Kereta Niva Bronto: ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Ulasan pemilik Niva Bronto pastinya akan menarik minat mereka yang terfikir untuk membeli kereta ini. Kenderaan itu dihasilkan berdasarkan "Lada 4x4", dihasilkan dalam kelompok kecil. Semua penambahbaikan dan penambahbaikan tertumpu pada peningkatan potensi untuk menggerakkan kereta di luar jalan. Pertimbangkan ciri dan ciri kereta ini.

Sejarah Penciptaan

Sebelum mengkaji ulasan pemilik Niva Bronto, mari kita lihat bagaimana sejarah penciptaannya bermula, dan ciri-ciri kereta itu. Kereta itu dihasilkan oleh syarikat Bronto, yang terletak di Togliatti. Anak syarikat VAZ telah mengeluarkan kenderaan khas sejak 1993. Ia dicirikan oleh kualiti merentas desa yang tinggi dengan ciri yang dikemas kini.

Syarikat itu mengeluarkan semua model yang dikeluarkan secara besar-besaran, kebanyakannya adalah mesin luar jalan dan tertumpu pada keadaan operasi yang sukar. Semua konfigurasi diuji untuk pematuhan dengan piawaian negeri. "Niva Bronto Lynx" (ulasan mengesahkan ini) tergolong dalam kumpulan kereta yang diuji dalam keadaan operasi yang paling melampau. Pengubahsuaian adalah dalam permintaan antara yang berbezakategori pengguna.

Kenderaan pertama dipersembahkan pada tahun 2009. Set lengkap setiap unit boleh dilengkapi dengan pelbagai jenis peralatan tambahan. Pengguna biasanya memesan penghawa dingin, win dan rak bumbung.

Ciri Reka Bentuk

Seperti yang dibuktikan oleh ulasan pemilik, "Niva Bronto Lynx" telah menerima perubahan ketara dari segi berjalan. Suspensi hadapan kereta dilengkapi dengan penyerap hentak dengan peningkatan perjalanan musim bunga. Ini membolehkan, digabungkan dengan elemen bertetulang, untuk mengurangkan beban jenis kejutan pada badan, serta meningkatkan jarak tanah kepada 25.5 sentimeter.

Analog belakang turut dilengkapi penyerap hentak dengan lejang meningkat kepada 12.5 mm. Sokongan spring belakang telah dinaikkan oleh pereka bentuk untuk memberikan kekuatan tambahan dan meningkatkan kelegaan tanah. Rasuk belakang jambatan diperkukuh, tahan maksimum terhadap ubah bentuk.

Pemasangan transmisi "Lynx" juga telah mengalami perubahan. Gear pemacu akhir telah dipasang, yang mempunyai nisbah gear yang lebih besar. Untuk meningkatkan keupayaan merentas desa, unit itu dilengkapi dengan pembezaan mengunci sendiri. Dalam kenderaan yang dimaksudkan, ia adalah jenis skru, ia menghilangkan gelinciran dengan cengkaman jalan yang berbeza. Jenis saiz roda disediakan dalam tiga variasi: R15 (235), R16 (235), R16 (185). Semua tayar ada lug.

Di bahagian badan "Niva Bronto", ulasan pemiliknya diberikan di bawah, penghalusan utama adalah sambungan gerbang roda getah yang melindungi daripada kotoran danbahagian lain yang terbang di permukaan jalan. Keterlihatan yang lebih baik disediakan oleh cermin pandang belakang luaran yang diperbesarkan.

Pengubahsuaian

Pengilang mempersembahkan beberapa pengubahsuaian mesin berkenaan di pasaran. Yang paling popular ialah model berikut:

• "Lynx-1". Kereta itu ialah station wagon dengan tiga pintu, dihasilkan berdasarkan "Lada-21214" dengan panjang 3.74 meter.
• Gerabak stesen lima pintu "Niva Rys-2" mempunyai pangkalan lanjutan (4.24 m). Lebar - 1.71 m.
• Pengubahsuaian "Lynx-3" adalah sama dalam parameter model ke-2, tetapi di bahagian belakang ia mempunyai lebar yang meningkat (1.85 m).

Untuk keselesaan memandu, stereng kuasa hidraulik bertanggungjawab, serta lif elektrik untuk tingkap pintu hadapan. Enjin petrol VAZ-21214 dengan suntikan teragih elektronik bertindak sebagai unit kuasa untuk semua variasi. Kuasanya ialah 83 kuasa kuda dengan volum 1690 cm3.

