"Niva" baharu: penerangan, spesifikasi, peralatan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Pakar dan pakar automotif melaporkan bahawa tahun ini mungkin menjadi penentu bagi rakan sekerja Mercedes Gelendvagen, model luar jalan yang gemilang yang juga telah dihasilkan selama lebih sedekad. Kita bercakap tentang "Niva" VAZ-2121, dia adalah "Lada" (4x4). Walaupun pekerja AvtoVAZ sendiri tidak mengiklankan maklumat penuh, mereka sedang menguji kenderaan luar jalan "Lada" (4x4) yang baharu sepenuhnya, yang ditujukan terutamanya untuk pasaran Rusia.

Pengurusan AvtoVAZ membuat keputusan dan akhirnya mengesahkan bahawa pengeluaran kereta Lada (4x4) dirancang untuk 2018. Di tengah-tengah kereta itu bukan "pangkalan" Rusia lama, tetapi asas yang digunakan pada Renault Duster. Yang terakhir, kami ingat, menikmati populariti yang besar dan wajar di pasaran Rusia. Walaupun pada mulanya mereka juga membangunkan platform mereka sendiri untuk Niva. Namun, akhirnya diputuskantinggalkan ia demi penyatuan seluruh dunia.

Sedikit sejarah

Versi pertama dihasilkan dari 1977 hingga 1994. Yang kedua (walaupun sukar untuk memanggilnya model baru sepenuhnya) telah menemui bahagian belakang yang berbeza dengan pintu belakang yang lebih selesa dan lampu baharu. Enjin asas telah ditingkatkan kepada 1.7 liter.

Seterusnya ialah "Niva" baharu - yang ketiga (aka "ChevroNiva" atau 2123), yang dibuat dengan tumpuan di Eropah dan Amerika Syarikat dan dibuat bersama General Motors. Model ini terutamanya datang dengan 1.7 liter lama yang baik, tetapi untuk eksport ia mempunyai pelbagai jenis enjin pembakaran dalaman, termasuk enjin petrol: VAZ 1, 8, dan enjin 16 injap 1.8 liter Opel, serta enjin diesel Eropah. Dari segi luaran dan dalam kabin, ini adalah kereta yang sama sekali berbeza - reka bentuk berbeza dan badan lima pintu yang lebih diselaraskan.

"VAZ" berjanji untuk menghasilkan sebuah kereta yang akan menjadi pengganti terus kepada "Niva". Tetapi pada masa yang sama, ia akan mengekalkan semua kelebihan "penyangak" legenda. Selain itu, Niva baharu (model 2018) juga akan menggantikan Chevrolet Niva. Lagipun, reka bentuknya nampak ketinggalan zaman.

Penampilan

Dalam model baharu, pembangun telah memberi penekanan pada reka bentuk. Ia adalah bahagian luar yang akan menjadi "kemuncak" utama Niva baharu. Dan terdapat banyak perubahan di sini. Nampaknya mesin itu dibina pada platform yang sama sekali berbeza, dari awal (lebih lanjut mengenainya kemudian).

Jiji lebar hadapan dan optik berbentuk rumit. Isyarat membelok legenda di atas lampu kekal. Bagaimanapun, mereka menerima satu lagibentuk. Terdapat perisai plastik di bahagian bawah untuk mengelakkan ubah bentuk bumper. Sudah pasti, tidak akan ada cakera bercop dalam pakej - hanya cakera yang dilemparkan. Cermin juga akan berbeza. Mereka akan menerima pengulang LED dan pemacu elektrik. "Niva" sedemikian pasti akan menarik perhatian orang yang lalu lalang. Reka bentuk kereta hanya layak mendapat markah tinggi.

Mengenai casis dan platform

"Niva" (4x4) baharu pada 2018 akan menjadi crossover, yang dibuat menggunakan platform asing. Tidak seperti pendahulunya, ia akan menjadi "troli" bukan dengan susunan membujur unit kuasa, tetapi melintang. Niva akan dibina pada platform yang dipanggil Akses Global. Ini ialah casis yang digunakan pada model semua rupa bumi dan serba boleh seperti Renault Logan, Duster-2 dan Kaptur, Dacia Loggia dan Docker, malah Lada X-Ray.

Menurut media, AvtoVAZ telah menyemak semula casis ini untuk meningkatkan keupayaan model luar jalan. Contohnya, subframe hadapan yang dinaik taraf dan perisai enjin yang diperkukuh menggambarkan kebaharuan dengan keupayaan merentas desa yang sangat baik. Suspensi dalam crossover ini adalah bebas, daripada jenis MacPherson. Pergerakannya telah dikurangkan, tetapi guling sisi kini adalah minimum.

Kenderaan luar jalan, seperti dahulu, akan mempunyai badan galas beban bergalvani. Tetapi enjin dalam crossover Rusia akan mempunyai susunan yang agak melintang. Lebih lanjut mengenainya kemudian.

Versi baharu

Pakar dan juga "VAZ" mendakwa bahawa SUV baharu daripada "Niva" lama hanya boleh mendapat "semangat", namunsecara teknikalnya, Niva baharu (model 2018) akan menjadi kereta yang sama sekali berbeza. Tetapi ternyata sedikit berbeza. Tidak seperti kereta lain (contohnya, Ford Explorer dan Audi Allroad beberapa tahun kebelakangan ini telah menjadi lebih banyak kereta penumpang, tetapi nyata lebih teruk di luar jalan), AvtoVAZ akan membuat pemasaran "langkah kesatria." Iaitu, untuk mengekalkan pelanggan lama dan mencari pelanggan baharu, Lada Niva baharu akan dihasilkan dalam dua versi.

