Jeep "Wrangler": penerangan, spesifikasi, peralatan, ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Tempat istimewa dalam pasaran automotif Rusia diberikan kepada jip Wrangler, yang bukan sahaja melaksanakan fungsi utamanya sebagai SUV, tetapi juga mengekalkan imej pemiliknya, walaupun pada hakikatnya kereta itu sudah berada di umur yang mulia.

Sejarah Jeep

Untuk sekian lama Wrangler tidak tersedia kepada pembeli biasa. Pada mulanya, model itu dihasilkan di bawah nama yang berbeza - CJ: semasa Perang Dunia II, Wyllis menghasilkan kenderaan semua rupa bumi yang ditugaskan oleh Tentera Udara AS.

Pada tahun 1996, di Pameran Motor Geneva, tayangan perdana kereta versi awam, yang menerima tanda YJ, telah berlangsung. Agak cepat, jip Wrangler mempunyai kekurangan: pengendalian berkurangan dan pemanduan tidak selesa disebabkan kes pemindahan yang sudah lapuk dan penggantungan bergantung.

Versi jip TJ yang digayakan semula hanya ditunjukkan pada tahun 1996, setelah menerima suspensi tuas-spring dan sistem anjakan gear Command-Tec adaptif, yang memungkinkan untuk mengaktifkan pacuan empat roda terus semasa memandu.

Pelepasan jip "Wrangler" masukModel Rubicon telah dilancarkan pada tahun 2002: versi ini pada asalnya direka untuk memandu di trek yang paling sukar. Empat tahun kemudian, syarikat itu sekali lagi memuktamadkan Wrangler, dan ia adalah model 2007 yang menjadi yang paling berjaya dan popular dalam sejarah pengeluar. Versi gaya semula Rubicon 5D Tanpa Had.

Luaran dan Dalaman

Dalam ulasan jip Wrangler, pemilik kereta menyatakan bahawa reka bentuknya sebahagian besarnya mengulangi Jeep CJ pendahulunya: gril menegak, lampu depan bulat, struktur rangka dan rangka berkuasa dengan awning boleh tanggal yang diperbuat daripada kulit buatan - keseluruhan bahagian luar dibuat dalam tradisi Amerika klasik. Garis lurus dalam reka bentuk adalah sangat mudah: proses mengeluarkan khemah mengambil masa tidak lebih daripada 15 minit, manakala tingkap awning mudah dikeluarkan kerana ia berzip.

Bagian luar jip Wrangler mempunyai ciri berikut:

• Ambang terlalu tinggi.
• Ruang di dalam kabin berkurangan akibat pemanjangan hud, yang menjejaskan keselesaan penumpang yang duduk di belakang secara negatif.
• Akses tempat duduk belakang tanpa menggelongsor tempat duduk hadapan tidak boleh dilakukan kerana reka bentuk dua pintu.

Dari segi ruang dalaman, bahagian dalam jip Wrangler kelihatan berjimat cermat: ketiadaan butiran yang megah sepenuhnya dibenarkan oleh kepraktisan. Reka bentuk dalaman dilengkapkan dengan tempat duduk dipangkas kulit berwarna terang dan kemasan bersalut krom di sekeliling blower dan jejari stereng. Memandangkan zuhudbahagian dalam, ramai pemilik kereta memilih untuk menala jip Wrangler, menjadikan bahagian dalam kereta lebih cerah dan ketara.

Ciri dalaman luar jalan:

• Tempat duduk hadapan direka bentuk secara anatomi tetapi tidak begitu boleh laras, hanya bergerak ke hadapan, ke belakang dan sedikit bersandar.
• Terdapat ruang kosong yang cukup di barisan belakang tempat duduk untuk memuatkan dua orang dengan selesa.
• Kawalan radio kereta dan sistem iklim terletak pada konsol tengah ergonomik.
• Tolok suhu SUV didigitalkan dalam Fahrenheit, bukan Celsius.
• Skala meter kelajuan terbahagi kepada 4 penunjuk kelajuan sahaja: 20, 60, 100 dan 140 km/j.

