Golongan presiden. Kereta kelas eksekutif baru untuk perjalanan Presiden Persekutuan Rusia

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Selama beberapa tahun, kebimbangan Mercedes-Benz telah membangunkan sebuah kereta untuk Presiden Persekutuan Rusia, menghasilkan Mercedes S600 Pullman di bawah projek khas. Ketua negara menunggangnya. Tetapi pada 2012, projek Cortege telah dilancarkan, yang tujuannya adalah untuk mencipta limosin presiden berperisai dan kenderaan pengiring buatan domestik.

Institut NAMI yang terkenal sedang mengusahakan projek itu, memberikan keturunannya nama "Unified Modular Platform", dan nama lantang projek "Cortege" telah dicipta oleh wartawan untuk mencerminkan intipati apa yang sedang berlaku. Projek ini termasuk beberapa kereta sekaligus: limosin kerajaan, van mini, sedan kelas eksekutif dan SUV. Semua model akan dibuat pada platform yang sama dengan modul yang berbeza. Salinan pertama kereta dicipta untuk perasmian terakhir Presiden Persekutuan Rusia. Pengeluaran bersiri kereta NAMI akan bermula hanya pada 2019,walaupun pada hakikatnya limosin presiden bukan sahaja lulus semua ujian yang diperlukan dan ujian kemalangan, tetapi juga ditunjukkan kepada seluruh dunia semasa perasmian.

Sejarah penciptaan kereta

Pakar Institut NAMI mula membangunkan projek "Cortege" pada tahun 2013. Matlamat projek itu adalah penciptaan dan pengeluaran bersiri kereta kelas premium yang bertujuan untuk ketua negara dan pegawai di bawah perlindungan negara. Permulaan pengeluaran dijadualkan untuk 2017-2018. Menurut beberapa laporan, jumlah bajet projek itu ialah 12.5 bilion rubel. Lebih 3.5 bilion rubel telah diperuntukkan daripada belanjawan negeri pada 2016 untuk pembangunan kenderaan NAMI.

Pada pertengahan 2017, institut terpaksa menghentikan kerja projek itu kerana kekurangan dana. Semua sumber yang tersedia untuk organisasi diarahkan kepada penciptaan limosin presiden, van mini dan sedan pengiring. Bagaimanapun, maklumat mengenai kekurangan dana itu disangkal oleh ketua Kementerian Perindustrian dan Perdagangan. Prototaip kereta mewah untuk perjalanan Presiden Persekutuan Rusia telah diuji oleh Presiden Rusia semasa pada musim panas 2017.

Pemaju memaklumkan orang ramai tentang permulaan pemasangan 14 kereta pertama pada November tahun lepas. Pada penghujung tahun 2017, Perkhidmatan Keselamatan Persekutuan menerima kumpulan pertama kenderaan projek itu, antaranya ialah limosin EMP-412311 dan sedan EMP-4123. Pengeluaran bersiri kereta Aurus akan bermula hanya pada 2019,kos model berbeza dari 6 hingga 8 juta rubel.

Sehingga tahun 2000, ketua negara mengembara menggunakan limosin ZIL-41047 Soviet, tetapi selepas Vladimir Putin memegang jawatan, sebuah Mercedes yang direka khas menjadi kenderaan presiden.

Mengenai projek kereta presiden

Kira-kira 12 bilion rubel telah diperuntukkan daripada belanjawan negara untuk pembangunan kereta presiden pengeluaran domestik "Cortege". Selain Institut NAMI, syarikat asing, seperti Porsche dan Bosch, mengambil bahagian dalam penciptaan kereta.

