2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52
"Fiat Croma" ialah sebuah kereta yang sejarahnya bermula pada tahun 80-an abad yang lalu. Pada masa itu, bakal pembeli menghargai model praktikal 5 pintu yang serba baharu. Ia menggabungkan banyak kualiti yang baik, yang utama adalah ruang dan kemudahan.
Mulakan keluaran
"Fiat Krom" segera ditawarkan dalam beberapa versi. Dan mereka berbeza dalam enjin. Unit kuasa paling berkuasa pada tahun-tahun pertama ialah enjin petrol 2 liter 155 kuasa kuda. Tetapi, sebagai tambahan kepada itu, 5 lagi enjin yang beroperasi pada bahan api ini ditawarkan. Daripada jumlah ini, empat dua liter. Terdapat pilihan untuk 90, 120, 115 dan 150 liter. Dengan. Dan satu lagi - 1.6 liter, 83 liter. Dengan. Terdapat juga model dengan unit diesel untuk 75 "kuda" (jumlahnya 2.5 liter) dan 100 liter. Dengan. (Turbodiesel, 2.45L).
Pada tahun 1988, kilang Fiat baharu mula beroperasi, dilengkapi dengan peralatan moden baharu. Tidak menghairankan, ia telah memutuskan untuk mengembangkan barisan. Fiat Krom baharu muncul - dengan turbodiesel 92 kuasa kuda, yang mempunyai sistem suntikan bahan api terus. Model itu, dengan cara itu,tercatat dalam sejarah sebagai kereta pengeluaran pertama yang dilengkapi dengan enjin sedemikian.
Menggayakan Semula
Pada musim bunga tahun 1989, Fiat Krom berubah. Badan, dalaman, dan juga pembaharuan telah menjejaskan enjin. Kuasa 1.6 liter, petrol, meningkat sedikit - sehingga 85 hp. Dengan. Unit selebihnya, jumlahnya ialah 2 liter, juga mula menghasilkan lebih banyak "kuda". Dan, untuk lebih tepat, 100, 115, 120, 150 dan 158 liter. Dengan. Unit turbodiesel 2.5 liter kini mempunyai 118 hp. s.
Seterusnya, pada awal tahun 1991, kebaharuan turbodiesel muncul. Iaitu - 1.9 VNT-Turbo. Kuasa motor ini ialah 94 liter. Dengan. Pada Disember 1992, unit 2 liter 16-injap dengan 140 hp telah ditambah pada julat enjin. Dengan. Dan pada tahun 1993, volum 162 kuasa kuda, 2.5 liter muncul.
Secara umum, seperti yang anda lihat, pengeluar sangat bimbang tentang apa sebenarnya yang ada di bawah tudung kereta mereka. Nampaknya, atas sebab inilah kereta Fiat Kroma telah mendapat keyakinan. Kerana kereta ini sangat popular dan dibeli oleh ramai orang.
Pengeluaran lanjut
Pada tahun 1996, Fiat Kroma dihentikan pengeluaran. Secara keseluruhan, 450 ribu kereta telah dihasilkan dan dijual.
Tetapi pada tahun 2005, keprihatinan Itali memberikan sesuatu yang baru kepada perhatian orang ramai. Ini adalah generasi kedua Croma. Hampir sepuluh tahun kemudian, syarikat itu memutuskan untuk kembali ke segmen Eropah E. Dan kebaharuan itu benar-benar mempunyai semua kualiti yang menjadikannya popularsekali lagi.
Model ini direka pada platform yang dipendekkan yang diambil dari kereta Opel Signum. Station wagon bersaiz sederhana ini mempunyai jarak roda 2700 mm. Ia menampilkan overhang belakang yang dipendekkan, tupang MacPherson di hadapan dan reka bentuk berbilang pautan di belakang. Kebaharuan ialah 4.75 meter panjang, 1.77 meter lebar dan 1.6 meter tinggi.
Reka bentuk ternyata sangat berjaya: ringkas, tetapi pada masa yang sama, elegan. Sangat berpuas hati dengan lampu depan "rupa" yang ekspresif dan gril krom.
Kebaharuan ini mempunyai dalaman yang selesa, ergonomik dan praktikal. Di dalamnya luas, jadi cukup ruang untuk pemandu dan empat penumpang. Tempat duduk belakang pula boleh dilipat dan digerakkan ke hadapan atau ke belakang - tanpa mengira satu sama lain, kerana ia berasingan.
