Range Rover Sport SVR: spesifikasi, foto dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Range Rover Sport ialah kenderaan luar jalan mewah bersaiz sederhana yang dibangunkan oleh pembuat kereta Britain itu berdasarkan pendahulunya, Discovery 3. Kenderaan ini telah lama menjadi tanda rasa dan prestij yang baik. Oleh itu, ia patut diceritakan mengenainya, serta semua ciri dan cirinya secara terperinci.

Mula

Kereta prototaip Range Rover Sport telah dipersembahkan pada tahun 2004 di Detroit. Tujuan pertunjukan itu adalah untuk menyampaikan kepada pemandu dan pengkritik tentang ciri utama kebaharuan masa depan. Model bersiri muncul setahun kemudian - pada tahun 2005. Orang ramai melihat crossover berkuasa dan sporty dibina pada casis model Discovery dengan badan berjenama.

Pemaju melakukan yang terbaik untuk menghasilkan kereta yang menggabungkan secara harmoni keseronokan memandu dengan fungsi, dan tujuan universal dengan keselesaan yang luar biasa. Keluasan kemungkinan dan data jalan yang disempurnakan -ini adalah ciri utama kebaharuan pertengahan tahun 2000-an daripada syarikat British.

Penampilan

Luaran sporty model Range Rover Sport dicirikan bukan sahaja oleh bumbung yang lebih rendah dan geometri tiang-C. Butiran yang direka dengan teliti oleh pereka menarik banyak perhatian. Ini adalah paip ekzos berkembar dan salur udara yang menakjubkan. Selain itu, mekanisme brek berjenama dan pelbagai warna tidak boleh disedari. Perlu diperhatikan juga bahawa pemilik kereta ini mempunyai peluang untuk memandang rendah penggantungan udara. Ia mempunyai ciri ini. By the way, ini sangat praktikal, terutamanya apabila anda perlu meningkatkan kestabilan pada kelajuan yang lebih tinggi.

Sistem yang dipanggil Terrain Response melaraskan penggantungan. Dialah yang menganalisis permukaan jalan dan, berdasarkan data yang diterima, memilih mod. Pemandu hanya perlu menggerakkan suis ke kedudukan yang dikehendaki. Dengan cara ini, ciri-ciri luar biasa badan (dan ia mempunyai bingkai yang dikimpal) memberikan ketegaran kilasan yang sangat baik. Ini membolehkan walaupun dengan roda melepak untuk membuka mana-mana pintu dengan selamat dan keluar dari kereta. Atau, sebaliknya, kembali ke dalam.

Powertrains

Buat pertama kali, enjin yang diubah suai daripada syarikat Jaguar mula muncul pada kereta dari syarikat British Land Rover. Oleh itu, versi Range Rover Sport HSE mempunyai 300 kuasa kuda 4.4 liter unit aspirasi semula jadi. Model itu, dikenali sebagai Supercharged, mempunyai motor yang berbeza. Ia menghasilkan sebanyak 390 "kuda"dengan isipadu 4.2 liter. Dan ini, sudah tentu, adalah "lapan" berbentuk V. Enjin inilah yang menjadikan kereta itu model terpantas dan paling dinamik dalam keseluruhan sejarah Land Rover. Setiap motor mempunyai perlindungan yang sangat baik terhadap habuk, air, kotoran, dan segala-galanya yang boleh ditemui di luar jalan. Dan fakta ini tidak menghairankan. Lagipun, Range Rover Sport ialah raksasa sebenar yang mudah menguli tanah liat basah dan mengatasi halangan air.

Ini ialah kereta pacuan empat roda. Dan tork dihantar melalui ZF "automatik" adaptif 6-jalur. Transmisi ini mempunyai mod sukan. Ia juga dilengkapi dengan sistem yang dipanggil Command Shift. Terima kasih kepadanya, anda boleh menukar kelajuan secara manual. Dan bilangan "automatik" yang dikurangkan, yang direka untuk digunakan dalam keadaan jalan yang sangat sukar, diaktifkan oleh suis elektrik khas. Anda boleh mengklik padanya semasa dalam perjalanan.