Secara teori, kereta, termasuk limosin untuk permotoran presiden, sepatutnya dicipta oleh pakar Rusia dari komponen domestik, tetapi dalam praktiknya ia ternyata berbeza. Unit kuasa ialah loji hibrid jenis siri. Reka bentuk casis dalam banyak cara mengingatkan seni bina Porsche Panamera, yang tidak menghairankan, kerana jurutera dari Stuttgart terlibat dalam pembangunan salah satu unit kuasa. Kereta baharu permotoran presiden itu akan dilengkapi dengan enjin 6.6 liter V12 dengan kapasiti 800 kuasa kuda. Dinamik pecutan kenderaan perisai enam tan ialah 7 saat, kelajuan maksimum dihadkan pada sekitar 250 km/j. Dijual akan menjadi sedan eksekutif dengan enjin enam liter V8 yang menghasilkan 650 kuasa kuda dengan tambahan 100 kuasa kuda daripada motor elektrik. Enjin V12 dan V8 berbeza bukan sahaja dari segi volum dankuasa, tetapi juga beberapa ciri reka bentuk.

Kebimbangan Bosch terlibat dalam peralatan dan peralatan elektrik kereta iring-iringan presiden, yang merupakan kelebihan model yang tidak diragui.

Luaran dilakukan oleh pakar dari "Reka Bentuk Kereta Rusia", tetapi walaupun begitu, limosin itu sangat mirip dengan Polls-Roys Phantom dengan elemen luaran yang dipinjam daripada Chrysler 300. Reka bentuk kereta baharu untuk Presiden Rusia telah diklasifikasikan untuk masa yang lama, malah pada video ujian kemalangan yang muncul di Web, ia telah disamarkan.

Barisan model permotoran presiden

Kereta utama projek itu ialah limosin berperisai untuk ketua negara, yang panjangnya melebihi panjang sedan sebanyak satu meter. Untuk beberapa lama, pekerja projek Marusya, termasuk N. Fomenko, terlibat dalam pembangunan mesin.

Kilang UAZ di Ulyanovsk akan mengeluarkan SUV, van mini KamAZ dan sedan eksekutif LiAZ.

Keprihatinan Kalashnikov di forum Tentera-2017 pada Ogos 2017 menunjukkan prototaip motosikal yang direka untuk mengiringi pegawai atasan negeri. Pengeluaran motosikal berat Izh dijadualkan pada 2018. Ia sepatutnya dilengkapi dengan enjin 150 kuasa kuda dan pemacu kardan. Kelajuan maksimum ialah 250 km/j. Kedua-dua motosikal dan kereta keluaran tempatan untuk permotoran presiden telah diluluskanketua negara selepas pandu uji.

Ujian ranap

Limosin berperisai telah diuji pada 2016 di Jerman. Dalam hampir semua kedudukan, bermula daripada ujian kestabilan, kereta itu menerima penarafan maksimum.

Pakar berpendapat bahawa jika pengeluaran besar-besaran kereta bermula dalam bentuk di mana ia dibentangkan pada masa perasmian, maka bahagian jualan limosin berperisai akan meningkat sebanyak 20%, yang agak baik, terutamanya memandangkan sejak keruntuhan USSR, kenderaan sedemikian tidak dihasilkan.

Dalaman

Dalaman dalam kereta untuk perarakan presiden dibuat dalam gaya yang elegan, pertapa dan ketat, yang sepadan dengan status kenderaan tersebut. Ia boleh dilihat dari gambar-gambar bahawa kereta itu menerima tempat duduk dan kunci kawalan pada papan pemuka dari Mercedes pada badan ke-140, tuil transmisi automatik dari Toyota, stereng dari Ford Mondeo 2008 dan beberapa elemen lain dari kereta asing. Pakar ambil perhatian bahawa peminjaman sedemikian bukanlah langkah terbaik pereka Institut NAMI.

Julatan kuasa

Julat enjin diwakili oleh beberapa pilihan:

• Enjin empat silinder dengan 250 kuasa kuda.
• 650 kuasa kuda Enjin V-8 dibangunkan bersama dengan Kejuruteraan Porsche.
• Enjin dua belas silinder dengan 850 kuasa kuda.
• Khas untukSUV - enjin diesel enam silinder.

