10W-40: transkrip. Apakah maksud nombor "10W-40" pada minyak motor?

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Dalam sejarah industri automotif, tidak pernah ada cara yang lebih baik untuk melindungi enjin daripada minyak enjin. Dan walaupun selama lebih dari satu abad sejarah, komposisinya sentiasa dikemas kini, prinsip operasi tetap sama - memastikan pekali gelinciran yang betul antara elemen enjin dengan penyejukan permukaan. Satu jenis yang biasa digunakan ialah minyak 10W-40. Tafsiran sebutan ini memberikan maklumat lengkap tentang ciri-ciri cecair.

Skop permohonan

Untuk pemahaman yang lebih baik tentang peraturan penggunaan dan pilihan minyak enjin, anda perlu mengetahui lebih lanjut tentang prinsip kesannya pada bahagian enjin.

Semasa operasi unit kuasa, proses geseran tidak dapat dielakkan berlaku antara elemennya. Ini terpakai khususnya kepada pergerakan omboh dalam kepala silinder dan mekanisme engkol. Ini menghasilkan suhu tinggi yang menjejaskan bahan dan boleh menyebabkan kehausan yang cepat.

Minyak motor ialah sejenis gasket cecair di antara mereka. Sebaik sahaja enjin dihidupkan dan kumpulan pertama bahan api terbakar, minyak berkurangantindakan bahagian yang bergerak diagihkan sama rata di atas permukaan. Ini adalah ciri yang dibesar-besarkan, kerana penerangan lengkap secara terperinci mengenai keseluruhan proses dalam kebanyakan kes hanya diperlukan untuk pakar. Adalah penting bagi pengguna untuk mengetahui bukan sahaja maksud 10W-40, tetapi juga parameter utama:

• Komposisi.
• Had suhu.
• Kelikatan.

Mengikut parameter enjin dan faktor luaran, minyak 10W-40 yang paling sesuai dipilih. Penyahsulitan akan memberikan maklumat lengkap tentang ciri-ciri ini.

Komposisi

Idea untuk menggunakan minyak enjin telah ditetapkan pada peringkat reka bentuk enjin pembakaran dalaman yang pertama. Sebelum perkembangan industri kimia, hanya satu jenis yang diketahui - mineral. Komposisi termasuk komponen semula jadi yang diperoleh hasil daripada penapisan minyak. Tetapi sifatnya tidak selalu sesuai dengan keadaan luaran dan ciri enjin. Kelemahan minyak mineral ialah:

1. Tukar dalam pekali kelikatan apabila menghadkan suhu dicapai (kedua-dua tolak dan tambah).
2. Hayat rak yang agak rendah. Semakin lama minyak berada di dalam enjin, semakin banyak struktur dalamannya berubah. Ini membawa kepada kehilangan sifat positif.

Kos yang berpatutan boleh dianggap sebagai kelebihan yang tidak diragui.

Pada separuh kedua abad kedua puluh, jenis minyak baharu muncul - sintetik. Ia datang dari industri penerbangan. Diterima sebagai hasil sintesis kompleks, ubat itu menjadi popular dengan cepat.

Reka bentuk khas untuk memulakan enjin pesawat pada suhu rendah telah menemui aplikasinya dalam industri automotif. Oleh itu, minyak enjin 10W-40 mempunyai faedah berikut:

1. Julat suhu operasi yang besar.
2. Hayat perkhidmatan yang panjang tanpa kehilangan harta benda.
3. Parameter kelikatan unik yang unik untuk jenis minyak enjin ini.

Untuk mengurangkan kos, pengeluar telah membangunkan pilihan perantaraan - jenis separa sintetik. Ini adalah hasil daripada mencampurkan jenis pelincir di atas.

Transkrip

Sekarang jenis utama diketahui, kita boleh meneruskan penerangan terperinci tentang ciri-ciri minyak 10W-40. Penyahkodan sebutan ini terdiri daripada beberapa penunjuk.

• 10W menunjukkan pemeliharaan parameter kelikatan pada suhu minimum -25 °C.
• 40 – had suhu tinggi atas (sehingga +40°C).

Malah, apabila pengilang menunjukkan data sedemikian pada pembungkusan, dia memberitahu pengguna tentang had operasi bagi jenis minyak tertentu. Bagaimanakah ini sebenarnya dicerminkan dalam operasi loji kuasa sekiranya berlaku percanggahan antara rejim suhu yang disyorkan dan yang diperlukan?

Penyalahgunaan syarat pengendalian

Mengurangkan suhu di bawah paras had membawa kepada peningkatan ketumpatan. Dalam kes ini, masalah mungkin timbul semasa menghidupkan enjin - minyak tidak akan diagihkan secara sama rata ke atas permukaan. Ia adalah mungkin dengan cepathaus atau kegagalan unit kuasa. Oleh itu, adalah amat penting untuk mengetahui maklumat yang terkandung dalam penyahkodan minyak ini - 10W-40.