Ciri berteknologi tinggi lain ialah pembezaan pusat yang dikawal secara elektronik.

Baharu 2015/16

Jadi, di atas telah diberitahu tentang model sukan pertama "Range Rovers". Dan kini tiba masanya untuk beralih kepada kebaharuan tahun ini. Dan ini adalah Range Rover Sport SVR, sebuah kereta yang mempunyai hak untuk dipanggil kenderaan utiliti sukan. Kerana itulah dia! Menariknya, Range Rover Sport SVR telah pun berjaya melawat Loop Utara Nurburgring. Dan model baharu itu melengkapkan pusingan dalam masa 8.14 minit sahaja! Hasil terbaik, dengan cara ini, antaracrossover dan SUV. Dan sudah pun model ini adalah yang paling berkuasa dalam sejarah syarikat.

Ciri Luaran

Apakah yang membuatkan Range Rover Sport SVR berbeza? Semakan secara tradisinya harus bermula dengan bahagian luar. Kebaharuan itu menerima roda aloi 21 inci, "bersepatu" dalam tayar sepanjang musim, saiznya ialah 275 / 45R21. Sebagai pilihan tambahan, bakal pembeli ditawarkan tayar yang dikenali sebagai Conti Sport Contact 5 dari Continental. Mereka mempunyai saiz yang sedikit berbeza - 295 / 40R22. Kemasukan udara yang besar boleh dilihat pada bampar hadapan, yang melaluinya unit dan pemasangan disejukkan secara aktif.

Garisan bumbung juga menarik perhatian. Ia menyerlah dengan tepi kontras yang terang, menamatkan spoiler. Bampar belakang juga ternyata berjaya - empat paip ekzos berkembar boleh dilihat di sepanjang tepi peresap. By the way, ia mempunyai injap yang dikawal secara elektronik. Secara umum, penampilan adalah harmoni, lengkap, dengan watak sporty - semuanya mengikut tradisi terbaik syarikat British.

Gambaran Keseluruhan Dalaman Range Rover Sport SVR

Foto di atas menunjukkan betapa mewahnya bahagian dalam kereta ini. Di dalam, semuanya selesai dengan bahan mahal. Tetapi apa perhatian reka bentuk itu sendiri menarik! Sporty namun begitu canggih! Ini adalah ciri baharu. Kerusi sukan berbentuk baldi kelihatan sangat menarik. Kulit lembut dengan sisipan karbon hiasan kelihatan sangat kaya. Tetapi elemen paling terang ialah monitor komputer perjalanan 12.3 inci, yangDilengkapi secara praktikal dengan skrin sentuh. Ia terletak pada konsol tengah.

Dan telah diputuskan untuk meletakkan sistem yang sangat pintar dikenali sebagai Terrain Response 2 pada torpedo tengah. Ia benar-benar terdiri daripada "otak elektronik". Sistem inilah yang sentiasa mengimbas dan menganalisis permukaan jalan dan memastikan kereta itu segera menyesuaikan diri dengan keadaan. Walaupun pemandu tidak sengaja "memotong" cermin sisi pada pokok, sistem ini membimbangkan terlebih dahulu.

Ciri

Sekarang patut dibincangkan tentang bahagian teknikal Range Rover Sport SVR. Ciri-ciri SUV sukan ini, sudah tentu, berada pada tahap yang baik. Di bawah hud model, enjin 8 silinder berbentuk V dipasang, yang isipadunya ialah 5000 cm³ (!). Ia dilengkapi dengan blower. Enjin ini menjana kuasa sebanyak 550 "kuda". Menariknya, pendahulu model ini mempunyai motor yang kurang berkuasa. Untuk lebih tepat, terdapat 40 "kuda" kurang di sana. Dan unit ini digerakkan oleh kotak gear 8-jalur moden. Sememangnya, ini adalah "automatik", dikenali sebagai wakil siri ZF 8HP70.

Sudah tentu, Range Rover Sport SVR yang digambarkan di atas ialah kenderaan pacuan semua roda. Tork diedarkan tepat dalam nisbah 50 hingga 50. Tetapi! Jika perlu, pemandu boleh mengalihkan tujahan ke gandar hadapan atau ke belakang. Semuanya bergantung pada apa yang dia perlukan. Ini adalah ciri yang sangat berguna.

IniSUV boleh memecut hingga 100 km/j dalam masa 4.2 saat sahaja. Dan kelajuan maksimum ialah 260 km / j. Ia adalah terhad secara elektronik (dengan maksimum 10 kilometer lebih daripada biasa).

Perkara yang perlu diketahui

Seperti yang anda boleh lihat daripada di atas, Range Rover Sport SVR mempunyai spesifikasi yang sangat berkuasa. Tetapi bukan itu sahaja yang boleh dikatakan tentang model itu.

Jadi, sebagai contoh, kereta boleh menunjukkan ciri-cirinya bukan sahaja pada trek. Terima kasih kepada penggantungan udara, anda boleh melaraskan pelepasan secara bebas. Iaitu, anda boleh menyesuaikan kereta ke hampir mana-mana jalan (atau ke tempat yang tiada liputan langsung). Ia juga diketahui bahawa model itu menerima sistem yang dipanggil Sistem Penderiaan Wade. Terima kasih kepadanya bahawa ternyata untuk mengukur kedalaman ford, yang diatasi oleh pemandu pada SUVnya. Ujian dan pandu uji telah menunjukkan kereta ini mampu melepasi ford dengan kedalaman 85 sentimeter!Dan kereta ini juga boleh menarik treler seberat tiga tan dengan mudah. Seperti yang anda lihat, kereta itu benar-benar unik. Dalam kefungsian dan kepraktisan, dia tidak tahan.

Kos

SUV baharu yang berkuasa itu tersedia di AS pada 2015 dengan harga $110,475. Ini adalah minimum. Apa yang ada di Rusia? Kami juga sudah mempunyai kereta ini. Bukan di salun, tetapi daripada mereka yang membawa kereta sendiri dari luar negara.

Versi dengan bumbung panoramik, gabungan dalaman, sistem audioMeridian 1700 W dan peralatan lain, yang senarainya berjumlah berpuluh-puluh jawatan, akan menelan kos kira-kira 11 juta rubel.

Dan model serba baharu masih tersedia di bilik pameran dalam pakej 5.0 S/C AT HSE Dynamic. Ciri-ciri mesin ini ialah enjin 5 liter 510 kuasa kuda dan senarai peralatan yang luas. Di dalamnya terdapat semua yang mungkin anda perlukan: ABS, kawalan cengkaman, stereng kuasa elektrik dan pelarasannya, penderia tempat letak kereta, pemanasan (di mana-mana), sistem kamera serba boleh, pakej pilihan In Control ™ Connect dan banyak lagi. Kereta sedemikian akan menelan belanja kira-kira 8 juta rubel. Walau apa pun, sentiasa ada pembeli untuk kereta semahal itu.

Ulasan Pemilik

Dan akhirnya, beberapa perkataan tentang cara pemilik dan hanya orang yang berpengetahuan bercakap tentang kereta ini. Mereka membezakan tiga kelebihan utama: kuasa, keselesaan dan patensi. Terdapat hanya dua kelemahan, dan salah satu daripada yang wajar secara logik (kerana harga tinggi adalah milik yang kedua). Dan ia terletak pada ketahanan rendah beberapa bahagian elektronik dan casis. Sebagai contoh, komputer on-board kadangkala boleh memberikan beberapa ralat secara tiba-tiba, yang kemudiannya hilang. Walau bagaimanapun, berita baiknya ialah tiada ulasan negatif mengenai perkara utama. Selebihnya boleh diperbaiki.