Nissan station wagon: foto dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Nissan station wagon telah diterbitkan sejak 1958. Ketika itulah model Patrol Wagon muncul kepada dunia. Ia adalah gerabak SUV yang lapang dan besar. Tetapi banyak masa telah berlalu, dan teknologi telah melangkah jauh ke hadapan. Model moden kelihatan cantik, menarik dan padat, dan di dalamnya mereka menggembirakan dengan kelapangan. Kereta ini patut diberi perhatian.

Ciri Utama

Pada tahun 1990, keluaran model ini untuk pasaran Eropah bermula. Lima pilihan ditawarkan kepada bakal pembeli, yang berbeza dalam enjin yang dipasang di bawah hud.

Yang paling lemah ialah enjin 1.6 liter 109 kuasa kuda, ditawarkan dengan "mekanik" 5 kelajuan. Dengan enjin ini, kereta itu dipercepatkan kepada "ratusan" dalam 12.9 saat, dan maksimumnya ialah 185 km / j. Perbelanjaannya adalah sederhana. Dalam mod bandar, 9.3 liter petrol digunakan setiap 100 kilometer. Apabila memandu di lebuh raya, penggunaan berkurangan kepada 6 l.

Ada lagimodel dengan enjin 1.8 liter 116 kuasa kuda dan dengan enjin, jumlahnya, dengan kuasa 120 liter. Dengan. ialah 1.9 liter. Hanya yang pertama ialah petrol dan yang kedua ialah diesel. Dan unit 116 kuasa kuda ditawarkan bukan sahaja dengan "mekanik", tetapi juga dengan "automatik".

Enjin petrol paling berkuasa dianggap sebagai enjin 2 liter 140 kuasa kuda, ditawarkan dengan transmisi manual 6-kelajuan dan transmisi automatik. Unit inilah yang diletakkan di bawah model terbaik Nissan Primera. Sebuah station wagon dengan enjin ini boleh memecut hingga maksimum 200 km/j. Dan kereta itu mencapai tanda 100 km / j dalam 9.8 saat. Penggunaan di bandar ialah 11.9 l.

Model dengan unit diesel 2.2 liter pengecas turbo 138 kuasa kuda adalah lebih pantas. Maksimum mereka ialah 203 km / j, dan pecutan kepada "ratusan" mengambil masa 10.1 s. Tetapi kosnya kurang. Ia adalah kira-kira 8.1 liter diesel dalam mod bandar. Hanya versi sedemikian ditawarkan secara eksklusif dengan transmisi manual.

Pendapat pemilik

Ramai orang tentang gerabak stesen Nissan Primera memberikan ulasan yang baik. Mereka memberi perhatian kepada batang besar, yang dalam keadaan biasa boleh menampung 465 liter kargo. Dan jika anda melipat tempat duduk barisan belakang, volum akan meningkat kepada 1,670 liter.

Selain itu, pemilik berpuas hati dengan peralatan. Sistem iklim, komputer on-board, kamera pandangan belakang dan lampu xenon dianggap sebagai pembantu yang sangat diperlukan di jalan raya.

Selain itu, anda sentiasa boleh mencari bahan habis pakai untuk Nissan Primera. Gerabak stesen, yang gambarnya dibentangkan di atas, adalah mesin yang boleh dipercayai yang dikendalikan dengan sempurna dalam keadaan kerasiklim Rusia. Enjin dihidupkan dalam sebarang fros, palam cahaya berfungsi dengan sempurna, dan dapur memanaskan bahagian dalam dengan sempurna. Perkara utama ialah menyiram radiatornya tepat pada masanya. Jika tidak, Nissan Premiere ialah station wagon yang boleh dipercayai.

AD Van

Ini adalah nama sebuah lagi model station wagon Nissan, yang masih dihasilkan sehingga kini. Tidak lama dahulu, kereta itu menjalani facelift, akibatnya bukan sahaja penampilan, tetapi juga nama telah berubah. Model itu kini dikenali sebagai NV150 AD.

Versi pacuan roda hadapan dilengkapi dengan enjin 1.5 liter 111 kuasa kuda. Ia berfungsi seiring dengan variator. Tetapi model pacuan semua roda dilengkapi dengan enjin 1.6 liter 109 kuasa kuda, dikawal oleh "automatik" 4-kelajuan. Daripada ciri tersebut, perhatian boleh diberikan kepada kehadiran sistem brek automatik dengan pilihan untuk mengenali pejalan kaki.

Kelebihan utama model ini ialah harganya. Kereta itu bajet, yang sangat popular dengan pemiliknya. Sudah tentu, plastik yang digunakan dalam hiasan meninggalkan banyak yang diinginkan, tetapi ia mempunyai kelebihannya. Contohnya, ia mudah dibersihkan dan tahan lama.

