Kod ralat p0420 Toyota, Ford dan kereta lain

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Kita hidup dalam dunia yang mengikuti perkembangan zaman. Teknologi komputer pada akhir abad yang lalu tidak lulus oleh industri automotif. Kereta pertama dengan sistem diagnostik on-board telah diperkenalkan oleh Volkswagen pada tahun 1968.

Diagnostik Atas Papan

Setiap pemandu yang memiliki kereta moden mengetahui tentang sistem diagnostik on-board dalam kereta, yang dengannya anda boleh mencari kerosakan dalam kereta. Dalam erti kata literal, kereta itu sendiri menentukan di mana dan jenis kerosakan yang dialaminya, dan mengeluarkan kod diagnostik tertentu pada peranti, dengan bantuan pemandu atau tuan menentukan kerosakan dan mencari cara untuk membaikinya.

Ralat p0420

Kod ralat diagnostik yang agak biasa. Dalam ruang maklumat, dan hanya dalam kehidupan seharian, pemilik kereta boleh mendengar banyak maklumat, khabar angin dan nasihat tentang kod ini. Mari kita lihat apa maksudnya, jenis kerosakan yang boleh dibincangkan, apaterdapat cara untuk menyelesaikan masalah ini.

Apakah maksud kod ralat p0420

Anda melihat lampu kawalan anda pada papan pemuka anda menyala. Anda memandu ke perkhidmatan kereta atau mungkin mengimbas sendiri kereta dan mengetahui bahawa masalah itu dibentangkan dalam bentuk kod p0420. Selepas memaparkan kod, semak dahulu bahawa p0420 adalah satu-satunya kod. Jika tidak, kod lain perlu didiagnosis kerana ia boleh menyebabkan P0420. Sebabnya ialah transduser adalah hasil akhir diagnostik. Pada asasnya, jika terdapat masalah dengan salah satu sensor dalam enjin atau ekzos, ia boleh mengakibatkan pengurangan atau peningkatan jumlah bahan api yang memasuki enjin.

Jadi kami melihat kod itu dan jika tiada apa-apa selain p0420, ini selalunya bermakna kecekapan sistem pemangkin anda adalah lebih rendah daripada apa yang sepatutnya diukur oleh penderia oksigen anda. Ini bermakna terdapat masalah sama ada dengan penukar pemangkin, atau penderia oksigen, atau kedua-duanya. Tujuan penukar pemangkin adalah untuk memusnahkan bahan pencemar berbahaya yang dicipta semasa kitaran pembakaran. Dengan menggunakan platinum halus dan jerat emas untuk menapis gas ekzos, penukar pemangkin mampu mengurangkan pelepasan paip ekor. Penukar pemangkin mempunyai dua sensor oksigen. Satu sensor oksigen terletak di hulu (hulu) penukar pemangkin dan sensor oksigen yang lain terletak di belakang (hiliran). Kalau depanPenderia oksigen berfungsi dengan betul dan harus berubah-ubah apabila kenderaan berada pada suhu operasi dan apabila berjalan dalam gelung tertutup. Jika sensor oksigen hiliran berfungsi dengan betul dan tiada masalah dengan penukar pemangkin, bacaan harus kekal stabil. Apabila penderia oksigen mempunyai bacaan yang serupa antara satu sama lain, ini menunjukkan bahawa penukar pemangkin tidak berfungsi dengan betul. Jika voltan sensor oksigen belakang berkurangan dan mula berayun seperti sensor oksigen hadapan, paras oksigen terlalu tinggi dan modul kawalan powertrain akan memaparkan kod ralat P0420.

Apakah yang menyebabkan kod p0420?

• Muffler rosak atau bocor.
• Ekzos manifold rosak atau bocor.
• Paip ekzos rosak.
• Misfire dalam enjin.
• Minyak tercemar dalam penukar pemangkin.
• Penukar pemangkin rosak (paling biasa).
• Penderia suhu penyejuk enjin rosak.
• Penderia oksigen hadapan rosak.
• Penderia oksigen belakang rosak.
• Dawai sensor oksigen rosak.
• Pendawaian sensor oksigen tidak disambungkan dengan betul.
• Penyambung sensor oksigen rosak.
• Bocorpenyuntik bahan api.
• Tekanan bahan api tinggi.
• Menggunakan jenis bahan api yang salah (plumbum).

