"Niva": dimensi dan spesifikasi

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Industri kereta domestik selalunya tidak menggembirakan pengguna dengan kereta berkualiti tinggi. Walau bagaimanapun, terdapat contoh yang patut diberi perhatian. Sebagai contoh, kereta Niva, dimensi yang sepadan dengan dimensi SUV. Siri ini mempunyai beberapa pengubahsuaian yang masih mendapat permintaan dalam kalangan penduduk. Pertimbangkan peranti dan ciri kereta ini.

Sejarah Penciptaan

Model pengeluaran pertama kereta Niva, yang dimensinya tergolong dalam kategori SUV, dikeluarkan pada tahun 1977 di bawah indeks VAZ-2121. Kereta itu dibuat dalam badan "station wagon", mempunyai tiga pintu. Perbezaan utama daripada rakan sejawatannya ialah kehadiran pacuan semua roda. Beberapa butiran dipinjam daripada "enam". Memandangkan parameter teknikal yang sederhana, perlu diperhatikan kualiti tinggi keupayaan merentas desa kenderaan ini. Pengubahsuaian telah berakar umbi di kalangan orang ramai sehingga semua variasi berikutnya dihasilkan tanpa perubahan ketara dalam badan.

Pengeluaran penghantar VAZ-2121 diteruskan sehingga 1994. Pereka bentuk sentiasa menambah baik enjin, transmisi dan komponen utama yang lain. Model ini telah digantikan oleh versi terkini SUV di bawah jenama 2123 dan 2124. Sejak 2006, semua pengubahsuaiandikeluarkan di bawah indeks universal "4 x 4".

"Niva": dimensi

Dimensi kereta memungkinkan untuk meletakkannya di antara kumpulan SUV kompak dengan badan monocoque. Panjangnya, pengubahsuaian asas mempunyai 3740 milimeter. Ketinggian dan lebar kenderaan masing-masing adalah 1680 dan 1640 mm. Kelegaan tanah sebanyak dua puluh dua sentimeter memastikan keupayaan merentas desa yang tinggi bagi kereta itu.

Secara berasingan, model VAZ-2131 perlu diperhatikan. Ia dibuat dalam badan dengan lima pintu, yang membawa kepada peningkatan panjang sebanyak lima ratus milimeter. Dimensi keseluruhan lain kekal tidak berubah.

Powertrain

"Niva", dimensi yang agak sederhana, pada generasi pertama dilengkapi dengan motor dari VAZ-2106. Pengubahsuaian berikut telah menaik taraf loji kuasa. Enjin dalam siri 2123 dilengkapi dengan sistem pencucuhan dan kuasa baharu, yang memberi kesan positif terhadap penggunaan bahan api. Pada masa yang sama, loji janakuasa itu sendiri menerima peningkatan volum petak pembakaran.

Volume enjin pada generasi terkini ialah 1.7 liter, ia mempunyai sistem kuasa karburetor dan unit penyalaan tanpa sentuh. Kuasa yang mampu dikembangkan oleh enjin mencecah 82 kuasa kuda. Pada variasi 2124, enjin kekal sama, tetapi menerima suntikan bahan api berpusat. Unit kuasa Niva terkini mempunyai volum 1.8 liter dan kuasa 84 kuasa kuda.

Unit penghantaran

Kereta "Niva", dimensi (dimensi) badan yang hampir sama dalam semua pengubahsuaian, dalam generasi pertamadilengkapi dengan kotak gear manual dengan "razdatka" dua peringkat, serta keupayaan untuk menyekat pembezaan tengah.

Selepas keluaran model 2123, kereta itu dilengkapi kotak gear lima kelajuan. Unit penghantaran serupa dipasang pada versi lanjutan dan pada VAZ-2124. Pemacu untuk semua mesin kelas ini adalah pada kedua-dua gandar.

Prestasi daya tarikan utama SUV:

• kelajuan tertinggi - 135 kilometer sejam;
• pecutan hingga ratusan kilometer - 19 saat;
• penggunaan bahan api ialah 10-12 liter setiap 100 km;
• kapasiti tampung - empat ratus kilogram;
• berat kasar - 1.6 tan.

Model memanjang 2131 dengan enjin 1.8 liter boleh memecut hingga 140 km/j pada kelajuan sehingga ratusan kilometer dalam masa dua puluh saat.

Peluang berlari

Kereta "Niva", dimensi dalaman yang boleh memuatkan sehingga lima orang, tidak digunakan untuk kenderaan berkelajuan tinggi. Ciri-cirinya direka untuk mengatasi off-road. Keupayaan ini disediakan oleh pelepasan tanah yang dipertingkatkan, suspensi hadapan bebas dengan tulang hajat, serta bar penstabil. Elemen suspensi belakang ialah jenis bergantung dengan pautan membujur dan melintang.

Dengan kemunculan model VAZ-21213, pembangun mula memberi lebih perhatian kepada keperluan keselamatan kereta. Ia mula dilengkapi dengan litar brek pepenjuru dengan sistem penguncian automatik dipasang. Roda stereng mempunyai penggalak hidraulik. Perlu diingatkan bahawa kereta "Niva"(dimensi sampel baru tidak berubah), terus dihasilkan. Pada masa yang sama, semua komponen dan butiran utama sedang ditambah baik.

Lagi mengenai "Niva" dengan pangkalan lanjutan

VAZ-2131 mempunyai tapak yang meningkat (4.24 meter). Di samping itu, di bawah hud adalah enjin yang lebih berkuasa daripada pendahulunya (1.8 liter). Lejang omboh ialah 85 milimeter dengan tork maksimum 3,200 pusingan seminit. Isipadu tangki (65 l), serta penggunaan bahan api dan penunjuk kelajuan hampir sama dengan pengubahsuaian lain.

"Niva", yang dimensinya ditambah, ialah station wagon lima tempat duduk dengan jarak roda yang stabil. Mesin ini direka untuk mengatasi pelbagai bonggol di jalan raya tanpa membahayakan kenderaan. Jumlah ruang bagasi ialah 420 liter, dan dengan tempat duduk belakang ditarik balik, kapasitinya mencapai 780 liter. Kapasiti tampung VAZ-2131 ialah setengah tan dengan jisim kereta itu sendiri 1.35 tan.

Maklum balas daripada pemilik

Berdasarkan ulasan pengguna tentang kereta Niva, ia adalah SUV domestik yang boleh dipercayai, disesuaikan dengan sempurna untuk memandu di jalan yang bermasalah. Kekompakan, keupayaan merentas desa yang tinggi, kestabilan adalah kelebihan utama kenderaan ini. Populariti kereta itu di kalangan orang ramai adalah kerana harganya yang berpatutan dan tiada masalah dengan alat ganti.

Tinggalkan banyak peralatan dalaman dan powertrain yang diingini. Walau bagaimanapun, mereka melakukan kerja yang baik dengan tugas utama mereka. Pada masa yang sama, pereka sentiasa memperhalusi dan memodenkan yang utamasimpulan.

Kesimpulan

Kereta Niva ialah legenda industri automotif domestik. Ia telah dihasilkan selama beberapa dekad dan tidak kehilangan populariti di kalangan penduduk, walaupun kesederhanaannya. Antara variasi bajet, sukar untuk mencari kenderaan yang lebih sesuai untuk perjalanan di luar bandar dan jalan bermasalah. Perkara penting ialah hakikat bahawa kereta itu boleh dikendalikan di kawasan iklim yang paling teruk.