Kereta Tahoe: spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Chevrolet Tahoe ialah kereta buatan Amerika. Salinan pertama dikeluarkan pada tahun 1995 oleh General Motors. Model ini menjadi pengganti "Blazer". Kereta Tahoe (anda boleh melihat fotonya dalam artikel kami) adalah "tetamu" yang agak jarang berlaku di Rusia. Namun begitu, generasi terakhirnya dijual secara rasmi di negara kita. Terdapat juga banyak salinan di pasaran sekunder. Apakah kereta Chevrolet Tahoe? Ulasan pelanggan, spesifikasi dan harga - lanjut dalam artikel kami.

Generasi pertama: reka bentuk dan tera

Kereta itu mempunyai penampilan yang kejam dan agresif. Malah sekarang, Tahoe menarik perhatian dalam penampilannya. Walaupun berusia 20 tahun, kereta ini mudah menonjol daripada orang ramai tanpa sebarang penalaan.

Hadapan kereta adalah bampar krom yang berkuasa dan dwi optik. Pelepasan SUV itu mengagumkan - 24 sentimeter. Gerbang roda mampu menampung roda yang lebih besar. Tetapi di luar jalan, kereta ini terus terang lemah - ulasan mengatakan. Ini disebabkan oleh panjang 5 meter kereta Tahoe itu. Badan besar dan jarak roda dengan ketara mengurangkan sudut masuk dan keluar. Oleh itu, kita tidak bercakap tentang keupayaan merentas desa yang tinggi (walaupun terdapat pacuan semua roda yang "jujur" dengan kunci).

Teknikalspesifikasi Tahoe generasi pertama

Julat enjin terdiri daripada dua unit petrol dan satu diesel. Tapak untuk Chevrolet Tahoe ialah lapan silinder yang disedut dengan susunan silinder berbentuk V. Dengan jumlah 5.7 liter, ia menghasilkan 210 kuasa kuda. Tork pada empat ribu pusingan - 407 Nm.

Enjin seterusnya ialah 5.73 liter. Ia menghasilkan 255 kuasa kuda. Tork - 447 Nm. Bagi unit diesel pula, kapasiti silindernya ialah 6.5 liter. Ini juga merupakan enjin lapan silinder, tetapi dengan pengecas turbo. Kuasanya ialah 180 kuasa kuda. Tetapi tork ialah 480 Nm, yang lebih tinggi sedikit daripada petrol "berbentuk V".

Kereta mempunyai daya tarikan yang boleh diterima. Dengan dinamik penyebaran, semuanya juga teratur (sudah tentu, kerana ini adalah V8 Amerika sebenar). Kereta mengambil seratus pertama dalam 10-12 saat, bergantung pada enjin yang telah dipasang sebelumnya. Untuk SUV seberat 2.5 tan, ini adalah penunjuk yang sangat baik. Hebatnya, ini adalah motor yang paling mudah. Tiada sistem suntikan moden. Enjin menggunakan blok besi tuang dan kepala. Terdapat dua injap setiap silinder. Menurut ulasan, Chevrolet Tahoe sangat dipercayai dan tidak bersahaja dalam penyelenggaraan.

Checkpoint Tahoe-I

Chevrolet Tahoe generasi pertama dilengkapi dengan dua jenis kotak gear:

• Mekanik lima kelajuan.
• Automatik empat kelajuan.

Kebanyakan kereta dilengkapi dengan senjata automatik - Amerika tidak melakukannyamengenali mekanik. Dari segi kebolehpercayaan, kedua-dua kotak sangat bijak, kata pemiliknya. Perkara utama ialah mengikut jadual penyelenggaraan (tukar cecair ATP dalam transmisi automatik dan jangan terlalu panaskan kotak).

Keburukan "Tahoe-I"

Antara kekurangan, ulasan mencatatkan penggunaan bahan api yang tinggi. Malah enjin diesel menggunakan sekurang-kurangnya 17 liter setiap seratus dalam mod yang paling menjimatkan. Dan pengubahsuaian petrol lakukan - dari 23 setiap ratus. Memandangkan ini, ramai pemilik memasang peralatan belon gas pada kereta ini. Ini adalah kelemahan utama dengan Tahoe generasi pertama.

Di pasaran sekunder, Tahoe generasi pertama boleh dibeli dengan harga 400-500 ribu rubel.

