Kereta "Gazelle": pengubahsuaian dan ciri

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05

Kereta Gazelle, pengubahsuaian yang mempunyai beberapa pilihan, adalah milik siri trak ringan domestik. Kemudahan pengeluaran utama untuk pengeluaran kenderaan terletak di Loji Automobil Gorky. Juga di ruang pasca-Soviet terdapat beberapa kilang yang memasang kereta dari bahagian siap. Buat pertama kalinya, model itu mula memasuki pengeluaran besar-besaran selepas Jun 1994. Kereta itu popular dalam pelbagai bidang ekonomi, termasuk pengangkutan, agraria, sfera perindustrian. Mari kita pertimbangkan ciri, parameter dan modelnya, yang beberapa dozen daripadanya muncul semasa proses pembuatan.

Maklumat am

Kereta Gazelle, pengubahsuaian yang akan kami pertimbangkan kemudian, muncul dalam pengeluaran besar-besaran sebagai model GAZ-3221. Jentera ini mempunyai jarak roda 2.9 meter. Peralatan asas kereta termasuk lapan tempat duduk penumpang, tidak termasuk tempat duduk pemandu. Kemasan dalaman diperbuat daripada velor atau kulit asli.

Pada musim luruh tahun 1998, pengubahsuaian Sable telah dikeluarkan. Bas mini itu dilengkapi dengan enam tempat duduk dan bumbung ketinggian standard. Untuk istimewaperkhidmatan dan pengangkutan penumpang berjadual, variasi dengan sebelas tempat duduk dikendalikan. Pada tahun 1999, Barguzin lapan kerusi telah diperkenalkan. Ia menerima bumbung yang lebih rendah, pintu belakang yang boleh diangkat, bahagian dalam yang dipertingkatkan setanding dengan peralatan standard sebuah van mini.

Selain itu, kereta pengubahsuaian Gazelle mempunyai pelan berikut: "Perniagaan", "Seterusnya", "Van", "Petani" dan beberapa model lain yang berbeza dari segi pelepasan tanah, reka bentuk luaran, susunan dalaman dan beberapa model lain. parameter teknikal.

GAZ-3302

Kereta ini tergolong dalam barisan kenderaan atas kapal yang dilengkapi dengan casis dengan teksi dan kapasiti muatan satu setengah tan. Mesin ini telah dihasilkan sejak tahun 1994, ia telah dimodenkan pada tahun 2003 dan 2010. Variasi terakhir dalam siri ini dipanggil "Perniagaan".

Ketinggian sisi trak adalah satu meter berkat penggunaan tayar berprofil rendah, yang sangat memudahkan proses pemunggahan dan pemunggahan. Sistem cakera brek memastikan kenderaan berhenti dengan cepat dan selamat. Pada tahun 1995, satu siri kecil pengubahsuaian pacuan semua roda muncul di bawah tanda 33-027, yang boleh dikendalikan pada semua jenis tanah.

Ciri tersendiri yang diterima oleh kereta Gazelle (pengubahsuaian dikeluarkan pada tahun 2002) ialah bingkai yang memanjang. Tujuan utama kereta itu dianggap berfungsi sebagai kedai kereta dan trak tunda. Demi meningkatkan kapasiti bawaan, pemaju kemudiannya dilengkapitrak dengan spring bertetulang dan gandar belakang yang dipertingkatkan.

Versi Petani dan Van

Kenderaan ini ("Petani") boleh membawa sehingga lima penumpang atau satu tan kargo. Pengeluaran talian itu bermula pada tahun 1995. Ciri reka bentuk telah membawa kepada populariti mesin dalam bidang perniagaan kecil dan sederhana. Bas mini Farmer menerima badan dengan dua pintu; untuk mengakses barisan belakang, anda perlu melipat tempat duduk penumpang hadapan.

Kereta "Gazelle" ubah suai "Van" mempunyai kapasiti tampung 1.35 tan dan dua tempat duduk penumpang. Teknik ini digunakan dalam arah berikut:

• koleksi kereta perisai;
• makmal mudah alih;
• ambulans;
• kenderaan khas dalam struktur Kementerian Dalam Negeri.

Ia adalah model siri GAZ-2705 yang paling kerap bertindak sebagai asas untuk kenderaan khas untuk pelbagai tujuan.

