Kenderaan beroda tiga: penerangan, spesifikasi, model

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Tiga roda ialah kenderaan mudah alih yang boleh dikendalikan yang sesuai untuk persekitaran bandar. Dengan dimensi padat, ia menjimatkan kerana reka bentuknya yang ringan. Kebanyakan model mempunyai bentuk titisan air mata, yang bertanggungjawab untuk sifat aerodinamik yang baik.

Butiran teknikal

Kereta kecil berbeza. Ternyata mikromobil beroda tiga yang bergaya telah lama dicipta, dan hari ini ia sentiasa diperbaiki. Seperti yang telah kita nyatakan, kerana kecekapan dan saiznya yang padat, ia sesuai dengan sempurna ke dalam landskap bandar, terutamanya di metropolis yang besar. Antara kelebihan model ini ialah keramahan alam sekitar, kesederhanaan lajur stereng, kos yang berpatutan. Ia juga penting bahawa setiap tahun bilangan mikromobil semakin meningkat. Sudah tentu, penampilan kenderaan ini sangat luar biasa, tetapi inilah masanya anda ingin menonjol dari yang lain.

Sudah tentu, kita tidak boleh mengatakan bahawa kereta mikro boleh menggantikan kereta serba lengkap. Ya, dan mereka pada asalnya dicipta dengan matlamat lain. Sebaliknya, kereta sedemikian sangat sesuai dengan landskap bandar: pertama, ia membantumelindungi alam semula jadi, kerana mereka tidak bekerja pada bahan api, dan kedua, mereka padat. Oleh itu, terdapat peluang unik untuk mewujudkan keadaan yang paling mudah untuk operasi kereta kecil tersebut. Ketiga, kereta sedemikian akan membantu mengatasi kesesakan lalu lintas.

Morgan

Sedikit orang yang tahu, tetapi kereta tiga roda pertama dicipta oleh Morgan, yang terletak di UK. Perlu diperhatikan bahawa ini adalah salah satu perusahaan tertua di dunia yang membuat kereta pada bingkai kayu. Dan pada tahun 1909, kereta sukan pertama dengan tiga roda, Morgan, telah dicipta, yang digunakan dalam pemanduan bandar dan perlumbaan.

Morgan Tricycle ialah kereta kecil yang direka untuk dua orang, dan terdapat ruang untuk bagasi. Enjin Harley Davidson V-Twin dan kotak gear 5-kelajuan bertanggungjawab untuk pecutan yang baik. Tayar adalah sempit dan dengan corak bunga yang difikirkan dengan baik, yang mewujudkan cengkaman yang lebih baik pada permukaan jalan. Perlu diperhatikan bahawa hanya beberapa tahun yang lalu, jenama Amerika memutuskan untuk menjual kereta sukan eksklusif pada tiga roda. Kereta itu boleh mencapai kelajuan sehingga 185 km / j. Jisim mobil mikro ialah 500 kg.

Kejuruteraan Kulit

Kereta mainan sungguh, tetapi di landasan yang baik dan agak mahal, dicipta oleh Peel Engineering. Terdapat dua kereta dalam barisan jenama, setiap satunya mempunyai saiz yang sangat kecil. Kereta Peel Trident adalah model kompak yang boleh memuatkan dua penumpang. peralatan teknikal -Enjin motosikal DKW dengan isipadu 49 meter padu dan kuasa 4.2 hp Kereta itu memecut hingga 45 km/j.

Model lain dalam siri Peel Engineering tersedia sebagai tempat duduk tunggal. Panjangnya ialah 137 cm, lebarnya ialah 100 cm. Mesin padat sedemikian mampu kelajuan sehingga 65 km / j. Kita bercakap tentang model Peel P50. Perlu diperhatikan bahawa British menghasilkan model ini untuk masa yang singkat - dari 1963 hingga 1964, dan ia masih kekal sebagai kereta pengeluaran terkecil. Beratnya hanya 59 kg, dan terima kasih kepada pemegang khas di bahagian belakang, ia mungkin untuk memusingkan kereta dengan tangan anda sendiri dan meletakkannya di suatu tempat. Enjin dalam model itu terletak di bahagian hadapan kanan dan digabungkan dengan transmisi manual 3-kelajuan.

Kini terdapat khabar angin bahawa Peel Engineering merancang untuk menghidupkan semula pengeluaran kereta kecil beroda tiga Peel P50. Syarikat itu mengumumkan bahawa mesin itu akan dihasilkan dalam kuantiti hanya 50 keping, dan kosnya adalah dari $ 15,000. Perbezaan antara kereta adalah kehadiran motor elektrik, dan bukan enjin dari skuter, seperti yang berlaku pada model asal. Selain itu, tiada apa yang diketahui tentang ciri teknikal yang lain pada masa ini.

