"Seat-Altea-Fritrek": spesifikasi, foto dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

The Seat Altea ialah van kompak yang dikeluarkan oleh pembuat kereta Sepanyol itu dari 2004 hingga 2015. Model ini adalah tetamu yang jarang ditemui di jalan raya Rusia. Tetapi dia mudah dikenali. Dan semua terima kasih kepada imej sukan yang luar biasa. Tidak semua van kompak boleh bermegah dengan rupa sedemikian.

Model secara ringkas

The Seat Altea adalah berdasarkan platform A5 (PQ35) daripada VAG. Van kompak itu kelihatan sangat asli, dan itulah sebabnya ia telah berulang kali dianugerahkan untuk penampilan dan reka bentuknya dengan pelbagai trofi. Prototaip model ini dalam Persatuan Reka Bentuk Eropah telah diiktiraf sebagai "Kereta Konsep Terbaik 2003". Kereta itu juga menerima anugerah, dikenali sebagai Red Dot: Best of the Best, daripada pusat reka bentuk Jerman. Dan ini bukan senarai keseluruhan anugerah. Apabila kebaharuan itu mula dijual, pengeluar meragui bahawa ia akan menjadi popular. Tetapi ia ternyata berbeza. Pada tahun pertamanya, Seat Altea terjual hampir 32,000 salinan.

Kereta ini juga pentingmenerima lima bintang dalam ujian Euro NCAP. Ini mempengaruhi populariti model tersebut. Lagipun, kebolehpercayaan, keselamatan dan keselesaan ialah kriteria utama yang bakal pembeli menentukan sama ada van kompak ini berbaloi untuk dibeli atau tidak.

Perbezaan antara "Freetrack" dan versi asas

Pelopor kereta ini ialah van kompak biasa yang dipanggil "Altea". Dan Fritrek mula dihasilkan pada tahun 2007. Ia lebih moden, oleh itu ia patut dibincangkan mengenainya. Tetapi pertama-tama, beberapa perkataan tentang perbezaan yang dibanggakan daripada pendahulunya.

Kereta ini 17 sentimeter lebih panjang daripada Altea biasa. Terima kasih kepada ini, adalah mungkin untuk meningkatkan jumlah batang sebanyak 100 liter! Tetapi bilangan kerusi tetap sama. Dimensi yang selebihnya tidak berubah sama ada, tetapi kelegaan telah meningkat. Menariknya, Fritrek dilengkapi dengan sistem pacuan semua roda plug-in dengan klac Haldex. Tetapi pemaju tidak meletakkan Seat Altea, gambar yang dibentangkan di atas, sebagai crossover atau SUV. Sistem ini mempunyai prinsip operasi yang sama seperti yang dipasang pada kebanyakan SUV. Iaitu, dalam keadaan biasa, model ini adalah 100% pacuan roda hadapan, dan dalam salji atau lumpur, roda belakang disambungkan.

Salon

SEAT Altea Freetrack mempunyai dalaman yang menarik. Seseorang, melihat ke dalam, pertama sekali akan melihat tempat duduk gabungan dengan sokongan sisi yang jelas, dilapisi kulit dan kain. By the way, mereka bolehmenyesuaikan diri dalam mana-mana arah. Jadi seseorang dari mana-mana kulit akan dapat memilih kedudukan yang selesa untuknya. Stereng boleh laras yang padat dan selesa juga menarik perhatian (kedua-duanya dalam jangkauan dan ketinggian). Di bawahnya terdapat "kelopak" yang direka untuk menukar gear.

Papan pemuka kelihatan sangat bergaya. Perhatian diberikan kepada "telaga", dilengkapi dengan lampu latar merah dan takometer yang terletak di tengah. Torpedo kelihatan sangat mengagumkan. Walaupun ia diperbuat daripada plastik, ia dihias "seperti karbon".

Di dalamnya juga terdapat "iklim" 2 zon, radio kombo dengan sokongan untuk CD dan MP3, yang akan menggembirakan anda dengan bunyi berkualiti tinggi, mengalir dengan baik daripada 8 pembesar suara. Bagi penumpang belakang terdapat meja baring dan monitor yang disepadukan ke dalam bumbung. Dengan cara ini, bagasi dipisahkan dari petak penumpang dengan tirai. Jadi keselesaan disediakan untuk semua orang.

Enjin

"Altea" ditawarkan dengan pelbagai motor. Yang paling berkuasa akan dibincangkan kemudian.

Terdapat dalam kedua-dua petrol dan diesel. Yang pertama termasuk 150 kuasa kuda 2.0 FSi, dilengkapi dengan suntikan terus dan enjin 1.6 liter yang menghasilkan 102 hp. Terdapat juga dua enjin diesel. Yang pertama ialah 140 kuasa kuda, 2 liter. Yang kedua menghasilkan 105 "kuda" dengan volum kerja 1.9 liter.

