Kereta VAZ-2115: ciri

Kereta VAZ-2115: ciri
Kereta VAZ-2115: ciri
Anonim

Kereta kemas kini pertama keluarga Samara ialah sedan pacuan roda hadapan - VAZ-2115. Ia dilengkapi dengan enjin dan kotak gear lima kelajuan.

vaz 2115
vaz 2115

Disebabkan perubahan bentuk badan, kereta itu mula mempunyai aerodinamik yang lebih baik. Selain itu, bahagian setem baharu telah digunakan dalam reka bentuknya, bampar plastik juga agak diubah suai, pintu sisi mula mempunyai lapisan tambahan, dan fairing ambang disediakan untuk lantai. Di samping itu, model ini juga dibezakan oleh penutup batang baharu, yang mempunyai penyambung aras lantai dan spoiler di mana lampu brek terletak. Kereta ini sudah mempunyai lampu hadapan baharu dan rekaan lampu belakang yang asli. Panel instrumen juga telah berubah, di mana terdapat suis butang tekan dengan lampu latar, lampu kawalan.

Model VAZ-2115 dihasilkan dalam dua versi - "Lux" dan "Standard". Enjin petrol VAZ-2115 mempunyai jumlah 1.5 dan 1.6 liter. Pada mulanya, kereta dengan enjin karburetor dihasilkan. Tetapi sudah pada tahun 2001, sebuah kereta telah dihasilkan dengan enjin yang mempunyai suntikan bahan api pengedaran. Motor disejukkan oleh sistem cecair jenis tertutup.

Pada mulanya ada ideauntuk memodenkan bukan sahaja kemasan luaran dan kerja badan. Segala-galanya pergi kepada fakta bahawa pengeluar akan menambah baik sistem suspensi, transmisi dan brek. Walau bagaimanapun, kemudian diputuskan untuk meninggalkan segala-galanya tanpa sebarang perubahan besar, hanya semua nod ini dipinjam daripada pendahulunya, Samara-1. Enjin suntikan telah menjadi lebih maju dan kini mampu mengembangkan lebih kuasa. Penggunaan bahan api dikurangkan, dan enjin lebih cepat panas. Sistem penyejukan cecair VAZ-2115, disebabkan oleh peredaran paksa cecair khas, menghalang enjin daripada terlalu panas.

enjin vaz 2115
enjin vaz 2115

Penyejuk dituangkan ke dalam tangki pengembangan. Dalam kes ini, hos mesti diputuskan dari paip pendikit. Sebaik sahaja cecair muncul di dalam paip, hos boleh diletakkan di tempatnya, dan kemudian, menambah cecair ke paras pinggir atas tali pinggang pengikat, ketatkan palam. Untuk mengelakkan poket udara dalam sistem, adalah disyorkan untuk membiarkan enjin melahu selama tidak lebih daripada dua minit.

Semasa operasi kereta VAZ-2115, peraturan berikut harus dipatuhi:

Anda tidak boleh memulakan pergerakan kereta menggunakan starter. Ia mestilah dalam gear pertama.

Enjin VAZ-2115 dibezakan oleh bunyi yang rendah. Jika anda menukar gear tepat pada masanya, ini akan mengelakkan enjin kereta berjalan pada kelajuan tinggi. Ini akan memanjangkan hayat enjin dan mengurangkan penggunaan bahan api.

Jangan memandu kenderaan anda di jalan yang tidak berturap kerana ini boleh mengakibatkanubah bentuk ampaian dan elemen badan.

Jangan melebihi muatan kenderaan. Pengabaian peraturan ini boleh merosakkan elemen penggantungan, kestabilan kereta akan terjejas.

sistem penyejukan vaz 2115
sistem penyejukan vaz 2115

Gunakan minyak yang disyorkan kilang untuk pelinciran enjin dan kotak gear.

Disyorkan: