2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:06
"Hyundai Accent" ialah kereta yang agak popular yang tidak memerlukan pengenalan yang berasingan. Pemilik kereta menyukai kenderaan Korea kerana reka bentuk yang ringkas, kos penyelenggaraan yang rendah dan margin keselamatan yang baik. Penampilannya boleh dikenali dan direka dengan baik oleh jurutera yang mencipta Hyundai Accent. Bahagian dalamannya ternyata ringkas: plastik murah sering berderit pada bonggol, penebat bunyi juga biasa-biasa saja.
Sejarah Penciptaan
Perhimpunan salinan pertama Accent bermula pada tahun 1994. Pembuat kereta Korea itu mampu mencipta kereta kos rendah yang bukan sahaja memenuhi semua keperluan, tetapi juga selesa, menjimatkan, mudah diselenggara dan sangat dipercayai.
"Hyundai Accent", yang bahagian dalamannya dipasang daripada plastik murah, mula aktif memperoleh jualan dan menyingkirkan pesaing dalam pasaran. Kos rendah dan kualiti Korea yang tinggi memainkan peranan.
Dengan jualan yang berkembang pesat di seluruh dunia, Hyundai Motors Corporation memutuskan pada tahun 1999 untuk memperhalusidan menambah baik Hyundai Accent dengan ketara. Bahagian dalamannya telah disemak sepenuhnya dan menerima plastik baharu, badan memperoleh bentuk baharu dan mula menyerupai kereta Eropah.
Perbezaan utama antara generasi pertama dan kedua ialah:
- pengendalian yang lebih baik;
- kualiti plastik dalaman yang diperketatkan;
- sistem brek direka semula;
- tetapan suntikan bahan api baharu yang mengurangkan penggunaan bahan api dengan ketara;
- kurangkan bunyi bising kabin.
Pada tahun 2001, kilang kereta TagAZ memulakan pengeluaran kereta Hyundai Accent. Reka bentuk salun dan luaran tidak berubah. Walau bagaimanapun, dari segi teknikal, terdapat peningkatan yang menyenangkan:
- peralatan asas mendapat penghawa dingin, stereng kuasa, sistem perlindungan dengan immobilizer, sistem multimedia yang dikemas kini;
- badan menerima galvanisasi dan pemprosesan tambahan bahagian bawah dengan sebatian khas;
- casis telah diubah suai untuk jalan Rusia, pelepasan tanah meningkat kepada 169 milimeter;
- Penapis kabin Hyundai-Accent mula dipasang dalam semua konfigurasi.
Penyesuaian kereta kepada realiti Rusia dan pengurangan dalam jumlah kos menarik minat bakal pembeli, kini Accent telah menjadi lebih biasa di jalan raya.
Penerangan tentang kenderaan
Kereta itu dibuat dalam gaya klasik dan berpengalaman. Hujung hadapan terdiri daripada bonet panjang dan condong yang mengalir ke lampu depan. Optik refleks dengan satu lampu bertanggungjawab untuk menerangi jalan,yang memberi cahaya dekat dan jauh. Penunjuk arah disepadukan ke bahagian sisi lampu depan. Jeriji berbingkai krom sebati dengan bahagian luar, dan lencana Hyundai dengan bangganya menjadi tumpuan utama. Bampar tidak sesuai dengan kehadiran lampu navigasi dan selekoh yang kompleks, tetapi kesesuaian setiap butiran adalah di atas: semua jurang telah disahkan dan berada di tempatnya.
Sedan sisi ternyata seimbang dan boleh dikenali. Cermin pandang belakang diperbuat daripada plastik hitam untuk dipadankan dengan pemegang pintu dan acuan pelindung. Garis kaca yang tinggi dan sudut kecil cermin depan mengingatkan fakta bahawa kereta itu direka pada tahun 90-an. Fender kiri belakang dilengkapi dengan antena untuk menerima isyarat radio. Tidak mustahil untuk mengeluarkannya atau melipatnya ke ruang dalaman, antena bukan teleskopik dan dipasang dengan kukuh di tempatnya. Ambang tidak dilindungi oleh acuan atau lapisan plastik, tetapi kelegaan tanah yang tinggi membolehkan anda tidak bimbang tentangnya.
Suapan tidak berbeza dalam penyelesaian teknologi dan dibuat dalam reka bentuk klasik. Blok lampu tidak menyala pada penutup batang. Bampar tidak dilengkapi alat bantu letak kereta atau lampu kabus. Paip ekzos tersembunyi di sebalik bampar besar yang terletak pada tempatnya.
Dalaman
Salon "Hyundai Accent" "TagAZ" tidak dimuktamadkan. Kereta itu memenuhi pemandu dengan stereng yang selesa dengan keupayaan untuk menyesuaikan ketinggian. Papan pemuka terdiri daripada penunjuk anak panah klasik tanpa paparan moden. Untuk larian harianjawapan kaunter mekanikal terbina dalam, yang boleh ditetapkan semula dengan menekan kekunci khas.
Konsol tengah terdiri daripada saluran udara, sistem multimedia, tombol untuk melaraskan kelajuan tiupan, kedudukan dan suhu. Di bawah sedikit anda boleh menemui kunci untuk menghidupkan penghawa dingin, pemetik api dan asbak. Lampu dalaman Hyundai Accent menyala secara automatik apabila salah satu pintu dibuka.
