2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:07
"Thrush" - motosikal yang tidak kelihatan seperti burung kecil ini. Sebaliknya, binatang yang berkuasa ini sehingga 1999 dianggap yang terpantas di dunia. Nama panggilan ini melekat padanya berkat nama Inggeris Super Blackbird, yang secara literal diterjemahkan sebagai "burung hitam". Nama motosikal rasmi ialah Honda CBR1100XX.
Kejohanan
Model ini dihasilkan dari 1996 hingga 2007. Honda menciptanya bertentangan dengan penciptaan salah satu pesaing utamanya. Sebelum kemunculan Drozd, Kawasaki Ninja ZX-11 telah diiktiraf sebagai yang terpantas di kalangan motosikal bersiri. Rancangan bercita-cita tinggi pembangun membayangkan penciptaan basikal yang akan mengatasi kelajuan "Ninja".
Impian ini menjadi kenyataan. "Burung Hitam" benar-benar boleh meluru di sepanjang lebuh raya pada kelajuan hampir 290 km / j. Walau bagaimanapun, pada tahun 1999 rekod ini dipecahkan oleh Jepun yang lain - Hayabusa yang legenda. Kelajuan maksimumnya ialah 312 km/j. Kemudian, hero baru muncul, menolak Hayabusa juga. Pada tahun 2005, ia telah dipintas oleh Kawasaki ZZR 1400, yang masihmemegang teraju. Tetapi pada masa ini, Drozd ialah motosikal yang masih dalam senarai terpantas.
Halaman Sejarah
Honda CBR1100XX Blackbird telah dilancarkan pada tahun 1996. Dia serta-merta memenangi banyak peminat. Pada tahun 1998, syarikat itu menjalankan peningkatan kecil dengan menukar perumahan termostat. Setahun kemudian, motosikal Drozd menjalani kemas kini utama pertamanya. Daripada karburetor, model itu menerima suntikan bahan api elektronik PGM-FI. Sistem rangsangan inersia memungkinkan untuk meningkatkan kuasa enjin maksimum kepada 164 hp. s.
Sistem brek gabungan terkonfigurasi baharu bertanggungjawab untuk pengagihan daya yang sempurna antara litar belakang dan hadapan. Kapasiti tangki juga telah meningkat - dari 22 hingga 24 liter. Radiator menjadi lebih besar, dan bukannya tujuh cakera klac, basikal itu menerima 9. Motosikal Drozd ini dan tahun pengeluaran berikutnya mempunyai kuasa 164 hp. s.
Pada tahun 2001, pereka telah melengkapkan basikal dengan papan pemuka elektronik. Bentuk cermin depan dimodenkan, yang memberikan keselesaan pada kelajuan tinggi. Tahun berikutnya, 2002, ditandai dengan konfigurasi semula sistem suntikan, yang mula mematuhi piawaian pelepasan alam sekitar yang baharu. Motosikal "Honda Drozd" sejak itu mula mengeluarkan 152 liter. Dengan. kuasa pada 119 Nm tork. Tidak lama kemudian syarikat itu mula secara beransur-ansur menghentikan pengeluaran. Pada tahun 2003, ia tidak lagi dibekalkan ke pasaran AS dan pada tahun 2007 keluaran itu telah dihentikan sepenuhnya.
Penampilan
Jikacepat lihat Drozd, motosikal itu akan kelihatan seperti wakil tipikal kelas sukan. Walau bagaimanapun, pengeluar meletakkannya sebagai model "pelancong sukan". Di atasnya anda bukan sahaja boleh memandu di lebuh raya, tetapi juga melakukan perjalanan yang jauh. Pendaratan juruterbang yang selesa, perlindungan angin yang sangat baik, kemungkinan pemasangan beg pelana - semua ini sesuai untuk perjalanan yang jauh. Ramai pemilik Drozd lebih cenderung kepada perlumbaan tunggal. Ia boleh menjadi sukar untuk melayari lajur pada unit lincah sedemikian untuk masa yang lama.
Sasaran Khalayak
"Drozd" - motosikal yang sesuai dengan rentak bandar moden yang besar. Ia direka untuk mereka yang suka memandu melalui jalan malam yang lengang. Walaupun perjalanan jauh pada kelajuan tinggi boleh diterima dengan sempurna pada basikal ini. Pengilang dengan jujur memberi amaran tentang watak lincah Drozd, malah namanya merujuk kami kepada penerbangan dan puncak yang ditakluki. Jika ini adalah gaya menunggang anda, maka ini mungkin untuk anda. Ia juga akan menarik minat mereka yang bukan sahaja perlu memandu di lebuh raya, tetapi juga bergerak mengelilingi bandar, mengelakkan kesesakan lalu lintasnya, membrek dan sekali lagi merobek ke hadapan di lampu isyarat, memandu di sepanjang jalan yang sempit dan melengkung.
Dalam kes ini, jangan lupa perkara berikut: seperti kebanyakan kereta berkapasiti besar, Drozd memerlukan kemahiran yang tinggi. Dia berat, tetapi tangkas. Anda tidak boleh memanggilnya kekok. Dengan pengendalian dan kestabilan yang baik, yang menunjukkan dirinya walaupun secara bergilir-gilir, motosikal itu memerlukan tahap kemahiran tertentu daripada juruterbang. Mana-mana kenderaan dengan enjin sebesar ini jarang menjadi yang pertama,menurut penunggang motosikal yang berpengalaman, anda perlu membesar menjadi "litruha". “Drozd” lebih kerap dipilih oleh mereka yang telah berlari dalam “enam ratus” dan “lapan ratus”.
