2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Sektor pertanian pada zaman kita membuat permintaan yang sangat tinggi terhadap peralatan yang digunakan untuk melaksanakan tugas tertentu. Perkara pertama yang mereka perhatikan ialah kelas daya tarikan kereta itu, keupayaan merentas desanya. Perkara utama ialah traktor boleh berfungsi selama setahun penuh. Pengangkutan sedemikian tidak takut sama ada salji musim sejuk, atau ciri-ciri lumpur musim bunga, atau lumpur musim luruh. Pereka bentuk domestik berjaya mencipta pengangkutan sedemikian, yang menjadi popular di negara Eropah.
Kirovets
Tractor K-744, lebih dikenali sebagai "Kirovets", ialah mesin yang hampir sempurna yang boleh berfungsi walaupun dalam keadaan yang paling sukar. Teknik model ini digunakan untuk melaksanakan kerja pertanian sepanjang tahun, kerana dia boleh menangani sebarang kesulitan. Keupayaan yang ada pada traktor K-744 akan menggembirakan lebih daripada seorang petani dan membolehkannya menyemai atau menuai tanaman tepat pada masanya dan tanpa sebarang masalah. Model ini menggabungkan semua kualiti terbaik daripada model terdahulu yang dihasilkan lebih awal di kilang.
Sejarah Penciptaan
Traktor pertama dalam siri ini telah dibinasuku abad yang lalu. Traktor K-744 sudahpun menjadi generasi keempat, yang telah menggantikan model legenda K-700 dan K-701. Keputusan untuk mencipta mesin baru datang apabila loji traktor yang terletak di St. Petersburg memutuskan untuk menggantikan model yang sudah agak lama. Pada mulanya, siri ini dicipta untuk dijual di negara Eropah. Dalam hal ini, pemodenan yang serius diperlukan, kerana semua model sebelumnya tidak memenuhi piawaian keselamatan yang diterima pakai di Eropah. Kemudian, jurutera dari Jerman mula berminat dengan peralatan Kirov Plant. Dan sebagai hasil kerja bersama, kami mendapat traktor dengan teksi bertetulang, juga kebanyakan komponen dan pemasangan telah diganti, dan motor buatan asing dipasang sebagai motor berkuasa.
Selepas pembentangan K-700 pertama di dunia, teknik ini menjadi popular dan dikenali di seluruh dunia, kerana ia merupakan traktor paling berkuasa pada masa itu.
Jentera Rusia diiktiraf dalam kalangan petani di Eropah, kerana ia berbeza dalam prestasi, dan pada masa yang sama kosnya jauh lebih rendah daripada mesin serupa yang lebih terkenal di dunia. Sehingga hari ini, traktor K-744 di Eropah digunakan untuk melakukan sejumlah besar kerja yang berkaitan dengan penanaman, serta pembersihan ladang.
Maruah
Kejayaan traktor di luar negara, serta pengalaman yang diguna pakai jurutera daripada rakan sekerja asing, semua ini menjadi prasyarat untuk membina jenis peralatan yang sama sekali baru, bertanda K-744. Pengangkutan ini telah disesuaikan dengan keadaan Rusia dan keadaan Eropah. Sudah pada tahun 2000, dunia menyaksikan yang kelimagenerasi Kirovets yang legenda. Mengikut statistik, ini adalah salah satu traktor paling popular yang dibeli oleh petani untuk mengusahakan tanah mereka.
Kepopularan yang begitu tinggi bukanlah penemuan, kerana traktor K-744, harganya berbeza-beza dari 4 hingga 5.5 juta rubel, semuanya bergantung pada konfigurasi, mempunyai sejumlah besar kelebihan. Perlu diingat bahawa kos peralatan terpakai hanya dari 1.5 hingga 3 juta, semuanya bergantung pada keadaan.
Kirovets mempunyai kabin yang ergonomik. Tempat duduk pemandu menjadi lebih selesa, manakala akses kepada semua tuil menjadi lebih mudah. Kehadiran sistem pemanasan dan penghawa dingin moden di dalamnya membolehkan anda mencipta iklim mikro yang paling selesa untuk kerja biasa pemandu.
Kelebihan utama ialah komponen kuasa
Semua traktor talian dilengkapi dengan unit kuasa dengan kapasiti 300 hingga 428 kuasa kuda. Enjin K-744 adalah menjimatkan dan berjalan tanpa gangguan. Perlu diingat bahawa fakta ini terpakai pada kedua-dua model motor domestik dan asing.
Untuk meningkatkan ciri daya tarikan pada traktor, adalah mungkin untuk memasang kit khas, yang seterusnya membolehkan anda memasang dwi roda. Prestasi pemanduan yang cemerlang turut dicapai hasil daripada pemasangan pacuan semua roda, serta gandar hadapan yang mencucuk sedikit.
Menggayakan Semula
Sudah pada tahun 2012, penggayaan semula telah dijalankan, serta pemodenan beberapa elemen yangmenyumbang kepada peningkatan produktiviti. Pada masa yang sama, peralatan menjadi lebih selesa untuk pembeli. Perlu diingat bahawa perkhidmatan telah menjadi lebih mudah. Alat ganti K-744, seperti traktor, telah dimodenkan dan menerima sumber yang bertambah.