Apabila suhu meningkat, ketumpatan minyak berkurangan secara kritikal. Ia tidak lagi dapat melaksanakan fungsinya, kerana pekali kelikatan tidak memungkinkan untuk mencipta filem homogen. Kebanyakan pelincir mendap di dalam kotak engkol. Pada suhu yang sentiasa tinggi, penyejatan separa cecair berlaku. Ciri ciri fenomena ini ialah pemalapan gas ekzos dan peningkatan dalam jumlahnya. Ia juga membawa kepada kerosakan pantas.

Klasifikasi

Perlu memilih jenama minyak bergantung pada aplikasi. Pada masa ini, mereka menggunakan API standard antarabangsa - Institut Petroleum Amerika. Menurutnya, klasifikasi berasingan telah diterima pakai untuk enjin petrol dan diesel. Perbezaan utama adalah pada tahun pengeluaran model kereta.

Oleh itu, untuk memilih pelincir, tidak cukup untuk mengetahui maksud nombor pada minyak 10W-40. Sebagai tambahan kepada data ini, klasifikasi mesti diambil kira. Untuk kereta moden, tanda yang ditunjukkan dalam jadual diterima.

Penetapan	Tahun terbitan	Aplikasi khusus
Petrol
SG	1989-1994	Menggunakan syarat sekeras mungkin
SH	1995-1996
SJ	1997-2000	Untuk meningkatkan sifat penjimatan tenaga
SL	2001-2003	Meningkatkan hayat perkhidmatan
SM	Sejak 2004	Peningkatan rintangan pengoksidaan
Diesel
CG4	C 1994	Untuk kereta dengan turbin
CH4	C 1998	Direka bentuk untuk mengurangkan ketoksikan (AS)
CI4	Moden	Dengan turbin dan injap EGR dipasang

Kadangkala terdapat jenama yang boleh digunakan untuk semua jenis unit kuasa, tanpa mengira jenis pembawa tenaga.

Tetapan kualiti

Selepas memilih jenis minyak yang sehampir mungkin dengan keadaan operasi sebenar, anda perlu memastikan kualitinya. Dua kaedah berbeza boleh digunakan untuk ini:

• Percubaan. Melalui banyak percubaan dan kesilapan, dapatkan minyak 10W-40 yang benar-benar berkualiti tinggi.
• Ketahui lebih lanjut tentang klasifikasi API.

Kaedah terakhir adalah lebih boleh diterima, kerana ia tidak menimbulkan potensi ancaman kepada operasi enjin. Setiap tahun, wakil API menilai pelincir jenama baharu. Bergantung pada keputusan, mereka diberikan indeks tertentu.kualiti.

Lapan sebutan diterima untuk petrol - A, B, C, D, E, F, G, H. Untuk diesel terdapat enam daripadanya - A, B, C, D, E, F4. Oleh itu, semasa membeli, anda perlu memberi perhatian kepada huruf - lebih jauh dari permulaan abjad, lebih baik kualitinya.

Aditif

Untuk menambah baik sifat cecair pelincir, komponen kimia khas digunakan. Mereka menerima nama am bahan tambahan. Oleh itu, kadang-kadang tidak cukup untuk mengetahui sifat asas 10W-40. Penyahkodan ciri penuh pengilang ditunjukkan pada pakej, termasuk jenis bahan tambahan, parameter teknikal dan kandungannya.

Terdapat pelbagai jenis bahan tambahan. Sebahagian daripadanya ditambah terus oleh pengilang, ada yang dijual secara berasingan untuk kegunaan bebas.

Yang paling popular pada masa ini ialah jenis berikut:

• Meningkatkan indeks kelikatan.
• Mengalih keluar produk pembakaran dari permukaan dalaman enjin.
• Meningkatkan rintangan haus.
• Menghalang perkembangan proses oksidatif.

Sebelum menambah setiap satu daripadanya, anda harus membaca dengan teliti arahan untuk digunakan. Lagipun, sebagai tambahan kepada kesan positif, mungkin terdapat kesan sampingan.

Petua

Untuk membolehkan enjin menggunakan sumber yang ditetapkan dan untuk mengelakkan kerosakan yang tidak dijangka, adalah disyorkan untuk mengikuti petua berikut untuk memilih minyak:

1. Sebelum membeli, sila semak dengancadangan pengeluar kereta.
2. Adalah wajib menukar minyak mengikut jadual pengeluar. Untuk keadaan bandar, apabila memandu dalam gear rendah, penggunaan pelincir meningkat. Sebaiknya buat pemeriksaan berkala di stesen servis khusus.
3. Sebelum mengisi minyak enjin 10W-40, siram enjin. Ini akan meningkatkan sumber tenaga dan menghapuskan kemungkinan penurunan prestasi.

Pemandu kenderaan yang berpengalaman sentiasa dipandu oleh peraturan ini - cuma buat jadual untuk pemeriksaan teknikal kereta.

Setelah mengetahui spesifikasi nama minyak motor, anda boleh memilih jenis pelincir yang betul dengan selamat. Memandangkan bilangan pengeluar yang besar, ini agak sukar untuk dilakukan. Adalah penting bagi setiap peminat kereta untuk mengetahui maksud 10W-40. Oleh itu, adalah perlu untuk mengambil isu ini secara bertanggungjawab - kos membaiki kereta adalah tidak seimbang berbanding harga minyak yang baik.