Ciri tingkah laku
Seperti yang dijangkakan daripada peranti sedemikian, ia cepat meningkatkan kelajuan, menunjukkan kestabilan yang ketara. Pada permulaannya, seriawan dengan mudah memintas bukan sahaja kebanyakan basikal sukan, tetapi juga banyak kereta dalam kelas yang sama. Tidak hairanlah dia dianggap terpantas di dunia sejak sekian lama. Perkara penting, ramai pemilik menganggap kerja brek. Ia mempunyai 2 cakera di hadapan dan satu di belakang. Basikal berat diperlahankan dengan pantas. Jika mahu, sudah tentu ABS boleh dipasang pada motosikal ini.
Spesifikasi
"Thrush" - motosikal, ciri-cirinya ditunjukkan dalam jadual, mempunyai beberapa ciri.
Enjin | Sebaris, 4 silinder |
Rama | Spatial, aluminium |
Anjakan motor (berfungsi), cm3 | 1137 |
Menyejukkan | Cecair |
Asas, mm | 1490 |
Pada pelana, mm | 809 |
Berat kerb, kg | 254 |
Pecutan kepada ratusan, saat. | 2, 8 |
Motosikal itu kelihatan seperti trak berat. Kering sungguhberatnya ialah 223 kg. Beberapa, selepas pembelian, mula menala, cuba mengurangkan berat badan. By the way, idea ini, nampaknya, datang kepada pengilang sendiri. Sesungguhnya, atas dasar Drozd, telanjang dihasilkan untuk masa yang agak lama, berbeza hanya pada kulit (dan berat, masing-masing).
Momen yang ketara ialah penggunaan bahan api. Ia agak kecil untuk motosikal dalam kelas ini. Bersedia bahawa di trek "Drozd" akan menyerap purata 5.9 liter. untuk seratus. Sudah tentu, penunjuk ini sebahagian besarnya bergantung pada kelajuan di mana anda akan bergerak. Apabila pelayaran pada kelajuan 180 km/j, selera motosikal akan meningkat kepada 7-8 liter.
Pilihan penalaan
Keinginan yang tidak dapat ditolak untuk menambah baik walaupun yang terbaik kadangkala mengunjungi setiap penunggang motosikal. Perubahan paling biasa yang paling kerap dialami Drozd adalah seperti berikut:
- Pegangan yang dipanaskan.
- Xenon dalam optik.
- Pemodenan kulit, “neikedization”.
- Pemasangan ABS.
- Penyingkiran kaca.
- Lukisan.
- Mengeluarkan tempat duduk penumpang.
Pesaing
Seperti pada asalnya, pesaing utama Drozd kekal sebagai motosikal kelas yang sama, mendakwa sebagai yang terpantas antara yang bersiri: Kawasaki ZZ-R 1100, ZZ-R 1200 dan ZX-12R, Suzuki GSX1300R Hayabusa.”
Harga
Jika anda merancang untuk membeli basikal model ini, kemungkinan besar anda tidak akan dapat mencari yang baharu kerana pengeluarannya telah dihentikan sepenuhnya. Tetapi pasaran sekunder agak tepuunit berdaya maju. "Blackbird" - motosikal yang dihasilkan untuk Amerika Syarikat dan negara-negara Eropah. Oleh itu, ia sampai ke peringkat menengah kami dari sana. Ketiadaan tunggangan di jalan raya Tanah Air kita akan menambah banyak harga, bagaimanapun, keadaan teknikal basikal dalam kes ini akan menjadi lebih baik. Harga juga bergantung pada tahun pembuatan: semakin muda motosikal, semakin besar angkanya. Pakar mengatakan bahawa anda boleh membeli motosikal Drozd yang boleh diservis secara teknikal, yang harganya kira-kira 3.5-4 ribu dolar.
Disyorkan:
Motosikal "Yamaha XJ6": foto dan penerangan, spesifikasi dan ulasan pemilik
Yamaha ialah pengeluar motosikal terkenal dunia. Semua ciptaan syarikat mendapat permintaan yang besar di pasaran semua negara di dunia. Hari ini kita akan memberi tumpuan kepada Yamaha XJ6 generasi baharu
Ulasan motosikal Suzuki Djebel 200: penerangan, spesifikasi dan ulasan
Motosikal Suzuki Djebel 250 dicipta pada musim luruh tahun 1992. Pendahulunya ialah Suzuki DR, dari mana model baharu itu mewarisi enjin lama dengan penyejukan peredaran minyak udara dan garpu hadapan terbalik, juga digunakan pada DR-250S. Sebagai tambahan kepada atribut sedia ada, lampu besar dengan klip pelindung telah ditambah
Motosikal: jenis. Motosikal klasik dan sukan. Motosikal dunia
Basikal sukan berbeza daripada motosikal klasiknya dalam hal ringan dan kelajuan tinggi. Sebagai peraturan, semua basikal sukan berlumba. Secara klasik mereka bermaksud motosikal biasa yang berfungsi untuk perjalanan pendek dan jauh
Motosikal Honda VTR 1000: ulasan, spesifikasi, ulasan. Motosikal "Honda"
Apabila Honda mengeluarkan Firestorm pada tahun 1997, syarikat itu tidak dapat membayangkan populariti global motosikal itu. Direka bentuk untuk memanfaatkan kejayaan pelumba Ducati 916 pada tahun 1990-an, reka bentuk Honda VTR 1000 F adalah berbeza daripada tawaran sukan empat silinder yang terbukti pengeluar. Ini mungkin satu langkah yang syarikat tidak mahu ambil
Ulasan motosikal Honda Sabre: penerangan, spesifikasi dan ulasan
Motosikal Honda Sabre: spesifikasi, ciri, enjin, peralatan. Honda Shadow 1100 Saber: ulasan, ciri, ulasan, foto