2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:05
Menjaga keselamatan jalan raya sudah tentu bagus, tetapi memasuki bahagian dalam kereta yang dipanaskan pada siang hari adalah sangat tidak menyenangkan. Adakah mungkin untuk mewarna tingkap kereta supaya tidak melanggar GOST dan tidak dikenakan denda? boleh. Untuk ini, pewarnaan athermal digunakan. Ia hampir tidak dapat dilihat oleh mata, penghantaran cahayanya lebih tinggi daripada keperluan piawaian. Tetapi persoalannya timbul: jika
pewarna athermal hampir tidak kelihatan, untuk apa ia? Masalahnya ialah, melepasi bahagian spektrum yang boleh dilihat, ia melambatkan sinaran ultraungu dan haba, dengan ketara mengurangkan kesan berbahayanya pada bahagian dalam.
Apakah yang diberikan oleh pewarnaan cermin depan athermal
Secara luaran kekal tidak kelihatan, filem haba melindungi bahagian dalam kereta daripada terbakar dan pemanasan yang berlebihan. Di bawah pengaruh sinaran ultraungu dan suhu tinggi, semua bahan kehilangan sifatnya: kulit kering dan retak, kain pudar, plastik menjadi kurang elastik, menjadi kering dan retak. Sekiranya tiada pewarnaan, maka bahagian dalam kereta sangat panas, dan sangat tidak menyenangkan untuk duduk di dalam ketuhar. Mewarna cermin depan athermal menyelesaikan semua masalah ini. Di samping itu, kacaditutup dengan filem, ia lebih sukar untuk pecah. Dan jika ini berlaku, maka serpihan kekal pada pita pelekat, jangan berselerak dan tidak berfungsi sebagai sumber kecederaan. Satu lagi kelebihan: filem, yang digunakan untuk pewarnaan athermal, melembutkan pukulan apabila batu terkena. Oleh itu, ia berfungsi sebagai perlindungan daripada calar.
Pewarna tingkap kereta Athermal membantu menjimatkan wang. Bukan sahaja pemanasan ruang penumpang berkurangan di tempat letak kereta, kebanyakan sinaran ultraungu dan bahagian terma spektrum juga dipantulkan di jalan raya. Ini bermakna penghawa dingin beroperasi dengan kuasa yang kurang, menjimatkan wang pemilik kereta. Dan satu lagi: pada waktu petang, pewarnaan haba mengurangkan silau, meningkatkan keselesaan pemanduan pada waktu malam.
Pengiraan jumlah penghantaran cahaya cermin mata
Filem yang digunakan untuk pewarnaan haba mempunyai kapasiti penghantaran cahaya kira-kira 75-82%. Ini adalah walaupun pada hakikatnya nilai minimum yang dibenarkan adalah tidak kurang daripada 70%, i.e. mereka semua mematuhi GOST. Tetapi tidak semuanya begitu mudah. Malah kaca baru tidak 100% lutsinar. Ini bermakna sebelum melekatkan filem, anda perlu mengira sama ada hasil akhirnya akan memenuhi piawaian.
Sebagai contoh, cermin depan jernih baharu membenarkan 90% cahaya menembusi. Jika anda melekatkan filem padanya dengan transmisi cahaya sebanyak 80%, kami akan mendapat 72% (0.90.8=0.72) sebagai hasilnya, yang sepadan dengan piawaian. Tetapi ini berlaku jika kaca itu lutsinar. Jika kilangmembuat warna terang, kemudian selepas melekatkan filem athermal, hasilnya tidak akan masuk ke dalam GOST. Dalam kes ini, terpulang kepada anda. Secara luaran, salutan tambahan ini tidak kelihatan, tetapi hasil pengukuran boleh memberi anda kelebihan.
Jenis filem panas
Di pasaran terdapat filem yang dihasilkan oleh LLumar AIR USA, yang mempunyai kapasiti penghantaran cahaya sebanyak 75% (memberi warna kekuningan-hijau pada kaca) dan 80% (warna sedikit kebiruan, hampir sama dengan Mercedes kaca). Terdapat produk Korea NEXFIL, yang memberikan kaca warna sedikit kehijauan. Filem ini berkualiti tinggi dan menawarkan lebih daripada 90% perlindungan UV dan IR.
Disyorkan:
Mengapa kereta memerlukan lampu belakang?
Sudah tentu setiap kereta moden dilengkapi dengan peranti pencahayaan dan isyarat, yang terletak di dalam dan di luar kenderaan. Jika semua peranti ini digabungkan menjadi satu, anda boleh mendapatkan keseluruhan sistem pencahayaan. Dalam artikel hari ini, kami ingin bercakap tentang elemen penting seperti lampu belakang
Mengapa kita memerlukan pam bahan api?
Pam bahan api ialah peranti penting dalam sistem bahan api kenderaan. Unit ini bertanggungjawab untuk bekalan bahan api
Mengapa kita memerlukan kenderaan semua rupa bumi buatan sendiri di landasan dan siapa yang membuatnya?
Ramai di antara kita suka mencipta sesuatu dengan tangan kita sendiri. Setuju, sangat menggembirakan apabila anda melihat hasil ciptaan anda yang telah siap, terutamanya yang anda terpaksa menanggung banyak penderitaan. Ada yang lebih suka membuat pelbagai hiasan, seseorang terhad kepada origami. Tetapi ada juga orang yang berminat dengan peranti kompleks, seperti kereta, traktor dan peralatan lain. Dan sekarang kita akan bercakap tentang siapa dan bagaimana membuat kenderaan semua rupa bumi buatan sendiri di landasan
Mengapa kita memerlukan kalis bunyi pada gerbang roda kereta
Bunyi utama dalam mana-mana kereta tidak dihasilkan oleh enjin, tetapi oleh bunyi dentuman roda yang bersentuhan dengan asf alt. Oleh itu, untuk perjalanan yang lebih selesa, supaya bunyi luar tidak mengganggu dan tidak membuat pemandu gementar, kalis bunyi gerbang roda kereta digunakan
Mengapa kita memerlukan rantai pada roda dan apakah itu?
Rantai salji kereta ialah sejenis bunga yang boleh ditanggalkan, yang, apabila diletakkan pada tayar, meningkatkan patensi kenderaan dengan ketara dalam keadaan jalan yang teruk. Terima kasih kepada perincian ini, kenderaan itu dapat bergerak di atas jalan licin tanpa tergelincir, dan sekiranya berlaku brek mengejut ia tidak akan masuk ke dalam parit. Selain itu, rantai salji pada roda membantu kereta keluar dari drift salji, yang sering ditemui dalam perjalanan pada musim sejuk