Simson DUO

Dalam tempoh 1973 hingga 1989, Simson Duo dihasilkan di GDR, yang bukan kereta, tetapi trike yang direka untuk orang kurang upaya. Untuk menciptanya, moped Simson dan komponennya, yang dihasilkan pada masa itu di GDR, digunakan. Pakai modelenjin 50 hp. Dengan. Kereta itu tidak mempunyai gear undur. Kabin direka untuk dua orang, dan pemandu diberikan tempat duduk di sebelah kiri. Tuas tangan digunakan untuk menghidupkan enjin, dan brek digunakan dengan menekan tuil yang terletak pada stereng.

Honda Gyro Canopy

Model ini bukan mikromobil, tetapi skuter pelbagai fungsi beroda tiga. Seperti kebanyakan model jenama Jepun ini, yang ini mempunyai reka bentuk yang sangat ringkas dan reka bentuk yang difikirkan dengan baik, walaupun ringkas. Siri jenama ini menampilkan dua skuter dengan bumbung: TA-01, yang dilengkapi dengan enjin 2 lejang, dan TA-03, yang merupakan pengubahsuaian yang lebih baru dan sempurna. Untuk melengkapkannya, enjin suntikan 4 lejang digunakan, yang dilengkapi dengan penyejukan cecair.

Honda Gyro Canopy mempunyai berat 120 kg dan boleh memecut ke kelajuan 60 km/j. Tetapi had laju dihadkan oleh sistem elektronik. Kelegaan badan skuter ialah 147 cm, jadi basikal roda tiga boleh digunakan di bandar dan di luar bandar. Ramai orang memanggil skuter ini sebagai skuter berbumbung. Antara ciri teknikalnya, adalah mungkin untuk diperhatikan kehadiran:

• batang luas dilekatkan pada bahagian belakang model;
• brek dram boleh dipercayai yang bertanggungjawab untuk keselamatan pergerakan;
• tempat duduk empuk untuk perjalanan yang selesa;
• dari bahagian kecil, skuter dilengkapi dengan pengelap cermin depan, cermin pandang belakang, dua lampu hadapan, isyarat belok;
• cakera reka bentuk baharu diperbuat daripada aluminium;
• tayar berdiameter lebih besar tanpa tiub.

Semua ciri ini menjadikan kenderaan tiga roda Honda selesa dan mudah digunakan. Perlu diperhatikan bahawa anda boleh menggunakan skuter, sebagai contoh, untuk penghantaran barang atau pengangkutan barang yang beratnya tidak besar. Enjin model dicirikan oleh pematuhan piawaian alam sekitar dan ketiadaan bunyi semasa operasi.

TWIKE

Di antara pengeluar moden kenderaan beroda tiga, wakil dari Eropah juga boleh dibezakan. Jadi, di Jerman, TWIKE hibrid beroda tiga dihasilkan, yang mempunyai motor elektrik. Penampilannya menarik: ia kelihatan seperti kereta dari masa depan. Kereta itu direka untuk dua orang, terdapat batang yang luas. Secara umum, model ini sesuai untuk kegunaan bandar dan perjalanan jarak jauh.

Kenderaan beroda tiga dari Eropah tidak kalah dengan kereta Jepun sama ada dari segi kualiti atau dari segi kebolehkilangan peralatan. Bateri mesin boleh dicas semula semasa dalam perjalanan dengan menggunakan brek penjanaan semula. Bingkai aluminium beratnya hanya 30 kg, tetapi tahan lama dan boleh melindungi penumpang sekiranya berlaku keadaan yang tidak diduga di jalan raya. Kereta itu dikawal oleh kayu bedik, badan kereta itu sangat tahan lasak kerana ia ditutup dengan getah mesra alam.

Dengan cara ini, TWIKE mampu mencapai kelajuan sehingga 85 km/j, dan jika bateri dicas sepenuhnya, kereta itu boleh bergerak sejauh kira-kira 200 km, yang merupakan hasil unik untuk kenderaan mikro.

Myers MotorsNmG

Dicipta dan terus mencipta kenderaan beroda tiga di AS. Wakil biasa ialah Myers Motors No more Gas, iaitu motosikal elektrik tertutup bersiri. Ini adalah kereta beroda tiga jenis tertutup, direka untuk satu tempat dan digunakan secara eksklusif di bandar. Bahan komposit digunakan untuk penghasilan badannya. Bertanggungjawab untuk keselamatan ialah kaca yang selamat dan boleh dipercayai, sistem tali pinggang keledar tiga mata dan penahan kepala. Kelebihan paling penting model ini ialah ia memenuhi sepenuhnya keperluan keselamatan, kerana ia tidak berfungsi pada gas. Antara kelebihan Myers Motors NmG ialah reka bentuk asal, mengingatkan kepada kereta sport moden, masa pecutan kepada 100 km/j hanya 13 saat.

