2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Baru-baru ini, di kalangan pemilik SUV pacuan semua roda, terutamanya UAZ domestik, telah menjadi popular untuk memasang tayar dan roda lain, biasanya dengan diameter yang lebih besar. Pada asasnya, sebagai tayar, pemandu berpandukan kepada pembelian tayar lumpur. Tetapi adakah munasabah untuk membelinya dan untuk keadaan operasi apakah ia dimaksudkan? Ketahui jawapan kepada soalan ini dan soalan lain dalam artikel kami.
Ciri
Seperti namanya, tayar ini direka bentuk untuk kawasan berlumpur. Untuk sebahagian besar, peminat luar jalan membelinya, kerana kuda besi mereka sentiasa berada di bawah pengaruh luar jalan yang lengkap. Dan supaya kereta tidak tiba-tiba membawa ke arah yang berbeza, anda perlu mempunyai enjin yang kuat dan tapak yang baik pada roda. Kualiti terakhir hanya disediakan oleh tayar lumpur. Pada tapak, mereka mempunyai dam dan sipes yang kuat dengan lug besar, yang menghapuskan kemungkinan tergelincir semasa memandu di trek tanah, termasuk rumput basah. DARIdengan roda sedemikian, anda tidak mungkin terhenti di dalam lumpur yang dalam, dan jika ya, maka pada bila-bila masa anda akan diselamatkan oleh win, yang telah kita bincangkan dalam artikel sebelumnya.
Tayar ini selalunya mempunyai sebutan M/T khas. Inskripsi ini boleh dilihat pada rim roda. M/T adalah singkatan kepada Mud Tyres. Adalah disyorkan untuk memasang hanya tayar sedemikian pada Niva, UAZ dan semua SUV pacuan semua roda yang lain.
Kebaikan dan keburukan
Seperti yang telah kami maklumkan, dengan tayar sedemikian anda boleh pergi ke mana-mana di luar jalan tanpa rasa takut. Sipes tinggi dan lug besar menyediakan kereta dengan cengkaman yang berkesan walaupun di jalan yang paling sukar. Tetapi pada masa yang sama, anda perlu melupakan pemanduan biasa di atas asf alt. Ini adalah kelemahan utamanya. Apabila memandu di atas asf alt, tayar lumpur tahan lebih lama berbanding ketika memandu di kawasan yang dimaksudkan. Stereng di jalan sedemikian akan "bergelombang", dan SUV itu sendiri akan menjadi tidak terkawal pada kelajuan 60 kilometer sejam. Semakin cepat dia pergi, semakin kerap dia akan dilempar dari sisi ke sisi. Oleh itu, jika sebahagian besar anda mengendalikan kereta anda di sekitar bandar, adalah lebih baik untuk membeli tayar biasa. Apabila bercakap tentang pemanduan di jalan berbatu, ia juga tidak semudah itu. Ya, tayar lumpur boleh menahan kereta di medan kasar, tetapi seperti namanya, kereta itu hanya boleh dikendalikan jika ia berlaku di atas lumpur. Untuk jalan sedemikian, lebih baik membeli roda ekstrem. Walaupun mereka mempunyai persamaan dengan lumpur, di dalammereka mempunyai lebih banyak lapisan kord dan bangkai yang lebih kuat. Tetapi ini tidak mengecualikan kemungkinan operasi mereka di atas pasir dan batu.
Pemasangan
Setakat pemasangan, tayar lumpur ini dipasang pada rim tanpa banyak usaha (sama seperti "semua cuaca" yang ringkas). Satu-satunya perkara yang kadang-kadang dia perlukan ialah mengimbangi. Terdapat kes apabila tayar pada UAZ Patriot berlumpur apabila pengimbangan dilengkapi dengan beberapa pemberat seberat sehingga 400 gram.
Harga
Tayar ini berharga purata 3 hingga 13 ribu rubel seunit.
Disyorkan:
Tayar lumpur: jenis, foto
Walaupun terdapat banyak crossover, SUV sebenar sentiasa, adalah dan akan relevan di Rusia. Sesetengah orang membelinya untuk kegunaan harian. Tetapi majoriti membeli untuk mempunyai jip luar jalan yang "jahat" - mereka melengkapkannya dengan winch dan bampar berkuasa. Dan, sudah tentu, sifat penting setiap "jeeper" adalah tayar lumpur
Penetapan asas pada tayar. Penetapan tayar sepanjang musim. Penjelasan tentang penetapan tayar
Artikel menerangkan sebutan standard pada tayar. Senarai jawatan antarabangsa dengan penyahkodan diberikan
Indeks tayar. Indeks tayar: penyahkodan. Indeks beban tayar: jadual
Tayar kereta adalah seperti kasut manusia: ia mesti sepadan dengan bukan sahaja musim, tetapi juga ciri teknikal kenderaan. Konsep "kasut tidak selesa" sudah biasa kepada semua orang. Perkara yang sama berlaku dengan tayar yang salah. Salah satu penunjuk penting getah ialah indeks tayar, yang menentukan beban maksimum dan kelajuan yang dibenarkan bagi setiap tayar
Adakah mungkin untuk memandu dengan tayar musim sejuk pada musim panas: peraturan keselamatan, struktur tayar dan perbezaan antara tayar musim sejuk dan musim panas
Terdapat situasi di mana pemandu boleh menggunakan tayar musim sejuk pada musim panas. Ini merujuk kepada kerosakan roda di jalan raya. Jika roda ganti di dalam kereta disemat, ia dibenarkan untuk memasangnya dan bukannya yang pancit dan memandu dengan cara ini ke tempat pemasangan tayar terdekat. Untuk tindakan sedemikian, pegawai polis trafik tidak berhak untuk mengeluarkan denda. Tetapi anda harus memikirkan bagaimana getah yang dimaksudkan untuk musim lain akan berkelakuan di jalan raya
Tayar lumpur untuk UAZ: domestik atau import?
Jika anda sering pergi ke alam semula jadi, memburu, memancing atau mengambil bahagian dalam pelbagai serbuan trofi, anda memerlukan kereta yang boleh dipercayai dan tayar berkualiti tinggi