2025 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2025-01-22 21:18
Eurotruck (atau, sebagai pembawa memanggilnya, "Eurotent") ialah trak, biasanya panjang, terdiri daripada "kepala", iaitu, traktor trak dan separuh treler itu sendiri. Perincian terakhir mempunyai nuansa tersendiri. Dimensi trak euro, iaitu semi-treler, adalah seperti berikut: panjang - 13.6 meter, tinggi - 2.45 meter, lebar - juga 2.45 meter. Secara keseluruhan, halangan sedemikian mampu mengangkut barang seberat 20-22 tan dengan jumlah 82 meter padu. Sebagai tambahan kepada pengubahsuaian sedemikian, terdapat trak lain. Di Eropah, sebagai contoh, dimensi trak Euro dengan treler boleh menjadi 95 atau bahkan 110 meter padu, bergantung pada ketinggian badan. Ini dilakukan bagi meluaskan skop pengangkutan tersebut bagi meningkatkan keuntungan. Ngomong-ngomong, panjang dan ketinggian halangan tersebut kekal tidak berubah, jadi tidak perlu membuat dokumen tambahan dan mendapatkan permit tambahan.

Hebatnya, awning pada trak sedemikian boleh ditanggalkan dalam beberapa minit, dan tanpa banyak usaha. Jika beban terlalu panjang untuk dimuatkan dari belakang, anda boleh melakukannya dari atas dengan mengeluarkan bahagian atas treler. Terutamanya relevan di Eropah ialah jenis "tirai" (pemandu lori memanggilnya"beg" kerana jumlah ruang kargo yang besar). Dalam kes ini, dimensi trak euro kekal hampir tidak berubah (kecuali ketinggian boleh diubah sehingga 3 meter), tetapi pastinya tidak akan ada sebarang masalah dengan penyingkiran sebelah badan atau sarung sepenuhnya.
Selain itu, banyak trak dilengkapi dengan tali pinggang khas dan rel pelekap. Ini dilakukan untuk mengekalkan kargo yang rapuh dan menghantarnya dalam keselamatan maksimum. Pembawa peribadi sentiasa memasukkan dua bahagian ini.

Apakah yang boleh diangkut oleh trak ini?
Seperti yang telah kita perhatikan, eurotruck (yang dimensi panjangnya sentiasa tidak berubah) mempunyai skop yang luas. Treler sedemikian mengangkut perkakas rumah, barang keping dalam bekas, pelbagai bahan binaan dan juga produk makanan yang tidak tertakluk kepada kawalan suhu yang ketat. Jika di antara jenis kargo terakhir terdapat sayur-sayuran segar, buah-buahan atau produk separuh siap, awning sudah pasti tidak sesuai untuk pengangkutan mereka. Dalam kes sedemikian, peti sejuk digunakan. By the way, dimensi mereka betul-betul sama dengan dimensi trak euro, dan volum selalunya ialah 82-86 (95) meter padu.

Selain itu, trak miring mampu mengangkut produk perabot, dan bukan sahaja produk siap. Ia juga boleh menjadi papan ringkas yang diletakkan pada palet euro (pallet khas 100 cm panjang dan 80 cm lebar) atau tanpanya. Perkara utama ialah panjangnya tidak boleh melebihi 13.6 meter. Dengan cara ini, jika bebantidak diletakkan di atas palet, ambil perhatian: masa memuatkan barang akan menjadi 2 atau bahkan 3 kali lebih lama.
Dan akhirnya, mengenai kos pengangkutan. Pada masa ini, julat harga di laluan antarabangsa agak luas - dari 30 hingga 70 rubel setiap kilometer. Kos secara langsung bergantung pada lokasi geografi tempat berlepas dan destinasi. Di samping itu, harga dipengaruhi oleh bahaya kargo, tindak balas terhadap perubahan suhu, jisim dan isipadu.
Disyorkan:
ZIL 131: berat, dimensi, dimensi, spesifikasi, penggunaan bahan api, operasi dan ciri aplikasi

ZIL 131: berat, dimensi keseluruhan, ciri operasi, foto. Spesifikasi, kapasiti beban, enjin, teksi, KUNG. Apakah berat dan dimensi kereta ZIL 131? Sejarah penciptaan dan pengilang ZIL 131
Excavator EO-3323: spesifikasi, dimensi, berat, dimensi, ciri pengendalian dan aplikasi dalam industri

Jengkaut EO-3323: penerangan, ciri, spesifikasi, dimensi, foto. Reka bentuk penggali, peranti, dimensi, aplikasi. Operasi penggali EO-3323 dalam industri: apa yang anda perlu tahu? Mengenai segala-galanya - dalam artikel
Apakah trak sampah terbesar di dunia? Trak pembuangan terbesar di dunia

Terdapat beberapa model trak sampah gergasi yang digunakan dalam industri berat untuk kuari di dunia. Semua supercar ini unik, masing-masing dalam kelasnya sendiri. Oleh itu, tidak hairanlah satu jenis pertandingan diadakan setiap tahun antara negara pengeluar
"MAZ 500", trak, trak sampah, trak kayu

Tri Soviet "MAZ 500", gambar yang dibentangkan pada halaman, telah dicipta pada tahun 1965 di Loji Automobil Minsk. Model baharu berbeza daripada pendahulunya "MAZ 200" di lokasi enjin, yang diletakkan di bahagian bawah teksi. Susunan ini membolehkan mengurangkan berat kereta
BarisanKamAZ: traktor trak, trak rata, trak perlombongan dan pembinaan

KamAZ termasuk beberapa jenis kenderaan. Ini adalah trak flatbed, traktor trak, trak sampah. Loji Automobil Kama juga menghasilkan casis universal KamAZ, di mana pelbagai alat tambah boleh dipasang: modul kebakaran, kren, peralatan teknikal khas dan banyak lagi