Dalam kes pertama, ia akan berada dalam apa yang dipanggil versi bandar. Di sini keupayaan merentas desa dan lebih banyak tingkah laku asf alt tidak begitu berkembang. Transmisi pacuan semua roda lebih ringkas - dengan klac berbilang plat konvensional, yang, apabila tergelincir, menyambungkan roda belakang. Lagipun, semua "Niva" mempunyai pacuan semua roda kekal, dan casis mereka dibina di atas diperkukuh daripada "klasik". Oleh itu, secara lalai, kereta itu boleh menjadi pacuan roda belakang.

Pakej kedua adalah luar jalan. Di sini, Lada Niva baharu didatangkan dengan pacuan semua roda kekal tanpa kompromi. Ia berfungsi seiring dengan transmisi manual "lebih rendah" dan enam kelajuan siri TL8. Keupayaan merentas desa geometri kereta itu juga telah dipertingkatkan di sini.

"Niva" baharu: peralatan dan barisan unit kuasa

Sudah diketahui bahawa penggunaan enjin dan transmisi Rusia secara amnya dikecualikan semasa pembinaan crossover baharu, tetapi tidak serta-merta. Enjin 1.7 liter lama tetapi diubah suai akan dipelihara. Ia juga merancang untuk memasang di sini enjin 1.8 liter Amerika-Eropah dengan 136 kuasa.

Pada masa hadapan, barisan enjin akan dilengkapkan dengan rangkaian kuasa yang terbukti, kali ini daripada jenama Jepun. asasVersi "bandar" akan keluar dari barisan pemasangan dengan enjin petrol 1.6 liter yang akan berfungsi dengan CVT. Versi diesel juga akan muncul dari semasa ke semasa. Manual juga disertakan.

Di bahagian dalam model "Niva" baharu 2018, seperti sebelum ini, terdapat empat tempat yang sama. Barisan tempat duduk pertama akan menerima pemanasan pilihan. "Panel instrumen" diubah suai dengan teliti. Selain itu, kereta itu akan menerima konsol tengah baharu. Kini anda boleh melindungi diri anda daripada bunyi yang datang dari jalan, yang dijamin oleh penebat bunyi yang lebih baik. Walaupun, dari segi hiasan dan hiasannya, bahagian dalam Niva jauh dari Land Rover dan lebih kurang pada tahap Duster yang sama.

Cermin kini dikuasakan. Penyaman udara muncul, berkat itu anda boleh mendapatkan iklim mikro yang optimum di dalam kereta. Multimedia, menurut orang dalam, dalam "asas" adalah mudah, tetapi ia mengandungi keseluruhan set ciri dan fungsi yang diperlukan.

"Niva" baharu: ciri dinamik, penggunaan

Mereka tidak akan melepaskan enjin 1.7 liter lama lagi. Ia diubah suai sedikit dan menghasilkan 83 kuasa kuda. Masa pecutan dari sifar hingga ratusan - 17 saat. Penggunaan bahan api setiap seratus kini purata 9.7 liter. Kelajuan maksimum ialah 150 kilometer sejam. Enjin 1.8 liter mempercepatkan kereta ke seratus pertama dalam 10.5 saat. Kelajuan maksimum ialah 170 kilometer sejam.

Dimensi, pelepasan tanah

Pengilang tidak menyembunyikan dimensi kebaharuan untuk masa yang lama: panjang badannya ialah 4.14 meter, lebarnya1, 76 (termasuk cermin pandang belakang - 2, 11), ketinggian - 1, 65 meter. Kelegaan tanah Niva baharu adalah berbeza. Bergantung pada versi, ia adalah 20 atau 22 sentimeter.

Batang

"Niva" (4x4) baharu pada tahun 2018 boleh menggembirakan dengan kapasiti yang baik iaitu bagasi 480 liter. Dan jika anda melipat tempat duduk belakang, jumlahnya boleh meningkat kepada 750 liter. Rel bumbung tinggi yang selesa akan membantu membetulkan keseluruhan item di atas bumbung.

Permulaan jualan di pasaran

Walaupun VAZ belum menyatakan tarikh pengumuman SUV baharu itu, penganalisis dan pakar automotif mencadangkan agar Lada Niva baharu boleh diletakkan pada penghantar seawal pertengahan 2018.

Anggaran kos - daripada 700 ribu rubel. Telah diketahui bahawa peralatan asas termasuk tingkap kuasa, penghawa dingin, roda aloi, tayar ganti bersaiz penuh dan pemanas tempat duduk elektrik.

Merumuskan

Jadi, kami mengetahui apa itu "Niva" baharu. Mesin ini pertama sekali menarik secara luaran. Reka bentuk ini menggembirakan ramai pemandu. Dan jika sebelum ini Niva adalah tetikus kelabu berkuasa rendah, kini ia akan menjadi crossover dewasa yang mampu bersaing dengan Duster. Ramai yang kecewa dengan kehadiran motor lama dalam barisan. Ia benar-benar mempunyai reka bentuk kuno. Tetapi jika pada masa depan enjin asing dipasang pada kereta (seperti yang berlaku dengan Volga dan Chrysler), maka kejayaan tidak dapat dielakkan. Kereta itu pasti akan menemui pembelinya,kata pakar.