"Ford Focus" sedan: penerangan, ciri, gaya semula

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Sedan kompak Focus ialah pengubahsuaian model Ford, yang, disebabkan reka bentuk, ciri teknikal, kos dan pelbagai kelebihan, merupakan salah satu kereta kecil terlaris di dunia.

Pembentukan Syarikat Ford

Syarikat Automobil Ford telah diasaskan pada tahun 1903 oleh jurutera dan usahawan Henry Ford. Dia menjadi perusahaan ketiga yang dianjurkan oleh G. Ford, dua lagi tidak membawa kejayaan komersial dan ditutup. Kereta pertama yang dihasilkan oleh syarikat baru itu tidak begitu popular, kerana ia tidak boleh dipercayai dan mempunyai kos yang agak tinggi. Kegagalan relatif itu memaksa G. Ford untuk mempertimbangkan semula strategi syarikatnya. Ia telah memutuskan untuk memberi tumpuan kepada pengeluaran kereta kos rendah, sambil cuba mengurangkan kos pengeluaran sebanyak mungkin dan meningkatkan produktiviti buruh. Semua ini dicapai dengan mencipta barisan pemasangan pertama di dunia untuk pembuatan kereta, di mana pekerja yang melakukan satu operasi pemasangan kekal di tempatnya.

Permulaan pengeluaran barisan pemasangan kereta

Cara baharupengeluaran dibenarkan untuk meningkatkan jumlah secara mendadak dan mengurangkan kos kereta. Oleh itu, kereta barisan pemasangan Ford T yang pertama dihasilkan dari 1908 hingga 1927, dibuat dalam jumlah 15 juta salinan, manakala kos permulaan menurun daripada $850 kepada $360.

Pada masa hadapan, syarikat-syarikat terus meningkatkan julat dan bilangan kereta yang dihasilkan. Pada awal tiga puluhan, Ford memberikan bantuan besar dalam pembinaan dan organisasi pengeluaran di Gorky Automobile Plant. Kereta pertama yang dihasilkan oleh kilang itu ialah Ford A dan AA yang direka bentuk semula, yang dikeluarkan di bawah nama yang sepadan GAZ A dan GAZ AA.

Pada tahun lapan puluhan, syarikat itu secara aktif memperoleh pengeluar kereta lain (Aston Martin, Jaguar). Pada tahun 90-an, kereta Ford mula dijual di Rusia. Ford kini merupakan pengeluar bas, kereta dan kenderaan komersial ketiga terbesar di dunia.

Membuat model

Kereta penumpang kelas C kompak Ford Focus mula diperkenalkan pada tahun 1995 dan pengeluaran bermula pada tahun 1998. Yang pertama ialah pengubahsuaian hatchback (lima pintu), kemudian sedan Ford Focus, kemudian station wagon, hatchback tiga pintu dan boleh tukar. Kereta itu menggantikan model Escort dan serta-merta mendapat populariti, dengan yakin memasuki sepuluh kereta terlaris di Eropah, dan pada tahun 2012 menjadi kereta terlaris di dunia.

Generasi ketiga model sedang dihasilkan, dan populariti tinggi Ford Focus terbukti dengan fakta bahawabahawa kereta penumpang itu dihasilkan di lapan perusahaan syarikat di negara yang berbeza di dunia. Faktor penting dalam populariti kereta ialah bilangan besar rangkaian kuasa berbeza yang model itu dilengkapi: sembilan enjin petrol dan lima enjin diesel, serta sejumlah besar pilihan konfigurasi. Kelebihan lain model termasuk:

• reka bentuk yang boleh dikenali;
• keselamatan tinggi (lima bintang Euro NCAP);
• kos mampu milik;
• kebolehpercayaan umum.

Di Rusia, pengeluaran model sedan Ford Focus bermula pada 2002 di kilang baharu syarikat itu di Wilayah Leningrad.

Penampilan

Reka bentuk kereta generasi ketiga boleh dipanggil pepejal dengan ciri sporty. Pereka bentuk berjaya membentuk penampilan menarik sedan Ford Focus kerana kajian teliti semua elemen badan, serta menggunakan penyelesaian berikut:

• cerun bonet besar dengan garis tebukan yang kuat;
• optik kepala menyempitkan;
• Bamper hadapan bertindan dengan salur masuk udara lebih rendah lebar dan ceruk sisi dengan lampu kabus;
• cermin aerodinamik;
• tingkap sisi garis tinggi;
• lengkungan roda bulat;
• peralihan lancar bumbung ke buritan kereta;
• lampu belakang kombo lebar mengalir dari batang ke spatbor;
• bamper bawah gelap.

Penampilan yang terhasilkereta itu kelihatan agak moden dan sepadan dengan fesyen kereta semasa.

Dalaman

Penyelesaian yang dibuat di bahagian dalam sedan Ford Focus bertujuan untuk mencipta ergonomik tinggi untuk pemandu dan keselesaan penumpang. Untuk tujuan ini, perkara berikut digunakan dalam kereta:

• stering pelbagai fungsi tiga jejari;
• panel instrumen bermaklumat dengan telaga pengukur dalam dan monitor komputer di atas kapal;
• sisipan konsol tengah lebar dengan paparan infotainment, pemesong angin dan pelbagai kawalan transmisi dan kenderaan;
• tempat duduk yang selesa dengan banyak penyesuaian;
• tempat letak tangan sisi dengan kunci kawalan;
• tempat duduk barisan belakang dengan sandaran kepala yang selesa untuk tiga orang.

