"Lada Priora" baharu: peralatan, spesifikasi dan ulasan

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06

Walaupun kemunculan sejumlah besar kereta asing yang murah, sama dengan harga model dari AvtoVAZ, minat pemandu Rusia terhadap kereta domestik tidak melemah, tetapi sebaliknya. Lebih-lebih lagi, jika kita mengambil kira keadaan ekonomi, semakin ramai pengguna kenderaan mencari produk AvtoVAZ. Dan tidak sia-sia, kerana Priora baru telah keluar. Set lengkap, serta harga, pengeluar baru-baru ini merahsiakan. Tetapi wartawan telah menerima kereta itu di taman akhbar dan mengkajinya dengan teliti. Secara umum, kita boleh mengatakan bahawa ia ternyata terang disebabkan oleh teknologi pencahayaan yang baru dan moden. Tubuh, tentu saja, tetap sama. Tetapi disebabkan oleh unsur hiasan yang kecil, lagenda industri automotif domestik pada zaman baharu itu boleh dikenali di jalan raya.

Mari kita pertimbangkan apakah "Priora" ini. Pilihan, kos, ulasan pemilik - semua ini sangat menarik minat peminat jenama. By the way, sukasiri terakhir, kereta ini boleh didapati di beberapa badan. Ia ialah hatchback 5 dan 3 pintu serta sedan.

Luaran

Ulasan pemilik mengatakan bahawa bahagian hadapan mempunyai penampilan yang kukuh dan dinamik. Konsep utama dalam mencipta penampilan baharu ialah reka bentuk X. Amat mengagumkan ialah setem X sisi dan bampar hadapan. Kemasan krom sempit menyerlahkan lampu hadapan baharu. Juga menarik ialah lampu kabus. Di sisi, pereka juga menggunakan gaya X. Gerbang roda ternyata sederhana, tetapi pada masa yang sama mereka tidak kelihatan luar biasa - mereka melengkapkan gambaran keseluruhan. Garis bumbung dibuat dalam bentuk kubah. Garisan di bawah tingkap, seperti dahulu, adalah sekata. Di belakang kereta juga tidak akan dapat meninggalkan sesiapa yang tidak peduli. Bahagian belakang sangat elegan. Tingkap belakang mempunyai cerun yang besar kerana bumbung. Batangnya, yang kini telah menjadi sedikit lebih pendek, dengan rusuk yang menonjol, kini kelihatan lebih besar. Dalam versi pasca penggayaan baharu, hud baharu telah ditambahkan pada kereta. Ia berbentuk seperti U. Jika anda melihat pada foto, ia adalah bampar hadapan yang paling menyerlah.

Dalam versi baharunya, dia menerima borang yang agak rumit. Kini ia mempunyai lebih banyak peralihan dan elemen asli. Dalam konfigurasi badan, Priora mempunyai cermin lipat yang dilengkapi pengulang isyarat belok LED. Bampar telah memperoleh penampilan yang sangat besar dengan ruang plat lesen yang dalam.

Dimensi

Luar luar kereta telah berubah, dan dengan itudimensi. Panjangnya kini 4351 mm. Ketinggian badan ialah 1412 mm. Lebar - 1680 mm. Kelegaan tanah kekal tidak berubah dan 165 mm.

Dalaman

Di salun "Priora" (set lengkap "Standard") terdapat perubahan yang serius.

Ini amat ketara pada panel hadapan. Sekarang ia telah menjadi lebih bermaklumat, kata ulasan. Panel instrumen digerakkan di bawah visor berbentuk kubah, dan skrin komputer di atas kapal diletakkan di antara dail meter kelajuan dan takometer. Konsol tengah juga telah dikemas kini. Ini adalah Priora yang benar-benar dikemas kini. Pakej "Lux" juga termasuk sistem multimedia dengan skrin sentuh. Bagi bahan yang digunakan untuk penamat, mesti dikatakan bahawa mereka telah menjadi lebih baik. Dan ini tidak menjejaskan nilai kereta. Satu-satunya perkara yang mengecewakan adalah kerusi lama. Ia mungkin tidak begitu selesa untuk orang yang berlebihan berat badan di tempat duduk hadapan.

Kerusi belakang adalah padat, tetapi terdapat banyak ruang kaki, yang merupakan kelebihan yang besar. Dalam kereta Lada Priora baharu, peralatan termasuk penebat bunyi yang dipertingkatkan - semua orang yang berjaya menguji kereta itu mengatakan bahawa ia lebih senyap di dalam kabin.

Enjin dan transmisi

Priora ditawarkan dengan tiga enjin. Mereka berbeza dalam prestasi dan kuasa, dan juga mempunyai keanjalan yang baik. Dipasangkan dengan enjin ini, pengeluar menawarkan mekanik lima kelajuan standard. Adakah akan ada automatikkereta "Lada Priora"? Belum ada konfigurasi sedemikian, tetapi pada masa hadapan pengeluar berhasrat untuk mengembangkan rangkaian kotak gear.