Sebagai peraturan, kereta beroda tiga tidak boleh bermegah dengan reka bentuk dalaman yang istimewa. Dalam kes ini, kabin mempunyai tempat duduk boleh laras dengan tempat letak kepala, papan pemuka yang mempunyai kuasa untuk komputer riba dan telefon. Terdapat juga petak bagasi, namun ia tidak begitu besar. Dalam versi asas, kereta itu dilengkapi dengan kabin dan pemanas kaca serta radiogram.

Adalah diperhatikan bahawa pada tahun 2009 Myers Motors menawarkan untuk menilai model yang lebih maju, yang menjadi dua tempat duduk. Motor elektrik padat dikuasakan oleh bateri litium-ion, dan kelajuan maksimum ialah 120 km/j. Dan ia juga harus diperhatikan bahawa kedua-dua model ini adalah satu-satunya kenderaan elektrik yang dibenarkan melakukan perjalanan di lebuh raya diAmerika.

Gurgel TA-01

Mencipta kereta kecil di negara lain. Jadi, di Brazil, traktor diesel Gurgel TA-01 telah dicipta, yang juga boleh digunakan sebagai pemuat sejagat. Ini adalah mesin yang agak besar yang beratnya kira-kira satu tan. Tetapi ia boleh menggerakkan beban sehingga 1.2 tan, dilengkapi dengan enjin 1.2 meter padu dan boleh memecut sehingga 60 km/j. Model ini dilengkapi dengan ciri tambahan yang akan menarik minat petani atau penduduk musim panas. Jadi, anda boleh menambah kereta dengan pemotong berus, atau anda boleh menggunakannya sebagai penjana arus elektrik.

SAM Polska

Kereta kecil ini dicipta atas usaha dua syarikat sekaligus - dari Poland dan Switzerland. Model ini dilengkapi dengan dua roda di hadapan dan satu di belakang. Motor yang sangat padat itu mampu memecut sehingga 50 km/j, mencapai kelajuan tertinggi 90 km/j. Di Rusia, kereta ini, seperti kebanyakan yang diterangkan di atas, tidak boleh dibeli, tetapi di Switzerland model ini berharga kira-kira 10,000 euro.

Pengukir Satu

Kaki roda tiga bersiri pertama dengan badan yang boleh condong ialah Carver One. Ia menggabungkan semua sifat positif kedua-dua kereta dan motosikal, yang diterjemahkan kepada kecekapan, kebolehgerakan dan kemudahan penggunaan dalam keadaan bandar. Apabila model pengeluaran ini muncul di pasaran, ia membuat percikan. Mesin dikawal oleh elektronik dan sistem hidraulik yang inovatif, berkat teksi berkembar tertutup condong 45° apabila membelok, tetapiroda belakang serta enjin serta kotak gear kekal di tempatnya.

Untuk melengkapkan basikal roda tiga Carver One, enjin pengecas turbo 659 cm telah digunakan368 liter. Dengan. Motor berfungsi dalam kombinasi dengan kotak gear 5-kelajuan, berkat kenderaan tiga roda itu boleh memecut hingga 185 km / j dengan penggunaan bahan api maksimum 6 liter setiap 100 km. Perlu diperhatikan bahawa reka bentuk roda tiga itu dijalankan oleh jurutera penerbangan, jadi badan itu mempunyai bentuk yang sesuai. Dari bahagian sisi, badan ditambah dengan pengambilan udara.

T-REX

Kaca roda tiga pertama model ini muncul pada tahun 1990-an, tetapi kemudian ia berubah lebih daripada sekali. Perlu diperhatikan bahawa kereta itu dipasang hanya dengan tangan, dan ini tidak menghalang syarikat itu daripada mengeluarkan kira-kira 200 kereta setahun. Basikal roda tiga itu dikuasakan oleh enjin Kawasaki 1352 cc3, manakala kereta itu memecut ke kelajuan 230 km/j. Untuk meningkatkan prestasi dinamik, model ini dilengkapi dengan badan gentian kaca moden, yang mempunyai ketumpatan rendah, sifat anti-karat dan mekanikal yang tinggi, dan penampilan yang menarik. Bingkainya kukuh, kerana tiub keluli berkekuatan tinggi digunakan untuk pembuatannya.

Badan terbuka, manakala kereta selesa: anda boleh melaraskan pedal dalam jarak dan ketinggian, stereng dibetulkan, jarak penglihatannya baik, jadi tidak akan ada masalah dengan memandu beca. Penampilan dibuat dalam semangat futurisme, yang menjadikan kereta itu menonjol di jalan raya.

Kesimpulan

Secara umum, kita boleh mengatakan bahawa walaupun penampilan luar biasalihat, model kelihatan sangat harmoni di bandar, terutamanya jika ia adalah sebuah metropolis yang besar, di mana terdapat kesesakan lalu lintas yang berterusan. Sudah tentu, mudah alih mikro tidak luas dan stabil, tetapi ia sesuai untuk hiburan.