kedudukan motortidak dikawal dalam apa jua cara.

Parameter utama

Model M106 "Minsk" dianggap selesa, kerana tunggangan motosikal itu lembut dan seimbang kerana kejayaan reka bentuk fork teleskopik hadapan dan suspensi belakang (ia dilengkapi penyerap hentakan hidraulik). Brek pada kedua-dua roda dipasang jenis dram. Operasi motosikal "Minsk" tidak memerlukan pelaburan tambahan, semua komponen dan pemasangan telah diselaraskan di kilang, dan pelarasan semasa tidak sukar bagi pemiliknya. Jarak roda motosikal adalah 1230 mm, panjang - 1960 mm, lebar sepanjang garisan stereng - 660 mm, ketinggian - 1020 mm, jarak tanah - 135 mm. "Minsk" mempunyai berat 100 kg, menahan beban 150 kg dan pada masa yang sama boleh mencapai kelajuan 85 km / j. Penggunaan bahan api tidak melebihi 4 liter petrol setiap 100 kilometer. Tayar motosikal saiz 2.50 - 19".