Yokohama Ice Guard IG50 plus tayar: ulasan pemilik

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Pilihan tayar musim sejuk harus didekati dengan tanggungjawab yang lebih daripada tayar musim panas. Lagipun, keadaan cuaca dalam tempoh sejuk sangat teruk. Ini adalah ais dan sejumlah besar salji - faktor ini tidak akan menjadi penghalang untuk kereta yang dipasang pada geseran berkualiti tinggi atau tayar bertatah.

Mari cuba lihat dengan lebih dekat kebaharuan jenama Jepun - Yokohama Ice Guard IG50 plus, dan ulasan mengenainya. Sumber maklumat yang paling penting ialah maklum balas pemandu dan keputusan ujian yang dijalankan khas. Pertimbangkan semuanya secara berperingkat.

Sedikit tentang pengilang

Syarikat Yokohama membuat usaha pertamanya ke arah industri ini sejak 100 tahun lalu. Pada masa ini, syarikat ini adalah salah satu yang terbesar di dunia dalam pengeluaran tayar kereta untuk kereta, trak, kenderaan sukan, dan juga untuk bas. Syarikat itu juga mempunyai bidang aktiviti lain - ini adalah pengeluaran roda aloi ringan, tiub tayar, produk getahuntuk keperluan pengeluaran. Yokohama membekalkan produknya kepada jenama global seperti Mercedes Benz, Aston Martin, Mitsubishi, Mazda, Porshe, AMG. Dan ini ialah penunjuk kualiti.

Pada awalnya, produk hanya dihasilkan di Jepun, tidak lama kemudian syarikat itu mencipta cawangan di Amerika Syarikat dan Kepulauan Filipina. Pada masa ini, pengilang mempunyai kilang di Thailand, Australia, Jerman, Kanada, China. Satu kilang wujud di Rusia, menawarkan rangkaian tayar yang sama.

Sejarah Jenama Yokohama

Holding Yokohama Rubber Company LTD telah diasaskan pada musim luruh tahun 1917 di bandar Yokohama, oleh itu namanya. Tidak lama kemudian, sebuah kilang untuk pengeluaran tayar kereta, yang dipanggil Hiranuma, telah dibuka di sana. Produk yang dihasilkan adalah sesuatu yang baru pada tahun-tahun itu dan mempunyai kualiti yang tinggi, yang kemudiannya sangat dihargai oleh pemandu pertama. Penggunaan teknologi inovatif dan pematuhan kepada piawaian kualiti menyumbang kepada pertumbuhan pesat syarikat dan pengembangan rangkaian yang ditawarkan. Oleh itu, pada tahun 1929, kemudahan pengeluaran lain dibuka - di Tsurumi.

Dan kini, menjelang pertengahan tiga puluhan abad yang lalu, Yokohama bekerjasama dengan kebimbangan "Toyota" dan "Nissan", dan juga membekalkan tayarnya ke mahkamah empayar. Pendaftaran tanda dagangan Yokohama akan dilakukan pada tahun 1937.

Semasa Perang Dunia Kedua, syarikat akan melaksanakan perintah yang bertujuan untuk keperluan tentera. Pada tahun 1944, kilang Yokohama kedua, Mie, akan dibuka. Dalam perang ini, Jepun telah dikalahkan, tetapi pengeluar masih terus meningkatkannyakapasiti: syarikat berjaya menandatangani kontrak pembekalan tayar untuk pesawat Tentera Udara AS.

Pada 50-70an abad yang lalu, peningkatan kadar pertumbuhan pengeluaran kereta bermula. Dalam hal ini, syarikat perlu meningkatkan jumlah pengeluaran dan membuka kilang dan kilang baharu. Pejabat utama menukar lokasinya dari Yokohama ke Tokyo pada tahun 1952.

Sejak 1957, syarikat itu telah mengeluarkan tayar pertama dengan getah sintetik di negaranya, dan sejak 1958 - dengan kord nilon. Sejak 1967, melancarkan pengeluaran tayar karkas jejari untuk kereta penumpang (GT Special).

