Mosikal Irbis VR-1 dan ciri-cirinya

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Kenderaan dari Irbis menikmati pengiktirafan dan populariti yang sewajarnya di kalangan mereka yang lebih suka kelajuan dan hembusan angin segar berbanding bahagian dalam kereta yang tertutup.

Pengenalan

Syarikat ini menghasilkan produk berkualiti tinggi yang mematuhi sepenuhnya keperluan dokumen dan piawaian kawal selia dan teknikal antarabangsa. Kejayaan syarikat China ini berdasarkan prinsip meminjam perkembangan yang paling menjanjikan dalam bidang keramahan alam sekitar, prestasi dan reka bentuk.

Itulah sebabnya rangkaian motosikal Irbis sangat mengagumkan, kerana mana-mana model adalah lambang gaya, ergonomik dan praktikal. Setiap unit yang berkuasa dan boleh dipercayai layak mendapat perhatian pembeli, kerana basikal ini boleh mencapai kelajuan sekurang-kurangnya 120 km / j, yang lebih daripada cukup untuk kenderaan bandar, dalam pengeluaran yang dikhususkan oleh syarikat.

Pada motosikal sebegitu, sebarang lipatan kelegaan akan diserahkan kepada anda, mengatasinya tidak sukar. Lagipun, motosikal Irbis lebih unggul daripada pesaing mereka bukan sahaja dari segi nisbah kualiti harga, tetapi juga dalamprestasi dan kepraktisan.

Penerangan

Baru-baru ini, pengeluar China ini berpeluang untuk memperkenalkan satu lagi ciptaannya kepada umum. Selain penampilan yang cantik dan prestasi teknikal yang baik, ia juga mempunyai ciri prestasi yang luar biasa yang membolehkannya berkhidmat untuk masa yang sangat lama.

Kami bercakap tentang Irbis VR-1. Ia menggabungkan betul-betul kualiti yang menjadi permintaan di kalangan pembeli di Asia dan Eropah. Pengilang terpaksa cuba menggabungkan dalam motosikal ini enjin berkuasa 13.2 kuasa kuda, dimensi sederhana dan reka bentuk yang tidak mengganggu. Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada semua perkara di atas, Irbis VR-1 mempunyai rangka keluli yang boleh dipercayai, reka bentuk yang selesa dengan tempat duduk yang selesa, tangki gas yang luas dan banyak lagi nuansa kecil tetapi sangat penting.

Praktikal dan selamat

Kita bercakap tentang stereng sukan yang sempit, roda aloi aluminium tahan lasak, optik lampu hadapan berkualiti tinggi dan penunjuk LED praktikal. Elemen keselamatan pasif ialah hujah yang sama penting - cermin yang selesa membantu pemandu memastikan keadaan trafik terkawal.

Sudah tentu peralatan dan kepraktisan yang begitu kaya menjelaskan komitmen pembeli terhadap Irbis VR-1 200cc, ulasan yang penuh dengan kesyukuran atas kebolehpercayaan dan sikap bersahaja. Malah, digabungkan dengan dasar penetapan harga yang berpatutan untuk pemerolehan dan penyelenggaraannyapengangkutan ini kekal sebagai pilihan terbaik bagi mereka yang tidak mahu berdiam diri dalam kesesakan lalu lintas atau lebih suka melakukan perjalanan di udara segar. Pastinya inilah yang menjadikan motosikal ini begitu menarik di mata bakal pembeli. Oleh itu, kami akan mempertimbangkan ciri kenderaan ini dengan lebih terperinci.

Ciri

Mosikal Irbis VR-1 dan parameter teknikalnya:

dimensi kenderaan ialah 200x74x105 cm, yang membolehkannya memerah di mana-mana;
pacuan rantai menghantar tork ke roda belakang;
dengan berat ringan - 125 kilogram - Irbis VR-1 mempunyai dinamik dan kebolehgerakan yang dicemburui;
gantungan hadapan dibuat dalam bentuk garpu teleskopik;
di belakang motosikal - sepasang penyerap hentak hidraulik yang melembapkan ketidaksamaan jalan dengan sempurna;
roda aloi aluminium tuang adalah ringan, boleh dipercayai dan kuat secara mekanikal;

Brek hadapan yang dipasang pada motosikal Irbis VR-1 200cc ialah cakera hidraulik, manakala brek belakang ialah dram;
Enjin petrol yang disejukkan udara mempunyai kuasa 9.7 kW dan direka bentuk sebagai loji kuasa satu silinder 4 lejang. Isipadu unit 200 cm3. Tork tertinggi dicapai pada 6500 rpm dan mencapai 13.5 Nm;
sistem kuasa karburetor membolehkan anda menggunakan petrol A-92 sebagai bahan api;
sistem permulaan dipersembahkan dalam bentuk pemula elektrik,tetapi jika bateri lemah, anda boleh menghidupkan motosikal dari penolak;
tangki itu memuatkan 13 liter bahan api, jadi ia lebih daripada mencukupi untuk penggunaan purata kira-kira 2.5 l/100 km;
dengan jumlah muatan 150 kg, Irbis VR-1 mempunyai kelajuan tertinggi 120 kilometer sejam.

Reka bentuk yang bagus

Selain itu, penunggang motosikal yang memiliki kenderaan ini menyedari ketiadaan getaran sepenuhnya dari enjin yang sedang berjalan. Pemerhatian ini disebabkan oleh pembinaan atasnya dan keseimbangan yang sangat baik. Selain itu, penyerap hentak belakang, disebabkan struktur berbilang pusingan, membolehkannya dilaraskan untuk kekakuan.

Bersama-sama, ciri ini memberikan pengendalian dan kebolehgerakan yang unggul yang tidak boleh dilakukan oleh kenderaan lain.

Keputusan

Sekiranya selepas membeli motosikal ini anda mendapati bunyi enjinnya tidak cukup baldu, maka kesukaran ini boleh diatasi dalam beberapa minit. Reka bentuk peredam Irbis VR-1 adalah sedemikian rupa sehingga ia boleh ditukar dengan mudah menjadi yang lurus - anda hanya perlu menanggalkan palam daripadanya dan menanggalkan beberapa pengikat.

Selepas aktiviti ini, bass bergema motosikal anda tidak akan membuatkan sesiapa pun acuh tak acuh, dan anda boleh menikmati bunyinya yang kaya semasa perjalanan anda. Antara lain, iringan akustik ini memainkan peranan penting lain - ia menarik perhatian kepada basikal sebagai pengguna jalan raya.

Hasilnya, kita boleh membuat kesimpulan bahawa golongan muda akan menyukai kenderaan inipemandu yang akan gembira menggunakannya pada musim panas untuk perjalanan peribadi atau keluar.