Generasi Kedua

Ia dihasilkan antara 2000 dan 2006. Anda boleh melihat foto kereta Chevrolet Tahoe-2 di bawah.

Reka bentuk kereta telah direka bentuk semula. SUV itu menerima garisan yang lebih lancar dan diperkemas. Tetapi siluet bekas, tepu dengan bentuk kejam dan besar-besaran, kekal. Ulasan pemilik mengatakan bahawa badan di Tahoe sangat tahan lama. Logam itu tebal, dan kerja cat tidak akan terkelupas dari semasa ke semasa. Mesin ini dilindungi dengan baik daripada kakisan.

Sekarang mengenai spesifikasi. Chevrolet Tahoe generasi kedua dilengkapi dengan dua enjin petrol. Enjin pertama mempunyai anjakan 4.8 liter. Kuasa maksimumnya ialah 275 kuasa kuda, tork ialah 393 Nm.

Unit kedua dengan isipadu 5.3 liter menghasilkan 295 kuasa kuda. Kedua-dua enjin itu dilengkapi dengan transmisi automatik bukan alternatif dalam empat gear. AntaraKelebihan loji janakuasa adalah kesederhanaan reka bentuk dan kebolehselenggaraan yang tinggi. Kelemahannya ialah penggunaan bahan api yang tinggi. Malah unit lapan silinder "lebih muda" menggunakan sekurang-kurangnya 17 liter setiap seratus. Walaupun dari segi dinamik pecutan, kereta ini sudah pasti menggembirakan. Pecutan kepada ratusan mengambil masa kira-kira sembilan saat.

Di pasaran sekunder, generasi kedua SUV Amerika boleh dibeli dengan harga 600-650 ribu rubel.

Chevrolet Tahoe-3

Salinan ini telah dihasilkan secara besar-besaran untuk masa yang paling lama - lapan tahun (sejak 2006). Reka bentuk "Tahoe" - orang Amerika sejati: bampar besar, hud besar dan jeriji. Tetapi pada generasi ini, orang Amerika menyingkirkan krom. Optik kini kukuh. Kelegaan tanah, bergantung pada cakera yang dipasang, adalah dari 20 hingga 24 sentimeter.

Seperti sebelum ini, ulasan pemilik menyatakan rasa tidak puas hati dengan keupayaan merentas desa SUV itu. Walaupun dengan pacuan semua roda dan pelepasan tanah yang tinggi, kereta itu sering berpaut pada ambang apabila melepasi halangan.

Sekarang mengenai spesifikasi. Pada asasnya, "lapan" berbentuk V dengan suntikan bahan api teragih dipasang pada generasi ketiga "Tahoe". Masih terdapat mekanisme pemasaan 16 injap di sini. Tetapi kuasa enjin telah meningkat sedikit. Jadi, pada 5.3 liter, enjin itu menghasilkan 324 kuasa kuda. Unit ini berfungsi bersama-sama dengan transmisi automatik enam kelajuan.

Bergantung pada pengubahsuaian, SUV itu boleh menggunakan pacuan semua roda atau pacuan roda belakang. Ia juga disediakankotak pemindahan dengan gear pengurangan. Enjin lapan silinder, seperti semua yang sebelumnya, menggembirakan pemilik dengan dinamik pecutan. Sehingga seratus, kereta ini memecut dalam 8.8 saat. Kelajuan maksimum ialah 192 kilometer sejam. Tetapi penggunaan telah menurun dengan ketara, terima kasih kepada transmisi automatik enam kelajuan yang lebih moden (sebelum ini hanya empat digunakan) dan suntikan bahan api yang diedarkan. Kini Chevrolet Tahoe menggunakan 13.5 liter bahan api dalam kitaran gabungan pada monodrive. Versi 4x4 menggunakan dua liter lebih banyak dalam mod pengendalian yang sama.

Malangnya, generasi ketiga tidak lagi dihasilkan secara besar-besaran dan salinan "termuda" akan berusia sekurang-kurangnya empat tahun. Anda boleh membeli kereta Tahoe di pasaran sekunder dengan harga 1-1.8 juta rubel.

"Chevrolet Tahoe-4": spesifikasi, rupa

Generasi ini telah dihasilkan secara besar-besaran sejak 2014. Mesin telah mengalami beberapa perubahan dari segi reka bentuk dan ciri teknikal.

