2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Berapa banyak kereta di jalan raya. Tetapi terdapat lebih banyak tayar untuk mereka. Ini terpakai kepada kereta penumpang, tetapi pemilik "Gazelle" berhadapan dengan masalah memilih kasut yang baik dan berkualiti tinggi untuk "kuda" mereka. "Gazelle" ialah kenderaan kerja yang direka untuk mengangkut barang atau penumpang. Untuk memilih tayar yang betul, anda perlu menentukan sejauh mana kereta akan dipandu dan apa yang perlu dibawa.
saiz tayar Gazelle
Apabila anda pergi ke pusat tayar untuk membeli tayar Gazelle, anda boleh melihat banyak pilihan untuk saiznya. Tayar standard untuk Gazelle ialah 185/75 R16 dan 175/80 R16. Tetapi bukan fakta bahawa anda mempunyai roda standard, ia boleh menjadi lebih lebar, maka ia patut mempertimbangkan pilihan saiz 195 dan 205. Saiz getah pada Gazelle-Next ialah 185/75 R-16. Anda juga boleh meletakkan 175/80, juga enam belas inci. Saiz tayar pada kelas perniagaan Gazelle tidak berbeza, mungkin 185/75, 175/80.
Apakah maksud "C" dalam saiz tayar?
Bagi orang yang jahil, nombor dan huruf pada tayartiada apa yang dikatakan, dan dia akan dibimbing oleh nasihat penjual. Tetapi agar tayar dipilih dengan betul untuk Gazelle, saiz bukan satu-satunya parameter yang mesti diperhatikan. Sebagai permulaan, adalah wajar memahami maksud huruf "C" yang diberikan. Jika huruf ini dalam tanda getah, ini bermakna tayar itu mempunyai kord bertetulang. Kord sedemikian adalah perlu supaya semasa pengangkutan barang "hernia" tidak muncul pada roda - bengkak pada tayar, akibat daripada pecah kord. Oleh itu, tayar yang sesuai untuk Gazelle ialah 185/75 R16C. Tayar bertetulang kosnya lebih mahal sedikit daripada tayar biasa, tetapi lebih baik membayar lebih sekali dan memandu dengan selamat.
Penyahkodan penanda tayar
Huruf "C" telah diisih, tetapi masih banyak yang tidak dapat difahami. Apakah yang disembunyikan oleh getah pada Gazelle itu sendiri? Mari analisa saiz 185/75 R16C: 185 ialah lebar tayar, diukur dalam milimeter; 75 ialah ketinggian profil, sebagai peratusan lebar bunga, iaitu, ketinggian adalah tujuh puluh lima peratus daripada seratus lapan puluh lima milimeter; huruf R menandakan reka bentuk jejari kord tayar (kini reka bentuk lain jarang berlaku, jejari diiktiraf sebagai yang paling kuat dan paling tahan lama); 16 ialah diameter (bukan jejari, seperti yang difikirkan oleh ramai orang) rim dalam inci.
Apabila memilih tayar untuk Gazelle, perhatikan indeks kelajuan. Untuk kenderaan ini, ia akan ditetapkan oleh huruf N (sehingga seratus empat puluh kilometer sejam), P (kelajuan maksimum 150km / j) dan Q - kelajuan sehingga seratus enam puluh kilometer. Indeks kelajuan memberitahu anda pada kelajuan maksimum sebatian getah tertentu akan mula panas dan, dengan itu, haus. Indeks beban untuk Gazelle adalah dari 98 hingga 104 untuk dua roda gandar belakang dan 96-102 untuk tayar pada gandar hadapan. Imej kepingan salji menunjukkan bahawa ini adalah tayar musim sejuk pada Gazelle, penurunan adalah tayar musim panas. Lukisan ini ditunjukkan selepas nombor 6, 5, 4, 3, 2. Nombor ini menunjukkan haus - sisa bunga yang berguna. Adalah disyorkan untuk menukar getah apabila nombor 3 hilang. Selepas angka ini dipadamkan, tidak digalakkan menggunakan tayar, kerana cengkamannya hilang. Operasi getah sedemikian berbahaya.
Tayar musim sejuk untuk "Gazelle"
Roda trak dipasang dengan rantai pada musim sejuk, terdapat banyak tayar bersemat untuk kereta, dan jenis tayar apa yang perlu diletakkan pada trak ringan seperti Gazelle? Terdapat juga pilihan tayar yang disemat. Pertimbangkan model bajet, kerana harga adalah faktor utama apabila memilih getah untuk mesin yang berfungsi.
Pilihan tayar musim sejuk yang paling popular untuk Gazelle ialah Kama Euro 520, tayar buatan Rusia. Tayar ini menunjukkan dirinya dengan baik apabila melalui penutup salji, berkelakuan baik di atas ais. Daripada minus - bising, tetapi ini adalah perkara biasa untuk tayar disemat musim sejuk. Ia berharga kira-kira tiga ribu rubel. Jika bajet membenarkan, maka anda boleh membeli tayar lebih mahal, tetapi berkali-kali lebih baik dantahan lama. Ini ialah Nokian Cargo C, jenama Finland yang dibuat di Rusia. Semua penunjuk - memandu di atas ais dan salji, di atas salji basah, kebolehkawalan dalam drift, selekoh tepat, brek dalam keadaan yang melampau dan bermula di permukaan licin - dengan lima tambah. Mengejutkan senyap berbanding pilihan bersemat lain. Keseronokan sedemikian berharga kira-kira lima ribu.