Sejak 1969, syarikat telah membuka cawangan dan pejabat perwakilan di negara lain: Amerika Syarikat, Australia, Jerman, Vietnam, Filipina, Belgium, China, Thailand. Yokohama telah beroperasi di Rusia sejak 2005.

Kebanggaan utama pegangan Jepun ialah pengeluaran dan pembekalan tayar untuk penentuan perlumbaan. Dan sudah pada tahun 1983 dia menjadi pembekal tayar rasmi untuk Formula 3 di Macau. Yokohama ialah syarikat tayar Jepun pertama yang menerima pensijilan ISO9001 pada tahun 1995.

Keadaan hari ini

Hari ini, Yokohama Holding ialah pengeluar tayar Jepun terbesar, sementara ia juga menduduki kedudukan utama dalam kalangan perusahaan global dalam bidang ini. Kedudukan antara sepuluh syarikat tayar terbaik.

Yokohama ialah rakan kongsi dan pembekal produk untuk pelbagai pertandingan perlumbaan permotoran.

Peringkat pengeluaran Yokohamaautomatik sepenuhnya, jadi bilangan minimum orang yang terlibat dalam kerja. Komponen tayar moden, penggunaan teknologi canggih, kawalan kualiti tertinggi, serta carian biasa untuk idea inovatif membolehkan syarikat menduduki kedudukan yang stabil dan yakin dalam pasaran.

Dalam pengeluaran tayar Yokohama, ciri-ciri struktur komponen berjalan, peralatan, serta berat setiap kereta diambil kira. Oleh itu, tayar sedemikian dengan ketara meningkatkan pengendalian, kebolehgerakan dan keselesaan pemanduan di mana-mana permukaan jalan dalam sebarang keadaan cuaca. Sebagai pembekal tayar untuk pembuat kereta global, Yokohama menginspirasikan kepercayaan yang sewajarnya di kalangan pemilik kereta. Ini menjadikan pilihan lebih jelas dan faedahnya lebih ketara.

Pasukan pengurusan syarikat juga merupakan aktivis alam sekitar dan komited terhadap pelepasan sifar dalam pengeluaran getah. Yokohama terlibat dalam pelbagai festival amal dan projek yang bertujuan untuk memelihara dan menyokong Dana Hidupan Liar Dunia. Sejak 2008, perusahaan itu telah melancarkan projek untuk menanam pokok dan menanamnya di wilayah kilang dan kilangnya sendiri.

Apakah tayar yang ditawarkan oleh syarikat?

"Yokohama" mampu memenuhi keinginan mana-mana pemilik kereta. Pelbagai syarikat termasuk tayar musim panas, musim sejuk dan semua cuaca untuk semua jenis kereta. Penggunaan teknologi IceGuard baharu dalam pengeluaran memungkinkan untuk meningkatkan kestabilan tayar dalam sebarang kejutan cuaca. Produk sedemikian mempunyaisifat penyerapan lembapan yang sangat baik, yang memastikan cengkaman roda yang baik dengan permukaan jalan yang basah.

Apakah yang istimewa tentang setiap musim?

Yokohama Summer Tyres membentuk ikatan yang sempurna dalam keadaan kering atau basah. Ciri tersendiri ialah pengasingan hingar yang lengkap, walaupun kereta itu bergerak pada kelajuan tinggi. Ia berkualiti dan agak tahan lama. Disebabkan kehadiran dinding sisi bertetulang dan struktur bunga khas, tayar musim panas Yokohama membentuk cengkaman yang baik dengan permukaan jalan di pelbagai cerun.

Tayar Yokohama untuk musim sejuk mempunyai corak bunga yang unik, dan sebatian khas ditambahkan pada getah semasa pengeluaran. Kedua-dua komponen ini mewujudkan keadaan untuk cengkaman kenderaan yang sangat baik di jalan licin. Julat harga tayar musim sejuk daripada syarikat Jepun agak luas, jadi anda boleh memilih pilihan untuk mana-mana dompet.

Tayar sepanjang musim juga ada dalam permintaan. Ini adalah produk yang menggabungkan kualiti paling optimum daripada dua model sebelumnya. Tayar sepanjang musim mempunyai corak bunga yang khusus dan difikirkan dengan teliti.