Bagaimanakah seorang mekanik mendiagnosis kod p0420?

• Menggunakan pengimbas OBD-II untuk mendapatkan semula kod masalah yang disimpan dalam PCM.

• Melihat data semasa penderia oksigen hiliran (belakang). Menentukan sama ada penderia oksigen berfungsi dengan betul.
• Mendiagnosis sebarang kod lain yang mungkin menyebabkan DTC p0420.
• Membaiki kesilapan kebakaran, masalah penyalaan dan masalah sistem bahan api mengikut keperluan.
• Periksa sensor oksigen belakang untuk mengesan kerosakan dan kehausan yang berlebihan.
• Menyemak kemas kini PCM jika penukar pemangkin rosak. Selepas menggantikan penukar pemangkin, kemas kini PCM akan diperlukan.

Ralat biasa semasa mendiagnosis kod p0420

Kesilapan yang paling biasa ialah menggantikan penderia oksigen sebelum menyelesaikan proses diagnostik. Jika komponen lain menyebabkan DTC P0420, menggantikan penderia oksigen tidak akan menyelesaikan masalah.

Seberapa seriuskah p0420?

Pemandu seharusnya tidak mengalami masalah pengendalian jika DTC p0420 hadir. Selain daripada lampu semak menyala, gejala DTC ini mungkin tidak disedari. Walau bagaimanapun, jika kenderaan itu dikendalikan denganralat dan tidak menyelesaikan masalah ini, komponen lain mungkin mengalami kerosakan yang serius. Oleh kerana tiada masalah pengendalian dengan p0420, ini tidak dianggap serius atau berbahaya kepada pemandu. Walau bagaimanapun, jika kod tidak dibetulkan tepat pada masanya, penukar pemangkin mungkin rosak teruk. Oleh kerana penukar pemangkin mahal untuk dibaiki, adalah penting untuk DTC P0420 didiagnosis dan dibaiki secepat mungkin.

Apakah pembaikan yang boleh membetulkan kod p0420?

• Ganti muffler dan baiki kebocoran.
• Ganti manifold ekzos dan baiki kebocoran.
• Tukar paip ekzos.
• Ganti penukar pemangkin (paling biasa).
• Ganti penderia suhu penyejuk enjin.
• Ganti sensor oksigen depan atau belakang.
• Baiki atau gantikan pendawaian yang rosak kepada penderia oksigen.
• Baiki atau gantikan penyambung sensor oksigen.
• Ganti atau baiki penyuntik bahan api yang bocor.
• Diagnosis sebarang pembaikan untuk sebarang masalah kemalangan.
• Diagnosis dan selesaikan sebarang kod masalah berkaitan lain yang telah disimpan oleh modul pengurusan kuasa (PCM).

Ralat menipu p0420

Sangat kerapanda boleh menemui penunjuk kerosakan yang bercahaya selepas mengisi minyak kereta anda dengan bahan api berkualiti rendah. Ralat p0420 pada Ford Focus adalah perkara yang agak biasa, dan model ini kerap menjadi tetamu di perkhidmatan kereta dengan kod ini. Punca penampilan adalah masalah dengan pemangkin yang diterangkan di atas, ia diselesaikan dengan mencari sebab-sebab operasi penukar pemangkin yang tidak cekap. Terdapat pilihan untuk penyingkiran lengkap pemangkin, kerana kosnya yang tinggi tidak membenarkan penggantian dengan yang baru. Tetapi pemadaman tidak menyelesaikan masalah ralat p0420 pada Ford. Untuk membuatnya hilang dan penunjuk tidak mengganggu anda, anda perlu menipu komputer atau sensor (lambda probe 2). Terdapat cara mekanikal, elektronik dan perisian untuk melumpuhkan. Secara mekanikal, sensor dimasukkan ke dalam manifold dengan spacer dan lubang di dalamnya. Kaedah elektronik melibatkan pemasangan perintang dalam pendawaian isyarat, yang akan mengeluarkan kod p0420 pada Ford anda. Kaedah perisian - ini adalah perisian tegar sistem komputer on-board, adalah cara yang paling sukar, kerana pakar yang cekap dalam aktiviti seperti ini diperlukan. Kaedah ini dalam kebanyakan kes akan membantu untuk memintas ralat p0420 pada Ford Focus 2 dan Ford Focus 3.