Tayar musim panas untuk "Gazelle"
Ramai ahli gas lebih suka "Kama Flame" daripada semua tayar musim panas - ini adalah getah Rusia yang paling banyak dibeli di "Gazelle". Saiz - 185/75 R16C - disyorkan untuk pemasangan pada Gazelle oleh pengeluar Rusia. Kebanyakan pemandu menggunakan Flame sebagai pilihan sepanjang musim pada musim panas dan musim sejuk. Walaupun ia dilabel M + S (lumpur dan salji), ia berbaloi menggunakan getah ini pada musim panas, musim luruh dan musim bunga. Kama berharga kira-kira tiga ribu rubel. Tigar Cargo Speed juga merupakan tayar musim panas yang terbukti. Ia direka khusus untuk trak ringan. Diperkuat dengan kord berganda logam, mempunyai pelindung yang mudah membersihkan diri daripada kotoran, memotong telaga air. Sesuai digunakan di kawasan luar bandar yang permukaan jalannya kurang baik. Voltyre - Getah Rusia, lebih rendah dalam kualiti dan patensi kepada "Kame" dan Tigar. Kelajuan maksimum untuknya hanya seratus empat puluh kilometer, dan kapasiti tampung tidak melebihi lapan ratus kilogram. Kos, lebih kurang, sebagai "Kama".
Tayar semua cuaca untuk "Gazelle"
Sekali lagi, dalam ranking getah yang paling popular, tempat pertama adalah "Kame". Versi semua cuaca syarikat ini ialah Kama 218. Ia dihasilkan dalam versi chamber dan tubeless. Corak bunga tidak simetri, terdiri daripada blok besar yang berasingan, yang membolehkan anda mengagihkan beban dan tekanan secara merata ke seluruh tayar, meningkatkan hayat hausnya. Tahap bunyi adalah minimum, ia akan memastikan perjalanan yang selesa. Getah ini boleh digunakan pada musim panas dan musim sejuk yang sederhana (bukan Velcro). Harga untuk Kama ke-218 akan menggembirakan pemilik armada besar Gazelles - tiga setengah ribu. Dengan itu, tidak perlu membelanjakan wang yang besar untuk kasut semula bermusim untuk sejumlah besar kereta.
Tayar apa yang hendak diletakkan pada "Gazelle"?
Pemilik Gazelle berminat dengan persoalan sama ada berbaloi untuk memiliki dua set tayar - musim sejuk dan musim panas. Sudah tentu ia berbaloi. Ramai orang beranggapan bahawa kereta yang sarat akan memegang jalan dengan baik pula. Tetapi terdapat pelbagai situasi - ais, hanyut salji. Tayar semua cuaca tidak sesuai untuk musim sejuk yang teruk; ia hanya popular di bandar-bandar selatan, di mana kelembapan dan lumpur berlaku pada musim sejuk. Tayar musim sejuk harus mempunyai kancing untuk mencengkam ais dan salji. Tayar musim panas harus mempunyai penghalau air yang baik. Ini adalah lamela tambahan dan sistem saliran lebar. Tayar sepanjang cuaca merosot pada suhu tinggi pada musim panas, dan ini adalah kos tambahan dan bahaya di jalan raya."Gazelle" adalah pengangkutan yang sama, ia patut menjaga bukan sahaja tentang menggantikan cecair di dalamnya, tetapi juga tentang menukar roda tepat pada masanya. Ini, pertama sekali, keselamatan anda, keselamatan pengguna jalan raya lain, keselamatan kargo dan menjimatkan wang.
Disyorkan:
Bagaimana untuk menyimpan tayar tanpa rim pada musim sejuk atau musim panas? Penyimpanan tayar kereta tanpa rim dengan betul
Dua kali setahun kereta adalah "kasut ditukar", dan pemiliknya berhadapan dengan soalan: "Bagaimana cara menyimpan getah?" Ini akan dibincangkan dalam artikel
Tayar paling murah: sepanjang musim, musim panas, musim sejuk. tayar murah bagus
Artikel ini tidak akan membandingkan model tayar sepanjang musim dan bermusim, persoalan yang mana satu harus digunakan dan yang mana satu tidak boleh dinaikkan tidak akan ditimbulkan. Pertimbangkan hanya tayar terbaik dan paling murah yang boleh dibeli dengan mudah di pasaran Rusia
Adakah mungkin untuk memandu dengan tayar musim sejuk pada musim panas: peraturan keselamatan, struktur tayar dan perbezaan antara tayar musim sejuk dan musim panas
Terdapat situasi di mana pemandu boleh menggunakan tayar musim sejuk pada musim panas. Ini merujuk kepada kerosakan roda di jalan raya. Jika roda ganti di dalam kereta disemat, ia dibenarkan untuk memasangnya dan bukannya yang pancit dan memandu dengan cara ini ke tempat pemasangan tayar terdekat. Untuk tindakan sedemikian, pegawai polis trafik tidak berhak untuk mengeluarkan denda. Tetapi anda harus memikirkan bagaimana getah yang dimaksudkan untuk musim lain akan berkelakuan di jalan raya
Bila hendak memasang tayar musim sejuk? Apa yang perlu diletakkan tayar musim sejuk?
Berikut ialah maklumat tentang jenis tayar kereta, masa untuk memasang tayar musim sejuk, serta pengaruh faktor cuaca dan suhu terhadap sifat tayar
"Toyo" - tayar: ulasan. Tayar "Toyo Proxes SF2": ulasan. Tayar "Toyo" musim panas, musim sejuk, semua cuaca: ulasan
Pengeluar tayar Jepun Toyo ialah salah satu penjual terbaik dunia, dengan kebanyakan kenderaan Jepun dijual sebagai peralatan asli. Ulasan tentang tayar "Toyo" hampir selalu berbeza dalam maklum balas positif daripada pemilik kereta yang bersyukur