Tayar lumpur: jenis, foto

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:58

Walaupun terdapat banyak crossover, SUV sebenar sentiasa, adalah dan akan relevan di Rusia. Sesetengah orang membelinya untuk kegunaan harian. Tetapi majoriti membeli untuk mempunyai jip luar jalan yang "jahat", yang mana mereka melengkapkannya dengan winch dan bampar kuasa. Dan, sudah tentu, sifat penting setiap "jeeper" adalah tayar lumpur. Apa yang dia wakili? Apakah rupa tayar lumpur? Foto, jenis dan ciri - kemudian dalam artikel kami.

Ciri

Tayar lumpur ialah jenis tayar kereta yang istimewa. Tugas utama getah tersebut adalah untuk meningkatkan patensi. Kereta dengan roda sedemikian idealnya mengatasi ford dan jalan tanah desa. Walau bagaimanapun, perlu diingat bahawa pada asf alt yang licin, tayar lumpur mengubah cirinya dengan ketara.

Ia menjadikan kereta bising dan tidak stabil pada kelajuan. Oleh itu, roda sedemikian tidak dipasang pada SUV awam biasa. Bagi musim permohonan, getah mungkindireka untuk jenis salutan tertentu atau bersifat universal. Kami akan mempertimbangkan jenis tayar sedemikian untuk SUV di bawah.

Pelbagai

Terdapat beberapa jenis tayar sedemikian secara keseluruhan:

• NT.
• AT.
• MT.

Apakah ciri, kebaikan dan keburukan mereka? Kami akan mempertimbangkan setiap daripada mereka secara berasingan.

NT

Ini adalah jenis tayar kereta universal. Ia boleh digunakan di atas tanah dan di atas asf alt rata. Getah ini adalah tayar dengan corak standard dan sesuai bukan sahaja untuk SUV, tetapi juga untuk crossover. Pada roda sedemikian, anda boleh bergerak pada kelajuan sehingga 180 kilometer sejam.

Antara ciri yang perlu diberi perhatian:

• Indeks kelajuan tinggi.
• Cengkaman yang baik.
• Tahan kepada hydroplaning.

Tetapi seperti yang ditunjukkan oleh pengalaman, getah ini tidak memberikan ciri merentas desa seperti rakan sejawatnya. Oleh itu, tayar ini tidak sesuai untuk penggemar off-road. Ia boleh digunakan jika anda perlu menempuh jarak yang jauh di trek.

AT

Ini sudah menjadi getah dengan tapak yang kasar dan lebih sesuai untuk off-road. Indeks kelajuan tayar sedemikian adalah kurang. Anda boleh bergerak pada kelajuan sehingga 160 kilometer sejam. Di jalan raya, ia lebih bising daripada yang sebelumnya, tetapi mengatasi dengan baik pasir dan permukaan longgar yang lain.

Roda siri AT sepadan dengan jenis tayar 50 x 50, iaitu, ia adalah universal dan sesuaiuntuk kedua-dua asf alt dan kotoran. Antara pengeluar berkualiti perlu diperhatikan:

• Hankuk.
• Bridgestone.
• Dunlop.
• Yokohama

Namun, terdapat juga tayar AT dengan penekanan pada off-road (60 hingga 40). Tayar sedemikian dibuat oleh Goodyear, Goodrich, Maxus dan Mickey Thompson. Ia mempunyai ciri cengkaman lumpur yang lebih baik sedikit daripada yang pertama.

MT

Ini ialah tayar kereta dengan bunga yang kuat dan lug yang jelas. Getah sedemikian sesuai bukan sahaja untuk lumpur, tetapi juga untuk tanah liat, serta pasir. Antara ciri tersendiri tayar ialah alur lebar dan dalam pada tapak.

Walau bagaimanapun, getah ini tidak bertujuan sama sekali untuk memandu di atas asf alt. Pada salutan sedemikian, ia cepat haus dan menjadi tidak boleh digunakan. Bersama-sama dengan itu, ia mengeluarkan bunyi yang besar.

Pelbagai mengikut tujuan

Perlu diingat bahawa tayar MT tidak selalunya universal dan boleh direka khusus untuk:

• permukaan tanah liat;
• tanah yang berbeza;
• Naik permukaan batu.

Pada sesetengah model terdapat lubang untuk pancang. Penyelesaian ini bertujuan untuk meningkatkan cengkaman dan patensi kereta di kawasan sukar secara umum.

Kelemahan tayar MT

Sudah tentu, tayar lumpur tersebut meningkatkan prestasi merentas desa dengan ketara berbanding AT. Tetapi perlu difahami bahawa roda MT mempunyai hampir tapak traktor. Kerana ini, getah tidak bolehbermegah ketegaran dan mengeluarkan getaran kuat pada kelajuan lebih 50 kilometer sejam di atas asf alt. Selain itu, disebabkan ketegaran, roda haus dengan cepat pada permukaan rata. Getah ini juga takut luka pada batu tajam.

Kehalusan pilihan

Apabila membeli tayar lumpur untuk UAZ "Patriot" atau mana-mana SUV lain, adalah penting untuk memilih saiz yang sesuai untuknya. Roda AT dan MT mempunyai profil yang tinggi, jadi dengan pemilihan yang buta huruf, tayar akan menyentuh gerbang dan merosakkan sendiri.

Memilih tayar lumpur untuk Niva

Kereta domestik siri 4 x 4 Lada sudah mempunyai keupayaan merentas desa yang baik dari kilang. Terdapat banyak contoh apabila Niva pada tayar standard memandu di mana SUV mewah Amerika menjadi kotor sehingga ke telinga mereka. Tetapi ini tidak mencukupi untuk pemilik Niv, dan ramai yang sedang memuktamadkan reka bentuk kilang Lada. Jadi, yang pertama dalam senarai penalaan ialah getah. Dengan memasang tayar yang betul pada VAZ, anda boleh meningkatkan dengan ketara keupayaan merentas desa yang sudah baik bagi kereta itu.