Dipasangkan dengan semua enjin ialah transmisi automatik sembilan kelajuan.

Pakej dan harga

Institut menawarkan lima pengubahsuaian dalam kategori harga yang berbeza:

1. "Perniagaan". Sama seperti Mercedes-Benz ML, harga - 2-3 juta rubel.
2. "Premium". Pakej pilihan adalah hampir dengan Mercedes-Benz 500 dan GL. Kos - dari 3 hingga 5 juta rubel.
3. "Mewah". Analog terdekat ialah Porsche dan Mercedes AMG pada harga 5-10 juta rubel.
4. "Mewah". Dari segi konfigurasi, Rolls-Royce Ghost dan Bentley Flying Spur adalah yang paling hampir. Kos versi adalah dari 15 hingga 20 juta rubel.
5. "Eksklusif". Sama seperti Bentley Continental GT, kos set lengkap ialah daripada 20 juta rubel.

Spesifikasi dan ciri

Pakar dalam industri automotif menyatakan bahawa kereta yang dicipta mengikut projek permotoran presiden akan mendapat permintaan yang tinggi di kalangan pegawai kerajaan dan ahli perniagaan. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh fakta bahawa sejak zaman USSR, Rusia akan mempunyai kenderaan perisai sendiri buat kali pertama.

Kerajaan pada 2013 telah mengenakan larangan ke atas pembelian negara bagi kereta buatan asing, tetapi ini tidak terpakai kepada model asing pemasangan Rusia. Bagaimanapun, perkhidmatan keselamatan negara itu pasti akan memeriksa semua komponen, pemasangan dan alat gantikereta untuk "penanda halaman" dan pelbagai kelemahan.

Kereta permotoran presiden dilengkapi dengan sistem multimedia, sistem komunikasi khas, cara perlindungan terhadap pemintasan komunikasi dan pendengaran, sistem pemindahan dan pilihan lain. Kereta itu kekal dalam perjalanan walaupun selepas tembakan penuh tayar berkat sistem cakera yang direka khas yang membolehkan ia bergerak tanpa getah. Reka bentuk kereta juga menyediakan tangki bahan api khas dengan kemungkinan pengedap sendiri dan sistem pemadam api, yang membolehkan anda mengelakkan banyak masalah. Kabin mempunyai petak untuk menyimpan senjata, tangki oksigen dan ciri keselamatan lain.

Walaupun hakikatnya gaya limosin baharu permotoran presiden dalam banyak aspek serupa dengan limosin Stalinis ZIS-115, kereta-kereta itu berbeza secara radikal dalam reka bentuk dan "bahagian dalam" yang lain.

Pakar keselamatan, membandingkan kereta presiden Rusia dan Amerika, mengatakan bahawa kereta presiden Amerika boleh menahan serangan, dan kereta Rusia - perang. Limosin itu mampu bertahan daripada letupan kuasa kecil pada jarak tertentu tanpa akibat. Pemaju berkata kereta itu adalah gabungan kekuatan, kuasa, teknologi, keselamatan dan kemegahan. Penerbitan huraian terperinci, bagaimanapun, dianggap sebagai pelanggaran rahsia negara dan dilarang.

Perkhidmatan Keselamatan Persekutuan menerima kereta itu jauh sebelum tayangan perdana terutamanya untuk kajian dan pembangunan terperinci, termasuk untuk latihanpemandu, kerana semua model mempunyai dinamik yang baik dan tingkah laku yang stabil di trek. Kakitangan institut NAMI menjalankan pandu uji khusus untuk menyediakan pemandu menghadapi kemungkinan kecemasan di jalan raya.

