Pemimpin yang layak. Kereta kecil "Hyundai" di Rusia

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

"Hyundai" ialah salah satu peneraju dalam industri automotif global. Di samping itu, seperti syarikat Asia lain, kebimbangan itu memberi penekanan yang ketara kepada pengeluaran kereta kecil. Untuk masa yang lama, pelarian di Hyundai membentuk asas barisan. Kereta kompaklah yang membawa syarikat itu kepada kejayaan.

Hyundai di Rusia

Sehingga kini, barisan kereta kecil "Hyundai", yang dibekalkan ke Rusia, terdiri daripada dua model utama. Solaris yang mega popular dan Veloster separa sukan. Generasi baharu i30 tahun model 2017 tidak dihantar ke Rusia kerana minat rendah pembeli domestik dalam hatchback, yang mahal berbanding Solaris. Walaupun secara rasmi i30 juga sebuah kereta kecil, Hyundai sebenarnya meletakkannya dalam segmen lain kereta kelas golf sepenuhnya. Hari ini, kereta-kereta ini telah mengalami evolusi yang serius berbanding pendahulunya yang murah dan sederhana. Melihat kepada gambar terbaru kereta kecil Hyundai, boleh diambil perhatian bahawakereta itu kelihatan cukup mengagumkan untuk menafikan mitos umum bahawa kereta kecil sentiasa kelihatan murah.

"Solaris" yang tidak kenal lelah

Model ini telah lama menjadi popular. Ini adalah kereta mini Hyundai yang paling terkenal di Rusia, dan ia disesuaikan khas dengan keadaan jalan raya domestik. Pada tahun 2017, generasi baru Solaris telah dikeluarkan, yang menjadi agak lebih mahal, tetapi juga lebih selesa daripada model sebelumnya. Kereta itu menjadi lebih lebar dan lebih panjang, kualiti badan telah bertambah baik, yang terdiri daripada 52% keluli berkualiti tinggi. Sehubungan dengan kecintaan orang Rusia yang terkenal terhadap sedan, hatchback tidak akan dijual lagi di Rusia. Solaris adalah kereta kecil paling bajet dari Hyundai, yang menentukan pilihan enjin untuk kereta itu. Terdapat dua enjin dalam julat - 1.4 liter dengan kapasiti 100 hp. Dengan. dan 1.6 liter, mengeluarkan 123 "kuda". Ia adalah perlu untuk menyerlahkan enjin junior sebagai penyelesaian yang sangat baik untuk kereta kelas ini. Ia mempunyai dinamik yang sangat baik untuk volumnya dan sepadan dengan kadar insurans keutamaan, kerana di atas kertas ia mempunyai kurang daripada 100 hp. s.

Pelbagai pakej

"Solaris" datang dalam empat konfigurasi asas. Dalam versi asas Active, kereta itu dilengkapi dengan dua beg udara, tingkap kuasa hadapan, ABS dan sistem penstabilan, serta unit GLONASS. Versi Active Plus yang seterusnya sudah mempunyai tingkap kuasa hadapan,penyaman udara, sistem audio dan tempat duduk hadapan yang dipanaskan. Pakej Comfort mempunyai set penuh tingkap kuasa, stereng kulit boleh laras, sistem Bluetooth dan panel instrumen lain. Dalam konfigurasi teratas, kereta itu mendapat kawalan iklim, sistem multimedia lengkap, penderia tempat letak kereta, brek cakera belakang, roda yang dibesarkan dan sistem optik yang berbeza.

Terima kasih kepada pelbagai pilihan dan, sewajarnya, harga, Solaris meliputi segmen besar pasaran kereta kecil domestik. Bermula daripada orang yang berpindah dari Zhiguli ke kereta asing pertama mereka, dan berakhir dengan para penikmat keselesaan yang menuntut.

Veloster Agresif

Veloster hanya lebih besar sedikit daripada Solaris, tetapi ia adalah model yang sama sekali berbeza yang memberikan kesan yang sama sekali berbeza. Sebenarnya, "Veloster" ialah contoh utama kekaburan takrifan "subkompak". Kereta itu mempunyai enjin hanya 1.6 liter, tetapi walaupun dalam versi asasnya, kuasanya ialah 132 hp. Dengan. menimbulkan rasa hormat. Dan versi pengecas turbo menghasilkan 186 "kuda", yang membawa kereta itu lebih dekat dengan kereta sukan bajet. Namun begitu, berdasarkan saiz badan (hatchback panjang 4220 mm) dan kelantangan enjin, ini adalah kereta kecil. Walaupun runabout "dicaj", mahal dan agresif. Imej muda model itu ditekankan oleh fakta bahawa ia adalah hatchback empat pintu yang unik. Terdapat satu pintu di bahagian pemandu dan dua di bahagian penumpang. Ini mewujudkan sejenis kompromi antara kekuatan badan dankemudahan penempatan, dan yang paling penting, memberikan kereta rasa yang unik.

Pakej dan penggayaan semula

Kereta yang dihasilkan sejak 2011 jauh lebih mahal, tetapi ia juga dilengkapi dengan lebih kaya daripada Solaris mampu milik. Ia adalah ciri bahawa versi asas dan pengecas turbo a priori mempunyai konfigurasi yang berbeza. Versi asas termasuk roda automatik enam kelajuan, 17 inci, kawalan iklim, penderia tempat letak kereta dan sistem audio berkualiti tinggi dengan enam pembesar suara stereo. Veloster pengecas turbo dilengkapi dengan bi-xenon dan kemasukan tanpa kunci ke dalam kabin, sistem audio yang dipertingkatkan, kit badan aerodinamik dan tempat duduk sukan kulit. Panel instrumen kereta telah ditukar dan pemacu elektrik untuk cermin lipat telah ditambah. Selepas digayakan semula pada 2015, versi pengecas turbo menerima jeriji bentuk semula, optik dan roda baharu. Tempat duduk telah ditukar kepada yang lebih selesa, dan pilihan eksotik seperti sistem untuk menukar bunyi enjin telah ditambah. Ini membolehkan anda bereksperimen dengan keagresifan bunyi ekzos.

Dan kepimpinan diteruskan

Walaupun pada hakikatnya hari ini hanya dua kereta kecil daripada Hyundai dibekalkan ke pasaran domestik, maklum balas daripada pemilik kereta menunjukkan bahawa kedua-dua model ini mampu memenuhi kehendak sebilangan besar pencinta kereta kompak dengan citarasa yang berbeza. dan saiz dompet.