Gazelle Seterusnya: pengubahsuaian dan ciri

Perkembangan baharu daripada pakar Kilang Automobil Gorky ini telah dibentangkan pada tahun 2012. Dari segi reka bentuk dan "penyumbatan" ia ternyata mesin yang sama sekali baru berbanding dengan pendahulunya. Daripada analog sebelumnya, kereta itu hanya menerima bingkai, rasuk belakang dan kotak gear.

Sebagai loji kuasa, enjin petrol UMP atau enjin diesel Cummins Daimler digunakan. Motor ini dan heatsink yang diperbesarkan hampir menghapuskan kemungkinan terlalu panas. Sebarang peralatan asas dilengkapistereng kuasa hidraulik. Keselamatan pemandu dan penumpang dipastikan oleh tali pinggang dan beg udara yang dinaik taraf (bukan dalam semua variasi).

Pilihan Auto Seterusnya

Mari kita pertimbangkan penunjuk utama mesin Gazelle Seterusnya. Pengubahsuaian ciri-ciri pelan teknikal dan am adalah hampir sama. Ini termasuk:

• panjang/lebar/tinggi - 5, 48/2, 38/2, 57 meter;
• ketersediaan tingkap kuasa;
• lajur stereng boleh laras;
• kunci tengah;
• tempat duduk pemandu berbilang boleh laras.

Secara luaran, kereta menjadi lebih tork. Ini disebabkan oleh peningkatan lebar teksi sebanyak 40 milimeter sambil menurunkannya lebih daripada tujuh sentimeter. Pendaratan menjadi lebih selesa kerana peningkatan dalam dimensi pintu.

Lagi mengenai model Seterusnya

Kenderaan Gazelle, pengubahsuaian, foto yang ditunjukkan di atas, mungkin mempunyai beberapa tahap trim. Model berikut tersedia untuk pengguna:

1. van isoterma.
2. Kereta barangan perkilangan.
3. platform Eropah.

Semua mesin dilengkapi dengan enjin petrol atau diesel, serta rangka standard atau lanjutan.

Penerangan

Pengubahsuaian baharu Gazelle GAZ-A22 ialah kenderaan atas kapal dengan teksi dua baris untuk tujuh tempat duduk. Pemasangan bingkai standard dan lanjutan disediakan. Pilihan enjin petrol domestik atau analog diesel asing ditawarkan.pengeluaran.

Keluarga Seterusnya juga termasuk model GAZ-A21, dilengkapi dengan teksi tiga baris tunggal. Juga tersedia dengan dua pilihan bingkai dan rangkaian kuasa.

Bas mini jenis A64-R42 untuk sembilan belas penumpang dihasilkan secara eksklusif dengan enjin diesel Cummins. Selain itu, trak sampah, trak tunda, bas sekolah, kenderaan bomba dihasilkan berdasarkan kereta ini.

Pengubahsuaian enjin

"Gazelle" boleh dilengkapi dengan beberapa jenis loji kuasa. Mari kita lihat lebih dekat pada variasi diesel Cummins ISF 2.8. Unit ini mematuhi keperluan Euro-4. Sumber kerja motor adalah kira-kira setengah juta kilometer. Dinamik tinggi pada beban maksimum dipastikan oleh gabungan optimum tork maksimum dan nisbah transmisi.

Peranti dipasang di China, tetapi kebanyakannya daripada bahagian Amerika, yang menjamin kepraktisan dan kebolehpercayaannya. Spesifikasi motor:

• jenis - enjin empat silinder diesel;
• had kuasa - 120 "kuda" pada 36,000 rpm dalam 60 saat;
• volume berfungsi ialah 2.8 liter;
• mampatan – 16, 5;
• lubang/lejang 94/100 milimeter.

Berikut ialah ciri-ciri petrol yang digunakan pada Gazelles.

UMZ (EvoTech 2.7)

Parameter unit:

• jenis - enjin petrol empat lejang dilengkapi dengansuntikan dan penyalaan terkawal dengan sistem mikropemproses;
• kuasa dan rpm - 106.8 kuasa kuda pada empat ribu putaran seminit;
• nisbah mampatan - 10;
• isipadu berfungsi - 2.7 liter;
• dimensi silinder - diameter 96.5 mm.