Peralatan Fiat generasi kedua layak: 7 beg udara, ES, ABS, penghawa dingin, tingkap sisi sfera, optik xenon, kawalan pelayaran, sistem audio 8 pembesar suara dan banyak kemudahan lain.
Ciri teknikal generasi kedua
Apa lagi yang boleh anda katakan tentang model pertengahan 2000-an? Ini secara teknikalnya ialah Fiat Krom yang baharu sepenuhnya. 154 kuasa kuda bukan lagi had. Enjin paling berkuasa dalam barisan boleh menghasilkan 200 hp. Dengan. Dan versi paling kurang berkuasa ialah unit 1.8 liter 130 kuasa kuda. Terdapat juga enjin petrol 150 hp. Dengan. (2.2 liter). Tetapi pemaju memberi tumpuan kepada turbodiesel. Pemasangan telah dicadangkan - 1.9 l R4 8V (kuasa ialah 120 hp) dan 1.9 l R4 16V (150"kuda"). Kedua-dua versi model Fiat Kroma adalah popular. Tiada versi 2.0 liter, hanya 1.9 dan 2.2. Dan, sudah tentu, enjin 200 kuasa kuda yang terkenal, jumlahnya ialah 2.4 liter. By the way, terdapat versi dengan kedua-dua mekanik 6-jalur dan automatik 6-kelajuan. Terpulang kepada pembeli pilihan yang hendak dibeli. Setiap enjin Fiat Kroma boleh dilengkapi dengan transmisi manual atau automatik.
Paling penting, model ini telah menerima lima bintang dalam ujian EuroNCAP. Dari segi kebolehpercayaan, kereta ini bersebelahan dengan BMW siri ketiga dan Passat.
Pada tahun 2008, model itu telah menjalani gaya semula yang lain. Hanya rupa yang berubah - ciri teknikal kekal sama.
Malangnya, hanya satu versi kereta itu dihantar ke Rusia - dengan enjin 4 silinder 2.2 liter 147 kuasa kuda.
Disyorkan:
Generasi kedua Renault Sandero ("Sander Renault"). Semakan penuh item baharu
Pada tayangan perdana rasmi di Paris (2012), pengeluar terkenal Perancis RENAULT mempersembahkan kepada umum sebuah kereta kecil Renault Sandero generasi kedua baharu. Walaupun hakikatnya ia dijangka melihat hatchback baharu sepenuhnya pada tayangan perdana, orang ramai hanya melihat versi gaya semulanya. Walau bagaimanapun, pengilang sendiri mendakwa bahawa kebaharuan itu adalah milik generasi baru
Generasi kedua - "Ford Kuga": ulasan pemilik dan ulasan item baharu
Buat pertama kali, SUV Ford Kuga Jerman dipertontonkan kepada umum pada tahun 2008, selepas itu ia secara aktif dibekalkan ke banyak negara Eropah. Tetapi dalam pasaran domestik, tahap jualan crossover ini sangat rendah, dan ini adalah dorongan untuk pembangunan oleh jurutera Amerika bagi siri baru jip Ford Kuga. Ulasan pemilik dan pakar tentang kereta generasi kedua mengatakan bahawa kebaharuan itu boleh memberi peluang kepada banyak kereta lain dalam kelas ini
Reka bentuk dan spesifikasi Kia Sportage generasi pertama
SUV Kia Sportage mula diperkenalkan kepada umum pada tahun 1993. Ia merupakan SUV pengeluaran pertama yang dikeluarkan oleh syarikat Korea Selatan ini. Pada mulanya, kereta generasi pertama dihasilkan dalam beberapa variasi badan, berkat kebaharuan yang cepat menemui lebih ramai pelanggan baharu. Pada tahun 1999, syarikat itu mengeluarkan versi kereta yang diubah suai, di mana reka bentuk dan ciri teknikal telah diubah
"Nissan Tiana" generasi kedua. Apa yang baru?
Generasi kedua sedan Nissan Tiana Jepun dipersembahkan kepada orang ramai di Pameran Auto Paris pada April 2008. Dan walaupun hakikatnya ia masih merupakan kereta konsep, sebulan kemudian (pada bulan Mei pada masa itu), pengurusan syarikat memutuskan untuk mengeluarkan model itu secara besar-besaran
Tumit" IZH generasi kedua
Apabila membangunkan IZH "Oda", pereka bentuk meletakkan beberapa pilihan untuk badan dan jenis pemanduan. Salah satu pilihan ialah "tumit" IZH baharu, di bawah sebutan "versi Oda". Kereta itu dihasilkan dari tahun 1997 hingga 2012
