Fisker Karma ialah kereta sport hibrid

2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 18:04

Fisker Karma ialah pacuan roda belakang, hibrid, kereta sport sedan empat tempat duduk dengan penampilan individu, cerah, dalaman premium yang selesa dan prestasi alam sekitar yang tinggi. Baca lebih lanjut mengenainya dalam artikel ini.

Kereta sukan mampan

Kereta sukan kelas perniagaan Fisker Karma pertama kali dipersembahkan di Pameran Auto Detroit 2008. Satu ciri sedan baharu itu ialah prestasi hibrid unit kuasa. Pada masa yang sama, enjin petrol tradisional dan dua motor elektrik digunakan, yang dibekalkan dengan tenaga daripada bateri litium-ion. Satu lagi ciri kereta Fisker Karma dianggap sebagai panel solar besar yang meliputi hampir keseluruhan bumbung. Penyelesaian sedemikian yang digunakan menjadikan kereta itu sangat mesra alam.

Sedan perniagaan baharu dibangunkan oleh pereka Henrik Fisker, yang sebelum ini mengetuai penciptaan reka bentuk untuk kereta premium BMW dan Aston Martin. Pengeluaran kereta sukan bermula pada 2011 dan telahdihentikan kerana masalah kewangan pada 2013.

Syarikat Fisker

Pada tahun 2005, Henrik Fisker membuka kedai badannya sendiri Fisker Coachbuild di Amerika Syarikat (California). Pada mulanya, syarikat baharu itu merancang untuk mengeluarkan badan unik untuk kereta premium. Tetapi arahan ini ditutup dengan cepat kerana keperluan untuk mendapatkan sejumlah besar kelulusan kawal selia dan pendapat pakar. Dan wajar dari segi ekonomi dalam pengeluaran lebih daripada 150 salinan. Jumlah badan sedemikian tidak lagi boleh dianggap unik.

Pada masa hadapan, selepas kerjasama sementara dengan Tesla, ia telah memutuskan untuk mula mencipta kereta elektrik kami sendiri, yang dikeluarkan pada tahun 2008 di bawah nama Fisker Karma. Selepas menunjukkan di Pameran Auto Detroit, Tesla menuduh H. Fisker mencuri reka bentuk kereta itu, tetapi kalah dalam saman seterusnya dan membayar penyelesaian yang besar.

Walaupun fakta bahawa Fisker Karma dihasilkan oleh Fisker Coachbuild, model itu telah dipasang di kilang pemasangan kereta Finland Valmet. Secara keseluruhan, kira-kira 2,000 sedan hibrid telah dihasilkan, berharga lebih $100,000. Tetapi ini tidak membenarkan untuk mendapatkan balik pelaburan pinjaman dalam kereta baru, dan pada tahun 2013 Fisker Coachbuild telah diisytiharkan muflis. Pada lelongan itu, syarikat itu dibeli oleh syarikat China. Pada masa ini, sebuah syarikat dari China bernama "Carma Cars" dan mengeluarkan sedan sukan yang sama dipanggil "Karma Rivera", yang kosnyaialah 130 ribu dolar.

Luar sedan sukan

Fisker Karma mempunyai penampilan yang unik dan sangat cantik dengan ciri sporty yang ketara. H. Fisker mencipta imej ini terima kasih kepada penyelesaian berikut:

• jeriji radiator besar dengan kemasan krom dan dua sisipan menegak ringan;
• optik kepala besar sebenarnya dipasang di atas roda hadapan;
• tulang rusuk yang kuat;
• lengkungan roda besar untuk roda 22 inci;
• garisan setem hadapan;
• tiang B senget;
• tingkap sisi sempit;
• pelepasan tanah rendah;
• garis bumbung condong;
• bamper belakang lebar;
• peresap ekzos besar;
• lampu gabungan belakang sempit.

Dalaman sedan premium

Dalaman Fisker Karma empat tempat duduk adalah unik seperti bahagian luar. Ia mempunyai kemasan berkualiti tinggi, ergonomik dan konsisten sepenuhnya dengan kelas premium kereta. Kualiti sedemikian terbentuk kerana:

• stering pelbagai fungsi dengan reka bentuk yang luar biasa;
• panel instrumen asli, yang menghasilkan semula reka bentuk klasik dengan dail instrumen bulat kerana paparan elektronik berwarna;
• monitor sentuh pusat besar;
• kerusi anatomi;
• terowong tinggi dengan petak untuk barang.

Dalam reka bentuk dalaman, kecualipanel aluminium berus dan sisipan krom, suede diperbuat daripada soya dan kayu digilap daripada pokok yang dilambung ribut. Bahan luar biasa seperti itu digunakan untuk menekankan keramahan alam sekitar kereta baharu itu.

Parameter teknikal

Ciri teknikal Fisker Karma mengesahkan bahawa kereta itu tergolong dalam kelas kereta sport dan ialah:

• panjang - 4.99 m;
• tinggi - 1.33 m;
• lebar – 1.98m;
• saiz batang - 200 l;
• tapak roda - 3, 13 m;
• kelegaan - 14.2 sm;
• trek depan - 1.69 m;
• trek belakang - 1.70 m;
• enjin - hibrid pengecas turbo;
• bahan api - petrol;
• bilangan silinder/injap – 4/16;
• susunan - baris;
• isipadu – 2.0 l,
• kuasa - 408 hp p.;
• bilangan motor elektrik - 2;
• kuasa motor elektrik - 148 hp p.;
• perjalanan elektrik 80km;
• pacuan roda - belakang;
• transmisi - automatik dengan CVT;
• kelajuan maksimum - 202 km/j;
• masa pecutan - 5.8 saat (100 km/j);
• penggunaan bahan api (kitaran gabungan) - 2.4 l;
• kapasiti tangki bahan api - 35.0 l;
• saiz roda - 255/35R22.

Walaupun pengeluaran kereta sport Fisker Karma telah dihentikan pada tahun 2013, reka bentuk individu, keselesaan tinggi dan parameter teknikal masih menjadikan model itu popular di pasaran kereta sukan sekunder.kereta.