TagAZ "Accent", peralatan asas

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Pada awal 2000-an, pembuat kereta Korea Hyundai mula berkembang pesat kehadirannya di banyak pasaran global. Persekutuan Rusia juga tidak kehilangan perhatian. Untuk pengeluaran kereta Korea, sebuah kilang khusus telah dicipta di bandar Taganrog (Wilayah Rostov). Model pertama kilang itu ialah TagAZ "Accent", yang dipasang dari unit besar yang dibekalkan oleh pihak Korea. Kereta Hyundai sebegitu mula keluar dari barisan pemasangan pada pertengahan musim luruh 2001.

Maklumat am

Kereta asal Korea itu muncul dalam program pengeluaran pada tahun 1999 dan merupakan generasi kedua model itu. Kereta yang dikeluarkan ke dalam pengeluaran tidak mempunyai apa-apa perbezaan utama daripada kereta Korea. Pada tahun 2003, kereta itu menjalani gaya semula, akibatnya penampilan dan peralatannya agak berubah. Kereta inilah yang mula dipasang di Taganrog mengikut kitaran penuh, termasuk kimpalan dan pengecatan badan. Ciri tersendiri kereta itu ialah penggantungan berbilang pautan, yang jarang berlaku untuk kenderaan kelas ini.

Pengeluaran berjalan pada kadar yang semakin meningkat sehingga krisis 2009. Kemudian jumlah pengeluaran kereta menurun tiga kali ganda, kilang itu mendapati dirinya dalam keadaan hutang yang besar kepada bank. Penstrukturan semula hutang memungkinkan untuk menangguhkan penghujung perusahaan selama beberapa tahun lagi. Pada tahun 2012, TagAZ telah diisytiharkan muflis dan pada masa ini tidak wujud.

Unit kuasa dan kotak

Semua model TagAZ "Accent" dilengkapi dengan enjin satu setengah liter petrol empat silinder yang dibina berdasarkan satu blok:

• 92-kuasa kuda varian dengan tiga injap setiap silinder. Cukup jarang.
• enjin 102 kuasa kuda dengan skema pengedaran gas empat injap klasik.

Versi pertama enjin hanya dipasangkan dengan kotak gear manual lima kelajuan. Pilihan kedua secara pilihan boleh dilengkapi dengan automatik empat kelajuan.

Peralatan asas

Ciri tersendiri konfigurasi Accents bagi dua tahun pertama ialah kehadiran dua beg udara - untuk pemandu dan penumpang yang duduk di sebelahnya. TagAZ Accent kitaran penuh dilengkapi dengan satu beg udara pemandu, malah dalam set paling lengkap.

Hampir semua kereta yang dihasilkan dilengkapi dengan sistem iklim mikro di dalam kabin dengan penghawa dingin. Sistem ini dikawal secara manual, dengan bantuan pengawal selia pada bahagian tengah panel instrumen. Penyaman udara tidak hadir pada versi paling mudah, yang boleh dikatakan tidakdihasilkan.

Secara pilihan, kereta itu dilengkapi dengan tingkap elektrik pada semua pintu, pemanasan elektrik dan pelarasan cermin. Versi paling mahal menggunakan brek antikunci, yang jarang berlaku pada kereta ringkas pada awal 2000-an.

"Logat" hari ini

Keluaran "Accents" berhenti di Taganrog pada tahun 2012. Kereta terakhir dijual di pengedar kereta pada awal tahun berikutnya. Walaupun pengeluaran model Hyundai TagAZ Accent telah tamat, ia tetap sangat popular di pasaran kereta terpakai. Sebab kejayaan ini adalah kebolehpercayaan yang tinggi dan jangka hayat komponen utama. Pembeli bersabar dengan pelepasan tanah yang rendah, yang menjadikan kereta hampir mustahil untuk bergerak di jalan desa.

Membeli alat ganti untuk TagAZ Accent bukanlah sukar, kerana banyak komponen kereta adalah versi berlesen bagi unit Mitsubishi. Sebagai tambahan kepada bahagian asal, analog dari pelbagai syarikat diwakili secara meluas. Pengeluaran komponen ini akan berterusan untuk beberapa lama, yang akan membolehkan pemilik mengekalkan Aksen generasi kedua mereka dalam keadaan baik dari segi teknikal.