Dimensi kenderaan

Wrangler Jeep, seperti kebanyakan SUV moden, terkenal dengan beratnya yang besar, kapasiti yang mengagumkan dan pelepasan tanah yang tinggi.

Dimensi model adalah seperti berikut:

• panjang badan - 4750 milimeter;
• lebar - 1870 milimeter;
• tinggi - 1800 milimeter;
• tolok trek - 1570 milimeter;
• jarak roda - 2900 mm;
• berat mengekang - 2.5 tan.

Jarak keluasan jip di hadapan ialah 22.8 sentimeter, di belakang - 20.7 sentimeter. Penunjuk sedemikian membolehkan SUV mudah mengatasi lubang besar dan berlubang sehingga setengah meter dalam.

Walaupun volumnya agak mengagumkanruang bagasi jip Wrangler, dalam ulasan, banyak pemilik kereta bercakap negatif mengenainya, kerana 500 liter ruang kosong hanya cukup untuk meletakkan tingkap selofan, beg perjalanan atau beg galas. Anda boleh meningkatkan isipadu bagasi sehingga 935 liter dengan melipat tempat duduk barisan belakang.

Ciri teknikal jip Wrangler

SUV dilengkapi dengan dua enjin petrol dan diesel. Unit kuasa petrol ialah enam silinder, dengan isipadu 3.6 liter dan kapasiti 199 kuasa kuda, diesel - 2.8 liter dengan kapasiti 200 kuasa kuda.

Pengendalian luar jalan

Walaupun fakta bahawa hampir semua pemilik jip Wrangler menyedari bahawa ia agak berat dan sukar untuk dipandu, kelebihan utama kereta itu ialah keupayaan merentas desa. Kelemahannya termasuk transmisi gegaran semasa mengatasi hentakan di trek ke kabin.

Kenderaan luar jalan pacuan roda belakang dengan gandar hadapan pilihan, yang disambungkan tanpa banyak perbezaan, dan oleh itu keupayaan merentas desanya paling berkesan hanya apabila memandu dalam garis lurus. Ciri memandu SUV ialah sebelum membuat gerakan, anda perlu mematikan semua kunci yang tersedia, jika tidak, beban yang besar akan diletakkan pada transmisi.

Pada masa yang sama, jip mempunyai kelebihan berikut:

• gantungan kaku memastikan selekoh lancar tanpa gulungan;
• roda stereng dilengkapi dengan peredam dan penggalak hidraulik, yang menjadikannya lebih mudahpemanduan luar jalan;
• gandar kenderaan tahan lasak menahan hentaman sehingga 6000 Hm;
• perubahan ke bawah oleh kotak pemindahan dilakukan empat kali serentak.

Pakej dan harga

Walaupun prestasinya yang mengagumkan dan pilihan yang luas, Wrangler mempunyai harga yang berpatutan: model 2013 ditawarkan dengan harga 2 juta rubel. Peralatan asas jip "Wrangler" termasuk:

• beg udara untuk pemandu dan penumpang di tempat duduk hadapan;
• kunci penetasan bahan api;
• immobilizer;
• sistem brek antikunci.

Pilihan berikut boleh dipasang dengan bayaran tambahan:

• kawalan pelayaran;
• tempat duduk yang dipanaskan;
• pemacu cermin elektronik;
• sistem audio dengan enam pembesar suara dan subwufer.

Ulasan Pemilik

Kebanyakan pemilik Wrangler dalam ulasan mereka menyatakan gabungan pengendalian yang optimum, keupayaan merentas desa, reka bentuk estetik dan kos yang berpatutan. Secara berasingan, penggunaan bahan api yang agak rendah untuk SUV sedemikian dan keupayaan untuk menala jip Wrangler dicatatkan.

Antara kelemahan kereta ialah ketidakselesaan semasa perjalanan: pada mana-mana benjolan dan benjolan di trek, kabin bergegar, yang mengurangkan kemudahan pemanduan dengan ketara. Lampu hadapan biasa yang agak lemah, itulah sebabnya ia sering diganti.

Menurut pakar, SUV AmerikaJeep Wrangler ialah kenderaan luar jalan yang bagus yang, walaupun cacat kecil, mempunyai prestasi hebat dan harga yang berpatutan.