Apabila memilih, anda perlu menentukan jenis roda terlebih dahulu. Jadi, jika perjalanan luar jalan tidak kerap, dan anda menghabiskan lebih daripada separuh perbatuan di atas asf alt, anda harus mempertimbangkan tayar AT. Tetapi dalam kes latihan luar jalan profesional jip, ia patut memberi tumpuan kepada roda MT. Dengan profil dan lug ini, mesin akan cemerlang dalam lumpur dan halangan lain.

Sekarang mengenai saiz. Saiz roda standard untuk Niva ialah 15 dan 16 inci. Dalam kes pertama, tayar lumpur harus mempunyai lebar 235milimeter dan profil ke-75. Jika model 16-inci dipilih, dimensinya berbeza sedikit di sini. Jadi, tayar lumpur pada Chevrolet Niva mempunyai saiz 225/75.

Pengeluar tayar luar jalan untuk "Niva"

Bagi pengeluar dan model, ia mungkin berbeza-beza:

• I-569 Bear.
• "Koordinat Luar Jalan".
• Hankook Danpro RT03.
• Kougaria Persekutuan.

Pilihan pertama ialah yang paling bajet. Tayar ini bersaiz 235/75 dan dipasang pada roda 15 inci tanpa lif suspensi. Walau bagaimanapun, gerbang hadapan perlu dimuktamadkan. Getah "Bear" boleh dipasang pada Chevrolet Niva dan pada VAZ-2121 klasik. Kami juga ambil perhatian bahawa tayar sebegitu sesuai dengan cuaca dan berfungsi dengan baik bukan sahaja dalam lumpur, tetapi juga pada permukaan bersalji.

Cordiant Off Road ialah alternatif yang baik kepada tayar Goodrich yang lebih mahal. Tayar lumpur ini muat pada tayar 16 inci dan meningkatkan jarak tanah sebanyak 30 milimeter.

Hankook RT03 juga merupakan model tayar lumpur yang bagus. Walau bagaimanapun, jika model terdahulu bangun tanpa perubahan, maka di sini anda tidak boleh melakukannya tanpa lif penggantungan. Pemilik mengatakan bahawa untuk pemasangan adalah perlu untuk membuat sekurang-kurangnya lif 50 mm untuk Niva. Tetapi pada masa yang sama, tayar sedemikian dengan ketara meningkatkan patensi. Selain itu, tayar lumpur untuk SUV ini tidak terlalu haus di atas asf alt, seperti tayarnya.

"Kougaria Persekutuan" adalah yang paling "boleh dilalui" antara lain, seperti yang mereka katakanulasan. Roda dibezakan oleh corak bunga yang besar dan lug lumpur yang kuat. Getah itu sendiri agak elastik dan lembut. Saiz roda - 205/80 R16. Apabila memasang, ia tidak diperlukan untuk menghasilkan lif, tetapi anda perlu "memotong" gerbang. Kami juga ambil perhatian bahawa tayar seperti itu tidak banyak digunakan untuk asf alt - sumbernya tidak lebih daripada 30 ribu kilometer.

Tayar UAZ

Tayar lumpur pada UAZ juga harus dipilih dengan betul. Apakah jenis tayar yang akan dipasang bergantung kepada tingkah laku kereta di jalan raya pada masa hadapan. Sama seperti kes sebelumnya, anda perlu memutuskan jenis: AT atau MT terlebih dahulu. Seterusnya, anda perlu membina saiz. Pada cakera "Patriot" dipasang dalam saiz 16 atau 18 inci. Pakar mengatakan bahawa lebih baik meletakkan tayar lumpur pada cakera kecil, kerana akibatnya saiz roda itu sendiri akan meningkat dengan ketara (disebabkan oleh profil tinggi). Anda boleh cuba memasang tayar lumpur pada roda 18 inci. Tetapi dalam kes ini, adalah perlu untuk menghasilkan lif penggantungan dan memotong gerbang.

Mengenai saiz, ia boleh berbeza dalam julat dari 235/75 hingga 265/70. Ini adalah tayar 16 . Jika anda memutuskan untuk menggunakan roda 18 inci, anda perlu mencari tayar dalam julat dari 245/65 hingga 275/60.

Jika anda tidak dapat menentukan diameter, pemandu berpengalaman menasihati anda untuk melakukan perkara berikut: mempunyai dua set. Untuk musim panas, pasang tayar 18 inci pada UAZ, dan tayar 16 inci untuk musim sejuk. Dalam kes ini, keupayaan merentas desa kereta akan sentiasa maksimum. Tetapi juga ambil perhatian bahawa untuk ais anda tidak perlu mengambil terlalu banyaktayar lebar. Saiznya tidak boleh melebihi 255, dan lebih baik - 245.

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui apa itu getah lumpur dan jenisnya. Sukar untuk mengatakan jenis mana yang akan menjadi yang terbaik. Lagipun, setiap varieti mempunyai ciri tersendiri dan dicipta untuk tujuan yang berbeza. Jika kebanyakan larian dijalankan di kawasan asf alt, anda harus memberi perhatian kepada tayar AT luar jalan. Jika anda sedang menyediakan kereta untuk pemanduan luar jalan dengan teliti, sudah tentu, anda harus membeli MT. Tetapi dalam kes ini, memandu di jalan asf alt akan menjadi tidak selesa.