Lagi mengenai tayar musim sejuk

Ramai pemilik kereta menukar tayar musim panas mereka kepada tayar musim sejuk pada masa yang sama - ini adalah bulan Oktober. Pemilihan tayar musim sejuk adalah perkara yang agak bertanggungjawab, kerana produk sedemikian mestilah berkualiti tinggi dan memberikan cengkaman yang baik pada suhu rendah.

Yokohama mempunyai pesaing yang berterusan -juga jenama Jepun "Bridgestone", dianggap yang pertama dalam industri tayar. Atas sebab ini, pembangun Yokohama perlu terus menambah baik proses pembuatan mereka untuk meningkatkan lagi kualiti produk. Pada masa yang sama, ulasan tentang tayar musim sejuk Yokohama sangat berbeza.

Yokohama Ice Guard IG50 serta ulasan

Salah satu inovasi terkini daripada syarikat ialah tayar Ice Guard IG50 plus. Wakil era terkini tayar musim sejuk tanpa stud. Cengkaman kelas pertama pada ais dan mengurangkan penggunaan bahan api - semua ini adalah Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Ulasan menyatakan bahawa salah satu punca paling biasa kehilangan kawalan ke atas kereta ialah filem air yang terletak di atas ais. Fenomena ini juga dipanggil kesan microhydroplaning pada satah yang dilitupi dengan ais. Tayar standard pada permukaan ini akan mula menggelongsor sudah dalam julat suhu dari 0 hingga -6 darjah Celsius. Dalam tempoh ini, ketebalan filem air jauh lebih besar daripada keupayaan tayar untuk mengalirkan air dengan berkesan.

Pakar syarikat telah mencipta sebatian getah serap air yang unik. Ia menunjukkan kecekapan tinggi untuk mengeluarkan air daripada tampalan sentuhan. Ini menjamin cengkaman tayar terus pada permukaan ais kering. Idea ini ternyata sangat berjaya, berdasarkan ulasan Yokohama Ice Guard IG50 plus.

Kesan ini dicapai kerana kehadiran gelembung mikro penyerap dalam sebatian getah, yang berjaya mengeluarkan filem air daripada nodakenalan. Dalam ulasan Yokohama Ice Guard IG50 plus, pakar melaporkan bahawa permukaan tayar mempunyai cangkang yang padat, yang menyebabkan kesan tepi mikro terbentuk, juga memberikan ketegaran pada mana-mana blok tayar. Juga salah satu komponen campuran ini adalah gel putih penyerapan. Reka bentuk tayar yang direka dengan baik menghalang ubah bentuk tayar, sekali gus mengurangkan penggunaan bahan api. Disebabkan ini, syarikat menerima sejumlah besar maklum balas positif.

Yokohama Ice Guard IG50 plus mempunyai spesifikasi bunga berikut: di bahagian tengah, tampalan sesentuh berkembang dengan ketara, lebih banyak sipes daripada bahagian bahu. Ini meningkatkan kesan cengkaman dan tepi pada jalan berais. Bunga ini dilengkapi dengan blok berbilang teras yang tertumpu di bahagian tengah, kerana kecekapan brek dan kawalan pada mana-mana permukaan pada musim sejuk meningkat. Alur mikro diletakkan secara menyerong melintasi bunga, membolehkan anda mencapai kesan terbaik dari awal operasi, tanpa perlu menggunakan tayar berlari.

Yokohama berhak menduduki tempat pertama dalam pengeluaran tayar kereta di bahagian timur planet ini. Sampel yang kami pertimbangkan telah menjadi pengganti yang berjaya untuk model ketiga puluh sebelumnya, berdasarkan ulasan.

Yokohama Ice Guard IG50 plus digunakan dalam pertandingan seperti Le Mans dan kejohanan dan rali FIA. Atas sebab ini, produk ini akan menarik minat peminat kereta, pemilik salun penalaan kereta, serta stesen servis.

