2024 Pengarang: Erin Ralphs | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-02-19 17:52
Nissan Leaf ialah kereta elektrik pertama yang dikeluarkan secara besar-besaran, selesa dan mampu milik. Dia kembali ke pasaran pada tahun 2012. Pereka bentuk telah menyediakan banyak penambahbaikan kepada Nissan Leaf. Harga telah meningkat sedikit disebabkan oleh pengubahsuaian pada kenderaan elektrik.
Pengeluaran besar-besaran Nissan Leaf bermula pada Disember 2010. Kereta dengan pemacu elektrik dan tanpa pelepasan berbahaya itu mendapat kritikan. Walaupun begitu, kereta elektrik itu telah menerima banyak anugerah, termasuk Kereta Terbaik Eropah 2011, serta Kereta Terbaik Dunia.
Kelebihan Nissan Leaf: penolakan sepenuhnya terhadap sebarang jenis bahan api, pengendalian yang baik, kapasiti besar, reka bentuk asli, tiada pelepasan berbahaya.
Kelemahan: kekurangan infrastruktur yang dibangunkan untuk jenis kereta ini (stesen minyak, pusat servis) perbatuan rendah setiap caj, reka bentuk luar biasa, kos tinggi.
Reka bentuk dalaman kereta itu bukan standard, tetapi direka supaya pemiliknya akan terbiasa dengannya dengan cepat. Semua maklumat yang diperlukan dan pelbagai penunjuk terletak di hujung jari pemandu.
Kereta elektrik dilengkapi dengan peranti yang menunjukkan keadaan cas bateri, penggunaan kuasa dan membolehkan anda mengetahui tentang baki jarak yang cukup untuk cas. Ini akan membantu anda mempelajari cara memandu secara ekonomi. Untuk meningkatkan jarak pemanduan, anda boleh mematikan kawalan iklim.
Nissan Leaf adalah kereta yang sangat luas yang boleh memuatkan lima orang. Salun hampir tidak boleh dipanggil bajet atau kompromi. Bahagian dalamannya hanya menggunakan bahan kitar semula, yang akan menarik minat pencinta alam sekitar.
Gajet kereta elektrik yang paling menarik ialah aplikasi iPhone. Dengan itu, anda boleh memantau tahap bateri semasa, masa pengecasan dan menghidupkan atau mematikan kawalan iklim. Dengan menyambung ke kereta menggunakan telefon pintar, anda boleh mengawal banyak fungsinya dan juga menerima pemberitahuan pada telefon tentang status pengecasan.
Model Nissan baharu, seperti pendahulunya, enggan menggunakan sebarang jenis bahan api. Daripada omboh dan silinder, loji kuasa terletak di bawah hud, iaitu motor elektrik 80 kilowatt (110 kuasa kuda).
Perbatuan daun pada satu caj, menurut pengilang, adalah 160 km, tetapi dalam praktiknya caj cukup untuk 110-120 km. Perbatuan secara langsung bergantung pada gaya pemanduan pemandu dan permukaan jalan. Di samping itu, perlu diingat bahawa penghawa dingin, pemanas dan peralatan elektrik yang dihidupkan menggunakan banyak cas. Kelajuan maksimum kereta elektrik ialah 140 km/j, tetapi pemanduan sedemikian akan cepat menguras bateri.
Pentingciri teknikal Nissan Leaf ialah kelajuan mengecas semula bateri elektrik. Prosedur ini akan mengambil masa 7 hingga 10 jam menggunakan soket elektrik 220 volt. Daripada 0 hingga 80% bateri kereta boleh didail dalam masa setengah jam.
Mereka yang berfikir tentang membeli kereta elektrik Leaf harus memikirkan tentang "stesen minyak rumah", kos peralatan yang akan menelan kos $ 2,000 di AS dan kira-kira 100 ribu rubel di Rusia. Anda boleh menggunakan saluran keluar biasa, tetapi kelajuan mengisi minyak akan mengambil masa sehingga 15 jam.
Nissan Leaf ialah kereta yang sangat senyap. Apa yang anda akan dengar hanyalah geseran tayar di permukaan jalan dan aliran udara ram.
Sebilangan besar perubahan dalam konfigurasi kereta elektrik menjejaskan kosnya. Sebab paling ketara yang menghalang populariti kereta ini ialah harganya. Di AS, kereta elektrik Leaf dijual pada harga $35,200 untuk model asas, dan pengubahsuaian SL pada harga $37,250.
Di Jepun, Leaf jauh lebih murah untuk pelanggan - daripada 28 ribu. Di Eropah, kereta elektrik dari Nissan dijual dari tanda 27 ribu euro. Sukar untuk menganggarkan kos kereta elektrik di Rusia, Ukraine dan negara CIS yang lain, kerana ia adalah tetamu yang jarang ditemui di sini.
Disyorkan:
Kereta masa depan: bagaimana keadaannya?
Sukar untuk mengatakan keadaan kereta dalam masa terdekat. Tetapi kita boleh mengatakan dengan pasti bahawa model mesra alam, praktikal, mudah dan padat akan menjadi keutamaan. Mungkin ia akan menjadi pengubah yang akan menangkap imaginasi ramai pemilik kereta
"Mercedes" E 300 - wakil kelas kereta penumpang bersaiz sederhana sebuah syarikat Jerman
Tempoh pengeluaran siri kereta saiz sederhana penumpang dengan sebutan E-class adalah antara yang paling lama. Di samping itu, barisan model pembuat kereta Jerman ini dicirikan oleh jumlah pengeluaran yang besar
Enjin di atas air ialah masa depan industri auto
Dalam artikel ini, kita akan melihat kebaharuan teknologi yang telah membangkitkan dunia pemandu - enjin pembakaran dalaman di atas air. Hari ini kita akan bercakap tentang siapa yang menciptanya, bagaimana ia berlaku, dan bagaimana ia memberi manfaat kepada masyarakat moden
Kereta Sepanyol yang menarik dan berkuasa. Wakil terbaik industri automotif Sepanyol
Ramai yang percaya bahawa orang Sepanyol hanya menghasilkan SEAT. Malah, bilangan kereta yang dihasilkan di Sepanyol jauh lebih besar. Jenama kereta Sepanyol jarang ditemui di pasaran dunia, tetapi rakyat Sepanyol tidak akan menukar kereta industri auto tempatan dengan kereta asing
Kereta cemerlang UAZ-390995 - "Petani"
Model kenderaan pacuan empat roda penumpang kargo ini dinamakan "Petani". UAZ-39095 mempunyai pintu belakang dua daun dan tiga pintu depan satu daun
