2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04
Syarikat Sweden Volvo Trucks Corporation ialah pengeluar trak berat terkemuka di dunia. Trak "Volvo" berbeza daripada rakan sejawatannya dalam kebolehpercayaan dan kualiti tinggi. Trak pertama syarikat itu melancarkan barisan pemasangan pada awal tahun 1928. Setiap tahun bilangan model hanya bertambah. Serta populariti mereka di pasaran.
Ciri-ciri trak syarikat
Trik Volvo (gambar di bawah) diketahui semua orang sebagai traktor yang boleh dipercayai, berkualiti tinggi dan tahan lama.
Kerangka trak disertakan dengan jaminan seumur hidup daripada pengilang. Fakta ini bercakap banyak! Bingkai diperbuat daripada keluli krom-molibdenum dan menampilkan kualiti binaan yang tinggi.
Syarikat ini juga menawarkan jaminan tinggi untuk unit kuasa yang dipasang dalam trak. Enjin diesel dengan operasi yang betul boleh bertahan sehingga dua juta kilometer tanpa pembaikan besar.
Reka bentuk trak mematuhi sepenuhnya keperluan antarabangsa untuk pengangkutan. Kabin yang selesa membolehkan pemandu bertukar waktu bekerja dan berehat. Selain itu, terdapat tempat untuk orang yang menemani.
Dalam model tahun kebelakangan ini, satu siriproduk baharu:
Suspensi hadapan dibuat bebas
Tangki bahan api dibuat dalam bentuk D
Gear roda yang dipertingkatkan
Transmisi automatik
Tiga reka bentuk teksi
Selain itu, trak Volvo mempunyai beberapa kelebihan lain:
Kepelbagaian
Platform berubah dengan mudah
Enjin berkuasa boleh dieksploitasi "sepenuhnya"
Kebolehgerakan yang baik
Barisan
Trek Volvo serba boleh. Model mereka digunakan bukan sahaja untuk pengangkutan barang. Ia digunakan dalam utiliti, pembinaan, industri.
Barisan trak syarikat adalah seperti berikut: FL, FE, FM, FH, FH16, FMX. Setiap daripadanya mempunyai pengubahsuaian sendiri.
Berita syarikat
Tahun ini syarikat itu mempersembahkan Volvo baharu. Trak itu dibangunkan oleh pekerja syarikat selama lima tahun. Dan hasilnya melebihi semua jangkaan.
Kelebihan utama ialah pengurangan penggunaan bahan api hampir satu pertiga. Pengilang dapat mencapai keputusan yang sangat baik dengan menukar aerodinamik kereta dan mengurangkan berat kerb. Fakta menarik ialah tinjauan khas telah dijalankan di kalangan pemandu untuk meningkatkan keselesaan. Hasrat utama mereka adalah untuk meningkatkan saiz kabin. Dan pakar syarikat berjaya merealisasikan impian.
Tri Volvo generasi baharu menerima ciri aerodinamik yang lebih baikhanya kabin, tetapi juga treler. Untuk ini, inovasi berikut telah diperkenalkan:
Cermin pandang belakang yang biasa digantikan dengan kamera video. Ini dilakukan untuk mengurangkan rintangan udara. Di samping itu, keselamatan lalu lintas telah dipertingkatkan dengan meningkatkan keterlihatan
Roda trak ditutup dengan panel sisi
Memasang spoiler aerodinamik
Sistem penyejukan enjin ditukar untuk mengoptimumkan aliran udara
Memperbaiki reka bentuk gerbang dan tangga kabin
Unit kuasa yang dipasang pada trak dinilai pada tahap ke-6 kemesraan alam sekitar.
Seperti yang anda lihat, syarikat tidak berdiam diri. Ia menawarkan semua trak Volvo baharu dan hanya dipertingkatkan.
Disyorkan:
Nisbah yang betul: ciri-ciri kargo - panjang, lebar dan tinggi trak
Untuk sebarang barang yang diangkut, jenis kenderaan tertentu yang sesuai yang dilengkapi dengan peralatan khas biasanya dipilih. Mengikut volum, berat, rejim suhu penyimpanan dan kaedah pembungkusan kargo, tentukan jenis treler separuh
Ciri-ciri trak luar jalan UAZ 330365
Tri pacuan semua roda UAZ 330365 dengan reka bentuk yang boleh dipercayai dan terbukti untuk pengangkutan konsainan kecil dalam keadaan luar jalan, rupa bumi yang kasar dan jalan yang tidak berkualiti
Trak pembuangan perlombongan Volvo-A35F: penerangan dan ciri
Hari ini, tidak ada satu perusahaan perlombongan yang boleh melakukannya tanpa menggunakan peralatan khas yang berat dan produktif, iaitu lori pembuangan sampah. Syarikat Sweden Volvo tidak berdiri di satu tempat dan secara beransur-ansur membangunkan lebih banyak model trak baharu yang bagus untuk beroperasi dalam pelbagai keadaan
"MAZ 500", trak, trak sampah, trak kayu
Tri Soviet "MAZ 500", gambar yang dibentangkan pada halaman, telah dicipta pada tahun 1965 di Loji Automobil Minsk. Model baharu berbeza daripada pendahulunya "MAZ 200" di lokasi enjin, yang diletakkan di bahagian bawah teksi. Susunan ini membolehkan mengurangkan berat kereta
BarisanKamAZ: traktor trak, trak rata, trak perlombongan dan pembinaan
KamAZ termasuk beberapa jenis kenderaan. Ini adalah trak flatbed, traktor trak, trak sampah. Loji Automobil Kama juga menghasilkan casis universal KamAZ, di mana pelbagai alat tambah boleh dipasang: modul kebakaran, kren, peralatan teknikal khas dan banyak lagi