Terdapat juga perkhidmatan yang mengeluarkan dan memasang penangkap api dan bukannya pemangkin. Sebagai contoh, jika kita bercakap tentang Mazda 3 (ralat p0420 sering dijumpai padanya), baginya cara yang betul untuk menyelesaikan masalah ini ialah menggantikan penukar pemangkin dengan penangkap api. Cara lain ialah memasang emulator pemangkin. Salah satu yang palingpopular - Spider CE2, ia mudah disambungkan ke kabel ke sensor pasca-mangkin, dan masalahnya diselesaikan. Kaedah ini sangat kerap digunakan untuk ralat p0420 pada Toyota Corolla, kerana agak mudah untuk sampai ke wayar probe lambda. Menggunakan emulator tidak berfungsi dalam semua kes.

Sekiranya berlaku ralat p0420 pada Suzuki, pemandu memilih untuk mematikan penukar pemangkin dan memancarkan otak kereta ke standard Euro-2 menggunakan penalaan cip. Pada sesetengah model Suzuki, menggunakan emulator tidak berguna, ralat masih muncul dan membawa kepada semua akibat yang berikutnya. Kaedah perisian tegar perisian juga digunakan, walaupun, seperti yang dinyatakan di atas, ia agak rumit.

Kami akan menerangkan kaedah popular menggunakan contoh ralat p0420 dalam Subaru. Untuk kereta jenama ini, terdapat perisian tegar khas untuk unit kawalan, di mana ralat ini dinyahdayakan dan tidak pernah muncul lagi. Ini menyelesaikan masalah dengan penunjuk dan sistem on-board, tetapi hanya jika ia berkaitan dengan kerosakan atau haus penderia oksigen dan pemangkin.

Ulasan tambahan untuk menyemak kod p0420

Masalah dengan sistem pencucuhan, sistem bahan api, masukan udara dan misfire boleh merosakkan penukar pemangkin jika ia tidak dibetulkan dengan cepat. Komponen ini adalah punca paling biasa DTC P0420. Dalam sesetengah kereta, disebabkan ralat ini, kawalan pelayaran dan sistem penstabilan berhenti berfungsi. Di negara CIS, masalah denganpemangkin timbul kerana kualiti bahan api kami yang lemah, yang tidak direka untuk piawaian alam sekitar "Euro-3" dan lebih tinggi. Oleh itu, kereta asing yang sistem pemangkinnya dihasilkan menggunakan bahan api berkualiti tinggi gagal. Semua masalah yang diterangkan sebelum ini dengan pemangkin berlaku, dan ia cepat haus, masing-masing, menunjukkan kepada kami ralat yang diketahui dalam diagnostik.

Kesimpulan

Jika kesilapan mengganggu anda, anda tidak mahu mengalih keluar penukar pemangkin, berusaha untuk memastikan kereta itu memenuhi piawaian alam sekitar, maka anda perlu berurusan dengan pembaikan dan pencegahannya. Berikut ialah beberapa petua berguna:

1. Produk istimewa, seperti Catalytic Converter Cleaner, membersihkan catalytic converter, dengan itu memanjangkan hayatnya.
2. Bahan api hanya di stesen minyak yang dipercayai dan bahan api berkualiti tinggi. Jika tidak, anda perlu menggantikan penukar pemangkin dan kosnya agak tinggi.

Alternatif yang lebih murah untuk mengelakkan ralat yang diterangkan ialah memasang emulator dan memprogram semula sistem. Pilihan ini tidak akan merendahkan prestasi kereta, malah dalam beberapa kes meningkatkannya.