"Peugeot 605": foto, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Debut rasmi kereta Peugeot 605, yang gambarnya dibentangkan di bawah, berlangsung semasa pameran antarabangsa di Frankfurt pada tahun 1989. Model itu dihasilkan secara besar-besaran dalam tempoh sepuluh tahun akan datang. Kebaharuan itu muncul di pasaran dunia tepat setahun selepas tayangan perdananya. Hampir serta-merta, kereta itu menjadi sangat popular. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh ciri teknikalnya yang baik dan harga yang agak berpatutan untuk model ini.

Sejarah Ringkas

Semasa kewujudan model itu, ia hanya dihasilkan dalam satu varian badan - sedan dengan 4 pintu. Tidak kira tahun pembuatan, Peugeot 605 sentiasa dibezakan oleh enjin melintang, dan pemacunya adalah pacuan roda hadapan. Pada Julai 1993, pereka syarikat Perancis melakukan pemodenan pertama kereta itu. Khususnya, bampar depan telah mengalami beberapa perubahan visual, kereta itu menerima penutup batang baru dan optik belakang. Pada masa yang sama, pemaju mencipta dua varian baharu loji kuasa untuk model itu - enjin petrol dua liter dengan 130 dan 147 kuasa kuda, serta enjin diesel 83 kuasa kuda.saiz yang sama, dilengkapi dengan pengecas turbo.

Naik taraf seterusnya berlaku dua tahun kemudian. Kemas kini kali ini hanya menjejaskan bahagian hadapan kereta. Lebih khusus lagi, jurutera Perancis telah menukar hud, fender, lampu depan, serta gril. Selain itu, kebaharuan telah memperoleh optik pelbagai fungsi. Belum lagi enjin diesel 2.4 liter baharu "605 Peugeot", membangunkan 129 "kuda".

Walau bagaimanapun, usaha pereka bentuk yang agak berjaya tidak dapat menghalang model itu daripada dikeluarkan daripada barisan pemasangan. Hakikatnya ialah sepanjang dekad di mana pengeluaran mesin itu bertahan, ia hanya usang. Akibatnya, pengeluaran kereta itu dihentikan pada akhir tahun 1999. Pada masa yang sama, ia digantikan dengan pengubahsuaian kelas perniagaan, yang menerima penandaan "607".

Reka bentuk

Setakat hari ini, salah satu kereta paling popular di pasaran sekunder domestik ialah Peugeot 605. Foto kereta itu adalah satu lagi pengesahan bahawa, walaupun usianya yang baik, ia kelihatan sangat elegan sehingga hari ini. Ini sebahagian besarnya disebabkan oleh fakta bahawa badannya telah dibangunkan oleh pakar Itali dari studio Pinifarina. Dimensi mesin dalam panjang, lebar dan tinggi ialah 4723x1799x1422 mm, masing-masing. Kelegaan model ialah 100 milimeter. Walaupun parameter yang mengagumkan itu, kereta itu mempunyai tahap keselamatan pasif yang agak tinggi. Seiring dengan ini, seseorang tidak boleh tidak perhatikan fakta bahawa bantal muncul di dalamnya hanya dalam beberapa tahun kebelakangan ini.lepaskan. Bagi perlindungan anti-karat, badannya mempunyai galvanisasi penuh, dan oleh itu, walaupun sekarang, kebanyakan kereta ini tidak mengalami karat.

Dalaman

Salun Peugeot 605 berhak mendapat perkataan yang berasingan. Ulasan pemilik kereta menunjukkan bahawa ruang kosong di dalamnya sangat menakjubkan untuk imaginasi manusia. Malah orang yang tinggi boleh memuatkan dengan selesa di tempat duduk hadapan, dan terdapat ruang yang cukup di bahagian belakang untuk memuatkan empat orang dewasa dengan selesa. Tempat duduk pemandu dilengkapi dengan set tetapan dan pelarasan standard. Pada konsol tengah, pembangun telah memasang banyak semua jenis butang dan suis, di mana anda boleh keliru. Sebaliknya, mereka semua mempunyai sebutan yang jelas, jadi dari masa ke masa, seperti yang ditunjukkan oleh ulasan, masalah ini hilang. Bagi upholsteri, di sini, seperti kebanyakan kereta Perancis yang lain, bahan berkualiti digunakan.