Selain itu, kawasan pengagregatan pelbagai elemen untuk kerja pertanian telah berkembang. Terima kasih kepada rangkaian yang lebih baik, traktor berfungsi dengan sempurna dengan bajak, dengan pelbagai jenis pembenih, garu cakera, penanam, subsoiler dan lampiran lain yang dibekalkan untuk K-744.
Parameter utama
Pada masa ini, 744 ialah siri yang merangkumi 4 jenis traktor. Perbezaan dalam teknologi terutamanya dalam ciri daya tarikan, serta dalam bentuk unit kuasa. Sebagai contoh, K-744 R2 tersedia dalam dua tahap trim, yang berbeza antara satu sama lain dalam kuasa enjin, serta pengeluar enjin. Dalam kes pertama, ini adalah enjin TMZ dengan kuasa 350 kuasa kuda, dan dalam kes kedua, ia adalah Mercedes, dengan 354 kuda. Benar-benar semua traktor daripada siri baharu ini dilengkapi dengan sistem hidraulik dengan kapasiti pam omboh paksi 180 l/min.
Versi K-744 R3, seperti R2, tersedia dengan dua enjin: TMZ (490 hp) dan Mercedes (428 hp). Kedua-dua pilihan pertama dan kedua mempunyai transmisi mekanikal dengan 16 gear untuk pergerakan ke hadapan, serta 8 gear untuk undur. Kotak gear dikawal secara hidraulik.
Dalam versi P2 dan P3 motor dariSyarikat Mercedes dibezakan oleh kebolehpercayaan yang tinggi, serta tork yang tinggi.
Traktor Kirov Plant dengan indeks “K” adalah salah satu kenderaan terbaik yang ditawarkan hari ini di pasaran domestik jentera pertanian. Semua terima kasih kepada fakta bahawa apabila menciptanya, pereka cuba mengambil kira semua keperluan dan keperluan industri pertanian moden. Hasilnya ialah mesin berprestasi tinggi dengan banyak fungsi. Perlu diingatkan bahawa K-744 adalah mesin yang menjimatkan, yang merupakan syarat yang sangat penting semasa memilih kenderaan.
Disyorkan:
Tukul air enjin: punca dan akibat. Bagaimana untuk mengelakkan tukul air enjin
Enjin pembakaran dalaman adalah nadi kereta. Hayat perkhidmatan unit bergantung pada keadaan di mana ia digunakan. Tetapi terdapat kerosakan yang tidak ada kaitan dengan keadaan semasa motor. Artikel ini akan membincangkan apa itu tukul air enjin, mengapa ia berlaku dan bagaimana untuk mengelakkan kerosakan seperti ini. Tetapi perkara pertama dahulu
Pemasangan enjin lain pada kereta. Bagaimana untuk mengatur penggantian enjin pada kereta?
Selalunya, pemandu yang tidak berpuas hati dengan ciri dinamik motor atau parameternya yang lain membuat penggantian unit kuasa dengan yang lebih sesuai. Nampaknya semuanya mudah, tetapi sebenarnya jauh dari itu. Pertama, memasang enjin lain pada kereta memerlukan sejumlah besar perubahan teknikal. Kedua, jangan lupa tentang dokumen, kerana enjin pembakaran dalaman yang lain mempunyai nombor sirinya sendiri. Tetapi mari kita bercakap tentang segala-galanya dengan teratur
Ulasan: enjin Chrysler pada Gazelle. Memasang enjin Chrysler pada Gazelle
Buat pertama kali kereta "Gazelle" muncul pada tahun 1994 dan dihasilkan oleh Gorky Automobile Plant. Kereta itu menunjukkan prestasi yang baik. Baru dibaiki, terbukti sangat dipercayai. Satu-satunya kelemahannya ialah enjin. Walaupun pada masa dikeluarkan ia masih agak kompetitif, tetapi selepas beberapa tahun persoalan mencari alternatif menjadi serius. Khususnya, ini disahkan oleh ulasan pengguna. Enjin Chrysler telah dipasang pada Gazelle sejak 2006
Menghidupkan enjin dari jauh. Sistem permulaan enjin jauh: pemasangan, harga
Pastinya setiap pemandu sekurang-kurangnya sekali memikirkan hakikat bahawa pemanasan enjin dilakukan tanpa kehadirannya, dari jauh. Supaya kereta itu sendiri menghidupkan enjin dan memanaskan bahagian dalam, dan anda hanya perlu duduk di atas kerusi yang hangat dan memukul jalan
Apakah itu hayat enjin? Apakah jangka hayat enjin enjin diesel?
Memilih kereta lain, ramai yang berminat dengan peralatan, sistem multimedia, keselesaan. Sumber motor enjin juga merupakan parameter penting apabila memilih. Apa ini? Konsep secara keseluruhan menentukan masa operasi unit sehingga baik pulih pertama dalam hayatnya. Selalunya angka itu bergantung pada seberapa cepat crankshaft haus. Tetapi ia ditulis dalam buku rujukan dan ensiklopedia
