2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Terima kasih kepada filem "Gone in 60 Seconds", semua orang kenal dengan Mustang. Bukan tanpa alasan bahawa kereta cantik itu menimbulkan simpati daripada protagonis - sejarah kereta ini boleh menangkap semangat mana-mana pakar kereta yang lebih kurang cekap. Sepanjang sejarah 42 tahunnya, Mustang berjaya memenangi banyak perlumbaan, memenangi beberapa gelaran berprestij. Sebagai contoh, menurut penarafan majalah Forbes, kereta ini adalah antara sepuluh kereta yang mengubah dunia. Ia diiktiraf sebagai Muscle Car paling popular dalam sejarah. Dan semuanya terima kasih kepada kempen pengiklanan yang difikirkan dengan baik. Kedudukan dan promosi generasi pertama Mustang dianggap paling berjaya dalam dunia automotif. Hasil daripada pendekatan serius ini ialah penjualan sejuta kenderaan menjelang bulan kelapan belas jualan.
Tetapi cukuplah ceritanya - masa untuk pergi terus ke kereta.
Ford Mustang BOSS 302 ialah pengubahsuaian gaya semula Mustang lama. Nombor 302 dalam tajuk menunjukkan saiz enjin. Diterjemah ke dalam bahasa yang lebih mudah difahami oleh kami, "302" bermaksud kapasiti enjin ialah 4.9 liter. Pengubahsuaian itu berorientasikan penggunaan universal dengan peralihan penekanan kepada perlumbaanperlumbaan. Pengubahsuaian "Boss 302" dibezakan oleh motor reflash, yang memungkinkan untuk meningkatkan kuasa hampir 10% (440 hp untuk "Boss" berbanding 412 untuk versi GT stok). Enjinnya berfungsi dengan kotak gear enam kelajuan. Terima kasih kepada semua ini, kereta Ford Mustang Boss mampu memastikan jalan raya pada kelajuan sehingga 250 kilometer sejam. Secara kebetulan, Ford Mustang BOSS 302 ialah model pertama dalam siri ini yang mampu mencapai lebih 1.0 g pecutan sisi (tidak termasuk supercar SVT).
Menyedari kepentingan gear larian dan sistem brek yang baik, pengeluar tidak menghalang perhatian mereka. Brek di sini dilaksanakan oleh angkup Brembo empat omboh, rim 19 inci disarung dengan getah Pirelli berjenama dengan dimensi yang mengagumkan: kanvas belakang di sini adalah 285x35, dan hadapan adalah 255x40.
Ford Mustang BOSS 302 mempunyai spring yang lebih keras dengan peredam boleh laras. Terima kasih kepada mereka, "Boss" lebih rendah daripada stok "Mustang" dengan 11 milimeter di hadapan dan 1mm di belakang. Secara amnya, sistem suspensi dan brek dalam Ford Mustang BOSS 302 dilakukan pada tahap dan diam menunggu di sayap, bersembunyi di kedalaman kereta.
Bagi mereka yang tidak cukup dengan kemegahan ini, pengeluar mengeluarkan versi eksklusif - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Dinamakan sempena trek legenda, pengubahsuaian itu direka untuk memenuhi selera perlumbaan yang paling tidak pernah puas. Sudah tentu, kosnya lebih tinggi, tetapi untuk bayaran tambahan ini andabeberapa slick mewah, brek dinaik taraf, pembahagi hadapan yang dinaik taraf dan spoiler yang sejuk dan kuat. Selain itu, lencana standard akan digantikan dengan plak Laguna Seca yang eksklusif supaya semua orang tahu dengan siapa mereka berurusan!
Ringkasnya, saya ingin mengatakan bahawa "Ford" baharu keluar sangat menarik, walaupun tanpa mengambil kira sejarahnya. Ini adalah kereta lumba yang tidak dijangka selesa dengan dinamik yang baik. Dan apa yang paling menarik, walaupun pada hakikatnya enjin "kuda" itu hampir 5 liter, ia mesra alam dan menjimatkan - penggunaan bahan api hanya 14 liter di bandar dan 9 di lebuh raya.
Syorkan kereta ini kepada pemandu yang mementingkan imej dan/atau perlumbaan.
Disyorkan:
Ford Mustang 2005 - kemarahan yang direka semula secara radikal
Artikel itu menceritakan tentang Ford Mustang 2005. Pembaca akan mempelajari sejarah jenama itu, berkenalan dengan ciri teknikal model, reka bentuk luaran dan dalaman kereta, barisan enjin
Ford Mustang - "pesona" pemangsa Amerika
Adalah fakta yang tidak dapat dipertikaikan bahawa sebilangan besar orang mengagumi kereta sport. Terutama jika mereka jarang berlaku. Lebih-lebih lagi jika ia adalah Ford Mustang
Model langka - Ford Mustang
Pembangunan Ford Mustang bermula pada tahun 1968 di kilang Brighton. Kereta itu tergolong dalam model dengan pengubahsuaian paling jarang, yang berharga untuk siri ini
KamAZ-5350 - "Mustang" Rusia
KamAZ-5350 ialah trak yang direka di Loji Automobil Kama atas perintah Kementerian Pertahanan Kesatuan Soviet. Kerja pada penciptaan kenderaan tentera, yang sepatutnya menggantikan KamAZ-4310, bermula pada tahun 1987. Perlu diperhatikan dengan segera bahawa pereka menghadapi tugas yang sukar - untuk membuat kereta yang boleh mengatasi ciri-ciri pendahulunya, yang telah membuktikan dirinya semasa pertempuran di Afghanistan
Ford Mustang - ciri positif
Fakta bahawa rakyat Amerika sentiasa menjadi penentu arah aliran dalam industri automotif adalah fakta yang terkenal. Walaupun kereta buatan Jerman tidak kurang popular. Hanya kerana sebab sejarah, Amerika maju ke hadapan. Salah satu contoh ini ialah Ford Mustang, yang sentiasa bermula dengan perbandingan yang hebat