Mengenai penampilan, dia tetap dikenali. Atas sebab tertentu, pengeluar memutuskan untuk menghidupkan semula "tradisi" lama dengan optik empat mata. Kini lampu hadapan dilengkapi dengan kanta xenon dan jalur lampu berjalan. Jeriji radiator sepenuhnya bersalut krom, dan bampar diturunkan sejauh mungkin. Tidak perlu bercakap tentang patensi Tahoe baharu. Pada kenaikan yang sedikit, terdapat risiko mengait dengan bumper - ulasan mengatakan. Apa yang menggembirakan ialah reka bentuk yang terang. Kereta ini akan menarik perhatian untuk beberapa tahun akan datang.

Sekarang mengenai spesifikasi. Kereta itu dilengkapi dengan dua kuasaunit:

• 3, 5 liter EcoTech yang dibangunkan oleh General Motors. Ini adalah enjin beraspirasi semula jadi dengan susun atur 8 silinder klasik. Walau bagaimanapun, di sini jurutera menggunakan mekanisme injap berbeza dengan pemasaan injap berubah-ubah dan suntikan bahan api terus. Blok itu sendiri kini adalah aluminium, begitu juga dengan kepala. Kuasa maksimum enjin ini ialah 360 kuasa kuda dengan isipadu 5.3 liter. Tork - lebih daripada 500 Nm, yang boleh didapati daripada empat ribu pusingan.
• 6, enjin 2 liter siri EcoTech yang sama. Motor ini tidak dilengkapi dengan turbin. Blok dan kepala juga diperbuat daripada aluminium. Kapasiti enjin - 6, 16 liter. Kuasa maksimum - 426 kuasa kuda. Tork unit kuasa ialah 624 Nm.

Penggunaan dan dinamik "Tacho-4"

Kedua-dua unit dilengkapi dengan transmisi automatik enam kelajuan "Hydromatic". Pecutan kepada ratusan mengambil masa dari 6.8 hingga 7.5 saat, bergantung pada enjin yang dipilih. Tetapi kelajuan maksimum hanya 180 kilometer sejam. Selain itu, ia dihadkan oleh perisian. Penggunaan bahan api Tahoe generasi keempat agak boleh diterima - dari 11.5 hingga 13.5 liter setiap 100 kilometer. Ini adalah yang paling rendah antara yang lain.

Casis "Tahoe-4"

Kereta itu dibina pada rangka jenis tangga. Badan diperbuat daripada gred logam berkekuatan tinggi (hud dan batang diperbuat daripada aluminium). Bahagian hadapan Jeep mempunyai penggantungan bebas dengan lengan A. Di belakang - jambatan berterusan dan berbilang pautan. Sebagai pilihan, pengilang menawarkan pemasangan penyerap kejutan adaptif dengancecair magnetorheologi. Ia membolehkan penggantungan menyesuaikan secara automatik dengan keadaan jalan raya.

Harga, konfigurasi "Tahoe" baharu

SUV baharu di Rusia boleh dibeli dengan harga 2 juta 990 ribu rubel. Ini akan menjadi asas LE. Ia termasuk enjin 3.5 liter, serta beberapa pilihan berikut:

• Pangkas kulit.
• 18" roda aloi.
• Kawalan iklim dwi zon.
• Beg udara hadapan dan sisi.
• Akustik dengan sembilan pembesar suara.
• Berbilang stereng.
• Pakej kuasa penuh.
• Tempat duduk depan dan belakang yang dipanaskan.
• Penderia tempat letak kereta hadapan dan belakang.
• Sistem pemantauan titik buta.
• Sistem pengelakan perlanggaran dan kamera sekeliling.

Konfigurasi LTZ maksimum tersedia pada harga 4 juta 185 ribu rubel. Senarai pilihan ini dilengkapi dengan kawalan pelayaran adaptif, roda aloi 20-inci, sistem multimedia untuk penumpang belakang, bumbung matahari berkuasa dan banyak barangan lain.

Kesimpulan

Jadi, kami mengetahui apa itu Chevrolet Tahoe. Ini adalah SUV yang kejam, besar dan dalam kebanyakan kes rakus. Dalam penggunaan harian, ia akan mahal, tetapi ia boleh menonjol daripada orang ramai. Di samping itu, SUV itu dibina di atas rangka berkuasa dan mempunyai suspensi yang selesa. Tetapi banyak alat ganti akan tersedia hanya atas pesanan (terutamanya jika ia adalah Tahoe generasi pertama). Ini mesti diambil kiraapabila membeli SUV Amerika di "sekunder".