Almera

Semua pemandu sebenar sudah biasa dengan nama "Nissan Almera". Sebuah station wagon dengan nama yang sama juga wujud. Tetapi hanya dengan satu awalan lagi, bersama-sama dengan nama itu kedengaran seperti Nissan Almera Tino.

Kereta kompak ini, yang dikenal pasti oleh sesetengah pihak sebagai van mini, dihasilkan sehingga 2006. Model terbaru ditawarkan dengan tiga enjin. Salah satunya ialah petrol. Enjin 1.8 liter 116 kuasa kuda ini, ditawarkan dengan 5MKPP dan 4AKPP, membolehkan kereta itu memecut hingga 100 km/j dalam 11.6 saat. Kelajuan maksimum ialah 173 km / j. Enjin ini menggunakan 10 liter bahan api dalam mod bandar dan kira-kira 6.3 liter di lebuh raya.

Dua enjin yang lain ialah 2.2L. Tetapi satu menghasilkan 112 "kuda", dan yang lain - 136 hp. Yang kedua, tentu saja, lebih berkuasa. Dia mempercepatkan gerabak stesen kepada 187 km / j, dan kereta itu bertukar "ratus" 10.5 saat selepas permulaan pergerakan. Penggunaan dalam kes ini ialah 8.6 liter bahan api di bandar. Dan dalam mod pinggir bandar, ia hanya mengambil 5.5 liter setiap 100 kilometer. Malah, gabungan kecekapan dan dinamik yang berjaya adalah sebab utama Nissan Almera Tino sangat dihargai oleh penggemar kereta.

Wingroad

Adalah mustahil untuk tidak memberi perhatian kepada model ini, bercakap tentang gerabak stesen Nissan. The Wingroad telah berada di pasaran sejak tahun 1999. Versi moden ditawarkan dengan dua enjin. Salah satunya menghasilkan 109 kuasa kuda dengan isipadu 1.5 liter. Yang satu lagi, 1.8 liter, mempunyai 128 hp

Orang yang memiliki kereta ini memberi perhatian khusus kepada pengendaliannya. Wingroad adalah fleksibel, responsif dan mempunyai dinamik yang hebat. Dan pada kelajuan 120 km / j, tachometer menunjukkan hanya 2000 rpm, oleh itu penjimatan bahan api. Penggunaan sebenar pada musim panas ialah 8-9 liter (bergantung kepada enjin). Pada musim sejuk ia meningkat kepada 11-12.

Satu lagi kelebihan, orang ramai menyedari kos kereta yang rendah, iareka bentuk yang menarik, penggantungan sederhana kaku, kawalan mudah dan dalaman yang bergaya serta batang yang besar. Kelemahan kecil terletak pada kekurangan penebat bunyi yang baik dan pelepasan tanah yang tidak mencukupi.

Avenir

Nissan ini juga patut diberi perhatian khusus. Gerabak stesen, gambar yang disediakan di atas, jelas menunjukkan salah satu kelebihan utamanya, iaitu reka bentuk sportynya. Baginya, kereta ini menjadi popular di kalangan anak muda. Benar, permintaan untuknya jatuh dengan cepat, jadi pada tahun 2005 pengeluaran ditutup. Model terbaru ditawarkan dengan enjin 1.8 liter 125 kuasa kuda dan enjin yang menghasilkan 150 "kuda" dengan volum 2.0 liter.

Seperti yang dijamin oleh pemilik "Avenir", station wagon ini mempunyai banyak ciri yang menarik. Terdapat kunci biasa yang mudah untuk menutup dan membuka pintu, sistem penggera StarLine A91 yang sangat baik, papan pemuka yang cantik, optik halogen dan lampu kabus.

Dan, sudah tentu, salah satu kelebihan utama station wagon ini ialah ruang dalamannya dan batangnya yang besar. Yang boleh menjadi lebih besar jika anda melipat sofa belakang menjadi lantai rata. Dan di bawah lantai batang, dengan cara itu, terdapat bekas untuk menyimpan barang-barang kecil. Ngomong-ngomong, roda ganti bersaiz penuh mungkin sesuai dengan niche ini.

R`nessa

Ini adalah model terakhir yang saya ingin sentuh dengan perhatian, bercakap tentang gerabak stesen Nissan. R`nessa ditawarkan dengan tiga enjin - 140, 155 dan 200 kuasa kuda.masing-masing. Tetapi bukan unit berkuasa menjadikannya popular. Keistimewaan mesin ini terletak pada kapasitinya yang meningkat. Pengilang meletakkannya sebagai station wagon, tetapi dari segi keupayaan transformasi, ia lebih seperti sebuah minivan. Dan ciri inilah yang menjadi sebab R`nessa cepat mendapat populariti.

Nah, gerabak stesen paling terkenal dari syarikat Jepun yang terkenal Nissan disenaraikan di atas. Terdapat beberapa model lain yang menarik, tetapi ini adalah yang paling menarik.