Bercakap tentang mekanik. Enjin 1.8 liter itu akan dilengkapi dengan kotak gear pacuan kabel bertetulang 5 kelajuan. Nisbah gear pada pasangan utama ialah 3.7. Terdapat juga maklumat bahawa kereta itu akan dilengkapi dengan transmisi robot dari ZF. Sekarang mengenai enjin itu sendiri. Enjin pertama ialah unit petrol 1.8 liter dengan kapasiti 123 liter. Dengan. Dia mampu memecut kereta ke kelajuan maksimum 175 km/j. Sehingga 100 km pertama, kereta itu memecut dalam 10 saat. Penggunaan bahan api - dari 7 hingga 9 liter setiap 100 kilometer, bergantung pada mod operasi. Unit kedua ialah 1.6 liter dengan kapasiti 106 kuasa kuda. Kelajuan maksimum - 170 km / j. Pecutan kepada ratusan mengambil masa 11.5 s. Penggunaan bahan api lebih rendah sedikit. Walau bagaimanapun, ini hanyalah nombor pasport. Ulasan mengatakan bahawa sebenarnya "enjin" menggunakan lebih banyak seliter daripada yang sebelumnya. Enjin 1.6 liter dengan kapasiti 98 hp turut ditawarkan. Dengan. Banyak yang telah ditulis tentang dia. Dia terkenal dengan semua orang yang berminat dalam industri automotif domestik. Priora telah dilengkapi dengannya untuk masa yang agak lama, sejak tahun 2007 yang jauh. Sejak masa itu, terdapat unit 87 kuasa kuda dalam barisan. Peminat kereta yang berjaya menguji kereta ini dalam aksi lebih menyukai enjin 1.8 liter.

Mengenai loket

Mengenai penggantungan, pengeluar mendakwa bahawa versi baharu lebih dipercayai. Suspensi bebas hadapandengan tupang MacPherson, reka bentuk bergantung kepada belakang. Kereta itu yakin di landasan. Kecenderungan untuk berguling berkurangan, kestabilan telah muncul.

Pakej

Pengilang sendiri memberi jaminan kepada pembeli bahawa kereta itu ternyata murah, ringkas dan ringkas.

Peralatan "Priora" baharu ialah pilihan "Standard" dan "Norma". Mungkin pada masa akan datang akan ada model mewah. Sementara itu, anda perlu berpuas hati dengan hanya dua versi.

Basic Priora

Sebagai standard, pengeluar hanya menawarkan unit 8 injap 87 kuasa kuda dan transmisi manual. Harga kereta ialah 389,900 rubel. Pakej ini termasuk set standard beg udara, pelekap untuk tempat duduk kanak-kanak. Sudah dalam pangkalan data ditawarkan lampu nyalaan siang hari, ABS dan EBD. "Priora" (set lengkap "Standard") dilengkapi dengan komputer perjalanan pada panel instrumen, terdapat tempat letak tangan yang selesa dengan petak untuk semua jenis perkara kecil. Terdapat tempat letak tangan kecil untuk penumpang belakang. Jika anda membukanya, palka ski akan muncul. Tempat duduk belakang adalah satu bahagian, dengan penyandar lipat. Pilihan tambahan termasuk soket 12V untuk mengecas alat dan bekas di mana anda boleh menyembunyikan cermin mata anda.

Bagi pilihan keselesaan, "Lada Priora" konfigurasi "Standard" dilengkapi dengan stereng kuasa elektrik. Lajur stereng kini boleh dilaraskan dengan selesa. Juga menambah pilihan untuk melaraskan ketinggian tali pinggang keledar. Terdapat penapis udara kabin dan tingkap kuasa untuk pintu hadapan. By the way, untukpemilik masa depan kereta Lada Priora: pakej Standard baharu hanya menyediakan penyediaan audio. Pilihan luaran termasuk pemegang pintu berkod warna, roda 13 inci bercop dan alat ganti bersaiz penuh.

Priora Norma

Harga permulaan ialah 438 ribu rubel. Selain itu, terdapat bantal untuk pemandu. Sekatan kepala telah ditambah untuk penumpang belakang. Terdapat juga immobilizer dan penggera terbina dalam. Terdapat pelindung lumpur enjin keluli yang dicop. Di dalam, semuanya sama seperti dalam "Standard".

Kecuali konfigurasi "Priora" baharu ini juga menawarkan pelindung matahari untuk penumpang dengan cermin. Tiada apa-apa yang istimewa untuk bercakap tentang keselesaan sama ada - sistem kunci pusat, penggalak hidraulik, cermin elektrik dan dipanaskan, dan sekali lagi penyediaan audio ditambah. Di bahagian luar - roda telah menjadi lebih besar. Tetapi ini adalah roda 14" yang dicop sama dengan alat ganti bersaiz penuh. Terdapat penutup roda. Dalam konfigurasi ini, enjin 106 kuasa kuda 16 injap tersedia. Terdapat konfigurasi lain, dan harga "Priora" baharu, contohnya, "Norma Climate". Mereka meminta 478,900 rubel untuknya. Versi ini berbeza mengikut sistem iklim. Kereta itu mempunyai penyediaan audio, stereng kuasa elektrik, penguncian pusat. Bagi pilihan keselamatan dan dalaman, ia adalah sama seperti dalam "Norma" mudah.

Keputusan

Kelebihan kereta bajet ini ialah hampir tiada pesaing dalam nichenya. Sekarang sukar untuk 500 ribu untuk membeli kereta baru yang baikkeluarga. Oleh itu, orang ramai akan membeli kereta Lada Priora. Pilihan dan harga patut diberi perhatian.