Spesifikasi

Berikut ialah parameter pelan teknikal untuk kereta Niva Bronto, ulasan pemilik yang kebanyakannya positif. Ciri:

• Enjin ialah unit kuasa jenis VAZ-21214 dengan kapasiti 83 kuasa kuda.
• Steering - penggalak hidraulik.
• Pasangan penghantaran – 4, 1.
• Casis - 40mm ditambahkan pada tempat duduk spring belakang, perjalanan kejutan belakang 50mm.
• Transmisi - skru pembezaan mengunci sendiritaip.
• Rasuk gandar belakang - jenis bertetulang.
• Badan - dilengkapi dengan polimer dan gerbang berfail.
• Trek roda – 1, 47/1, 46 m.
• Kelegaan tanah (depan/belakang/tengah) - 26/24/35 sm.

"Niva Bronto Lynx-1": ulasan pemilik

Pengguna ambil perhatian bahawa di sebalik semua kelebihan dan keupayaan merentas desa yang baik, SUV berkenaan mempunyai beberapa kelemahan. Mereka adalah priori yang wujud dalam industri kereta domestik. Untuk menjadi lebih tepat, tidak selalu mungkin untuk menyelesaikan masalah dengan menggantikan atau membaiki bahagian tertentu. Selalunya anda perlu menukar nod sepenuhnya.

Antara kekurangan utama, pemilik ambil perhatian:

• Kualiti enamel dan getah biasa yang tidak baik.
• Karat pada kebanyakan kawasan logam luaran.
• Lampu pandu kerap rosak.
• Minyak bocor pada gandar dan aci kotak.
• Palam radiator dan berus cermin depan rosak.
• Kepelbagaian mengedarkan pin.
• Lekapan paip ekzos teruk.
• Wisel alternator dan sauh tali pinggang keledar patah.

Kelebihan utama ialah penampilan asal, keupayaan merentas desa yang baik dan kawalan yang baik.

Pilihan tambahan

Penyesuaian tersedia untuk membuat beberapa peralatan tambahan. Termasuk:

• Camo badan cat.
• Memasang bumbung matahari dengan penutup boleh tanggal.
• Penenamaan warna tidak sekata.
• Lekap pada gril dengan lambang"Bronto Niva 2017" (ulasan diberikan di atas).
• Peralatan dengan lengkok dengan elemen cahaya tambahan.
• Peralatan dengan win depan atau belakang elektrik boleh tanggal.
• Memasang penghawa dingin.
• sambungan CV pada aci pemacu hadapan atau belakang.
• Rak bumbung dengan lantai.
• Kurung "roda ganti" pada bagasi.
• Pemasangan kabus dan lampu tambahan.
• Menghadap siling dan terowong dengan bahan yang dipertingkatkan.
• Suspensi gear gandar hadapan bebas.

Talaan

Niva 3D boleh ditukar secara ekonomi kepada versi pertama "Lynx". Ini akan memerlukan banyak masa dan wang. Walau bagaimanapun, pembinaan semula tidak akan melebihi satu pertiga daripada kos kereta baharu. Harga purata untuk mengolah semula kereta dengan penyuntik dan stereng kuasa adalah kira-kira 300 ribu rubel. Kos akhir bergantung pada keadaan kenderaan dan kawasan penggunaan. Penalaan akan memerlukan kit angkat baharu, tayar, pasangan utama, blok penghalang, tetulang gandar belakang dan pemasangan sambungan.

Berdasarkan ulasan pemilik, "Niva Bronto 2017" tidak selalu menunjukkan dirinya seperti yang didakwa oleh pengeluar. Menurut mereka, kereta itu sedang menjalani ujian pensijilan dan kawalan wajib. Walau bagaimanapun, kereta pengeluaran ini, selepas beberapa tahun beroperasi, menunjukkan kelemahannya, yang ditunjukkan di atas. Sudah tentu, banyak bergantung pada penyelenggaraan yang betul dan gaya pemanduan.

Sebagai penutup

Pembelian "Lynx" akan membolehkan mana-mana pemandu untuk menjadi pakar bukan sahaja sifat luar jalan kereta itu, tetapi juga menambah baiknya dengan ketara kerana pilihan tambahan dalam julat yang luas. Walau bagaimanapun, apabila membeli kenderaan, anda mesti segera memberi perhatian kepada keadaan teknikalnya, kerana terdapat banyak aduan mengenai kualiti badan dan beberapa butiran lain. Ramai pengguna yang membeli pengubahsuaian terpakai tidak dapat memikirkan perkara yang lebih baik untuk menutup kelemahan dan menjual kereta ini.