Dalam hiasan versi asas, kain dan plastik digunakan. Pada versi dalaman yang lebih mahal, kulit, kemasan krom, sisipan bijirin kayu dan reka bentuk dua tona digunakan.

Parameter teknikal

Kereta yang dikeluarkan pada masa ini untuk pasaran domestik dilengkapi dengan empat unit kuasa dengan kapasiti 85, 105, 125 dan 150 hp. Untuk transmisi pacuan roda hadapan, manual lima kelajuan atau automatik enam jalur boleh dipasang. Ciri teknikal utama sedan Ford Focus dengan enjin EcoBoost:

• bilangan pintu - 4;
• bilangan tempat duduk - 5;
• tapak roda - 2.65 m;
• panjang - 4.53 m;
• tinggi– 1.48 m;
• lebar – 1.82 m;
• berat sendiri/boleh diterima – 1, 26/1, 83 t;
• saiz pusingan - 11.0 m;
• jenis enjin - petrol, empat silinder;
• kuasa - 150 hp;
• isipadu - 1.6 l;
• pecutan - 8.7 saat (sehingga 100 km/j);
• kelajuan maksimum 212 km/j;
• penggunaan bahan api (bandar) – 7.7 l/100km;
• kapasiti tangki gas - 55 l;
• saiz batang - 440 l;
• saiz tayar - 215/55R16.

Parameter untuk kelajuan dan penggunaan bahan api mungkin berbeza-beza bergantung pada unit kuasa yang dipasang pada kenderaan.

Peralatan Sedan

Walaupun hakikatnya harga Ford Focus membolehkan kami menganggap sedan sebagai kelas bajet, model ini mempunyai tiga tahap trim dan pencahayaan yang agak baik. Antara sistem dan peralatan yang paling menarik ialah:

• enam beg udara;
• Amaran bahaya apabila brek kuat;
• ABS;
• EBD;
• sistem kawalan tarikan;
• Mekanisme kestabilan;
• pembantu pada permulaan pergerakan semakin meningkat;
• kawalan pelayaran;
• 16" roda aloi;
• cermin luar dipanaskan secara elektrik, boleh laras elektrik dan isyarat belok;
• kelewatan mematikan lampu kepala;
• boleh laras untuk jangkauan dan lajur stereng condong;
• power steering;
• pengawal hujan dan cahaya;
• pemantauan titik buta;
• power window;
• cermin depan yang dipanaskan secara elektrik, cermin sisi, tempat duduk hadapan dan stereng;
• kawalan iklim zon dwi;
• immobilizer;
• kompleks hiburan;
• sistem navigasi.

Peralatan kenderaan ini memberikan keselesaan tinggi dan operasi yang selamat. Sedan Ford Focus dengan transmisi automatik dan enjin EcoBoost berkapasiti 150 hp mempunyai set paling lengkap.

Kemas kini model

Untuk mengekalkan permintaan pengguna yang tinggi, kereta itu menjalani kemas kini berjadual. Sedan Ford Focus generasi pertama telah digayakan semula pada tahun 2012. Hasil daripada perubahan yang dibuat, kereta itu menerima elemen baharu berikut:

• optik kepala gabungan;
• bamper hadapan;
• kurangkan pengambilan udara;
• kawalan iklim digital;
• jeriji radiator;
• sistem navigasi;
• konsol tengah;
• semua kerusi;
• papan pemuka.

Untuk model generasi kedua, penggayaan semula telah dijalankan pada tahun 2008. Keputusan perubahan yang dibuat:

• garisan cop depan;
• bamper belakang dikemas kini;
• spoiler baharu;
• pemasangan cermin sisi baharu;
• lampu hadapan diganti sepenuhnya;
• penampilan tudung timbul;
• melebarkan gerbang roda;
• sisipan krom dan kawalan iklim baharu digunakan di dalam kabinkompleks.

Selain itu, sedan Ford Focus mempunyai kunci batang elektrik. Perlu diingat bahawa selepas kemas kini, kereta itu tidak menukar unit kuasa dan pilihan kotak gear.

Ulasan Kereta

Disebabkan tempoh pengeluaran yang panjang dan bilangan besar kenderaan yang dihasilkan, sejumlah besar ulasan pemilik tentang pengalaman pengendalian boleh didapati dalam pelbagai penerbitan khusus. Antara kelebihan utama, sebagai tambahan kepada harga Ford Focus yang berpatutan, dinyatakan:

• reka bentuk;
• keselesaan;
• pengendalian;
• ekonomi;
• kerja penggantungan.

Kelemahan tertentu yang paling kerap termasuk penebat bunyi yang tidak mencukupi dan pelepasan tanah yang rendah.

Enjin yang paling boleh dipercayai untuk sedan Ford Focus dianggap sebagai unit kuasa dengan kapasiti 105 hp. Dengan. dan isipadu 1.6 liter. Ini disahkan dalam banyak ulasan pemilik model ini.

Sedan Ford Focus menikmati populariti yang sewajarnya kerana kelebihannya dan parameter teknikal berkualiti tinggi.