Papan pemuka

Pada konsol tengah mesin ialah paparan elektronik, yang memaparkan suhu luar dan jam. Berdekatan adalah kawalan untuk radio dan sistem kawalan iklim. Perbezaan pada panel instrumen kereta versi berbeza hanya berbeza dalam tachometer (dalam versi diesel ia terhad kepada 6 ribu revolusi, dan dalam versi petrol ia adalah 8 ribu). Papan pemuka Peugeot 605 juga mempunyai meter kelajuan, suhu penyejuk dan penunjuk aras bahan api dalam tangki, lampu isyarat untuk menghidupkan lampu, lampu sisi, casbateri, kesihatan peralatan elektrik, paras cecair mesin basuh yang tinggal, kehausan pad brek dan penunjuk lain bagi pengendalian sistem mesin.

Petak bagasi

Volume berguna bagi ruang bagasi dalam model ini ialah 500 liter. Untuk kereta kelas perniagaan, ini adalah penunjuk yang boleh diterima. Ia mempunyai ketinggian pemuatan yang rendah. Kemungkinan menambah ruang but tidak disediakan, kerana tempat duduk belakang tidak boleh dilipat. Seiring dengan ini, pemilik mengatakan bahawa masih mungkin untuk mengangkut barang dengan panjang yang panjang di dalam kereta. Ini difasilitasi oleh kehadiran palka di belakang tempat letak tangan, yang melaluinya, sebagai contoh, cornice boleh dimuatkan.

Ciri Utama

Seperti yang dinyatakan di atas, pembangun memasang beberapa pilihan enjin pada Peugeot 605. Ciri teknikal kereta dalam hal ini mungkin berbeza dengan ketara. Kuasa enjin berbeza daripada 83 kuasa kuda untuk enjin diesel dua liter kepada 200 "kuda" untuk unit petrol tiga liter. Ulasan menunjukkan bahawa, tertakluk kepada operasi yang betul dan penyelenggaraan tepat pada masanya, semua varian loji kuasa boleh berfungsi dengan pasti dengan perbatuan 300 ribu kilometer atau lebih.

Bagi transmisi, model asalnya dilengkapi dengan kotak gear manual lima kelajuan. Selepas 1993, pengeluar juga mula menawarkan pelanggan automatik empat kelajuan. Maklum balas daripada pakar dan pemilik kereta menunjukkan bahawa "penyakit" mekanikal yang agak biasakotak adalah kegagalan pengedap minyak pautan tuas anjakan, serta pengedap minyak aci gandar, yang sering mengakibatkan kebocoran minyak dan pecah kotak itu sendiri. Ini boleh dielakkan jika digunakan dengan betul. Untuk automatik, ia termasuk menukar minyak, gasket kuali minyak dan penapis setiap 20 ribu kali dijalankan, dan bagi mekanik, ini bermakna menambah minyak tepat pada masanya.

Disebabkan suspensi bebas hadapan dan belakang dengan bar penstabil melintang, Peugeot 605 memegang jalan dengan baik. Benar-benar semua bahagian dan komponen casis sangat boleh dipercayai. Titik yang paling terdedah ialah tupang penstabil belakang dan hadapan, yang sering gagal. Walau apa pun, dalam keadaan operasi mesin yang jauh dari permukaan jalan domestik berkualiti tinggi, semua penyelewengan diselesaikan dengan hampir sempurna. Pada masa yang sama, pemandu dan penumpangnya tidak mendengar sebarang ketukan dan hentakan.

Kos

Pada masa ini, kereta itu hanya boleh dibeli di pasaran sekunder. Kos "Peugeot 605" (diesel) adalah kira-kira enam ribu dolar AS. Harga kereta dengan enjin petrol secara purata kurang seribu. Secara umum, dasar penetapan harga bergantung pada keadaan semasa kereta. Walau bagaimanapun, seseorang tidak boleh gagal untuk mengambil perhatian bahawa model itu sangat popular di pasaran sekunder dan dijual semula dengan sangat mudah.

Kesimpulan

Model ini telah berada di pasaran Rusia untuk masa yang agak lama. Selama ini, domestikpemandu kenderaan dapat menghargai bukan sahaja tahap keselesaan dan keselamatan kereta yang tinggi, tetapi juga ciri teknikalnya yang sangat baik. Tidak menghairankan bahawa kebanyakan pemilik tidak mahu berpisah dengan kereta yang boleh dipercayai dan terbukti. Secara umum, kereta itu sesuai untuk mereka yang belum bersedia dari segi kewangan untuk membeli jenama yang lebih mahal dan berprestij. Menurut ulasan pemilik semasa Peugeot 605, hampir tiada seorang pun daripada mereka yang menyesal membeli kereta ini.