Unit yang dikemas kini "memakan" petrol sepuluh peratus kurang, telah meningkatkan tork dan dinamik. Enjin telah menjadi lebih ringan, mematuhi piawaian Euro-5, dan diperbuat daripada aloi moden. Motor ini dilengkapi dengan alat ganti Korea (LG), Jerman (Bosch) dan Amerika (Eaton).

Pereka menaik taraf elemen utama loji kuasa, termasuk aci sesondol, peralatan elektrik dan pemasangan omboh. Asas motor dibuat dalam reka bentuk empat silinder dengan lapan injap.

GAZ-32213 dan -322132

Pengubahsuaian kereta Gazelle siri ini mempunyai ciri yang serupa. Model 32213 telah dihasilkan sejak 2003 dan boleh memuatkan tiga belas penumpang. Ciri-ciri bas mini itu termasuk melengkapkan kabin dengan tempat duduk yang selesa dengan bahagian belakang yang tinggi. Kereta ini telah melalui beberapa peringkat pemodenan.

Variation 322132 ialah bas mini dengan pintu sisi. Pengeluaran kereta bermula pada tahun 1996. Kereta itu berbeza daripada analog lain dalam susun atur kabin dan kehadiran rak sisi untuk penumpang. Pada tahun 2005, pereka bentuk mengemas kini pemanasan dalaman, memasang sistem ABS, dan juga mula melukis warna badan dalam kuning.

Kira-kira 3221

PermulaannyaPendahulu hampir semua Gazelles penumpang bermula pada musim bunga tahun 1996. Pada mulanya, kereta itu mempunyai prestasi sederhana dan memuatkan lapan penumpang.

Pemodenan kereta ini mempunyai kronologi berikut:

1. 1996 - Pengubahsuaian pacuan semua roda muncul.
2. 2003 - sistem pengudaraan dan pemanasan yang dikemas kini telah direka dan dipasang.
3. 2005 - Pilihan ABS dipasang.
4. 2008 - bas mini kanak-kanak khas telah dibangunkan dan beroperasi, yang mempunyai ciri-ciri yang sesuai untuk keselamatan peralatan dan pengangkutan.

Pada masa ini, pilihan yang sedang dipertimbangkan dihasilkan di bawah nama "Perniagaan" dan mempunyai lebih sedozen jenis.

Model asas lain

Atas dasar Gazelle, beberapa kereta yang dihasilkan di negara-negara CIS dihasilkan. Antaranya:

1. "Ruta" - kereta yang dihasilkan di Ukraine (kilang pembaikan di Chasovy Yar). Ia bertujuan untuk trafik penumpang tempatan.
2. SemAR ialah kereta yang dihasilkan oleh kilang membaiki kereta Semenov. Barisan itu termasuk van penghantaran, bas mini, bas sekolah dan kenderaan khas.
3. Kilang Mytishchi menghasilkan trak tunda, van isoterma, peti sejuk dan peralatan khas lain berdasarkan Gazelle Next.

Berdaya saing

Bermula dari tahun 2000, Gazelle penumpang menduduki sekurang-kurangnya 50 peratus daripada pasaran pengangkutan penumpang. Walau bagaimanapun, baru-baru ini jenama ini telah digantikan oleh model buatan asing moden (Ford Transit, RenaultTrafik", "Mercedes Sprinter" dan lain-lain).

Gazelle Next kekal sebagai jenama domestik yang paling popular. Pengubahsuaian, gambar dan ciri-ciri kereta ini menarik minat ramai pemandu. Perlu diingat bahawa variasi yang dipertimbangkan bukan sahaja dilengkapi dengan enjin petrol dan diesel, tetapi juga dengan peralatan gas, yang menjadikan pengendalian mesin itu lebih menguntungkan.

Kesimpulan

Bas mini "Gazelle" sehingga 2005 kebanyakannya dilengkapi dengan "enjin" karburetor dari ZMZ. Kuasa mereka berkisar antara 90 hingga 110 kuasa kuda. Di samping itu, enjin petrol UMP dan enjin diesel Cummins digunakan secara meluas. Kereta itu berhak mendapat tempat penghormatan di kalangan analog domestik kerana pelbagai model, kebolehselenggaraan, kesesuaian dengan jalan yang tidak begitu baik dan harga yang berpatutan.