Pembekal Alat Ganti Kereta Presiden

Syarikat-pembekal komponen untuk kereta "Platform Modular Bersatu" telah dipilih oleh pembangun permotoran presiden untuk masa yang lama. Senarai kontraktor telah diterbitkan oleh beberapa sumber dan termasuk perkara berikut:

• Kumpulan syarikat "AVTOCOM", yang terletak di Samara, terlibat dalam pengeluaran tingkap elektrik. Di bawah nama jenama kumpulan pengeluaran ini, pelbagai jenis alat ganti untuk kilang automotif Rusia dihasilkan.
• Penstabil suspensi hadapan dan belakang dihasilkan oleh syarikat Chelyabinsk TREK. Organisasi ini pakar dalam pengeluaran alat ganti penggantungan untuk pelbagai syarikat automotif, seperti GAZ, PSMA Rus, AvtoVAZ dan beberapa perusahaan lain.
• Pengeluaran kaca perisai untuk kereta utama kotej presiden - limosin EMP-41231SB - telah dijalankan oleh syarikat Vladimir Magistral LTD. Syarikat itu dianggap sebagai salah satu pengeluar kaca terbesar untuk kenderaan berperisai di Rusia. Syarikat Moscow Mosavtosteklo akan mengeluarkan kaca untuk versi kereta tanpa perisai.
• Nizhnekamsk Tyre Plant membekalkan tayar kereta untuk model permotoran presiden. Getah yang dihasilkan oleh kilang itu dipasang pada kedua-dua versi kenderaan konvensional dan berperisai. Untuk kenderaan khas, tayar dan cakera yang tidak dapat ditembusi dengan tahap kekuatan yang lebih tinggi dihasilkan. Chelyabinsk Forge and Press Plant terlibat dalam pembuatan rim.
• Panel kemasan untuk bahagian dalam limosin telah ditempah daripada syarikat "AI-2", yang terletak di Samara. Pengeluar yang sama membekalkan komponen untuk kenderaan GAZ, UAZ dan AvtoVAZ.
• Loji Belebeevsky "Avtokomplekt" menghasilkan rod stereng, hab, buku jari stereng, lengan ampaian dan komponen casis lain.
• Memegang "Russian Leather" mengeluarkan kulit untuk hiasan dalaman limosin perarakan presiden. Pengeluaran kulit induk sendiri telah dibuka di rantau Moscow dan dianggap sebagai salah satu yang terbesar di Eropah.
• Syarikat Togliatti "IPROSS" membekalkan sistem pengudaraan dan pemanasan. Pembangunan dan penyediaan komponen bermula pada 2016.

Senarai pembekal tidak terhad kepada syarikat tersenarai. Setiap syarikat menghormati kerahsiaan, kerana terdapat larangan ke atas pendedahan maklumat mengenai pengeluaran komponen untuk kereta permotoran presiden. Institut NAMI didakwa bekerjasama dengan 130 syarikat yang pakar dalam pengeluaran alat ganti dan alat ganti automotif.

CV

HidupKesemua 16 kereta telah dipasang di kemudahan Institut FSUE NAMI, yang dipindahkan ke Garaj Tujuan Khas FSO. Peringkat pertama pengeluaran kereta selebihnya akan dijalankan di sini.

Menjelang akhir tahun, 70 buah kereta harus diserahkan kepada pegawai. Sollers dan FSUE NAMI merancang untuk membina perusahaan mereka sendiri pada masa hadapan, di kemudahan yang mana baki model projek Cortege akan dibuat. Kira-kira 300 kereta perlu dikeluarkan setiap tahun.

Kereta akan dikeluarkan untuk jualan percuma di bawah jenama Aurus, yang namanya adalah gabungan dua perkataan - Aurum dan Rusia.

Model yang dihasilkan di bawah jenama baru masing-masing akan menerima namanya sendiri sebagai penghormatan kepada menara Kremlin. SUV itu akan menjadi yang terbaharu dalam barisan dan akan dipanggil "Komendant", limosin dan sedan akan berkongsi nama "Senate", dan minivan akan dinamakan "Arsenal". Kos minimum kereta ialah 6 juta rubel. Kereta itu akan dijual bukan sahaja di pasaran domestik Rusia, tetapi juga di China dan UAE.