Maruah:

• Cengkaman kelas pertama pada beraispermukaan.
• Pengurangan ketara dalam penggunaan bahan api.
• Sambungan yang boleh dipercayai ke jalan raya semasa hayat operasi.
• Memeriksa kereta di landasan bersalji.

Ciri utama Yokohama Ice Guard IG50 plus, menurut pengguna, adalah seperti berikut:

• kompaun getah yang dimodenkan untuk memastikan kestabilan halangan pada ais dan salji padat;
• lapisan bunga bawah menjadi lebih keras, dengan itu meningkatkan pengendalian, mengurangkan penggunaan bahan api dan meningkatkan hayat tayar;
• fleksibiliti dioptimumkan dalam keadaan suhu yang berbeza disebabkan oleh sebatian berteknologi tinggi yang digunakan dalam lapisan bunga luar;
• Pemutus diperkuat dengan kord sintetik tambahan, dan jejari bunga berbilang menambah kestabilan dan kebolehramalan pada Yokohama Ice Guard IG50 plus apabila bergerak dalam keadaan cuaca yang berubah dengan pantas;
• Peningkatan kepekatan sipes meningkatkan bilangan tepi yang mencengkam, yang seterusnya mengurangkan jarak brek pada permukaan berais.

Ciri umum Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus

Ia telah dihasilkan sejak 2012 dan bertujuan untuk pemanduan luar jalan dan trek dalam keadaan musim sejuk. Model ini tergolong dalam jenis tayar Velcro. Dalam terjemahan, nama produk yang kami pertimbangkan bermaksud "pengawal ais". Ini menerangkan keupayaan tayar yang sangat baik, membolehkan pemandu mengekalkan keseimbangan danmemandu dengan selamat di jalan raya yang berais dan dilitupi salji.

Antara penunjuk lain dalam ulasan, pemilik Yokohama Ice Guard IG50 plus perhatikan perkara berikut:

• Pengurangan masa brek yang ketara.
• Lekatan yang meningkat pada permukaan licin, yang kadangkala mengelakkan kecemasan.
• Mampan.
• Menjimatkan penggunaan bahan api.
• Kestabilan dan kebolehgerakan yang yakin.
• Komposisi khas sebatian getah.

Yokohama Ice Guard IG50 plus 205 55R16 tayar dihasilkan menggunakan teknologi khas - silikon gel ditambah pada sebatian getah. Struktur ini menyerupai bola putih, tujuannya adalah untuk menyerap air dari permukaan yang bersentuhan. Ini difasilitasi oleh molekul karbon yang juga termasuk dalam komposisi. Dan sebagai tambahan - liang terkecil, ia meliputi seluruh permukaan, ia menghilangkan tanda-tanda hydroplaning.

Kompaun getah lanjutan

Sama seperti sampel sebelumnya, bunga tayar ini mempunyai keupayaan untuk menyerap lembapan, yang terbentuk akibat sentuhan dengan ais. Dalam ulasan Yokohama Ice Guard Studless IG50 plus, mereka melaporkan bahawa item ini disediakan kerana sejumlah besar liang kecil yang menyerap air apabila bersentuhan dengan permukaan jalan. Dalam sampel sebelumnya, teknologi ini ternyata tidak berkesan, kerana pengedaran mikropori dalam bunga tidak sekata. Menggunakan lanjutanPilihan unsur penyerap White Gel, bersama-sama dengan teknologi pengeluaran termaju, memungkinkan untuk menghapuskan kecacatan ini hampir 100%. Keputusan: 7% lebih pendek jarak brek di jalan berais.

Tapak dua lapis

Satu lagi ciri tersendiri bagi versi Yokohama Ice Guard IG50 plus, yang gambarnya ditunjukkan di atas, ialah struktur bunga. Ia, seperti sebelumnya, mempunyai dua lapisan, tetapi ciri-ciri mereka telah berubah secara radikal. Lapisan dalam diperbuat daripada sebatian yang lebih keras.

