2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
Generasi kedua sedan Nissan Tiana Jepun dipersembahkan kepada orang ramai di Pameran Auto Paris pada April 2008. Dan walaupun pada hakikatnya ia masih merupakan kereta konsep, sebulan kemudian (pada bulan Mei pada masa itu), pengurusan syarikat memutuskan untuk mengeluarkan model itu secara besar-besaran. Dalam artikel ini, kita akan melihat perubahan yang dibuat sebelum keluaran generasi baharu kereta Jepun terkenal "Nissan Tiana".
Reka bentuk
Kemunculan kebaharuan mempunyai banyak persamaan dengan pendahulunya - model J31. Namun begitu, pereka keprihatinan Nissan mencipta imej yang agak cantik tanpa sebarang butiran berat atau prima yang dapat dilihat pada generasi pertama kereta itu. Lampu hadapan baharu, dengan bucu tajamnya, bercantum kemas menjadi gril radiator palsu yang dikemas kini, dihiasi dengan jalur krom. Bampar juga tidak menyebabkan sebarang aduan. Bagi bahagian belakang pula, di sini pereka berjaya meletakkan semua peralatan pencahayaan dengan cantik dan harmoni di bahagian buritan. Ngomong-ngomong, lampu belakang kini berfungsi pada LED. Bampar kelihatan hebatmudah dan juga sporty, tanpa mengira kelas Nissan Tiana yang berbeza. Secara umum, penampilan kebaharuan ini sangat segar dan sporty - dari mana-mana sudut kereta itu kelihatan mahal dan dihormati.
Ikhtisar dalaman
Dalaman Nissan Tiana mempunyai ciri yang serupa dengan generasi sebelumnya - bahagian dalamannya boleh dikatakan mewah. Tetapi kali ini, pereka memutuskan untuk mengubah secara radikal bahagian dalam kereta. Selain itu, semua butiran telah mengalami perubahan: bermula dengan torpedo hadapan, yang kini telah memperoleh papan pemuka Fine Vision baharu, serta garisan licin dan lengkungan di sekeliling keseluruhan perimeter struktur, berakhir dengan kad pintu dan tempat duduk baharu.
Perlu diperhatikan secara berasingan keluasan kabin dan ruang bagasi secara keseluruhan. Berbanding dengan pendahulunya, Nissan Tiana (baru) mempunyai isipadu bagasi 488 liter, yang membolehkan pemiliknya mengangkut apa-apa bagasi di atasnya. Selain itu, jurutera juga mengambil berat mengangkut barang-barang yang panjang (seperti paip air, papan dan sebagainya) dengan memasang palka khas di bahagian belakang tempat duduk belakang.
Spesifikasi
Nissan Tiana baharu akan dibekalkan ke pasaran Rusia dalam dua versi enjin petrol. Unit "junior" mempunyai kapasiti 182 kuasa kuda dan jumlah kerja 2.5 liter. Untuk yang kedua, angka ini ialah 249 kuasa kuda dan 3.5 liter. Perlu diperhatikan satu ciri penting: enjin terakhir dalam reka bentuk dan ciri teknikalnyaboleh dikatakan adalah salinan enjin Nissan sports coupe model 350Z.
Dengan cara ini, kedua-dua unit boleh menggunakan petrol 92-oktana dan menggunakan 9 hingga 10 liter setiap seratus kilometer dalam mod campuran. Pada masa yang sama, kereta itu mampu memecut kepada ratusan dalam 9.6 saat.
"Nissan Tiana": harga
Kos awal kereta Jepun baharu yang dikeluarkan pada 2013 dalam konfigurasi asas Elegance ialah kira-kira satu juta rubel. Pilihan paling mahal ("Premium") akan menelan kos pembeli 1 juta 486 ribu rubel.
Disyorkan:
Generasi kedua Renault Sandero ("Sander Renault"). Semakan penuh item baharu
Pada tayangan perdana rasmi di Paris (2012), pengeluar terkenal Perancis RENAULT mempersembahkan kepada umum sebuah kereta kecil Renault Sandero generasi kedua baharu. Walaupun hakikatnya ia dijangka melihat hatchback baharu sepenuhnya pada tayangan perdana, orang ramai hanya melihat versi gaya semulanya. Walau bagaimanapun, pengilang sendiri mendakwa bahawa kebaharuan itu adalah milik generasi baru
"Fiat Krom": spesifikasi generasi pertama dan kedua
"Fiat Croma" ialah sebuah kereta yang sejarahnya bermula pada tahun 80-an abad yang lalu. Pada masa itu, bakal pembeli menghargai model praktikal 5 pintu yang serba baharu. Ia menggabungkan banyak kualiti yang baik, yang utama adalah ruang dan kemudahan
Ulasan Porsche Cayenne generasi kedua
Porsche Cayenne ialah SUV mewah pacuan semua roda pertama dalam sejarah pembuat kereta Jerman itu, dibangunkan bersama jurutera-jurutera Volkswagen. Buat pertama kalinya keajaiban Jerman ini dilahirkan pada tahun 2003. Selama beberapa tahun kewujudan, crossover ini berjaya mencapai populariti sedemikian, yang, mungkin, walaupun pemaju sendiri tidak bermimpi
Generasi kedua - "Ford Kuga": ulasan pemilik dan ulasan item baharu
Buat pertama kali, SUV Ford Kuga Jerman dipertontonkan kepada umum pada tahun 2008, selepas itu ia secara aktif dibekalkan ke banyak negara Eropah. Tetapi dalam pasaran domestik, tahap jualan crossover ini sangat rendah, dan ini adalah dorongan untuk pembangunan oleh jurutera Amerika bagi siri baru jip Ford Kuga. Ulasan pemilik dan pakar tentang kereta generasi kedua mengatakan bahawa kebaharuan itu boleh memberi peluang kepada banyak kereta lain dalam kelas ini
Tumit" IZH generasi kedua
Apabila membangunkan IZH "Oda", pereka bentuk meletakkan beberapa pilihan untuk badan dan jenis pemanduan. Salah satu pilihan ialah "tumit" IZH baharu, di bawah sebutan "versi Oda". Kereta itu dihasilkan dari tahun 1997 hingga 2012