Seperti yang dipastikan oleh pemilik "Seat", enjin 1.6 liter sudah cukup untuk memandu di bandar. Jika anda mahukan dinamik, anda perlu membeli model dengan enjin 2 liter. By the way, unit berfungsi seiring dengan transmisi 5-kelajuan.

Ciri

Dan kini kita boleh bercakap tentang "Seat Altea" 2.0 "4x4". Ini adalah kereta yang sangat berkuasa. Tidak menghairankan, kerana motornya menghasilkan 211 "kuda". Ia berfungsi seiring dengan kotak gear DSG 6-kelajuan, yang memberikan model dinamik yang baik. Malah, enjin dan transmisi adalah saling melengkapi sehingga tidak memerlukan kawalan manual.

Kereta kekal di jalan raya, walaupun meter kelajuan menunjukkan kelajuan tinggi. Dengan cara ini, maksimum ialah 214 km / j. Untuk "ratusan" van kompak ini memecut dengan sangat pantas (untuk kelasnya) - dalam masa 7.5 saat sahaja.

Suspensi spring, bebas - kedua-dua hadapan dan belakang. Brek dipasang cakera. Dan bahagian hadapan masih dilengkapi dengan pengudaraan.

Bagaimana dengan perbelanjaan? Kereta itu agak menjimatkan. Walaupun penggunaan sebenar adalah lebih tinggi sedikit daripada angka yang diisytiharkan oleh pengilang. Di bandar, enjin menggunakan sedikit kurang daripada 13 liter bahan api, di lebuh raya - kira-kira 8.5 liter. Dalam mod campuran, ia mengambil masa 10-11 liter.

Kawal ulasan

Seperti yang anda faham, kereta Seat Altea Fritrek mempunyai ciri-ciri yang cukup berkuasa. Dan merekalah yang menarik perhatian bakal pembeli. Apa yang mereka katakan tentang tadbir urus?

Ramai pemilik van kompak mendakwa bahawa apabila mereka memandu kereta ini, seseorang mendapat tanggapan bahawa ia adalah sedan perniagaan. Kelancaran perjalanan itu sungguh menakjubkan. Dan, terima kasih kepada reka bentuk penggantungan, bonggol di jalan boleh dilalui dengan mudah dantidak kelihatan.

Selain itu, walaupun dimensinya tidak sederhana, kereta itu tidak tertakluk kepada gulungan "bas", yang biasanya menjadi ciri van kompak apabila membelok. Roda stereng dilengkapi dengan penguat elektromekanikal, dan kehadirannya sangat memudahkan kawalan. Dan pemilik van kompaknya menyedari bahawa kereta besar ini mempunyai jejari pusingan ringan. Pemaju juga dilengkapi dengan sensor parkir belakang, jadi tempat letak kereta tidak menyebabkan sebarang kesulitan dan kesulitan. Dan brek bertindak balas serta-merta - kereta berhenti dengan cepat dan tepat. Ini adalah orang yang meninggalkan ulasan tentang kereta Seat Altea Fritrek. Mereka memberi inspirasi kepada pembelian van kompak ini.

Peralatan

Van kompak Altea Fritrek Seat, gambar yang ditunjukkan di atas, mempunyai pakej yang bagus. Senarai peralatan asas termasuk stereng kuasa yang terkenal, sistem ABS, serta beg udara hadapan, sisi dan tingkap (tirai). Kereta itu juga dilengkapi dengan alat kawalan jauh pengunci pusat, tingkap berwarna, tingkap kuasa, dan perakam pita radio enam pembesar suara. Selain itu, senarai peralatan termasuk tempat letak tangan, barisan belakang lipat, stereng boleh laras dan tempat duduk pemandu, dsb.

Terdapat juga pakej "Sukan". Roda stereng dan tuil penukar gear dipangkas dengan kulit, roda aloi dipasang pada roda. Selain itu, penggantungan mempunyai tetapan yang berbeza dan bahagian dalamannya dibuat dalam gaya sporty.

Pakej lain dikenali sebagai Stylance. Sekiranya seseorang ingin membelinya, maka dia akan menerima semua perkara di atas, serta roda 7 jejari, "iklim" berasingan, cermin luar yang dikawal secara elektrik, sisikomputer, "kabus" dan "pelayaran".

Kos

Van kompak Sepanyol ini dikeluarkan pada 2013 dengan enjin 211 kuasa kuda, perbatuan rendah dan set paling lengkap boleh dibeli dengan harga kira-kira 1,150,000 rubel. Harga ini termasuk "cruise", ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, stereng pelbagai fungsi dengan penguat, sistem audio dengan 8 pembesar suara, roda aloi, sistem pengecaman suara, paparan matriks dan banyak pilihan lain yang diperlukan. Untuk mesin yang mempunyai ciri yang serupa, harganya sangat menarik.

Walaupun, anda boleh menemui model dari tahun pengeluaran awal. Fritrek juga dijual dengan harga 600-800 ribu rubel. Walau bagaimanapun, semuanya bergantung pada perbatuan, keadaan, tahun pembuatan dan konfigurasi. Tetapi kereta itu tidak teruk - itu fakta.