Berdasarkan maklum balas daripada pemilik tayar Yokohama Ice Guard IG50 plus, salutan mempunyai kadar pemanasan yang lebih rendah semasa pergerakan. Penambahbaikan ini secara langsung bertujuan untuk meminimumkan rintangan bergolek. Pada masa yang sama, pakar dari Yokohama berjaya meningkatkan dengan ketara beberapa sifat lain yang menjejaskan operasi, daripada kawalan yang lebih pantas dan berakhir dengan peningkatan rintangan haus.

Lapisan luar bunga dibuat daripada sebatian yang mampu mengekalkan keanjalan pada tahap yang diperlukan dalam julat suhu yang sangat besar. Kualiti sedemikian dicapai melalui kehadiran silika tambahan dalam komposisinya, ditambah dengan sebatian molekul khas yang meningkatkan keseragaman sebatian dan memastikan keselamatan bunga apabila terdedah kepada suhu yang berbeza.

Kestabilan cengkaman dalam semua keadaan

Satu lagi ciri yang membezakan model ini ialah kestabilan prestasi cengkaman, tanpa mengira permukaan jalan dan keadaan cuaca. inititik dicapai kerana keupayaan tayar untuk mengekalkan bentuknya tidak berubah, dan akibatnya, konfigurasi saiz tampalan sesentuh adalah hampir dengan segi empat sama. Untuk mencipta keupayaan sedemikian, pelbagai idea inovatif perlu diterapkan, termasuk pengoptimuman profil bunga (rata di bahagian tengah dan jejari rendah di bahu). Selain itu, pemutus telah dinaik taraf dengan kord sintetik tambahan.

Perlu diperhatikan peningkatan ketegaran lapisan bunga bawah, yang kemudiannya meningkatkan rintangan tampalan sentuhan kepada ubah bentuk. Hasil logik daripada penyelesaian inovatif ini ialah ketekalan yakin ciri cengkaman dalam pelbagai keadaan.

Meningkatkan bilangan bibir yang mencengkam

Selaras dengan kompaun getah bunga khas - daya tarikan yang sangat baik pada ais, yang dijamin dengan meningkatkan bilangan tepi yang mencengkam. Secara keseluruhannya, terdapat lebih daripada lima ribu daripadanya, dan mereka kebanyakannya dibina bukan dalam blok, tetapi dalam lamela yang dipotong ke dalamnya. Oleh kerana ketumpatan khas, unsur-unsur kecil ini mengimbangi sepenuhnya kekurangan pancang pada model ini. Memandu dengan tayar sedemikian bukan sahaja selamat, tetapi juga selesa dari segi penebat bunyi yang hampir lengkap.

Yokohama telah dapat meningkatkan bilangan sipes tanpa menjejaskan ciri prestasi lain, khususnya pengendalian. Mereka menggunakan profil dinding lamela ini, menjadikannya beralun. Ini mengehadkan mobiliti blok, yang menjadikannya lebih tegar. Akibatnya, tayar menunjukkan cengkaman yang boleh dipercayai pada ais dan sangat baikpengurusan.

Ujian Yokohama Ice Guard IG50 plus telah menunjukkan: apabila membeli produk daripada pengeluar Jepun ini, anda boleh memastikan kualiti produk tersebut. Kebolehpercayaan dan ketahanan operasi dipastikan berkat teknologi paling moden.

Semua tayar mempunyai ulasan positif dan negatif pelanggan. Yokohama Ice Guard IG50 plus mendapat ulasan yang baik dengan lebih kerap dan menggembirakan pemiliknya. Syarikat itu mendakwa bahawa tayar Yokohama tidak akan mengecewakan pemilik kereta walaupun dalam keadaan beku yang paling teruk, dan sejumlah besar ujian telah mengesahkan ini. Yokohama, sudah tentu, bukanlah tayar yang paling murah, tetapi demi kualiti yang baik, anda boleh membuka dompet anda.

Tayar yang mana untuk dipilih, terpulang kepada anda. Tetapi sebelum membeli, pastikan untuk mengkaji segala-galanya, bandingkan model yang dipilih dengan produk serupa dari pengeluar lain, dan kemudian buat keputusan. Kami berharap artikel ini berguna dan anda telah mengumpulkan maklumat yang diperlukan untuk diri anda sendiri. Selamat membeli-belah!