Pintu pemandu dilengkapi dengan blok yang boleh digunakan untuk menaikkan dan menurunkan tingkap, serta melaraskan kedudukan cermin pandang belakang sisi. Tempat duduk pemandu dan penumpang hadapan tidak dilengkapi dengan sistem pelarasan yang fleksibel. Anda hanya boleh melaraskan kedudukan sandaran belakang dan menggerakkan tempat duduk itu sendiri. Sofa belakang dibuat dengan kukuh, tetapi hanya kanak-kanak atau orang bertubuh kecil yang boleh muat dengan selesa.
Pakej
Di Rusia, 7 tahap trim tersedia, di mana perbezaan utama adalah jenis enjin dan transmisi Hyundai Accent. Salun tidak mempunyai perbezaan luaran yang besar, peralatan tambahan ialah kehadiran pilihan berikut:
- pelarasan cermin elektrik;
- elemen cermin pemanas;
- kehadiran sistem kunci pusat;
- sistem ABS;
- beg udara pemandu dan penumpang.
Semua versi dilengkapi dengan kaca berwarna 5%, penghawa dingin, stereng kuasa, immobilizer. Pada masa 2018, Accent 2004-2006 boleh dibeli dengan harga 150,000 - 200,000 rubel, bergantung pada konfigurasidan keadaan am kereta.
Spesifikasi
Secara keseluruhan, dua loji kuasa dan dua jenis penghantaran ditawarkan untuk dipilih:
- 1.5 liter enjin petrol 12 injap dengan 90 kuasa kuda;
- unit 1.5 liter petrol dengan 16 injap, yang mengeluarkan 102 "kuda".
Transmisi ditawarkan manual 5 kelajuan atau penukar tork klasik 4 kelajuan "automatik".
Ciri Tambahan:
- panjang - 4,236 milimeter;
- lebar - 1,671 milimeter;
- tinggi - 1,395 milimeter;
- tapak roda - 2,400 milimeter;
- berat tepi jalan - 970 kilogram;
- tangki bahan api - 45 liter.
Kelajuan maksimum dihadkan kepada 181 km/j, penggunaan bahan api gabungan tidak akan melebihi 7 liter.
Talaan
Pemilik kereta "Hyundai-Accent" boleh dikatakan tidak menukar kereta mereka. Khalayak sasaran, menurut jualan, terdiri daripada mereka yang berumur 40 hingga 70 tahun.
Perubahan maksimum hanya boleh menjejaskan sistem multimedia Hyundai Accent. Penalaan dalaman dalam foto hampir mustahil untuk ditemui.
Ulasan daripada pemilik kereta
Berdasarkan ulasan, jurutera Korea melakukan kerja yang hebat dan dapat membangunkan kereta yang boleh dipercayai dan bersahaja yang murah dan sesuai untuk seisi keluarga. Enjin, transmisi dan suspensi tidak menimbulkan persoalan walaupun dengan larian sejauh 100,000 kilometer. Penyelenggaraan adalah murah dandiperlukan tidak lebih daripada sekali setahun.
Di pasaran sekunder, kereta Hyundai Accent yang diselenggara dengan baik adalah perkara biasa. Foto bahagian dalam mengesahkan kualiti yang baik: konsol tengah, stereng dan kemasan pintu tahan lama dan kelihatan hebat walaupun selepas beberapa ketika.
Disyorkan:
Rahsia transformasi menakjubkan Nissan X Trail T30: penalaan dalaman, penyingkiran pemangkin, penalaan cip enjin
Talaan "Nissan X Trail T30" - peluang sebenar untuk mengubah rupa dan dalaman kereta. Penalaan cip akan meningkatkan kuasa loji kuasa, memberikan kedinamikan kereta. Kehadiran dan ketersediaan pelbagai jenis alat ganti menyumbang kepada perkembangan imaginasi pemilik kereta
VAZ-2109 penalaan dalaman. VAZ-2109: Penalaan DIY (foto)
Menala bahagian dalam VAZ-2109 ialah proses yang menarik minat hampir setiap pemilik kereta sedemikian. Apabila ia dilakukan, adalah mungkin untuk mencapai peningkatan dalam ciri-ciri kabin dan penampilannya. Tugas utama proses ini adalah untuk meningkatkan ciri-ciri bunyi sistem pembesar suara
Apakah itu penalaan? Penalaan kereta - luaran dan dalaman
Di negara kita, tidak begitu ramai pakar pengubahsuaian kereta yang sebenar. Apa itu penalaan? Perkataan ini merujuk kepada penghalusan kereta untuk orang tertentu, di mana keperluan dan keinginannya direalisasikan, dan kereta itu menjadi satu daripada jenis. Mungkin tiada had untuk penambahbaikan kenderaan. Perubahan boleh berkaitan dengan semua komponen kereta. Mari kita bincangkan dengan lebih terperinci
Opel Antara: ulasan, penerangan, spesifikasi, dalaman, penalaan
Salah satu jenis kereta yang paling biasa di Rusia ialah crossover. Kereta-kereta ini semakin popular setiap tahun. Dan terdapat sebab objektif untuk ini: pelepasan tanah yang tinggi, batang yang lapang dan penggunaan bahan api, yang tidak lebih rendah daripada kereta penumpang biasa, tetapi tidak lebih tinggi daripada SUV sebenar. Hampir semua pembuat kereta global terlibat dalam pengeluaran crossover. Opel Jerman tidak terkecuali. Jadi, pada tahun 2006, sebuah kereta baharu Opel Antara telah dipersembahkan
Hyundai Solaris ("Hyundai Solaris"): penalaan dalaman
Setiap pemilik kereta cuba menyesuaikan keretanya sebanyak mungkin dengan idea keselesaannya. "Solyarovody" tidak terkecuali. Mari kita bincangkan tentang kemungkinan menala dalaman Hyundai Solaris: pencahayaan, pelapisan, kalis bunyi, pewarnaan