2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Setiap pemandu yang mengambil berat tentang kenderaannya menggilap kereta secara berkala. Seluruh prosedur mengambil sedikit masa - kira-kira 40 minit. Untuk menggilap, sebagai tambahan kepada penampilannya yang menarik, juga mempunyai ciri-ciri pelindung, asas Teflon dan lilin diperlukan, yang merupakan sebahagian daripadanya.
Asas ini berbeza hanya dari segi tempoh. Pengilat Teflon tahan sehingga 6 cucian kereta, manakala pengilat lilin tahan kurang. Penggilapan pelindung badan kereta akan bertahan lebih lama jika anda kurang kerap mencuci kereta, tetapi kami juga tidak mengesyorkan mengabaikan kebersihan.
Penggilapan pelindung badan kereta boleh digunakan oleh pemilik kira-kira empat bulan sekali. Dengan prosedur ini, untuk kemudahan, anda juga boleh menggunakan gerudi elektrik konvensional dengan muncung penggilap khas.
Jika keretakan kelihatan pada kereta, maka pengilat kasar badan kereta diperlukan. Proses ini lebih rumit, kerana ia menutup calar badan kereta, serta cip dan kecacatan lain. Sehubungan itu, ia memerlukan lebih banyak masa. Juga, teknologi penggilap itu sendiri adalah sedikitberbeza.
Sebenarnya, penggilap kasar dilakukan hanya apabila
Kecacatan pada permukaan badan boleh dilihat dengan mata kasar: rekahan, serpihan, calar dan sebagainya. Teknologi penggunaan ejen ini bermula dengan penyediaan cat kereta - adalah perlu untuk menyingkirkan lapisan oksida teratas pada badan, serta meratakan calar dan melecet.
Bergantung pada saiz calar, anda perlu mengambil kertas pasir dan menggunakannya untuk memproses semua benjolan pada kereta. Beginilah cara calar badan kereta digilap. Kemudian pes kasar digunakan pada permukaan yang dibersihkan dan disapu dengan cara biasa. Adalah lebih baik dan cekap untuk menutup calar bukan sekali gus, tetapi dengan memilih kawasan tertentu untuk digilap.
Nanopolishing ialah penggilap pelindung badan kereta, yang berbeza daripada standard hanya kerana ia mengandungi bahan yang berbeza kualiti. Dan bagaimana untuk melakukannya sendiri?
Pertama sekali, perlu diingat bahawa proses itu sendiri tidak akan sukar. Tetapi menggilap memerlukan kesabaran dan pematuhan dengan semua peraturan yang ditetapkan untuk kerja, yang termasuk penggunaan semua alat yang diperlukan untuk ini.
Jadi, mula-mula anda perlu membilas badan dengan bersih. Seterusnya, keluarkan sebarang deposit pada salutan: bintik kering, titisan, dsb. Ini dilakukan secara ringkas: dengan bantuan cara teknikal khas, seperti semangat putih. Dalam kes ini, perkara yang paling penting adalah tidakberlebihan dengan pelarut supaya tidak merosakkan salutan badan itu sendiri. Cuaca pada hari kerja ini tidak sepatutnya sejuk, tetapi tidak cerah, dan juga lebih baik bahawa tidak ada kelembapan yang tinggi. Tempat terbaik untuk prosedur adalah garaj, di mana segala-galanya cukup terang. Untuk menggilap badan, terdapat aplikator lembut khas. Ingat bahawa jika anda mengecat kereta anda sebulan atau dua yang lalu, maka pengilat pelindung badan kereta boleh mengganggu tindak balas semula jadi - pempolimeran kerja cat.
Pada akhirnya, semak sejauh mana anda menggunakan pengilat. Sembur kereta dengan air. Titisan harus mengalir dari mesin seolah-olah meluncur keluar darinya. Itulah keseluruhan proses penggilapan yang mudah, kini anda boleh menjaga kereta anda sendiri. Semoga berjaya!
Disyorkan:
Bampar belakang - pelindung badan kereta
Kemalangan berlaku di jalan raya semakin kerap, jadi semua pemandu cuba dengan apa cara sekalipun untuk mengukuhkan kereta mereka sendiri. Dalam perlanggaran, bampar belakang paling kerap rosak
BMW: badan semua jenis. Apakah badan yang ada pada BMW? Badan BMW mengikut tahun: nombor
Syarikat Jerman BMW telah mengeluarkan kereta bandar sejak awal abad ke-20. Pada masa ini, syarikat telah mengalami banyak pasang surut dan keluaran yang berjaya
Bagaimana untuk memilih dan memasang pelindung lumpur belakang pada kereta?
Tujuan semua pelindung lumpur, tanpa mengira jenama kereta, adalah sama. Tetapi mereka mungkin berbeza dalam warna, bentuk atau bahan. Sebagai contoh, pada Sandero, pelindung lumpur belakang paling kerap diperbuat daripada poliuretana atau getah, sementara ia mengambil kira ciri-ciri jenama kereta ini. Kenderaan itu sendiri sudah mempunyai bukaan khas untuk apron
Diagnostik kereta buat sendiri - bagaimana untuk melakukannya?
Jika kereta anda tiba-tiba mula berkelakuan tidak dapat diramalkan, "makan" lebih banyak minyak atau petrol, jalan terbaik untuk keluar dari situasi ini ialah diagnostik penuh yang tepat pada masanya
Bagaimana untuk "menyalakan" kereta dari kereta? Bagaimana untuk "menyalakan" kereta suntikan?
Mungkin setiap pemandu pernah menghadapi masalah seperti bateri mati. Ini benar terutamanya pada musim sejuk. Dalam kes ini, masalah paling kerap diselesaikan dengan "menyala" dari kereta lain